Keltavanteisesta perskeles meni takalasi ruumeniksi, kärrin lavalta kimposi kivenmusu ja tulla kopsahti hyttään ja samasta yksilöstä toisen puolen ylilev.valo nurin.

Ämmästä meni taas vaihteeksi etunavan laakerit ja sitä helevetin silppua napa täynnä, pestiin ja lyötiin kasaan uusilla laakereilla.
Samasta rakkineesta irtosi seuraavana päivänä koko etuakseli siitä kiikkulevystään, jota myös etujousitukseksi sanotaan. Voi vi--u tätä suomalaisen insinöörityön taidon-näytettä. Kuulemma suunniteltu ja tehty vaativaan etukuormainkäyttöön. Voi herrajumala sitä tiedontulvaa.
Mallattiin sillä muokata, vaan ei siihen jaksa ostaa pirukaan löpöä, on se vaan sellainen juoppo.

Ja sitten pisteenä iin päälle, kuin ei vielä olis ollut jo remonttia yhden kevään tarpeiksi, katkesi nuorison apinahondasta ketjut irtipoikki.

Ämmäs kannattais olla teollisuusaksila, ku painava ku perkele. Ookko muistanu vaihtaa napaöljyt 500 tunnin välein, itte oon vaihdellu kerralla pari litraa menee, eikä tartte remonttia tehdä

Öljyt on kyllä vaihdettu ajallaan, ei pitäisi olla siitä kiinni.
Minusta kun tuntuu noin heinäntekojärjellä ajateltuna, jotta kun traktoriin laitetaan etuakseli keskelle traktoria, niin eikai se voikaan kestää kun koko pirun romun paino kiikkuu sen  aksilan päällä.

Öljyt on kyllä vaihdettu ajallaan, ei pitäisi olla siitä kiinni.
Minusta kun tuntuu noin heinäntekojärjellä ajateltuna, jotta kun traktoriin laitetaan etuakseli keskelle traktoria, niin eikai se voikaan kestää kun koko pirun romun paino kiikkuu sen  aksilan päällä.

Noo ämmä teollisuusaksilalla on ihan varmaan kaikista ketterin kuuden ja puolen tonnin painoluokassa..(21 senttiä levitetty laippaväli ja kallistetut olkatapit)..
Kyllä se vetokykyä lisää, ku saadaan etupyörätki mukaan vetoon, mutta onhan niitä parempiakin etukuormainkoneita kuten N.
Mulla M on kestäny yli 4000 tuntia ja A-sarjalainen yli kymppitonnin, vaikka kahta paalia raahataan kerralla ja reilun kuution kauhalla mätetään paskaa..

Lainaus käyttäjältä: mah - 26.05.09 - klo:15:51

Puukko hävis kylvökoneesta.

Ensi kevään vahinkolistaan: puukko löytyi ?

traktorin renkaasta tietenkin!

Noo ämmä teollisuusaksilalla on ihan varmaan kaikista ketterin kuuden ja puolen tonnin painoluokassa..(21 senttiä levitetty laippaväli ja kallistetut olkatapit)..
Kyllä se vetokykyä lisää, ku saadaan etupyörätki mukaan vetoon, mutta onhan niitä parempiakin etukuormainkoneita kuten N.
Mulla M on kestäny yli 4000 tuntia ja A-sarjalainen yli kymppitonnin, vaikka kahta paalia raahataan kerralla ja reilun kuution kauhalla mätetään paskaa..
[/quote]

millainen a-sarjalainen sulla on?
onko tosiaan yli 10000h ajettu?

onko remonttia tehty siihen?

Noo ämmä teollisuusaksilalla on ihan varmaan kaikista ketterin kuuden ja puolen tonnin painoluokassa..(21 senttiä levitetty laippaväli ja kallistetut olkatapit)..
Kyllä se vetokykyä lisää, ku saadaan etupyörätki mukaan vetoon, mutta onhan niitä parempiakin etukuormainkoneita kuten N.
Mulla M on kestäny yli 4000 tuntia ja A-sarjalainen yli kymppitonnin, vaikka kahta paalia raahataan kerralla ja reilun kuution kauhalla mätetään paskaa..

millainen a-sarjalainen sulla on?
onko tosiaan yli 10000h ajettu?

onko remonttia tehty siihen?
[/quote]
Vähän vanhempi eli 865-4 ek 640 vm 1997.
Laitettu etupyörän laakerit ja stefoja, kytkin kertaa2, akkuja, latureita, ulosottoakselin laakerit, hitsattu runkotankkia, takalasin pumput, raidetangon päät, renkaat ynnämuuta, mutta moottori, hyraalipumppu ja laatikko pitelemättä.

