Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Miten tuo on tapahtunut? Tuskin tuossa kohtaa?
https://www.youtube.com/watch?v=_SBsFKP74zQ
••••••
Ilmeisesti puimurin takapää liian kevyt ilman asilppuria ja äkillinen
Jarrutus/ suunnanvaihto edesauttoi tilannetta.
Lisäpainojen paikka taka- akselille.
Pitkään ollut kuumavesipesuri hankintalistalla, nyt sitten tuli Kärcherin 8/18CX. Kränzle olis varmaan ollut hyvä tai jopa parempikin, mutta nuukana hinta oli liian kova. Onhan tuommoinen ihan amerikkaa entisen valovirtakylmävesipesuriin verrattuna, muutaman pesukerran perusteella nyt ei muuta vikaa keksi kuin että on hieman kolho siirreltävä.
••••••
Tee teräksestä siirtolava joko trukkipiikkikiinnitteinen, tai pikalevy kiinnikkeinen.
Ja pikkuliinoilla pesurin kiinnitys siirtolavaan, nopea siirtää
Etukuormaajalla/ tms.
Kuumavesipesurit pahkaset painaa senverta, ettei puolipehmeällä
Pihahietikolla siirto onnistu kovin helposti, näin ainakin,
Jos kohteiden välissä pitempi matka.
Onkos tuo Kränzle tehty Kärcherin osista? Joskus olivat hyvin samanlaisia, Kränzle oli jotenkin
järkevämmin muotoiltu? Isot pyörät joka nurkassa jne.
••••••
Kränzlellä kyllä oma valmistus, aivan erilaiset komponentit,
On vissi ero.
Ainakin kränzlen kuumavesipesuri tehty hyvällä vanhanaikaisella tavalla,
Runko erikseen,, pumppu erikseen, sähkömoottori tavallinen laippakone
(Ainakin sen näköinen), pannu erikseen, ja huoltoystävällinen.
Iso kohlo se kyllä. On, ei väliä kumpaan suuntaan sähkömoottori pyörii.
( kärcheri tästä tarkka, hajottaa pumpun, ts, öljypoltin pyörii väärään suuntaan,
Eli siis sähkömoottorin päässä öljypumppu)
Mites olis Kränzle, saksalainen pesuri.
Käytössä kränzlen 870 therm kuumavesipesuri,
luja peli, ollut jo käytössä vuodesta 2003, aika paljon käyttöä
Ympäri vuoden kertyy, koneiden pesua, karjarakennuksessa pesuja,
Useamman kerran saa löpösäiliötä (20 L ) täyttää vuodessa
vika/ kulutusosa lista aika lyhyt, muutama Ö- polttimen suutin,
Pesurin kahvan putki, syöpy puhki, nykyään rosteria.
Ja tänä kesänä pesurin pumppuun tiivistesarja ( ei mäännän tiivisteitä)
O- renkaat ja tukirenkaat. Alkuperäisinä varaosina noin 100- 200 €
Ei halvin ostohetkellä, mutta kestänyt hyvin.
Auriojen kääntä takertelee. Kääntö ei useinkaan onnistu ensimmäisellä kerralla vaan tarvitaan tuplayritys. tunttuu, että ensimmäisellä kerralla aurta yrittää kääntää väärään suuntaan. Onko jollain ollut samanlaista ongelmaa ja onko venttiilissä mahdollisesti roska vai kulumaa?
••••• siinä käännös venttiilipalikassa on yläosassa säätöruuvi ( kuusiokolo)
Siitä saa säädettyä.
Asia muistui , kun kaivoi aurat esiin konehallista.
Pikaliittimet, kannattaa vaihtaa herkimpiin fasterin pikaliittimiin,
Saa ikh-liikkeistä, on niillä melkonen ero jousivoimassa,
Fasterit. Herkempiä, kun myös Valtran alkup. Pikaliittimet.
kokeile kääntää hydr letkut toisin päin traktorin pikaliittimiin, vaikuttaa
Ainakin mulla versussa, ei niinkään hitekissä.
Jos joku muu täällä olisi suositellut uusia pikaliittimiä tähän ongelmaan niin olisin pitänyt huuhaa-juttuna. Siis tarkoitatko että aurojen letkuista pikaliittimen vaihtamalla voi öljyn virtaus muuttua oleellisesti? Olisin olettanut että liittimen jousivoimalla ei ole merkitystä jos liitin on pohjaan painettu niin jousikin on likimain pohjassa ja pakottaa traktorin puolen liittimen auki?
Tarkoitatko että liitinparin miinuspuolelta saattaisi tulla parempi virtaus kuin plus-puolelta? Aurojen käännöllehän sinänsä sama jos vaan aivot tottuu käyttämään vipua oikein päin tai sitten ohjelmoi päisteautomatiikkaan.
