Kettingit on aika ikävä varuste, kun kesä ja talvi vaihtelee koko ajan. Itellä ei ole edelleenkään ketjuja käytössä. Tänäkin talvena on monet juuristovauriot vältetty, kun ei ole kuopsuttimia...

Riippuu ihan maastosta ja kuormasta, etupään ketjuilla onnistuu leimaaminen kätevästi

mutta mihin nykytraktoriin mahtuu renkaan ja lokarivirityksien väliin ketjut?    monessa koneessa katellu että ei juuri mulle sovi kun aina joka talvi tartteen ketjut kulkemisen avustukseen.     ketjut pitää olla tietyn verran löydät että net toimii soivat ketjut ei periaatteessa auta juurikaan...

Kyllä mulla ainakin N on ketjut olleet uudesta asti joka talvi,no eihän sillä 50 voi ajaa,mutta 25 ihan hyvin ,jos on kiirus niin ei kannata näihin hommiin ruveta olenkaan.
Takana on järeät matti ketjut jossa kuvio sama kun metsäkoneen ketjussa tiuha salmiakkikuvio ja 12 mm nasta ja edessä tapio ketjut.Kyllä etenee oli paikka mikä tahansa ja suojaa renkaita.

Meillä on ketjut ollu viimeksi kiinni joskus 80-luvulla. 502:een on aika hyvätkin ketjut olemassa, mutta ei niitä tullut käytettyä, kun ketjut söi navetan parvensiltaa ja lattiaa. Sitten vaan isu huomasi, että eipä niitä tarvita muuallakaan.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.02.16 - klo:19:28

mutta mihin nykytraktoriin mahtuu renkaan ja lokarivirityksien väliin ketjut?    monessa koneessa katellu että ei juuri mulle sovi kun aina joka talvi tartteen ketjut kulkemisen avustukseen.     ketjut pitää olla tietyn verran löydät että net toimii soivat ketjut ei periaatteessa auta juurikaan...

Kyllä mulla ainakin N on ketjut olleet uudesta asti joka talvi,no eihän sillä 50 voi ajaa,mutta 25 ihan hyvin ,jos on kiirus niin ei kannata näihin hommiin ruveta olenkaan.
Takana on järeät matti ketjut jossa kuvio sama kun metsäkoneen ketjussa tiuha salmiakkikuvio ja 12 mm nasta ja edessä tapio ketjut.Kyllä etenee oli paikka mikä tahansa ja suojaa renkaita.

Mikä sulla on rengaskoko?

mutta kun kattelee noita lokarien sisäpuolia niin sielläpä on jos jonkilaista hilikettä joihin ketjut tarttuu virusessaan   ja sitten on pimeenä puoli traktoria...   ja mitkä ketjut ei viru käytössä?      ja miten auraa tietä alueella jos ei ton kovempaa voi ajaa?

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.02.16 - klo:19:20

Kettingit on aika ikävä varuste, kun kesä ja talvi vaihtelee koko ajan. Itellä ei ole edelleenkään ketjuja käytössä. Tänäkin talvena on monet juuristovauriot vältetty, kun ei ole kuopsuttimia...

Nyt on lunta ihan mukavasti ilman ketjuja ajo metsässä ja maantiellä suuria mäkiä nousten on juhlaa.

Pakkoko niitä mäkiä on hakea ympäri pitäjiä, parempi pysyä tasaisella  Lunta on nimeksi aukeilla, mutta sen verran metsissä, että tasoittaa kyytiä kun oksia saa ajourille. Ei oo ketjuja eikä oo tulossakaan...

Itse kun hakkaa urat, saa puutkin tienvarteen. Kasa kasvaa pikkuhiljaa, vaikka silloin tällöin käy ja aloittaa vasta keskitalvella. Vähänkin on parempi kuin ei mitään

Paljon olet saanut aikaiseksi.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:40

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.02.16 - klo:19:28

mutta mihin nykytraktoriin mahtuu renkaan ja lokarivirityksien väliin ketjut?    monessa koneessa katellu että ei juuri mulle sovi kun aina joka talvi tartteen ketjut kulkemisen avustukseen.     ketjut pitää olla tietyn verran löydät että net toimii soivat ketjut ei periaatteessa auta juurikaan...