millainen a-sarjalainen sulla on?
onko tosiaan yli 10000h ajettu?

onko remonttia tehty siihen?
[/quote]
Vähän vanhempi eli 865-4 ek 640 vm 1997.
Laitettu etupyörän laakerit ja stefoja, kytkin kertaa2, akkuja, latureita, ulosottoakselin laakerit, hitsattu runkotankkia, takalasin pumput, raidetangon päät, renkaat ynnämuuta, mutta moottori, hyraalipumppu ja laatikko pitelemättä.
[/quote]

nuohan ovat kuluvaa osaa kaikki.
hyvinhan tuo on mennyt.

Eipä sitä nytkään ole ilman vastoinkäymisiä selvitty:

Rupesin valmistautumaan reilu viikko sitten kylvöille tekemällä kiertokokeen. Sitä pirun pyörityskampea vaan ei löytynyt mistään. Eikä oo löytynyt vieläkään, on hyvässä tallessa jossain. Samoihin aikoihin katosi traktorista sivurajoittimen tappi jota myöskään ei ole löytynyt.

Toissapäivänä, kun oli täysi rähinä päällä pellolla, meinasin säätää apulannan syöttöä suuremmalle. Koneessa oli jonkun verran apulantaa päällä joten jouduin käyttämään hieman voimaa. Liikaa kai käytin koska Tumen muovinen säätöpyörä rasahti ja pyörähti tyhjää. Sen jälkeen ei paljo säädelty. Liekö sitten seurausta tästä mutta eilen hajosi yksi pieni ratas joka pyörii apulantakaukalon pohjassa ja annostelee apulantaa. Nyt sieltä valuu jatkuvasti apulantaa riipppumatta siitä missä asennossa säädöt ja kone ovat. Katsoin kaiken tämän olevan sen verran ikävä työstettävä että otin yhteyttä paikalliseen asentajaan. Sielläkin päässä yllättäen helvetillinen kiirus päällä.

Tänään huomasin myös että kakkostraktorissa ei toimi kierroslukumittari, sekin voitaneen laskea toukotöiden piikkiin.


Voisin vielä kommentoida tuohon etukuormaaja-etuakseli -keskusteluun sen verran että käytössä on Valmet 555+MP-lift, ajettu 11500h. Mitään ongelmia ei ole koskaan ollut näihin liittyen vaikka paskaa on lapettu ja paaleja kuljeteltu.

Tähän mennes tän kevään kylvöistä noin 100ha valmista, mukaanlukien lannanlevitykset ja perusmuokkaukset. Varikkosaldo varsin pieni. Äkeen piikkejä mennyt kymmenkunta ja pikkuinen hitsaus äkeen runkoon, ja etulatan hydr.sylinteristä letkun liitosnippa. Auroista taittui kivikosketuksessa kärki. Traktorit pelanneet ilman häiriöitä.

Kymmenen piikkiä äkeestä,kuinka voi olla mahdollista?
Tällä mäellä 40 vuoden ajoilla yksi kappale.

Kymmenen piikkiä äkeestä,kuinka voi olla mahdollista?
Tällä mäellä 40 vuoden ajoilla yksi kappale.

Kiviset maat on ainanki aika myrkkyä noille tarvikeosina myytäville s-piikeille, meilläki niitä meni aikanaa tommosta 10kpl kevääs poikki.. joitain hitsattii takasin läjää mut ei ne kauheen pitkää toiminu

Nyt on väderin äes Agrilla novan piikeillä.. niitä ei ole vielä ensimmäistäkään katkennut (-01 mallinen peli) ja ehkä tuokin hiukan vaikuttaa kun jokavuos koneella kerätää kiveä pellosta pois.

(tuo väderin piikki ei muuten nosta niinpahasti niitä isoja kivenmölliköitä pintaan kun normaali s-piikki, ilmeisesti johtuu siitä pystymmässä olevasta kulmasta  piikissä.. ei tartu kiven taakse niin herkästi tms)

Jukottimesta meni 2 siemenvannasta häkkyrään ja yks lannotevantaan jousi poikki

30 kipaletta meni äkeestä terälappuja vaihtoon

Urakoidessa kivipekasta on tähämennessä katkennu yks karhottimen piikki.. ja todennäkösesti seulan kiinnitysestä on pultteja poikki, senverran mukavasti tartuttii parii otteesee maakiviin kiinni