Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Olisko Suomen Rakennuskoneen huoltomies mahdoton idea?
On. En ole saanut niiltä mitään apua. Forest huolto lahessa?
Kun savi ei murustu vaikka ajaa kuudes kerta niin rupee mietimään mitä tekee. Ja kun on vähän pakko glyfottaa noi suorakylvölohkot niin mietii koska resistenssi tulee tai tuliko jo kun juola taas rehottaa keväällä. Kalkki imeytyy kyllä aika hyvin maahan, ensimäisenä vuotena voi jo miltei kyseenalaistaa onko kalkittu.
Toi spirit jätti vehnät pintaan salon agrimarketin työnäytöksessä viime syksynä. Juuri kynnetty ja carrierillä muokattu.
Onko ne samassa lautasessa eri asennossa? Kierrokset se mikä taulukko kertoo? korkeus maasta? Oletko selanut toi ojalan ensimäistä linkkiä ja syöttänyt sun koneen ja levitettävä tavara? Kun säätää sen mikä taulukko kertoo ja ajaa sillä ajoura leveydellä niin ei tuu raitoja, ainakin rauchilla.
Lautasessa on yks lyhyt ja yksi pitkä siipi. Molemmille toi linkki kertoo oman säätöarvon. Kierrokset ok, korkeus ok. Kone omatekele hinausrungon päällä, mut ei pitäisi voida vaikuttaa. Siipien asentoa pitäisi muuttaa melko radikaalisti, että pääsis edes lähelle tasaista tulosta 
Ota yhteyttä tehtaaseen ja lähetä pussi apulanta mukaan.
Onko ne samassa lautasessa eri asennossa? Kierrokset se mikä taulukko kertoo? korkeus maasta? Oletko selanut toi ojalan ensimäistä linkkiä ja syöttänyt sun koneen ja levitettävä tavara? Kun säätää sen mikä taulukko kertoo ja ajaa sillä ajoura leveydellä niin ei tuu raitoja, ainakin rauchilla.
Kertokaapa millä ZA-X:n levityskuvion saa tasaiseksi? Ainakin noilla taulukon antamilla siiven säädöillä saa hienot raidat peltoon 
Eli keskelle menee liikaa ja reunoille niukasti.
en tunne tapaustasi, mutta yleisin virhe on olettaa, että levitysleveys ja työleveys ovat sama asia, jota ne ei todellakaan ole. jopa osa konekauppiaista olettaa ja väittää asiakkaille, että esim. 18, tai 24 metrin levitysleveys antaa ajourien etäisyydeksi saman metrimäärän.
Varmaan on joku reuna säädöt päällä. Ja onko amazonessa silleen että yhden lautasen siivet pitää olla eri asennossa?
No ei tarvis yhtään tulla ikinä muuta ku rasvaus ja öljynvaihto. Mutta tulee niitä yllätyksiä aina silloin tällöin. Työkaluja jonkin verran mukaan, saa sepittää että pystyy jatkamaan. Menin vanhalla satasarjalaisella tumella ja pultti mitä pitää jyrää ja sen ketju katkes. Se tais olla suurin konemurhe tänävuonna.
Se että joku vanhaisäntä sun muita päteviä tulee tuomaan työkaluja osia ja auttaa hajoamisen korjaamisessa on tosi kivaa jos on.
Vehnät ja kaurat maassa. Nyt vain mesikäs enää. Oli paikoitellen tosi sitketä ja kovaa ja paikoitellen helposti muokatava.
Oliko kosteaa lannoitetta ja tartui syöttöteloihin?
Meneekö stoppi vipu ihan pohjaan? Siis pumpun kyljessä.
Onnistuuko kätevästi levitys leveyden säätö?
Itse ajelen vielä vanhan ajan apulanta koneilla ja kyllä jo tympii..
Onistuu. Rauchilla on omat säädöt ensimäiselle kierokselle, ei kestä monta minuuttia käydä säätää se varsinaiseen levitykseen. Ja vain se keppi millä säätää tarvii.
Esimerkki y1 säädöt
https://streutabellen.rauch-community.de/streutabelle/index.php?ArbeitsBreiteSelect=selected&stat=5&sel=12&FahrGeschwindigkeitSelect=selected&stat=5&fgsel=10
Eilen aloitin äestys, kosteahko mutta mureni hyvin, 4ha kaikkien säätöjen jälkeen maahan. Huomenna jatketaan ja maanantaina tulee vm urakoitsia.
Onko tuollaisia vetoautoja euroopassa joka paikassa kun monissa videoissa noita näkyy?
Onhan meillä Suomessakin, pariin otteseen olen ottanut paikallinen hinuri, kkapella tiellä bussi tuli vastaan jääkelillä ihan itekseen luisui ojaan ja kallistui pahasti. Toinen uppos kyntövehe ilalla ja satoi jotain 40mm yöllä, ei olis noussut ku telakoneella, hinuri veti sen nätisti jotain 50m päästä soratiestä.
Keinuteli on huono. Täysi akseil pitää olla. Multiva on vitsi, kun ajoin 8v teko 14t niitä aitoja venakko vaunja. Sisäisiä siirtoja niin paljon kun saakyytin ja kippi nousee. Multiva ei siedä yhtään ylikuormaa.
