Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Minkäkokoinen kuormaaja, ulottuvuudeltaan ja painoltaan,
Sekä traktorin koko, paina ja rengaskoko ja paino.
Ennemmin etuakselin jäykistyy kun tukijalat, ei niillä tukijaloilla
Tee mitään pehmosella mettänpohjalla,
Lukkoliimoja eri vahvuisia, ne normaalit saa kyllä auki
Lämmittämättä, kunhan laadukkaat työkalut, onhan se ruostekin
Välillä melkoinen lukita kierteissä.
Joutuuhan joskus remonttia tekeen öljyisessä ympäristössä, ja
Lämmittämään, pikainen pesu ja joskus suojaus villalla, sammuttaja
Varoiksi vieressä.
Juu on kovat kuusiokolo pultit ja lukko prikat. Tuossa on kardaanin ja etuakselin boorimaljan välissä sellainen sovite laippa jossa on läpikierteet, ei siis muttereita. Kardaanihan tekee melko jyrkän kulman tullessan alas.
*******
Lukkoliimaa, eli locitea pultin kierteisiin.
Onkos teillä muilla ollut ongelmaa etuakselin kardaanin kiinni pysymisen kanssa? Pari kertaa lähteny itsellä irti, tänään viimeksi. Kardaanin pultteja tarttee aina sillointällöin kiristää ja vähän useammin kun on tullut tehtyä. Onneksi pyöri vaan siellä tunnelissa ja meni hiljaisessa vauhdissa eikä
ollut halliin kuin pari sataa metriä matkaa
Kovemmat kuusiokolokantapultit, 10,9 tai 12,9, karkaistut ( kovat) aluslevyt ja
Teräslukkomutterit (nyloc mutterin täysteräsversio)
Jo vain alkaa pysymään eri tavalla
( onhan kardaanin laipan vastinpinnat sileät pultinreikien kohdalta)
Tai sitten kutterinpurua, kuivaa sahanpurua lisänä,
Riippuen tietysti paikallisesta tarjonnasta ja tilanteesta, kutterinpuru
Hakkeen kanssa palaa hyvin sekoitus sitten huolella , noin 1/3 kutterinpurua,
2/3 haketta toimii hyvin, runsaampi kutterimäärä holvaa herkemmin.
Palaturve? Riippuu saatavuudesta.
Kyllä puolilämmin talli traktorille pakkasilla tuo varmuutta ajoihin
Ja pitemmän päälle edullisemmaksi.
19 vuotta on ollut viitos Transporteri pelkällä Webastolla ja siitä 18 vuotta 1-akkuinen. Koskaan ei ole akku mennyt talvella tyhjäksi, vaikka aika lyhyttä matkaa olen ajanut. Vartti Webastossa on auto ihan lämmin jo 25 asteen pakkasessakin. Kauko-ohjaus ollut molemmissa ja laitan lämpenemään kun valmistaudun lähtöön.
655 Vallu ja 955 Natikka alkoivat hiljalleen pyörittämään huonosti. Syylliseksi paljastui päävirtakytkimen asennuksessa laitettu huonolaatuinen akkukaapeli joka oli mennyt kuparimujuksi. Varmaankin ylikuormituksessa kuumentuneet. Mistään ei oikein saa alkuperäispaksuista akkukaapelia.
*****
Käypä alan hitsaustarvikeliikkeessä, kunnon kaapelia löytyy, ja vahvuutta kans,
Notkeaa kumipäällysteistä kaapelia.
Kuinka usein noin käsipelillä nuohoatte? Mulla tuppaa jäämään muutamaan kertaan talvessa, hankala nuohota kun on vähän liian matala tila pannulle…
*******
varsinaisella lämmityskaudella kerran viikossa nuohous käsipelissä + tuhkaimurilla tuhkat pois , kesäsin parin viikon välein, tuuppaa venymään
kyllä harvemmaksi
aika iso merkitys hakkeen kulutukseen, 2-4 mm tuhkakerros eristää konvektiopinnoissa jo melkoisen paljon, hyötysuhde laskee aikas paljon.
Tuhka ja muu irtonainen lähtee liikkeelle, kiinni oleva karsta ei.
