Koneet, laitteet ja tekniikka / Vs: Warikkokäyntejä touoilla?
: 27.05.09 - klo:00:29
Eipä sitä nytkään ole ilman vastoinkäymisiä selvitty:
Rupesin valmistautumaan reilu viikko sitten kylvöille tekemällä kiertokokeen. Sitä pirun pyörityskampea vaan ei löytynyt mistään. Eikä oo löytynyt vieläkään, on hyvässä tallessa jossain. Samoihin aikoihin katosi traktorista sivurajoittimen tappi jota myöskään ei ole löytynyt.
Toissapäivänä, kun oli täysi rähinä päällä pellolla, meinasin säätää apulannan syöttöä suuremmalle. Koneessa oli jonkun verran apulantaa päällä joten jouduin käyttämään hieman voimaa. Liikaa kai käytin koska Tumen muovinen säätöpyörä rasahti ja pyörähti tyhjää. Sen jälkeen ei paljo säädelty. Liekö sitten seurausta tästä mutta eilen hajosi yksi pieni ratas joka pyörii apulantakaukalon pohjassa ja annostelee apulantaa. Nyt sieltä valuu jatkuvasti apulantaa riipppumatta siitä missä asennossa säädöt ja kone ovat. Katsoin kaiken tämän olevan sen verran ikävä työstettävä että otin yhteyttä paikalliseen asentajaan. Sielläkin päässä yllättäen helvetillinen kiirus päällä.
Tänään huomasin myös että kakkostraktorissa ei toimi kierroslukumittari, sekin voitaneen laskea toukotöiden piikkiin.
Voisin vielä kommentoida tuohon etukuormaaja-etuakseli -keskusteluun sen verran että käytössä on Valmet 555+MP-lift, ajettu 11500h. Mitään ongelmia ei ole koskaan ollut näihin liittyen vaikka paskaa on lapettu ja paaleja kuljeteltu.
Rupesin valmistautumaan reilu viikko sitten kylvöille tekemällä kiertokokeen. Sitä pirun pyörityskampea vaan ei löytynyt mistään. Eikä oo löytynyt vieläkään, on hyvässä tallessa jossain. Samoihin aikoihin katosi traktorista sivurajoittimen tappi jota myöskään ei ole löytynyt.
Toissapäivänä, kun oli täysi rähinä päällä pellolla, meinasin säätää apulannan syöttöä suuremmalle. Koneessa oli jonkun verran apulantaa päällä joten jouduin käyttämään hieman voimaa. Liikaa kai käytin koska Tumen muovinen säätöpyörä rasahti ja pyörähti tyhjää. Sen jälkeen ei paljo säädelty. Liekö sitten seurausta tästä mutta eilen hajosi yksi pieni ratas joka pyörii apulantakaukalon pohjassa ja annostelee apulantaa. Nyt sieltä valuu jatkuvasti apulantaa riipppumatta siitä missä asennossa säädöt ja kone ovat. Katsoin kaiken tämän olevan sen verran ikävä työstettävä että otin yhteyttä paikalliseen asentajaan. Sielläkin päässä yllättäen helvetillinen kiirus päällä.
Tänään huomasin myös että kakkostraktorissa ei toimi kierroslukumittari, sekin voitaneen laskea toukotöiden piikkiin.
Voisin vielä kommentoida tuohon etukuormaaja-etuakseli -keskusteluun sen verran että käytössä on Valmet 555+MP-lift, ajettu 11500h. Mitään ongelmia ei ole koskaan ollut näihin liittyen vaikka paskaa on lapettu ja paaleja kuljeteltu.
Mutta valmius on nytkin päällä ja Potila rasvattuna 