Raaka pakkasneste ruiskulla lingon seiniin ja antaa muutaman tunnin kuivua, estää myös lumen tarttumisen.

siksi verkkoterät kait monessa pakollisia.   aina sen verta läpi et ei ihan peiliä.   tapeilla ei myöskään saa ajaa

sehän saattas nyyki lakata savuuttamasta jos tuota edustajan ainetta lurautat senki tankkiin samalla kun linkoon roiskit, jää john deeren litkut toiseks jos se kerran teflonmaisen  pinnan tekköö

fmg on kait ainoa jossa pyörävarustus saatavilla.  mutta kyllä net lingoilla aika paljon ajaa nuita väyliä auki.  ja aurojakin on monenmallista.    mutta kyllä tuo liukastelu tahtoo olla vain omaa syytä.   kun pitää kesät talvet tennareissa kulkea.  mulla on pelkät sievin talvikengät ja niillä hyvä kulkea aika peilijäälläkin.   ja ohan nuita liukuesteitäkii.    mut kiva kun tänä talvena ekana auraa lumet pois ja sit murskeen päälle ja sit kohta taas auraa sen lumen ja murskeen pois, - samana päivänä.

Kyllä Starkin lingosta pyörät löytyy ja isoihin Eskoihinkin on saanu lisävarusteena.
Tosin Eskon linkojen pyörät, on aika kesyn kokoiset linkoihin suhteutettuna.

dodii, saihan eräät tuohonkin vastauksen.                  mulla nokassa aika hyä maalipinta siivessä joten mänee nuoskakii jotenkuten läpi-

Ala-talkkarin isoimmassa mallissa on jopa paripyörät.

kerro toki muutama esimerkki aluearoista, joissa ei kuulu varusteisiin tassut

Ei kaupungeissa ainakaan pyöräteillä tassujen jälkiä näy.

mihin lie net häviää.  tiedän muutaman alatalkkarin jossa tassut ja alue ja perhosissakin näkyy olevan..  eilen ainakii.

mihin lie net häviää.  tiedän muutaman alatalkkarin jossa tassut ja alue ja perhosissakin näkyy olevan..  eilen ainakii.

Auran tassut sattuu traktorin renkaiden kohdalle?

varmaankin.   aika harvassa näkyy olevan pyöriä, mitä nyt ite olen katellu.    (   kun haluisin oman roten alle, niin vakoilen moista mallia.)

varmaankin.   aika harvassa näkyy olevan pyöriä, mitä nyt ite olen katellu.    (   kun haluisin oman roten alle, niin vakoilen moista mallia.)

https://www.fmg.fi/products/alueaura/

Tuolla ainakin on renkaat.

juu, on.   mutt nuo ei sovi miun roteen.   liian isot tuohon väliin.       

Piti oikein luoda tunnus. Asiansa ymmärtävä auramies ei ikuna aja tassujen varassa jalankulkuväylää.

Piti oikein luoda tunnus. Asiansa ymmärtävä auramies ei ikuna aja tassujen varassa jalankulkuväylää.

sora ja piki on varmahan vähä erimoosiaa ajaa kumminki..

mutta emmä sitäkää ymmärrä ku jokku ajaa tassuulla vaikka on kunnon pohojat..

Lainaus käyttäjältä: Marku3 - 03.01.18 - klo:22:20

Piti oikein luoda tunnus. Asiansa ymmärtävä auramies ei ikuna aja tassujen varassa jalankulkuväylää.

sora ja piki on varmahan vähä erimoosiaa ajaa kumminki..

mutta emmä sitäkää ymmärrä ku jokku ajaa tassuulla vaikka on kunnon pohojat..

Nuuka urakoitsija tietää kyllä mielessään paljonko terä haukkaa tilistä... nimimerkki "Simmakilla silitellen".

kunnon pohojia on vain tänä talavena hankala saaha.   ei vaikka rosentteja korjaskii.         noooo, nyt on taas alusterällä tiet siloteltu että saabi taas laskea huoletta.   ei ihan mursketta myöten ajannu.    surkiaa kun noilla keleillä tuloo semmossia reikiä polanteeseen.      ja kiva kun päätieltä siirtyvät ketjun laittoon niin suola syö sopivat montut taas tuohon kiihytyspaikkaan.   heitot on taattu taas lopputalven.

Itsellä on talviteiden ensiaurauksiin näinä talvina ollut suunnitelma tehdä linkoon "alkutalvipaketti". Siinä olisivat lappeellaan olevat 12x100 kulutusteräkset terien V-muodossa. Ne pultattaisiin omilla korvakkeillaan lingon terien alle, jolloin linko ei pääsisi haukkaamaan ekoilla aurauskerroilla.
Terien taakse sitten väljästi kiinnitetty ketju, joka maassa laahatessaan jättäisi karkeutta pintaan.

Kyllä on ollut meinaan haastava talvi, viissenttinen polannekin on puhjennut lingotessa ja kannatellen suuri osa matkasta, lingon perän varassa. Mutta silloin pinta ei tiivisty, eikä jäädy. Vaan maan lämpö sulattaa mössöksi.