Riippuu varmaan myös konvektio-osan rakentesta mihin se tuhka sitten laskeutuu; poistuuko pohjalle/piippuun vai jääkö toiseen kohtaan.
Vai oliko tässä kyseessä joku yksinkertaisempi pi-nuohoin kuin esim Nirafonin laitteet? Nehän eivät perustu lyhyeen 'pöhäytykseen' vaan pi-torven tuottamaan
voimakkaaseen ääniaaltoon (60, 100 tai 250 Hz) joka saa tuhkat värisemään ja irtoamaan. Mä olen nähnyt vain noita mainittuja. Siitähän ne ovat isoissa laitoksissa mainioita että nuohouksen voi suorittaa milloin vain, myös kattilan ollessa tuotannossa ja niin usein kuin hyödylliseksi näkee.
#####
Talkkarin systeemi näkyy olevan paineilmasykäykseen perustuva,
Ainakin sivuston kuvien ja tekstin perusteella, mallia
Paineilmasäiliö,putkihaarat, ja. Mangeettiventtiilit.
Kysellään nyt tässä pakkaspäivän ajankuluksi , paineilmanuohouksen
Toimivuudesta keskuslämmityspannussa hakesysteemissä,
Alatalkkarin järjestelmässä.
Sehän pössäyttää pienen paineilmasyklin kattilan konvektiopintoihin,
Lentonoki sillä lähtee?
Tarvii kuitenkin nuohota käsipelillä teräskolalla välillä?
Eli onko hintansa väärtti, pieni tuhkakerros konvektiopinnoissa
Kyllä vähentää pannun hyötysuhdetta aika paljon.
Vehnä painavampaa ja juoksevampaa kun ohra, eli kyllä se koko siilollinen
On seosviljaa, viimeisempänä siilosta tulee kyllä pohjakartion
Reunan ohrat……
riippuen ohran jyväkoosta, hyvällä lajittelijalla voi saada
Ohran ja vehnän erilleen, helpointa lienee myydä
Rehuviljana eläintilalle
Rehuviljana teollisuuteen myydessä tuo ohra voidaan tulkita
Rikka/ roskajyviksi, kannattaa kysyä ennen myyntiä.
Aikas kova hintapyyntö metsätilat sivuston kautta 11 ha peltopalstasta,
200000 € eli noin 18000 €/ ha pälkäneellä..
Tuolla suunnassa voi mennä hyvinkin kaupaksi aika lähelle tuota. Jos oikeasti perunanviljelyyn sopivaa peltoa, niin ei tarvitse ilmaiseksi antaa pois.
#### ei ehkä perus perunaviljelyllä kannattavaa, vihannes, ym
Erikoiskasveilla kylläkin.
Isoja tiputiloja vieressä kylläkin..
Se on kerran elämässä peltolohkokauppa, toista kertaa ei tule vierestä.
Saahan sen summan koneisiinkin äkkiä uppoamaan
Aikas kova hintapyyntö metsätilat sivuston kautta 11 ha peltopalstasta,
200000 € eli noin 18000 €/ ha pälkäneellä..
Nyt sitten tarkkana jos urakoi elykeskukselle , päästömaniploidulla
( ureajärjestelmä poistettu, ja tehoja lisätty), maksat sitten
Kaikki takaisin elykeskukselle , plus sakkomaksut…… jos käry käy….
Eli käytännössä tarkoittaa siirtymisen leasing kalustoon ja
Melko kovahkoon hinnoitteluun…
Joku aine olisi ilmeisesti hyväksi ainakin noihin jakajapumpullisiin vehkeisiin vaan kuka sen sanoo mikä olis hyvää?
Vettä saa varmasti farmariinsa jos on jotain kalliosiiloa tyhjennetty liian tarkkaan 
#####
LE tuotteen Gougar polttoaineen lisäaine, sitä käyttänyt ,15 L pytty,
Kestänyt jo monta vuottta, olikohan 1 % käyttömäärä,
On sillä vaikutusta, ei nyt ihan humpuukia.
Onhan niitä muitakin, power up, rsv , ym , ei kokemusta.
