Ei jaksa kulkea täyttä laukkaa tiellä ja pihaan tullessa pysähtyy normia nopeammin ja ikään kuin kitkapinnat haiskahtaa.  Omat epäilykset on,mutta jokuhan täällä jo tietää heittää lonkalta mikä peiraa riepoo?? T. Solikka

Ei jaksa kulkea täyttä laukkaa tiellä ja pihaan tullessa pysähtyy normia nopeammin ja ikään kuin kitkapinnat haiskahtaa.  Omat epäilykset on,mutta jokuhan täällä jo tietää heittää lonkalta mikä peiraa riepoo?? T. Solikka

vettä jarrukengissä 

Jarrukengät uusintaan? Ja uudet öljyt?

Jarrukengät uusintaan? Ja uudet öljyt?

tuosta pitäis kyllä haulla löytyä aika paljon juttua eri foorumeiltakin jos nyt vika ois tuo

JarruLEVYT ja peräöljyt vaihtoon ja perän huohottimelle jatkoputki. Alkuperäinen huohotin matala.

16 vuotta olen omistanut ko koneen ja aina oon jokakevät vaihtanut peräöljyt paitsi viimekeväänä kun ajoa niin vähän. Voisko se noin paljon kondensoida kun talvella ei ajeta?

Vesi menee sieltä huohottimen kautta.

Öljyntäyttö putken takana, "tason" päällä, sellanen n.15 mm x 20 mm muovinen lieriö.

Likaa kerääntyy helposti ympärille ja siitä vesi sisään. Tollanen "L115237 Adapter Fitting"  siihen "AL79544 Bleed Valve" alle, taikka hydr.liikkeestä jatkonippa.

Vetinen öljy/turvonneet jarrulevyt käyny joskus. Huohotin oli alunpitäen suoraan ruuvattu peräkoppaan.

Kyllä se jatkoputki oli paikallaan. Mitä nyt vähä konetta liikuttelin niin ei pysähtynyt samallailla kun syksyllä. Keveemmällä sitten vaihdan öljyt ja testataan paremmin.

Onko hydraulista lietepumppua ? Muistelen kuulleeni että joskus on tuommoisestakin päässyt vettä hydeöljyjen joukkoon.

No onhan se

eikö jo öljyn väristä saa nähtyä onko vettä joukossa?   eiks noissa ole tikkua tai jotain...     se vesimäärä joka tuossa olis on kait aika iso?

Minun jd.n tapauksessa on kysymys pelkästään kondesio vedestä koska jatkoputki löytyy.

Kyllä se jatkoputki oli paikallaan. Mitä nyt vähä konetta liikuttelin niin ei pysähtynyt samallailla kun syksyllä. Keveemmällä sitten vaihdan öljyt ja testataan paremmin

No onhan se

Minun jd.n tapauksessa on kysymys pelkästään kondesio vedestä koska jatkoputki löytyy.

Mikset vaihda jo nyt? Ei ne jarrut vedessä parane.

Ei ne jarrut parane uudessa öljyssäkään.
Levyt vaihtoon, sitten paranee. Onko ne muuten alkuperäiset jarrulevyt? Niissä kun oli ominaisuus imeä kosteutta ja turvota sekä irrota paloja ja saattoi lyödä lukkoon jarrun täydestä laukasta, kuten oma kone aikoinaan teki. 6X10 sarjan jarruissa ei kai vastaavaa vikaa ollut?

On takuuseen vaihdettu eka omistajalla. Heti tilaisuuden tullen vaihdan.