Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Waltteri - 07.10.15 - klo:21:26
-
Suositelkaapas megalaiseen hyviä työvaloja, entiset kun ovat 14 v vanhat ja hivenen tummuneet ;D Siis ledejä varmaankin kannattaa laittaa ja plussaa olisi jos käy entisiin kiinnityshärpäkkeisiin. Mut ehdoton ei on radiohäiriöt, tai ainakin keino millä poistaa ne pitää löytyä. Millaset on esim valtran myymät suoraan takatyövalojen tilalle käyvät ledit? häiriöt? Vai onko paree tyytyä h9:n, toisesta koneesta löytyy ne ja valotehoa kohtalaisesti. Vinkkejä!?
-
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/valtra_led_tyoevalo_30w_vas_oik-p-20537-73/
Mulla on mezzossa nuo. Ovat tehokkaat ja valokuvio on ainaki mun mielestä parhaasta päästä mitä mulla on ledejä. Vastaavasti radiohäiriöt on myös parhaasta päästä.. >:(
-
H 9 tai xenoxin muunnosarja laadukkaaseen umpioon,
Esim cobon h3 työvalo, siihen xenoxin 35w muunnosarja
(Silverway) todella hyvä valokuvio, tai vst nordic,
(Coboa löytyy ikh, 14€)
Ledit vähän niin ja näin, ainakin edulliset, valokuvio onneton, ja radiohäiriöt.
Xenoksien haittapuolia: vie virtaa syntyessään, saattaa polttaa sulakkeen,
Eli ei kaikki työvalot kerralla päälle, jännitepiikki heittää valtrassa pikavaihteen
#vapaalle# eli sammutettava kones ja joskus vaatii päävirtakytkimellä
Nollata virrat, ei aina, silloin tällöin harvakseen
-
Jussinmäen ledi paria lokasuojan päälle seiskaan, kiinnityspultissa reikä keskellä, saapi tohelokin siististi asenneltua. Neljä relettä taitaa olla pyhitetty työvalojen virroille.
-
Mulla on Valttorilta nuo 30 wattiset. Aluksi tarvitsi häiriönpoistajan jokainen. Sen sai mukaan. Nyt sisäänrakennettu. Riittävät valot, yö muuttuu päiväksi. Hinta noin 57-59€/kpl.
-
6850:ssä on minulla edessä vyötärövaloina nordikin neliskanttiset 35W xenonsarjalla ja takana ulompi pari on korvattu nordikin vakion paikalle sopivalla valolla, jossa vast. sarja kuin edessä. Sit edessä ja takana jäi alkuperäisille paikoilleen vakiotyövalot, joiden mustuneiden umpioiden tilalle tuli nordikin vastaavat valot.
Noilla on pärjännyt monessa paikassa eikä ledejä ole tullut ikävä. Tai no, onhan koukkuvalona pieni led valaisin. 2008 alkuvuodesta taisin asentaa ja alkujaan yks ballasti hajosi, mut muuten ei ole tarvinnut noita sepittää.
Vyötärövaloja ei varsinkaan pois antaisi, valaisee yllättävän hyvin etusektorille.
Yhteen koneeseen olen vaihtanut takatyövalojen paikalle IKH:n "valtravalon led vaihtoehdon" ja tuollaisen SAE parin. Toki pesee vakiohalogeenit mennentullen, mutta en omia xenonvaloja noihin vaihtaisi. Tämmöinen siis tuo IKH valo http://www.ikh.fi/Sahkotarvikkeet/ST86027_TYOVALO_LED_1920LM_12_24V_FLOOD_SIVUKIINNITTEINEN
-
Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta
-
Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta
Niin kumpi on näistä parempi valoteholtaan ja laadultaan? Kun olisi saman suuntaisia suunnitelmia on kuin ketjun aloittajalla.
-
No niin.
Traktorin työvalot vakiona ovat yleensä täysin oudoissa paikoissa. Perussääntönä on valaista sitä mitä pitää valaista. Konepeltiä, eturenkaita sun muita työkoneita on turha valaista, jos niitä ei tarvitse jostain syystä seurata.
Esim. lumiauran valaisu helvetillisellä intensiteetillä on järkevää vain, jos aurattavaa kohdetta ja ympäristöä valaistaan vieläkin helvetillisemmällä intensiteetillä.
Itse traktoria ja sen osia voi valaista pienilläkin tuikuilla. Esim. laajakulmaisilla pikkuledeillä, jos sellaisia on jossakin olemassa. Toinen mahdollisuus on hommata vaikka H3 kantainen LED pötkö, jonka teho on pieni ja törkkää sen sitten Nordiikin halokeeni mötikkään.
Traktorin takatyövalot voivat olla siellä hytin kulmissa, jos valot eivät liikaa häikäise. Etutyövalot pitää olla edessä. Tai jos ne ovat hytin kulmissa, niin varjostaa valokeila niin, että valo alkaa vasta keulan jälkeen. Toisaalta näin osa valotehosta karkaa kirjaimellisesti taivaalla lentäville harakoille.
