Täs nyt vähän juttelin myynti tykkien kannsa ja kuukletin samaan aikaan. Belarus vaunaun 9mm ketju on länsi EN818 standardia, mutta meillä yleiseti se on koristeketjuna, matalin luokka veto luokka. Mutta kun kuukletti lisää niin grade 80 tai EN818-8 nin rupes jo löytyy, tosi ei tod Suomesta, mutta jo nettikauppoja ja euroopalaiset edustajein listoista jopa karkaistuna.

Toinen milli liian iso, DIN 766 ja kymppimillinen, mutta ei mikään joka olis suuri lujallinen vain halpikesna

Kokeilin nosto ja sidontaketjua iha sovittamalla ne vetorattaisiin, ei istu kovin hyvin mikään, ei 8mm, ei kymppi.
Ei se kaupmajan ketju hinnan kiroissa, mutta, kuva ruosteinen  ketju, ja myynti, tietääkö ne edes, vai onko se sitä huonoo joka "tietäjät" tietää että on se heikko venyvä laatu.

Alavalla on lehtien päät keltaiset, osittain, ja epäämääräisesti, ei seuraa maalajien vaihtelu tai suoraan korkeus käyriä. Ylempänä vihreämpää. Tää sade kyllä virkisti, kai se sai lämpö maan sisään.

Rikat on kyllä isoja, täytyis kyllä rupee ruiskuttaa.

Tää tuli yllätäen nyt että jäi kesken.

Orkis ketju, siis irtona pm kaupasta kympin metri, ja onko se sitten ns parempi musta? vai se heikompi?
Koko täydelinen tänään nettikaupasta on 1600€!

Orkisketju on 45mm ulko mittaa pituus suunasta.  8mm nostolenkki ulko on 40mm ja 10mm 50mm, Kumpi pahempi?

Sitten vielä 8mm lk 8 on 2 tonnin murtovoima, maksaa n 11e metri. 10mm ja lk 10 on 4tonnia ja maksaa 27€ metri

Jännä juttu nää hinnat, jo aikoja kun jutellu noitten jakelu kuskien kannssa, sköldviikistä ja sellä yksi piste mistä saa pö, oli siteen neste sti, teboil, s, k tai muu brändi joka lukee laskussa. Ja hinta kaikille eri

https://www.youtube.com/watch?v=N_gKNHeODhc

Uudehko fentti sähköisenä, huom video on 3v vanha, Jutun juuri on se että kaupunki vaati sähkö käyttö kaikki jutut, kellään ei ollut täys sähkö traktoria tarjolla, noi teki semmonen.

Juu, nyt on se sähkö se juttu. Kytkin sen takia koska suurempi osa meistä o0n aika selkäytimessä miten se toimii, sen takia. Turha tai ei. Mf, ford ja muita jossa hyde on siellä perässä, ei tavii erikseenen miettiä sitä.
Toisaalta noi, harrastus ja pientä kevyeköt pätkä työt ja osittain sisällä, siinähän akku sähkö toimii hyvin.

Huddig, se sähkö hypridi, minkäs niminen se nyt sitten, sehä on ihan eri kun perinteinen, joo. linkku lusiikka haarukka mutta ei mitään muuta yhteistä. Kun neljät sähkö napamoottorit, ei akseleita, hyde on kans säkö moottorin varassa, eäätyy sähkölla enemän kuin perinteinen säätyvä. Akusto ja genut ja niitten yhteensovitelu

Se yks nuori lypsy karja tube, nehän ihan halusi apevaunua akuilla, ja toimi se,

Ja täälä tää negatiivisuus, ei kannata, ja vaaralinen, ei täytä pykäliä jne tappaa kyllä luovuuden aika hyvin

pm kauppa virossa, flint.ee
fz agritechnik saksa, teriä niittokoneeseen ja jyrsin terät n. puolet rahteineen vs lantmanen hintaan.

Joo, viime vuonna jo kaistale mettänreunaa piti kuvata, ja kaistaleen kuvaus ja saada steliitit uskoo missä mää on, se kuva, sitten kun sihteeri sen katteli, toi ei nyt ihan kylvetyltä näytä. Vihreä se kyllä on, huiskittu jämiä ja paripyörillä jyrätty multa maa. Tänä vuonna niitän sen usammin, lyötyi hukkisat siellä sen lisäksi

https://www.youtube.com/watch?v=Mw7GkXUI4wg
Nää sähkö muutettut traktorit pukkaa mun algorytmit nyt tosisaan, tossa yks aika perusteeliset harkittuja sarjana. moottorin irroitus ensin. Vähä huono lähtökohta, ehkä, kun hyde pumppu alkuperä oli moottorin kyljessä, kaikki semosii ja stten väkisin se mekaaninen kytkin, toiset tehnyt sähöllä kytkin sileen että se potikalla saa römintäikään kuin luistaa kytkintä

Vilkkui ja räpsyi, syysvehnä ei ole sänki? ja kaurasänki muokattu, Sampo viimeksi siinä viimeksi ollut?
On vissiin vaan että pelote tai heräte

Niin, täytyiskö nyt jo tukkii salaojen laskuaukot syysviljalle? Siis mulla on sattumalta kun iso laskuaukko on kolmet ensimäiset kanget umpiputkee ja siinä ihan vaan yksinkeratinen 90 mutka joka kääntänyt kesäisin ylös. ei ihan säästösalaojitus, mutta ei valuta järjestelmää helpoin tie tyhjäksi, ehkä savi pidättää jonkin verran ja hetken noi pohjat kosteina

Salaojista ei paljoa vettä tule, ja kaivoin lähtöjä salaojille, niin kuivaa se savi alla et ei tarttunu juuri lainkaan kenkiin, oli kun suotuisa syyskuun keli. Ei tullut lainkaan savee piki tielle kun tulin pois.

Willen koppi ehkä huonoin just ees taas kömpiminen, Paras siinä ehkä kramerit, levee kulku kopiin ainakin, jos se nyt on tärkeimät? Lundbergi on kuulema parempi just kulkea sisään ja ulos.  Kraamerit aika paljon myyty ja oli edulisis, vissiin sitten edulisia käytetynä?

Sitten, ei ole tullut vastaan willeä missä olis tasaus pyörästön lukkoa, aika monessa muissa on, ihan vakiona

Sitten just nää n.5 tonniset wa 80, w80c, volvo l30b ja 5000 giantti näköiset ,next gen pillari 908 nyt harjauskoneena, ei paljon pahaa sanotavaa, muuta kun aisaston tää alku leveellä ja näkyvyys kauhan taakse huono. Ja automaatti lämpölaite ei vaan toimi, kuumaa tai oikeesti vilu, ei saa mitenkään sopivaksi

https://www.youtube.com/watch?v=-Y6EH1AR7ss

Huiketa vuoria

https://www.youtube.com/watch?v=6tH0DZVYvVY

Tää 65sen sähköistys, nyt ihan mihin kaikeen sitä voi käyttää, miki ei?