https://www.youtube.com/watch?v=KCYNrPfIzQw
Nää uefa sarjan hienoudet, sanmarino vs lihtenstaini. Toinen ei ole voittanu 20 vuoteen mitään, ja toinen 4v sitten. Jännän äärellä.

Pääsin vihdoin kyntää, on sitkeetä, saas nähdä tuleeko mitään, toisaalta paras kolmannes niin murea että vois laahavantailla kylvää suoraan kynnökseen.  On jyrsin, mutta sitkeen kostee ei ihan onnistu. Oisko pintaan ja hankmoo?

Kylillä kyllä mustia peltoja siellä täällä, jonkinlaine buumi taas syysviljan kylvö

Se on ohi tältä vuodelta. Ja voiko ollaa kivempaa säätä kun lämmintä ja tosi kuivaa kauraa ja tänä vuonna kärryt riitti hyvin.....

Toi ss automaatio, jokseekin yksinkertainen jos tietää mitä tekee ja mitä pitää saada

Jos maasto salli, siis vesien pois saanti sallii ja teillä bocatti tai joku muu, rikkoo sen lattian ja perustaa uusi lattia.

Se vuotava katto, ja epäilit aspestia, sen pusrku on kyllä.....
Mutta jos betoni seiniä, uudet kattotuolit ja uusi katto.

Ja pikkuhiljaa, osa kerralla?

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 04.09.24 - klo:09:26

niiinpä.   ja siinä on joitain merkkejä joita kans kantsii katella.   ainakin punavanteen akselissa oli nuin..   ne stanssattu runkoon..     en muusta tietä.       ja joillain merkeillä on vaikutus saaha halvempi osa..      mut ehän miää saa moista kommentoita.

Siis tarkoitatko kun samaa akselia on monessa eri merkissä niin johonkin osat on halvempia kuin toiseen?

Ja monena eri variaationa, sitten ku esm tietää mikä carraaro se on, ja mahdolisesti vielä palikoitten orkkis, siis carraro nr, ni google kyllä rupee avartuu. Hintakin voi olla eri tasoisina saatavuus jne ja merkkiliikkeen lisiä jne.

https://www.cat48.ru/carraro-catalogs.html
Tosta sitten kataloogeja, turha käydä hakuammuntaa jospa, ne ei tod ole järjestyksessä, vaan tarviit sen kuusinumeroisen myös puhdistuksen jälkeen lukea ja ymmärtää. Sen jälkee yllä olevasta linkistä onnella löytyy kuusi oikein ja sun akselin varaosa kuvat orkkisnumeroilla, helpotta osien hakua ja tilausta:

Noi hultokirja esm kiristys, välys, liimat ja kierrelukitteen käyttöa missä, on kyllä kivien alla ylieseltä netiltä, joku yksittäisii videiota edelämainituilla infoilla on tullut vastaa, tuskin kuitenkaan sun akseli joka sulla työn alla on eri

https://www.youtube.com/watch?v=jssJu3HiKhM 26.16 navan remontti opastus video

Jm osat, hänellä on yhteyksiä noihin ulkomaalaisiin osatoimitajiin. Suositelen. Käy puhdistaa sen akselin tyyppikyltti, siellä on sekä esm 28.25 ja joku kuusinumeroinen, niitä googleen ja palikoita ehkä löytyy

Mä sain nyttten kans tiedon että on kadenlaisia ketjuja noihin pelastuksiin. nimittäin musta tai punainen. Musta uudempaa ja parempi.

https://www.pmkaubamaja.ee/fi/maatalouskoneiden-varaosat/peravaunujen-varaosat/lannanlevittimen-varaosat/kuljetusketju-rou-6-9x32x45mm.html
https://www.haklift.com/tuotteet/2-ketjukomponentit-teraskoysiraksit/10-luokka/nostoketju-luokka-10-p345152
Ja siitä se 10mm, eikö ne aika samat?

Hakliftin ketjut sais sopivasti tost kun hyppää autoon jos nyt että ei ihan edes virostakaan sais tost noin.

Juu, on aika omanlainen mitoiltaan se ketju.
Se todelakin on se yksi ketju joka venynyt huomatavasti ja jos sen korvaa uudella, sehän menee päälaeleen se vinous.
Tilaan nyt sen täydelisenä.