Sitten ihan alkuperäiseen kysymykseen.
LED tai ksenon tai halokeeni tai mikä nyt silmää miellyttää. Nordiicin N200 laajakulma umpiossa laadukas ksenon-muutossarja pesee kaikki muuta valaistusvaihtoehdot. Vaatii vaan vähän nikkarointia, varsinkin jos käyttää niitä 50W ksenoneita.
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Ferriittirenkailla tai torroideillla voi sitten häiriöitä vielä paikkailla. Näistä löytyy kuuklettamalla tietoa.
-
Eihän noita voi verrata valotehossa ja laadussa. Silti sama hinta
Niin kumpi on näistä parempi valoteholtaan ja laadultaan? Kun olisi saman suuntaisia suunnitelmia on kuin ketjun aloittajalla.
Kirkas 6 *5 W = 30 W. Mielipiteitä on vähintään agrolaisten lukumäärä...
Joku väitti joskus että olisi pistemäinen, mutta ei ainakaan minulla. Valtroissa tulee käännettyä nuo valot hieman sivulle ja suht kauas niin ei se konepelti paista. Silti valon paikka on nokalla kuten mopo kertoi. Mulla on yhdessä vanhassa konepellillä ja jossain nokkapainojen päällä.
Varmistakaa että on sisäänrakennettu häiriönpoisto noissa SAE 30W Valtra-malleissa. Muuten ei radio kuulu.
Ne on vaan niin helppo vaihtaa Valtran entisiin johtoihin ja kiinnikkeisiin. Megassa neljä taakse ja kaksi eteen. Riittää metsäänkin kun voi käänttää sivulle osan. Motopäälle sitten paremmat valot.
-
Mää en ymmärrä tätä valo-hifistelyä. Miks joka jannulla pitää olla Vallussaan ne markkinoiden parhaat valot ??? Vai onks se vaan taas niitä asioita joita en ymmärrä.
Ihan sama mihin ne valot laittaa, kun ei sieltä hytistä kuitenkaan näe ulos, niin paljon rautaa edessä joka suuntaan ;D
Sit tiellä ne häikii kaikkia muita :P
-
No niin.
Traktorin työvalot vakiona ovat yleensä täysin oudoissa paikoissa. Perussääntönä on valaista sitä mitä pitää valaista. Konepeltiä, eturenkaita sun muita työkoneita on turha valaista, jos niitä ei tarvitse jostain syystä seurata.
Esim. lumiauran valaisu helvetillisellä intensiteetillä on järkevää vain, jos aurattavaa kohdetta ja ympäristöä valaistaan vieläkin helvetillisemmällä intensiteetillä.
Itse traktoria ja sen osia voi valaista pienilläkin tuikuilla. Esim. laajakulmaisilla pikkuledeillä, jos sellaisia on jossakin olemassa. Toinen mahdollisuus on hommata vaikka H3 kantainen LED pötkö, jonka teho on pieni ja törkkää sen sitten Nordiikin halokeeni mötikkään.
Traktorin takatyövalot voivat olla siellä hytin kulmissa, jos valot eivät liikaa häikäise. Etutyövalot pitää olla edessä. Tai jos ne ovat hytin kulmissa, niin varjostaa valokeila niin, että valo alkaa vasta keulan jälkeen. Toisaalta näin osa valotehosta karkaa kirjaimellisesti taivaalla lentäville harakoille.
Sitten ihan alkuperäiseen kysymykseen.
LED tai ksenon tai halokeeni tai mikä nyt silmää miellyttää. Nordiicin N200 laajakulma umpiossa laadukas ksenon-muutossarja pesee kaikki muuta valaistusvaihtoehdot. Vaatii vaan vähän nikkarointia, varsinkin jos käyttää niitä 50W ksenoneita.
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Ferriittirenkailla tai torroideillla voi sitten häiriöitä vielä paikkailla. Näistä löytyy kuuklettamalla tietoa.
Edelleen väittäisin tämän kirkaslasisen olevan parempi. Toki JD:n Hella mega beamistakin saa xenonina todella hyvän.
http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/nordic-n300-xenon-ty%C3%B6valo/2010210035/
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
Miks ostais jonkun maajohdon velaksi, edes osittain ???
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
Miks ostais jonkun maajohdon velaksi, edes osittain ???
Jos ei esim plussa pisteet riitä?
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
Maavirtojen vuoksi. Kuuklaa.
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
Miks ostais jonkun maajohdon velaksi, edes osittain ???
Jos ei esim plussa pisteet riitä?
Maajohdossa kulkee miinuspisteitä
-
http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=34&products_id=35472 tuohon kun laittaa hyvän xenon muutossarjan,niin pesee nordicin umpiot mennen tullen.aivan huippuvalot tulee.
-
Oma maajohto valoille. Eli akulta vaikka 6 mm2 kaapeli sinne valoja kohti. Sitten kaikilta valoilta maapiuhat tähän kokooja piuhaan. Tärkeätä olisi, että maadoitus tulisi suoraan akulta.
Mikä tos kokonaan omas maajohdos on se idea?
