Nuokin. Hyttiä lähinnä ihmettelin. Traktorihan on alkupäästä

Ulosoton pysäytysnappi tuli kai -84. Tuohon taidettu itse laittaa katkaisija. Vaihdevipujen alapää ei ihan ensimmäistä mallia. Aluevaihteisiin yleensä vaihdettu tuo uudempi malli. Meidän -83 oli päävaihdevipu loppuun asti vanhanmallisella mekaniikalla. Alkujaan punainen hytti maalattu uudempien väritykseen. Sisäverhoilu alkujaan punainen.

mut onko kuin hyin tehty?   itellä tuo 85 on jotenkin laitettu ja ite laitan lisää...

Ulosoton pysäytysnappi tuli kai -84. Tuohon taidettu itse laittaa katkaisija. Vaihdevipujen alapää ei ihan ensimmäistä mallia. Aluevaihteisiin yleensä vaihdettu tuo uudempi malli. Meidän -83 oli päävaihdevipu loppuun asti vanhanmallisella mekaniikalla. Alkujaan punainen hytti maalattu uudempien väritykseen. Sisäverhoilu alkujaan punainen.

Oliko Make teillä sillä painettavalla pakilla? Meillä oli, kone tuli joskus lokakuun alussa -83 ja vielä silloin syksyllä Hankkija järjesti kyntö näytöksen ja kertoja hajosi siellä. Oli nopeasti huoltomies pellonlaidassa laittamassa vaihteet järjestykseen. Nopeasti se sitten vaihdettiin sivusiirtoiseen. Muut päivitykset kesti vähän pidempään asentaa. Mutta ennen seuraavia toukoja oli tehty…

No nythän oli ilmoitus. Mf 16 Hydro ! Nooh, ei kait silti ollut kyse mistään kehitysversiosta, kun kapiinis näyttää olevan kytkin poljin. ´Kuitenkin siisti peli ja hinta sen mukaan ja sopivasti sitä hydrolisää.

Niin pitikös täs olla se linkki  https://www.nettikone.com/massey-ferguson/16-huom-hydro-ja-kunto/2447513

Vuosimalli tuskin on oikein kun on vanhan mallin pöytä ja ruskea verhoilu kopissa. -87..?

Lainaus käyttäjältä: Make - 12.07.24 - klo:13:05

Ulosoton pysäytysnappi tuli kai -84. Tuohon taidettu itse laittaa katkaisija. Vaihdevipujen alapää ei ihan ensimmäistä mallia. Aluevaihteisiin yleensä vaihdettu tuo uudempi malli. Meidän -83 oli päävaihdevipu loppuun asti vanhanmallisella mekaniikalla. Alkujaan punainen hytti maalattu uudempien väritykseen. Sisäverhoilu alkujaan punainen.

Oliko Make teillä sillä painettavalla pakilla? Meillä oli, kone tuli joskus lokakuun alussa -83 ja vielä silloin syksyllä Hankkija järjesti kyntö näytöksen ja kertoja hajosi siellä. Oli nopeasti huoltomies pellonlaidassa laittamassa vaihteet järjestykseen. Nopeasti se sitten vaihdettiin sivusiirtoiseen. Muut päivitykset kesti vähän pidempään asentaa. Mutta ennen seuraavia toukoja oli tehty…

Meidän tuli heinäkuussa -83. Se oli ollut jonkin aikaa Salon Hankkijalla näytillä. Painettavaa pakkia oli kahtakin mallia. Ensimmäisessä liikerata oli rajoitettu vaihdekepin läpi poratulla putkisokalla. Siitä reiän kohdalta se katkesi. Seuraavaksi kepin ympärille oli pultattu panta. Katkesi se sittenkin ja sen jälkeen tuli aluevaihteeseen samantyyppinen systeemi kuin uudemmissakin. Tuossa ei ollut kiristyspulttia ja sen joutui puslittamaan useammin.

https://m.nettikone.com/polmot/maansiirtokarry/2473968

On hyvin säilyttänyt arvonsa. Vuonna 1988 maksoi 16900 markkaa

https://m.nettikone.com/massey-ferguson/590/2475284

Ei tartte ihmetellä jos ei neliveto ole kestänyt tuollaisella rengastuksella🤣. Ei taida pyörimysnopeudet olla kohdillaan

https://m.nettikone.com/massey-ferguson/590/2475284

Ei tartte ihmetellä jos ei neliveto ole kestänyt tuollaisella rengastuksella🤣. Ei taida pyörimysnopeudet olla kohdillaan

Aika hieno viistokeula siihen on rakenneltu kuitenkin.

https://m.nettikone.com/valtra/t162/2472926
Onko vähän epäilyttävän halpa valtra, samassa puljussa muitakin koneita aika erikoisen halvoin hinnoin.

https://m.nettikone.com/valtra/t162/2472926
Onko vähän epäilyttävän halpa valtra, samassa puljussa muitakin koneita aika erikoisen halvoin hinnoin.

Viikko jäsenenä Nettikoneessa, tuliskohan halvalla markkinoille

https://www.nettikone.com/valtra/6100-gos/2493157

Ruuvia käännetty sopivasti (110 hv), periaatteessahan tuo on 605 uudemmalla vaihdelootalla. Ja ilmoituksen mukaan ei pikavaihdetta (kuvassa tosin päävaihdekepissä on 2-asentoinen kytkin), mitähän tuo kiertää jos kulkua löytyy tosiaan se viiskymppiä 12+12 laatikolla...

Eiköhän ole pikavaihteellinen kun on  katkaisijat kaikissa kolmessa. Lukko, neliveto ja pikavaihde.

Noiden pikavaihde oli sama kuin -05 alentava ja kun vaihtaa ylentävän niin kulkee sen 50. Näin ainakin kylillä puhuttiin kun nuo oli uusia. Jos on ilman pikavaihdetta niin veikkaisin että himpun yli 3000 tarttee kiertää. Onhan sille soppaakin vähän lisätty. Tässä oli aikoinaan 505 joka pesi tiellä mennen tullen talon 6850 nopeudessa ja ht.n ollessa vakiona niin tehossa

Sata tonnia 10 000 h ajetusta Jontikasta 
https://www.nettikone.com/john-deere/6155-r/2511883