Kyllä mulla ainakin N on ketjut olleet uudesta asti joka talvi,no eihän sillä 50 voi ajaa,mutta 25 ihan hyvin ,jos on kiirus niin ei kannata näihin hommiin ruveta olenkaan.
Takana on järeät matti ketjut jossa kuvio sama kun metsäkoneen ketjussa tiuha salmiakkikuvio ja 12 mm nasta ja edessä tapio ketjut.Kyllä etenee oli paikka mikä tahansa ja suojaa renkaita.

Mikä sulla on rengaskoko?

18,4x38 ja 14,9x28 se tais olla edessä.Tuon aina rankoja tullessa kotio ja maantiellä todella jyrkkiä mäkiä eli tarpeen joka paikassa täällä päin.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:24

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.02.16 - klo:19:20

Kettingit on aika ikävä varuste, kun kesä ja talvi vaihtelee koko ajan. Itellä ei ole edelleenkään ketjuja käytössä. Tänäkin talvena on monet juuristovauriot vältetty, kun ei ole kuopsuttimia...

Nyt on lunta ihan mukavasti ilman ketjuja ajo metsässä ja maantiellä suuria mäkiä nousten on juhlaa.

Pakkoko niitä mäkiä on hakea ympäri pitäjiä, parempi pysyä tasaisella  Lunta on nimeksi aukeilla, mutta sen verran metsissä, että tasoittaa kyytiä kun oksia saa ajourille. Ei oo ketjuja eikä oo tulossakaan...

Itse kun hakkaa urat, saa puutkin tienvarteen. Kasa kasvaa pikkuhiljaa, vaikka silloin tällöin käy ja aloittaa vasta keskitalvella. Vähänkin on parempi kuin ei mitään

Tämä on vuoristo seutua korkeimmat mäet ovat 260 metriä meren pinnasta,itsellä aika tasaiset maat .Tuon pinon hakkaa viikossa kun oikein on hyvä leimikko.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.02.16 - klo:19:44

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:40

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.02.16 - klo:19:28

mutta mihin nykytraktoriin mahtuu renkaan ja lokarivirityksien väliin ketjut?    monessa koneessa katellu että ei juuri mulle sovi kun aina joka talvi tartteen ketjut kulkemisen avustukseen.     ketjut pitää olla tietyn verran löydät että net toimii soivat ketjut ei periaatteessa auta juurikaan...

Kyllä mulla ainakin N on ketjut olleet uudesta asti joka talvi,no eihän sillä 50 voi ajaa,mutta 25 ihan hyvin ,jos on kiirus niin ei kannata näihin hommiin ruveta olenkaan.
Takana on järeät matti ketjut jossa kuvio sama kun metsäkoneen ketjussa tiuha salmiakkikuvio ja 12 mm nasta ja edessä tapio ketjut.Kyllä etenee oli paikka mikä tahansa ja suojaa renkaita.

Mikä sulla on rengaskoko?

18,4x38 ja 14,9x28 se tais olla edessä.Tuon aina rankoja tullessa kotio ja maantiellä todella jyrkkiä mäkiä eli tarpeen joka paikassa täällä päin.

Ok.

Toisaalta se 100%lukko voi olla vaarallinenkin jossain alamäessä jos ei jarruttaessa kytkeydy pois...
Omalla nyykkärillä jos laittaa lukon päälle ja lähtee ajamaan liukkaalla pohjalla niin saa käännellä rattia kuinka paljon tahtoo mutta traktori menee vaan suoraan.
Eli vois olla jännää lasketella mäkeä alas jossa loiva mutka ja traktori painais vaan suoraa mutkasta pihalle...

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:47

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.02.16 - klo:19:44

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:40

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.02.16 - klo:19:28

mutta mihin nykytraktoriin mahtuu renkaan ja lokarivirityksien väliin ketjut?    monessa koneessa katellu että ei juuri mulle sovi kun aina joka talvi tartteen ketjut kulkemisen avustukseen.     ketjut pitää olla tietyn verran löydät että net toimii soivat ketjut ei periaatteessa auta juurikaan...