Meillä on aika vanhat kvernet 200 kääntöpäällä ja nuo vaatii öljyjen lämmittelyä aluksi, varsinkin kylmällä kelillä. Tässä ei ole kyse riittävästä öljyn virtauksesta, oikeastaan päinvastoin. Hitaasti hivuttamalla aura kääntyy kunhan saa vauhtia vaihtokohtaan riittävästi. Normaalisti vaaan vipu toimii ajastimella ja sopivaksi asetetulla virtauksella niin hivuttamiseen ei oikein viitsi lähteä.
Jos (kun) sitä kääntöventtiilin vaihtoherkkyyttä saisi säädettyä niin varmasti alkaisi kylmilläkin öljyillä toimia varmemmin. En tähän itse kokemaani ongelmaan näe hydrauliikan liittimillä osaa tai arpaa.
•••• niissä hydrauliikan pikaliittimien ” nastan” jousivoimassa on eroja,
Mm fasterit saa pikaliitin irrallaan sormenpäällä nastan pohjaan,
Sitten niissä Kiinan pikaliittimissä järkyttävän suuri jousivoima,
Tulee vaan reikä sormenpäähän, nasta pysyy kiinni.
Eli tulee ajoittain pikaliitinparista ,epäsopivasta sellaisesta,
Vastusvastaventtiili, no kumpaan suuntaan öljyn virtaus on vuorollaan.
Yleensä ampuu hydr letkut irti traktorin pikaliittimistä, ainakin
Push- pull liittymistä mitä mm Valtra käyttää.
Aika hauskaa ottaa + 1,5 m korkeasta sankassa rypsipellosta
Edustavasti hajanäytteet. jos ennen joulua rypsi valmistuis,
On senverta vihreitä paikkoja, ettei kannata edes puimista ajatella.
entäs sitten jos vuokrapellon vuokraus päättyy vuoden lopussa,
Uudet maanäytteitä vaan, vaikkei tarvetta, kustannuksia kertyy turhaan.
mitä maksaa uusi varaosana?
Pikaliittimet, kannattaa vaihtaa herkimpiin fasterin pikaliittimiin,
Saa ikh-liikkeistä, on niillä melkonen ero jousivoimassa,
Fasterit. Herkempiä, kun myös Valtran alkup. Pikaliittimet.
kokeile kääntää hydr letkut toisin päin traktorin pikaliittimiin, vaikuttaa
Ainakin mulla versussa, ei niinkään hitekissä.
siinä venttiililohkossa saattaa olla roska tai sitten säädettävä
Se venttiili uudelleen, muistaakseni herkkyyttä sai säädettyä
Säätöruuvista, tai simmiprikalla, kvernen käyttöohjekirjasta
Löytyy kyllä ohje säätöön.
Kiertävät sääntöjä, eli eiköhän venäjän puu tule
Kuorittuna, tai pelkkoina. Tai sitten muuta.
Ei kyllä tule lähdettyä ko näyttelyyn, oikein tynkänäyttely,
Sen mitä katselin listaa näyttelyasettajista, kourallinen osastoja,
Olisko kolmisenkymmentä kaikestaan.
Lisäksi ajankohta väärä, liian aikaisin, peltohommat kesken, ym
Kunnostustoimet, oikea ajankohta olis marraskuun puolella,
Taitaa tulla yleisökato ko tapahtumaan.
Ei oksitosiini auta? Vähän reilummalla määrällä, 5 Mg. .?
Mites solut? Jos ollut hiehona coli, voi tuhota utareen,
Eli jatkojalostukseen teurastamolla.
Michelin , jos lompsa kestää.
Tianlista välillä huonoja kestävyyspuheita, riippuu tosin paljon
Käytöstä ja käyttäjästä.
Näin hankkijan omamyyjä kertoi, ilmeisesti liian kilpailtu ala
Biologisten säilöntäaineiden valmistus.
Tän kuun loppuun saa vielä tilattua, tekevät vielä kai pienen erän,
Tai tyhjentelevän varastot.
Aika reippaasti kyllä hinnat nousi , kun uudet tuotteet tuli vuosi sitten.
Taitaa pysyä valmistus Porissa, valmiiksi ce - merkinnät
EU- markkinoille, joitain komponentteja saattaa tulla intiasta,
Tuleehan sieltä jo tosin BKT renkaat jo nykyisinkin.
Aika näyttää,
Melkosta kohellusta Intiassa paikalliset traktorikuskit sen mitä
YouTubesta. Katsellut, hervottomin ylikuormia
