https://youtu.be/Wg5ltaMnBZc?t=2297

Tuo video kaikkine jaksoineen oli mielenkiintoinen remontti, mutta tuossa lopussa oli syy remontille. Kalifornian hallinnon viherfasistit maksaa 40 000$ tuosta traktorista romutuspalkkiota!
Vaihtoa oli ajatellut koneen omistaja, liike tarjosi 10 000$. Portaaton loota oli toki "rikki"...
Mutta teetti siis tuolla korjaajalla remontin, ajatuksella jos sen saa liikkumaan.
Paljastui, että yksi laakeri oli sökö. No remontti siis onnistui, kone työkuntoinen, ja osoite on rumuttamo. Mutta maailma pelastuu...

Niin, ja asiaan tavallaan liittyen, ne pienhiukkaset. Jotka on kai romutusajatuksen taustalla.
USAn EPA, ympäristönsuojeluvirasto siis, teki ihmiskokeita kertomatta ainakaan kaikille koehenkilöille noilla pakokaasun pienhiukkasilla. Sairailla, lapsilla ja muillakin ihmisillä. Jos joku sattui kuolemaan, saatiin haluttu tilastomerkintä.
Noh, EPAn johto sitten nohevasti todistamassa senaatille, että mikä tahansa määrä on tappava...
Mutta asiassa on semmoinen pikku asia, että moiset vaaralliset ihmiskokeet ovat kiellettyjä USAssa. Ja oikeudenkäyntien jälkeen viime syksynä todettiin, että pienhiukkaset eivät olekkaan vaarallisia, kuten väitetty.
Mutta mikäpä olisi ympäristönatsien valheilla ajamia asioita muuttanut. Päättömiä pykäliä ja kalliita ratkaisuja tehdään virheellisten tietojen pohjalta.

Tuli  tuo vain mieleen, kun katsoin netflixistä uudesta dokumentaarisesta "Dirty Money" sarjasta jakson, mikä käsitteli volkkarin päästöhuijausta. Siinä muunmuassa, oletettavasti vihernatsi asianajaja, muistutti volkkarin alkuajoista, kun eräs aatu kaasutti ihmisiä kaasukammioissa. Liittyen siis mersun, vw:n ja bmw:n teettämään testiin, jossa suunniteltiin myös ihmiskoetta. Mutta ei siis toteutettu, koska heidän asianajajat totesivat ongelmat lain kanssa. Mutta USAn ympäristövirasato teki samaa vuosia. Sitä ei maininnut tuo ihmisten "kaasutuksesta" huolestunut asianajaja. Miksiköhän? Asia ollut tiedossa vuodesta 2012!

mitä kaikkea maailmalla tehdäänkään ilman että porukka tietää?   ja nuohan nyt on kait peruskauraa tuolla isooossa maailmassa.    eikös usassa ole tehty paljon muutakin " hieman epä-eettistä?"

Las Vegasissa oli kuulemma hotellit täynnä ihastelemassa sienipilviä, kun testasivat ydinaseita. Samalla tehtiin laskuma alueella asuville testejä, miten sätely vaikuttaa. Eräässä testisä 2000 sotilasta lähellä ydinräjäytystä että saadaan selville turvaetäisyyksistä ja välittömistä vahigoista ihmiselle.

Kylmän sodan aiheuttamaa kehitystä ilman etiikkaa. Nopeinta kehitystä.

No mutta.
Saksassa ei kai, kokemuksen tuomalla varmuudella, olekkaan kielletty kaasuttamasta ihmisiä.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201801292200704309_ul.shtml

Ei vattu.

Mutta tuolla ameriikassa ympäristön suojeluvirasto kaasututti satoja, ellei tuhansia ihmisiä yliopiston "tutkimuksien" avulla. Vaan kokeethan todettiin vaarattomiksi oikeudessa... Pienhiukkasista ei kai sitten olekkaan niin vaaraksi.

Tuon kanavan remonttimies ei oikein arvosta R jontikoita, tai yleensäkään näitä saastehärpäköitä. Remontin alla 6170R, missä oli venttiili tippunut sylinteriin 2800 tunnin kieppeillä. Samaan koneeseen vaihdettu jo pari EGR jäähdytintä.

Ei tosiaan näytä portaattomanlootan remontti kummemmalta kuin tavallisenkaan. Normaali levypakka ja sitten pumppu/moottoriyksikkö. Eipä sillä että itse alkaisin väkertämään..

Tuon kanavan remonttimies ei oikein arvosta R jontikoita, tai yleensäkään näitä saastehärpäköitä. Remontin alla 6170R, missä oli venttiili tippunut sylinteriin 2800 tunnin kieppeillä. Samaan koneeseen vaihdettu jo pari EGR jäähdytintä.

Ei tosiaan näytä portaattomanlootan remontti kummemmalta kuin tavallisenkaan. Normaali levypakka ja sitten pumppu/moottoriyksikkö. Eipä sillä että itse alkaisin väkertämään..

Kovin kehui, kuinka jontikan kytkinpakat olivat hyvin kestäneet 18 000 tuntia ajetuksi koneeksi.
Ei kylläkään ollut mainintaa, oliko alkuperäinen vai monennenko kerran vaihdettu laatikko... Tainnut olla noissa 20 sarjan koneissa hieman ongelmaa Tuokin kones kun oli vielä "renkien" rääkkäämä.