Kyllä mulla ainakin N on ketjut olleet uudesta asti joka talvi,no eihän sillä 50 voi ajaa,mutta 25 ihan hyvin ,jos on kiirus niin ei kannata näihin hommiin ruveta olenkaan.
Takana on järeät matti ketjut jossa kuvio sama kun metsäkoneen ketjussa tiuha salmiakkikuvio ja 12 mm nasta ja edessä tapio ketjut.Kyllä etenee oli paikka mikä tahansa ja suojaa renkaita.

Mikä sulla on rengaskoko?

18,4x38 ja 14,9x28 se tais olla edessä.Tuon aina rankoja tullessa kotio ja maantiellä todella jyrkkiä mäkiä eli tarpeen joka paikassa täällä päin.

Ok.

Isompi rengas jos on niin ei voi noita ketjuja pitää tuo on maksimi.

Toisaalta se 100%lukko voi olla vaarallinenkin jossain alamäessä jos ei jarruttaessa kytkeydy pois...
Omalla nyykkärillä jos laittaa lukon päälle ja lähtee ajamaan liukkaalla pohjalla niin saa käännellä rattia kuinka paljon tahtoo mutta traktori menee vaan suoraan.
Eli vois olla jännää lasketella mäkeä alas jossa loiva mutka ja traktori painais vaan suoraa mutkasta pihalle...

Turvallisuutta ja kestävyyttä siinä on haettu ,ei perästä mene maitohampaat vaikka kuski töppää.

Toisaalta se 100%lukko voi olla vaarallinenkin jossain alamäessä jos ei jarruttaessa kytkeydy pois...
Omalla nyykkärillä jos laittaa lukon päälle ja lähtee ajamaan liukkaalla pohjalla niin saa käännellä rattia kuinka paljon tahtoo mutta traktori menee vaan suoraan.
Eli vois olla jännää lasketella mäkeä alas jossa loiva mutka ja traktori painais vaan suoraa mutkasta pihalle...

Juurikin tästä syystä ne kytkeytyy pois jarrua painettaessa tai joissain rattia kääntämällä. Turvallisuussyistä ne tuollaisia kiusoja tekee, kun se on mahdollista.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 13.02.16 - klo:19:44

Lainaus käyttäjältä: SAS - 13.02.16 - klo:19:24

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 13.02.16 - klo:19:20

Kettingit on aika ikävä varuste, kun kesä ja talvi vaihtelee koko ajan. Itellä ei ole edelleenkään ketjuja käytössä. Tänäkin talvena on monet juuristovauriot vältetty, kun ei ole kuopsuttimia...

Nyt on lunta ihan mukavasti ilman ketjuja ajo metsässä ja maantiellä suuria mäkiä nousten on juhlaa.

Pakkoko niitä mäkiä on hakea ympäri pitäjiä, parempi pysyä tasaisella  Lunta on nimeksi aukeilla, mutta sen verran metsissä, että tasoittaa kyytiä kun oksia saa ajourille. Ei oo ketjuja eikä oo tulossakaan...

Itse kun hakkaa urat, saa puutkin tienvarteen. Kasa kasvaa pikkuhiljaa, vaikka silloin tällöin käy ja aloittaa vasta keskitalvella. Vähänkin on parempi kuin ei mitään

Tämä on vuoristo seutua korkeimmat mäet ovat 260 metriä meren pinnasta,itsellä aika tasaiset maat .Tuon pinon hakkaa viikossa kun oikein on hyvä leimikko.

Juu, varmasti muttei samaa hehtaarimäärää mitä tuohon on hakattu Noin kolmelta hehtaarilta nuo, plus rangat ja havut. Tuossa koivut. Täällä ei oo sellaista kuin kunnon leimikko, lainkaan Meillä pellot, teillä metsät, joillakin molemmat

Ei tässä ollutkaan kyse siitä mitä hakkaa, vaan siitä että itse kun hakkaa, saa aika pahoihinkin paikkoihin urat niin, että niistä pääsee ilman ketjuja ja reuhtomista. Metsurin jälijllä joskus ollut, ja ihmeissäänhän siellä on, kun ajateltu hakkuuta eikä ajoa. Itse tehden homma lähtee ajon suunnittelusta, ja sitten miettien miten sitä sovelletaan hakkuuseen että kaikki natsaa.