Yleensä - 05 sarjasta on hyviä lähtemään käymään, boschin rivipumppu
Kun on.
Voi olla startista hiilet loppu, ei pyöritä täyttä kierroksia startatessa,
Huonot akkukaapelit, polttoaineletkussa vuoto, imupuolella!!.

Uusi vaihteellinen startti, johan helähtää laakista hetkessä,
Myös nokkapumpullisessa versiossa . ( 755 -   100 L nokkapumpulla,
Ei vapautuskytkintä..)

tuo vallu ei nyt ihan päällimmäinen onkelma,  vartin lohkolämpö auttaa joten 85% akku jaksaa heläyttää käyntiin.    mutta kun miulla salkkuagrilla paljon muutakin käyttöä,  kylläkin tuo vallu nyt ajankohtainen.       mutta kun tuo matrix lähtee kyllä kylmänä käyntiin mutta 15-20 sekunnin kuluttua sammuu yhtäkkiä ja sit ei lähe käyntiin kuin lämpimässä tilassa muutama tunti seisottuaan..     sorkkis olis varmaan osannu....     pensana on k profin 4 tahti ja sillä toimii lämmällä kuin junan....   

kokeiles ihan piruuttasi tavallisella 98 pensalla.

tuota epäilen myös.   mut on niiin hyin kasailtu tuo kotelo et aika moinen homma laitella lämmitystä.      pitänee laitella pyöräkärry tuolle ja pitää lämmässä.     + asteilla toimii kuin junan se.                                  ja evp.  en kyllä suostu käyttämään enää nuita piosotkettuja pensoja tuossa.       uutena sai tapella pitemmän seisonnan jälkeen.          nyt vain kylymässä ilmassa.

^
Siis käytätkö valmista pienkonebensaa vai 98:a? Joku joskus sanoi, että käyttää pienkonebensaa pikku avantissa. En kyllä itte malttaisi, mutta 98 olen käyttänyt. Moottorisaha tuntuu vaativan valmiin bensan. Tai kait sekin on käyttäjästä kiinni 

kyllä mulla on 98 ollu 4 tahti koneissa, eikä mitään ongelmaa, eikä se vanhene niinkuin sanotaan,  samoin sekoitan sahabensan 98. 4 tahtiaineet pikkukannuissa on turkasen kallista, joiltain huoltamoilta sitä kyllä kait saa omaankin astiaan. Mut ei se mitään kukin tehköön kuin tykkää.

Voihan se olla vanhaa ja just se määrä vettä seassa että tempuilee kylmänä.

Ja just se ihan ok akku joka ei ole uusi, voi avittaa maastossa salkkuagregatilla, ja just se vartti tai puolituntia lohkolämmitin kiinni on se että lähtikö vai ei. Varsinkin jos satunaiskäyttöä talvisaikana

Lantin toinen puoli, yksi hondan n. 2kw hinnalla uutena, kuinka monta uusia suuria akkuja saat...........

Kätevintähän se on nuo koneet ajella siihen roikan kantaman päähän, ei ole sitten kovin hankala lämmittä ja latailla. Mikä lie tämäkin juttu taas. Mut kalliita nuo hontan härpäkkeet, nimikö niissä maksaa. todellakin sillä hintaa saa muunlaisiakin käynnistys systeemejä. Pääasia kait että tuppi heiluu ja väittelyä syntyy, eikös tää ollut tarkoitus. entis aikaan lämmittivät hiilloksella koneet kun ei ollut noita lämppäreitä. ei taida nykysin toimia. Myöskin toho toimii erittäin hyvin, tosi konemiehet käyttää myös sitä vielä nykysinkin.

tästä taas tulee ketju nimeltään Oksan taistelu hyytävässä suomen talvessa agregaatin kanssa.

Nyt kallistun evp:n kannalle, että aja se traktori sinne roikan kantaman päähän tai odota kevättä. En sitä sano, että eikö salkku hyvä olisi olemassa mutta muovikassillakin pärjää 

Tietysti jos metsät ovat kovin kaukana niin mieluusti jättää, mutta jollain sinne metsään tarttee mennä. Kyllä 10 kilometrinkin helposti ketjuilla tiellä ajelee metsään. Niin saa koneen kotiin piuhaan.

Joo, aggregaatti paikassaan hyvä, traktorin lämmitykseen omissa nurkissa suosittelen hautaamaan sulan maan aikana tarvittavat määrät sähkö ynnä muita kaapeleita jotta kuso kulkee.

Nii, on tuossa meilläkin mettäkappale parinkymmenen kilometrin päässä. Mut jos koneen sinne jätin , kysyin  naapurilta saanko jättää koneen pihaan ja laitatko lämpiään. Näinkin voi  toimia kun asiat hoituu. Toki sitten myös korvauksesta sovittiin.. Ei elo ole niin vaikeeta jos sitä ei sellaseksi tee.

Joo, aggregaatti paikassaan hyvä, traktorin lämmitykseen omissa nurkissa suosittelen hautaamaan sulan maan aikana tarvittavat määrät sähkö ynnä muita kaapeleita jotta kuso kulkee.

Mulla on ollut siirrettävä salkuksi rakenneltu Eeberi pikaliittimillä joskus. Mokoman vekotin on vaan sellainen että koskaan ei tiedä pelaako se tänään. Eilen pelasi ja huomennakin varmasti mutta ei välttämättä nyt... en anna kovin korkeaa arvosanaa luotettavuudesta.
On kyllä nopea lämmittämään sitten perinteiseen lohkolämppäriin verrattuna, tietysti tehoa lienee viisinkertaisesti. Olisihan noita myös kaasulla pelaavia kierrättäviä lämmittimiä ym. Eebrti/Webasto edellyttää että jossain akussa on kuitenkin virtaa. Joskus olen antanut sille käyntisähköä autosta tai toisesta koneesta jolla olen työmaalle tullut jos on ollut erityistä epäilystä lämmitettävän koneen oman akun tilasta. Oikeastaan nyt sen voisi laittaa kiinteästi yhteen koneeseen - tein siitä silloin irrallisen kun oli useampi vehje joiden kesken lämmitystarve vaihteli miten sattui, enkä raaskinut laittaa jokaiseen härveliin omaa.

Kovin kaukana taaplatessa (ei siis omia metsiä)  olen usein saanut joltain lähellä asustavalta kysymällä pihapaikan ja sähkötöpselioption. Toki asiallinen korvaus lämmitysedusta on silloin annettu.

Nykyään en enää juuri viitsi niin kylmällä hommiin lähteä ettei lähtisi ilman lämmitystäkään. Mutta onhan se koneelle parempi jos lämmittää, ja koppiinkin saa nopeammin keväisemmän kelin.