Suositelkaapas megalaiseen hyviä työvaloja, entiset kun ovat 14 v vanhat ja hivenen tummuneet  Siis ledejä varmaankin kannattaa laittaa ja plussaa olisi jos käy entisiin kiinnityshärpäkkeisiin. Mut ehdoton ei on radiohäiriöt, tai ainakin keino millä poistaa ne pitää löytyä. Millaset on esim valtran myymät suoraan takatyövalojen tilalle käyvät ledit? häiriöt? Vai onko paree tyytyä h9:n, toisesta koneesta löytyy ne ja valotehoa kohtalaisesti. Vinkkejä!?

http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/valtra_led_tyoevalo_30w_vas_oik-p-20537-73/

Mulla on mezzossa nuo. Ovat tehokkaat ja valokuvio on ainaki mun mielestä parhaasta päästä mitä mulla on ledejä. Vastaavasti radiohäiriöt on myös parhaasta päästä..

H 9  tai  xenoxin muunnosarja laadukkaaseen umpioon,
Esim cobon h3 työvalo, siihen xenoxin 35w muunnosarja
(Silverway) todella hyvä valokuvio, tai vst nordic,
(Coboa löytyy ikh, 14€)
Ledit vähän niin ja näin, ainakin edulliset, valokuvio onneton, ja radiohäiriöt.
Xenoksien haittapuolia: vie virtaa syntyessään, saattaa polttaa sulakkeen,
Eli ei kaikki työvalot kerralla päälle, jännitepiikki heittää valtrassa pikavaihteen
#vapaalle# eli sammutettava kones ja joskus vaatii päävirtakytkimellä
Nollata virrat, ei aina, silloin tällöin harvakseen

 Jussinmäen ledi paria lokasuojan päälle seiskaan, kiinnityspultissa reikä keskellä, saapi tohelokin siististi asenneltua. Neljä relettä taitaa olla pyhitetty työvalojen virroille.

Mulla on Valttorilta nuo 30 wattiset. Aluksi tarvitsi häiriönpoistajan jokainen. Sen sai mukaan. Nyt sisäänrakennettu. Riittävät valot, yö muuttuu päiväksi. Hinta noin 57-59€/kpl.

6850:ssä on minulla edessä vyötärövaloina nordikin neliskanttiset 35W xenonsarjalla ja takana ulompi pari on korvattu nordikin vakion paikalle sopivalla valolla, jossa vast. sarja kuin edessä. Sit edessä ja takana jäi alkuperäisille paikoilleen vakiotyövalot, joiden mustuneiden umpioiden tilalle tuli nordikin vastaavat valot.
Noilla on pärjännyt monessa paikassa eikä ledejä ole tullut ikävä. Tai no, onhan koukkuvalona pieni led valaisin. 2008 alkuvuodesta taisin asentaa ja alkujaan yks ballasti hajosi, mut muuten ei ole tarvinnut noita sepittää.
Vyötärövaloja ei varsinkaan pois antaisi, valaisee yllättävän hyvin etusektorille.

Yhteen koneeseen olen vaihtanut takatyövalojen paikalle IKH:n "valtravalon led vaihtoehdon" ja tuollaisen SAE parin. Toki pesee vakiohalogeenit mennentullen, mutta en omia xenonvaloja noihin vaihtaisi. Tämmöinen siis tuo IKH valo http://www.ikh.fi/Sahkotarvikkeet/ST86027_TYOVALO_LED_1920LM_12_24V_FLOOD_SIVUKIINNITTEINEN

Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta

Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta

Niin kumpi on näistä parempi valoteholtaan ja laadultaan?  Kun olisi saman suuntaisia suunnitelmia on kuin ketjun aloittajalla.

No niin.


Traktorin työvalot vakiona ovat yleensä täysin oudoissa paikoissa. Perussääntönä on valaista sitä mitä pitää valaista. Konepeltiä, eturenkaita sun muita työkoneita on turha valaista, jos niitä ei tarvitse jostain syystä seurata.

Esim. lumiauran valaisu helvetillisellä intensiteetillä on järkevää vain, jos aurattavaa kohdetta ja ympäristöä valaistaan vieläkin helvetillisemmällä intensiteetillä.

Itse traktoria ja sen osia voi valaista pienilläkin tuikuilla. Esim. laajakulmaisilla pikkuledeillä, jos sellaisia on jossakin olemassa. Toinen mahdollisuus on hommata vaikka H3 kantainen LED pötkö, jonka teho on pieni ja törkkää sen sitten Nordiikin halokeeni mötikkään.

