Täällä moni itkee kun ei toimi varsingin portaattomalla vaihteistolla varustettu traktori talvi oloissa. Siihen on yksinkertainen ohje :rakenna lämmin talli .Jos on pystynyt ostamaan ylihinnoitellun fentin niin on ihme ettei tallia ole pystytty rakentamaan menikö kaikki rahat traktoriin.Lämmin talli säästää konetta tosi paljon sen tiedän kokemuksesta.

Nimimerkki jo vuodesta 61 lämmin talli traktoreilla.

Täällä moni itkee kun ei toimi varsingin portaattomalla vaihteistolla varustettu traktori talvi oloissa. Siihen on yksinkertainen ohje :rakenna lämmin talli .Jos on pystynyt ostamaan ylihinnoitellun fentin niin on ihme ettei tallia ole pystytty rakentamaan menikö kaikki rahat traktoriin.Lämmin talli säästää konetta tosi paljon sen tiedän kokemuksesta.

Nimimerkki jo vuodesta 61 lämmin talli traktoreilla.

Paljon halvempaa on ajella vanhalla keppikoneella.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 20.11.10 - klo:19:08

Täällä moni itkee kun ei toimi varsingin portaattomalla vaihteistolla varustettu traktori talvi oloissa. Siihen on yksinkertainen ohje :rakenna lämmin talli .Jos on pystynyt ostamaan ylihinnoitellun fentin niin on ihme ettei tallia ole pystytty rakentamaan menikö kaikki rahat traktoriin.Lämmin talli säästää konetta tosi paljon sen tiedän kokemuksesta.

Nimimerkki jo vuodesta 61 lämmin talli traktoreilla.

Paljon halvempaa on ajella vanhalla keppikoneella.

No sitähän SAS harrastaakin, ergonomiasta viis kuhan o Suomalaanen. 

Lainaus käyttäjältä: SAS - 20.11.10 - klo:19:08

Täällä moni itkee kun ei toimi varsingin portaattomalla vaihteistolla varustettu traktori talvi oloissa. Siihen on yksinkertainen ohje :rakenna lämmin talli .Jos on pystynyt ostamaan ylihinnoitellun fentin niin on ihme ettei tallia ole pystytty rakentamaan menikö kaikki rahat traktoriin.Lämmin talli säästää konetta tosi paljon sen tiedän kokemuksesta.

Nimimerkki jo vuodesta 61 lämmin talli traktoreilla.

Paljon halvempaa on ajella vanhalla keppikoneella.

Minulla on se vanha keppikone lämmässä   Ei tarvii ikkunoita raapia, jäisiä lukkoja köpöstellä, öljyt ja koppi lämmänä. Lähinnä remonteeraus, ja hitsaus mielessä on tosin kyllä tehty.

Minulla on se vanha keppikone lämmässä   Ei tarvii ikkunoita raapia, jäisiä lukkoja köpöstellä, öljyt ja koppi lämmänä. Lähinnä remonteeraus, ja hitsaus mielessä on tosin kyllä tehty.

Ja menee kesälaadulla ympärivuoden.

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 20.11.10 - klo:19:20

Minulla on se vanha keppikone lämmässä   Ei tarvii ikkunoita raapia, jäisiä lukkoja köpöstellä, öljyt ja koppi lämmänä. Lähinnä remonteeraus, ja hitsaus mielessä on tosin kyllä tehty.

Ja menee kesälaadulla ympärivuoden.

Juu, tahtomattaan tullu testattua  Neste oili toimitti syksyllä kesälaatua pyttyyn. Pakkanen paukku -27, ja minä vaan ajelin. Mutta sitten tuli tarvis laittaa kylmästä hallista toinen trakvaattori käyntiin , ei inahustakaan. Suodattamia vaiheltiin kassillinen, ja kirosanoja säkillinen, ennen kun hokasi, että jestas sentään, löpössä se vika onkin.

Täällä moni itkee kun ei toimi varsingin portaattomalla vaihteistolla varustettu traktori talvi oloissa. Siihen on yksinkertainen ohje :rakenna lämmin talli .Jos on pystynyt ostamaan ylihinnoitellun fentin niin on ihme ettei tallia ole pystytty rakentamaan menikö kaikki rahat traktoriin.Lämmin talli säästää konetta tosi paljon sen tiedän kokemuksesta.

Nimimerkki jo vuodesta 61 lämmin talli traktoreilla.

Ka, hän puhuu asiaa.

Eilen kateltiin naapurissa vanhoja rehusiiloja, ja niiden eristämistä mietittiin. Ei niin hirmuinen summa isonkaan hallin eristäminen, hake halpaa mikäli polttokamppeet sille hankittuna. Hallin lämpötilana riittää muutama aste.

Koskaan ei oo liikaa lämmintä tilaa, nyt puimurikin lämpöisessä hallissa

Jos joka päivä ajelee ja ajaa aina talliin niin ei juuri tarvitse lämmitellä koska koneessa on lämpöä paljon.

kyllä se on mukavaa lähteä lämpimästä hallista. 2 traktoria ja avant on lämpimässä. säästää paljon koneita, aikaa, polttoainetta. 7 astetta, lattialämpö, sulattaa mukavasti koneet yön aikana. voi tehdä remontteja ja huoltoja ei tartte palella.

