Lainaus käyttäjältä: +200 - 28.01.18 - klo:12:38

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:12:08

Lainaus käyttäjältä: +200 - 28.01.18 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:10:47

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

-60-70 luvulla tehtiin paljon etukuormaajia itse . Jos muistatte käännetyt nuhvit ja majorit

Mitäs luulet tapahtuvan jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

Hyvä havainto tähän keskusteluun..

Koskee varmaan montaa muutakin itsetehtyä konetta? Entäs jos hitsailee ja vahvistelee tarpeeksi jotain kaupan myymää romua, niin katoaako siitäkin se CE-merkintä jossain vaiheessa ja tilanteessa? Onkohan tästä jotain ennakkotapausta tiedossa

Esim. ite tehdyt hydraulihalkojat yms. klapikoneviritykset. Ne on hyvä tuupata Nettikoneeseen, sen jälkeen, kun omat sormet alkaa olla kortilla....

mitähän tuollaiseen 6000 sarjan kutoskoneiseen jontikkaan mahtaa maksaa sovitteet? tonnin pari? Luulisi olevan valmetia halvemmat kun on rungollinen kone?

Quickelta varmaan 55 tai 65 on sopiva. Sellaisia olisi molempia tarjolla, aisoja. ilman soviteosia.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:12:08

Lainaus käyttäjältä: +200 - 28.01.18 - klo:11:51

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 28.01.18 - klo:10:47

Entäs rakentaa itse .

Tuo on ehkä maailman huonoin idea

-60-70 luvulla tehtiin paljon etukuormaajia itse . Jos muistatte käännetyt nuhvit ja majorit

Mitäs luulet tapahtuvan jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

Tämä pitää kyllä nykyisin paikkansa . Ihme kun ei ole vaadittu katsastuksia noihin .

Onko kjellman tai jotan ollut nettohinataan stoll ek valmet 6000 soviteilla? Onko niillä enää? Toinen, nää puolan jutskat, kato agriaffairs ja kysy suoraan,

>jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

Ilmeisesti sellaistenkin koneiden käyttö joiden valmistaja on kuopattu tulee kieltää,kun ei ole vastuuta kantamassa.

Puolalaiset kuormaimet näyttävät ainakin päällisin puolin laadukkailta, kuten vaikkapa:

https://www.traktorpool.fi/details/Etukuormaaja/Agrimet-CASE-Maxxum-JXU-MX-MXU-Farmall-JX/3606842/

mitähän tuollaiseen 6000 sarjan kutoskoneiseen jontikkaan mahtaa maksaa sovitteet? tonnin pari? Luulisi olevan valmetia halvemmat kun on rungollinen kone?

Quickelta varmaan 55 tai 65 on sopiva. Sellaisia olisi molempia tarjolla, aisoja. ilman soviteosia.

Mulla 6620:ssä Q55, mielestäni turhan lyhyt kuormaaja ko. koneeseen. Ota mielummin 65.

mitähän tuollaiseen 6000 sarjan kutoskoneiseen jontikkaan mahtaa maksaa sovitteet? tonnin pari? Luulisi olevan valmetia halvemmat kun on rungollinen kone?

Quickelta varmaan 55 tai 65 on sopiva. Sellaisia olisi molempia tarjolla, aisoja. ilman soviteosia.

Sovitteet ei ole pelkät lattaraudat traktoriin, sovitteisiin kuuluu venttiililohko ja hallintavipukin, eli taitaapi maksaa enempi kuin ne aisat.No juu joku sanoo että venttiililohkoja saa erikseen, kyllä kyllä niitä saa.Mut saattaa hintaa kertyä kokoelmalle.

Quicken hydraulisarja (lohko, kaapelit+vipu, kasa hydrauliletkuja) pari vuotta sitten n. 800 €.

No niin, kyllä se näemmä tulee edullisemmaksi hankkia kuormain osina kuin valmiina pakettina.

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 28.01.18 - klo:14:45

mitähän tuollaiseen 6000 sarjan kutoskoneiseen jontikkaan mahtaa maksaa sovitteet? tonnin pari? Luulisi olevan valmetia halvemmat kun on rungollinen kone?

Quickelta varmaan 55 tai 65 on sopiva. Sellaisia olisi molempia tarjolla, aisoja. ilman soviteosia.

Mulla 6620:ssä Q55, mielestäni turhan lyhyt kuormaaja ko. koneeseen. Ota mielummin 65.

65 kutosiin ja 55 nelosiin.

6630 tuli MP-Liftin 255 kuormaimen kanssa. On sekin kyllä vähän lyhyt.

Menee ihan ohi aiheen, mutta jos menee tuonne padagasin tehtaalle, saa varmasti aika edullisesti uuden kuormaimen. Sehän on Plungan kaupungissa, kävin syömässä lounaan joskus 2007 kesäreissulla. Pistää vaan peräkärryn mukaan kesälomareissulle. Lapsiperheille hyvää uimarantaa kymmeniä kilometrejä kun menee klaipeedaan, sieltä lautalla kuurin niemimaalle. Matka kestää 10 minuuttia. Käypi vaikka samalla reissulla morjestamassa kaliningradin rajamiehiä kun ajaa sinne Nidaan asti. Hotellit halpoja. Kuurinkynnäs on mielenkiintoinen paikka. Kattokaa kartasta.

Lainaus käyttäjältä: der bauer - 28.01.18 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: nuffieldmaster - 28.01.18 - klo:14:45

mitähän tuollaiseen 6000 sarjan kutoskoneiseen jontikkaan mahtaa maksaa sovitteet? tonnin pari? Luulisi olevan valmetia halvemmat kun on rungollinen kone?

Quickelta varmaan 55 tai 65 on sopiva. Sellaisia olisi molempia tarjolla, aisoja. ilman soviteosia.

Mulla 6620:ssä Q55, mielestäni turhan lyhyt kuormaaja ko. koneeseen. Ota mielummin 65.

65 kutosiin ja 55 nelosiin.

6630 tuli MP-Liftin 255 kuormaimen kanssa. On sekin kyllä vähän lyhyt.

Mun mielestä pitkät aisat on huterat ja varsinkin kutoskoneessa helkutin pitkällä.Neloskone lyhyillä aisoilla on tukeva kuormata ja kauhatuntuma parempi.Molempia on tuossa nytkin käytössä, kuikkaa ja MP.MP jämerä lyhytaisasena.

>jos itsetehdyllä kuormaajalla sattuu onnettomuus tai jotain? Ja työntekijä ei varmaankaan saa edes käyttää kun direktiivit puuttuu.

Ilmeisesti sellaistenkin koneiden käyttö joiden valmistaja on kuopattu tulee kieltää,kun ei ole vastuuta kantamassa.

Saattaa vakuutusyhtiön kans ne ongelmat olla jos on itte kokasteltu.

mitä mieltä porukka noista mp-lifteistä?   ite en niiin hirmusti vakuuttunnu kun sellasella kuormasin pari kesää sit.  oli jotenkin huteron oloinen verkun keulalla.  maliila en muista.   se avarrus siinä yläpäässä sovitteessa antoi mielestäni periksi kuorman kanssa.   ainakin konepeltiin verraten kuormatessa eli.