Traktorin takatyövalot voivat olla siellä hytin kulmissa, jos valot eivät liikaa häikäise. Etutyövalot pitää olla edessä. Tai jos ne ovat hytin kulmissa, niin varjostaa valokeila niin, että valo alkaa vasta keulan jälkeen. Toisaalta näin osa valotehosta karkaa kirjaimellisesti taivaalla lentäville harakoille.


Sitten ihan alkuperäiseen kysymykseen.

LED tai ksenon tai halokeeni tai mikä nyt silmää miellyttää. Nordiicin N200 laajakulma umpiossa laadukas ksenon-muutossarja pesee kaikki muuta valaistusvaihtoehdot. Vaatii vaan vähän nikkarointia, varsinkin jos käyttää niitä 50W ksenoneita.

Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.

Ferriittirenkailla tai torroideillla voi sitten häiriöitä vielä paikkailla. Näistä löytyy kuuklettamalla tietoa.

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 08.10.15 - klo:09:40

Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta

Niin kumpi on näistä parempi valoteholtaan ja laadultaan?  Kun olisi saman suuntaisia suunnitelmia on kuin ketjun aloittajalla.

Kirkas 6 *5 W = 30 W. Mielipiteitä on vähintään agrolaisten lukumäärä...
Joku väitti joskus että olisi pistemäinen, mutta ei ainakaan minulla. Valtroissa tulee käännettyä nuo valot hieman sivulle ja suht kauas niin ei se konepelti paista. Silti valon paikka on nokalla kuten mopo kertoi. Mulla on yhdessä vanhassa konepellillä ja jossain nokkapainojen päällä.
 
Varmistakaa että on sisäänrakennettu häiriönpoisto noissa SAE 30W Valtra-malleissa. Muuten ei radio kuulu.
Ne on vaan niin helppo vaihtaa Valtran entisiin johtoihin ja kiinnikkeisiin. Megassa neljä taakse ja kaksi eteen. Riittää metsäänkin kun voi käänttää sivulle osan. Motopäälle sitten paremmat valot.

Mää en ymmärrä tätä valo-hifistelyä. Miks joka jannulla pitää olla Vallussaan ne markkinoiden parhaat valot  Vai onks se vaan taas niitä asioita joita en ymmärrä.

Ihan sama mihin ne valot laittaa, kun ei sieltä hytistä kuitenkaan näe ulos, niin paljon rautaa edessä joka suuntaan 
Sit tiellä ne häikii kaikkia muita 

No niin.


Traktorin työvalot vakiona ovat yleensä täysin oudoissa paikoissa. Perussääntönä on valaista sitä mitä pitää valaista. Konepeltiä, eturenkaita sun muita työkoneita on turha valaista, jos niitä ei tarvitse jostain syystä seurata.

Esim. lumiauran valaisu helvetillisellä intensiteetillä on järkevää vain, jos aurattavaa kohdetta ja ympäristöä valaistaan vieläkin helvetillisemmällä intensiteetillä.

Itse traktoria ja sen osia voi valaista pienilläkin tuikuilla. Esim. laajakulmaisilla pikkuledeillä, jos sellaisia on jossakin olemassa. Toinen mahdollisuus on hommata vaikka H3 kantainen LED pötkö, jonka teho on pieni ja törkkää sen sitten Nordiikin halokeeni mötikkään.

Traktorin takatyövalot voivat olla siellä hytin kulmissa, jos valot eivät liikaa häikäise. Etutyövalot pitää olla edessä. Tai jos ne ovat hytin kulmissa, niin varjostaa valokeila niin, että valo alkaa vasta keulan jälkeen. Toisaalta näin osa valotehosta karkaa kirjaimellisesti taivaalla lentäville harakoille.


Sitten ihan alkuperäiseen kysymykseen.

LED tai ksenon tai halokeeni tai mikä nyt silmää miellyttää. Nordiicin N200 laajakulma umpiossa laadukas ksenon-muutossarja pesee kaikki muuta valaistusvaihtoehdot. Vaatii vaan vähän nikkarointia, varsinkin jos käyttää niitä 50W ksenoneita.

Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.

Ferriittirenkailla tai torroideillla voi sitten häiriöitä vielä paikkailla. Näistä löytyy kuuklettamalla tietoa.

Edelleen väittäisin tämän kirkaslasisen olevan parempi. Toki JD:n Hella mega beamistakin saa xenonina todella hyvän.
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/nordic-n300-xenon-ty%C3%B6valo/2010210035/

Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.

Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 08.10.15 - klo:11:50

Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.

Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?

Miks ostais jonkun maajohdon velaksi, edes osittain 

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 08.10.15 - klo:18:03

Lainaus käyttäjältä: Mopomies - 08.10.15 - klo:11:50

Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.

Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?

Miks ostais jonkun maajohdon velaksi, edes osittain 

Jos ei esim plussa pisteet riitä?