Arska paistoi ja pelto suht kuivaa, niin rupesin taistelee. Ennen kuin uskon että se toinen ketju on venynyt nytten aivan liikaa niin kuin monta tuntia ja ruuvaamista meni, Täytyy nyt harkita että otanko vain toisen ketjun, se on vielä huomatavan lyhyempi. Vai täys ketju, hieman yliampuvaa hintaan nähden satunaiskäytölle.

Äkkiseltään että pui liian rajusti, tulee liikaa tikkuja seuloihin eikä ne mene olkien mukana?

https://www.pmkaubamaja.ee/fi/maatalouskoneiden-varaosat/peravaunujen-varaosat/lannanlevittimen-varaosat/kuljetin-prtu-00-060-l-9-8m-ptu-6-0-14a.html

On ne hinnat noussut, tossa käsitääkseni se 7tonnin yksi puoli kolineen, 11mm ketjulla.
Noi kärryjen kantavuus nousi kun ne tuli lahden yli, se pieni on 4t, teli 6t jne niitten kielil

Kai niilläkin vanhat myyty jo pois ja uusituotanto niilläkin maksaa nykyään. Eli tuommonen vaunun kunnostus voi tulla kalliiksi jos haluaa semonen kuntoon,

Hienoa että saitte sen kuntoon. Kuvia ventiilipöydistä ois varmasti pystytty auttaa täältäkin.

Ja Tullut vastaa suht ykinkertaisen näköisiä ventiili paketteja jotka ohjataan sähköllä ja sähkökelan muistutava lieriön sisällä on sittenkin kellomekaniikan tasoisia esi-, tai väli- tai servoohjatuja palikoita jotka liikuttaa varsinaista karaa.

Ja kuten kirjoitit että kun ei ihan tiedä mitä sähköä sille voi tarjota, sekin ois voinut tulla kalliiksi, ehkä.

Haulla löysin, vanhan topikin mutta mulle ajankohtainen.

Belarus 5t yleis vaunu. Sisätiloissa viihtynyt eikä monta lantakuormaa ikinä nähnyt. Näppärä pikkuvaunu joka eniten klapeja kuskailen, toiseksi eniten lehtikompostia ja eilen levitin sillä kalkkia. Sen 15 kärrylistä maltilisesti lastatuna sitten yks kola poikitain siellä akseliston päällä. Siinä sitä poistin ja ketju venyi taas. Kuorma päällä, vieden vielä toisenkin kolan sen jälkeen

Nyt sataa, vaunu sisätiloissa. Muistin sitten että juurikin se oikenpuolimainen ollut ongelmana ennenkin ja pari lenkkiä viimeksi keväällä ja sitä edelisenä.... Siis molemista, pareitain muuten jako sekasin.

Pm kaupasta sais, saa sieltä arvokkaita numeroita jonka kertoo että liettuasta vielä halvemalla.

Jako noissa rattaissa vielä ok. Kotona ois muutama kola ja ne uu mutterit näin jossain kai edes jotenkin vaijerilukon sais. Ja noi kynnyksen yli johteet sais olla muutamia senttejä pidempiä?

Kysymys kuitenkin kuinka monta kertaa noi ketjut voi lyhentää?

Marble vehnä, vakka iti nätist ja tasaisesti keväällä, harvahko ja lyhyttä. Vain varjo ja alavilla multa osiolla tuli tavaraa, muuten tosi heikoa tänä vuonna kun miltei kaikki sateet kiertäneet. Joitain plussa, kuivaa on, kärryt ei lopu kesken ja ne jyvät kuitenkin kookaita ja pulleita vaikka niitä on vähemän

Nyt juuri vanha puimuri ja yks niittokone jossa moottori kopin vieressä on kuin basso laatikko vaikka vahvat eristeet. Niissä ois just ne matalat äänet.

Porareilla näyttä olevan tulpat ja kuppi kuulosuojaimet, silti ne vastaa ja puhuu takaisin, joko vastamelu, tai sitten se taito joka vanha kuuro täti on, lukee huulilta.

Huomaa kyllä siinä niitto kopissa(reform h6) baikka ilmasyointi ja helppo ajaa, se melu väsyttää