Mulle tuli lämpymähkö talli vähän vahingossa, kun uudelleensijoitin takavuosina emakot Atrialle, nyt -02 rakennetussa pihatossa on kaikki moottorilla kulkevat koneet, vaikkei lämmitystä sinäänsä olekkaan, niin vanhan ruokintaparren alla oleva hiekkamassa toimii lämpöakkuna, ja mutenkin rakennus on rinteessä niin, että toisen pään lattia on n. metrin ulkopuolella olevan maanpinnan alapuolella. Kylmimmillään viime talvena sisälämpötila laski -2 asteeseen. Sen verran mitä tulee kylmää torppaan kun ovet avaa ulosmennessä tulee takaisin tullessa lämpymästä traktorista ja öljyistä.
Voin suositella, komiaa lähtä linkoamaan kun on sula kone ja hytti valmiiksi lämmin.

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 20.11.10 - klo:19:20

Minulla on se vanha keppikone lämmässä   Ei tarvii ikkunoita raapia, jäisiä lukkoja köpöstellä, öljyt ja koppi lämmänä. Lähinnä remonteeraus, ja hitsaus mielessä on tosin kyllä tehty.

Ja menee kesälaadulla ympärivuoden.

Niin menee, jos ei aja talvella ollenkaan traktorilla.

pitääkö ihan oikeasti paikkaansa että jos kaivais 1,5 metriä maan sisään ja valais seinät vaikka valuharkoista ja sen päälle tekis eristetyn ladon niin pakkanen ei laske sisällä alle -5 astetta. Lattia ei olis eristetty vaikka olis betonia.

vuonna 02 rekennetiin konehallin päätyyn 8x10 lämmin tila, paras investointi mitä muistan. On se mukava lähteä rehua ottaan jontikalla kun ei ole lasit jäässä, eikä öljyt jäykkänä. Ainoa miinus oli että köyhyyksissä tuli tehtyä liian pieni, onneksi tuonnekin tukkimalla kaksi traktoria sopii.

Kaikki isot koneet ja autot -> säilytys ja remontointi kylmässä, traktorit sentään pääasiassa katon alla, samoin emännän auto sydäntalvella. Mopot ym. pienhärvelit on lämpimäksi saatettavassa tilassa. Ei sentään oo huonompaan suuntaan menty, kun ei oo omalle kohdalle aikaisemminkaan lämmintä tilaa osunut. En niin sanotusti tiedä paremmasta

Lämmityskäyttöä puolisen tuntia yleensä, niin jo liikkuu Maxxumi ja kuormaaja. Joka toinen päivä kuitenkin vaan tuota rehunirroitustraktoria tarvitaan, muita traktoreita harvemmin. Pienkuormaaja on navetan puolella talvisin, käynnistyy ja liikkuu mukavammin sen pari kertaa päivässä kun tarvitaan.

Mulle tuli lämpymähkö talli vähän vahingossa, kun uudelleensijoitin takavuosina emakot Atrialle, nyt -02 rakennetussa pihatossa on kaikki moottorilla kulkevat koneet, vaikkei lämmitystä sinäänsä olekkaan, niin vanhan ruokintaparren alla oleva hiekkamassa toimii lämpöakkuna, ja mutenkin rakennus on rinteessä niin, että toisen pään lattia on n. metrin ulkopuolella olevan maanpinnan alapuolella. Kylmimmillään viime talvena sisälämpötila laski -2 asteeseen. Sen verran mitä tulee kylmää torppaan kun ovet avaa ulosmennessä tulee takaisin tullessa lämpymästä traktorista ja öljyistä.
Voin suositella, komiaa lähtä linkoamaan kun on sula kone ja hytti valmiiksi lämmin.

Hyvä tuo maalämpö   eihän kellarissakaan mene pakkaselle vaikka ei ole mitään lämmitystä. Meilläkin kaksi kellaria jotka molemmat oli koko  viime talven plussalla. Seinät maapinnan alapuolella.

Itse kanssa miettinyt hyödyntää maalämpöä tuolla tavalla eli rinteeseen korjaamohalli pystyyn. tekis vaikka 16m leveän ja 12m  pitkän sais vielä hyvän hiekoitushiekka varaston viereen kun pykäsee väliseinän. vois olla vähän kallimpi rakentaa mutta varnasti lämmitys hommissa olis paljon huolettomampi kun peruslämpö pysyy luonnostaan. Ongelmaksi voi muodostuu kosteus eli koneellinen ilman vaihto on ehdoton jotta ei ala fentti ruostua

Onko kellään ollut niitä kosteuden poistajia joita joskus navetoihin on markkinoitu, kuinka ovat pelittäneet?.
Vuosi sitten betoniharkko seinä kustansi 40€/neliö valuineen.
Toinen vaihtoehto on pykästä tuohon vanhaan navettaan L 6m P 17 m K 5m mutta sen lämmittäminen kun on maanpäällä?
Tosin ei tulis taas uutta rakennusta pihapiirin vois päivittää olemassa olevaa rakennus kantaa.

Lisäystä. Navetta ratkaisu olisi rakennuksen sijoituksen kannalta parempi. Siinäpä sitä pähkäilemistä vielä kumpi parempi?