Maavirtojen vuoksi. Kuuklaa.
Maavirrat = mamujen liikehdintää
Maajohto = hallitus 8)
-
onks tuo se hellan malli jossa saa kaloja kasvattaa? itellä noita oli muutama ja ei talvea kestäneet kun vesi teki tuhoja, missä lie testatuttu ennen markkinoille tuontia? hiton helposti vettä sisään saivat, takuuseen monta sit kyllästyin ja etin ledejä. joissa sea vai sae, tuo arkimarketin malli on taas sellanen vuotava...
-
Juu ja jos xenonsatsia meinaa laittaa, niin kannattaa kattoa että valaisimen heijastinosa on metallia. Muuten ei ole pitkäikäinen ilo.
-
Tuohon ksenon muutossarja. 50W pitää yleensä porata reikä perseeseen, jotta polttimo mahtuu sisään. Sarjojen mukana tulee tiivisteläpivienti, jos tarvii semmoista. Tuossa umpiossa tarvii. Jos ei sitten lämmitä ja muovaa umpion takaseinää uusiksi. Näin siis 50 wattisissa sarjoissa.
Jokatapauksessa johtojen läpiviennit kannattaa tiivistää jollakin paskalla.
(http://www.erikoistekniikka.fi/image_view.php?name=3%2FNordic_N200_halogen_ty_valo.jpg)
Wide floodina valokuvio, niin siinä on kunnon peli.
-
Tuohon ksenon muutossarja. 50W pitää yleensä porata reikä perseeseen, jotta polttimo mahtuu sisään. Sarjojen mukana tulee tiivisteläpivienti, jos tarvii semmoista. Tuossa umpiossa tarvii. Jos ei sitten lämmitä ja muovaa umpion takaseinää uusiksi. Näin siis 50 wattisissa sarjoissa.
Jokatapauksessa johtojen läpiviennit kannattaa tiivistää jollakin paskalla.
(http://www.erikoistekniikka.fi/image_view.php?name=3%2FNordic_N200_halogen_ty_valo.jpg)
Wide floodina valokuvio, niin siinä on kunnon peli.
Eikös poltin ole sama, ballasti muuttuu. Vai onko kusastu linssiin >:(
-
http://www.konekorjaamo.fi/product_info.php?cPath=34&products_id=35472 tuohon kun laittaa hyvän xenon muutossarjan,niin pesee nordicin umpiot mennen tullen.aivan huippuvalot tulee.
Onko lyödä faktat pöytään?
(http://www.erikoistekniikka.fi/image_view.php?name=4%2FNordic_N300_halogen_ty_valo.jpg)
Tähän mahtuu porailematta, sileälasisena ei jää valoa lasiin.
-
Mulla on Valttorilta nuo 30 wattiset. Aluksi tarvitsi häiriönpoistajan jokainen. Sen sai mukaan. Nyt sisäänrakennettu. Riittävät valot, yö muuttuu päiväksi. Hinta noin 57-59€/kpl.
Uskaltaako noita siis tilata valttorin nettikaupasta, vai saattaako tulla mallia missä häiriöt kylkiäisinä?
-
Pari vuotta sitten niihin asenneltiin häiriönpoistajia, ja silloin jo sanottiin että tuoreemmissa sarjoissa ne on sisäänrakennettuna.
-
muuta faktaa ole,kuin 3vuotta ollu kahes konees tuommoset 50w muutossarjalla ja lumiurakointia ja vähä mettäajoakin harrastettu.vettä ei ole umpioihin menny kummassakaan.valokeila on tosi leveä ja sopivan pitkä ja tasainen,todella hyvä!kokeilin ensin nordicin vastaavaa,hella on huomattavasti parempi.ei oo pakko uskoa jos ei taho :Dmulle ihan sama mitä lamppuja kukin laittaa..
-
muuta faktaa ole,kuin 3vuotta ollu kahes konees tuommoset 50w muutossarjalla ja lumiurakointia ja vähä mettäajoakin harrastettu.vettä ei ole umpioihin menny kummassakaan.valokeila on tosi leveä ja sopivan pitkä ja tasainen,todella hyvä!kokeilin ensin nordicin vastaavaa,hella on huomattavasti parempi.ei oo pakko uskoa jos ei taho :Dmulle ihan sama mitä lamppuja kukin laittaa..
Mahtuuko porailematta?
-
ei mahdu mutta rasiaporalla just oikean kokonen reikä läpivientikumille ja liimatiivistemassan kanssa asennus,niin ei ole ongelmia veden kanssa.
-
ei mahdu mutta rasiaporalla just oikean kokonen reikä läpivientikumille ja liimatiivistemassan kanssa asennus,niin ei ole ongelmia veden kanssa.
Onko kuinka tarkalla? Jossain mallissa olen lyhentänyt sitä xenonin kantaa sivuleikkureilla nirhaten ::)
-
en ihan tarkkaa muista mutta ei se paljo yli tule sieltä takaa.
-
Näistä valtran sae sivukiinnitteisistä valoista on tullut 40w versio.
Onko joku jo kokeillut?
Kannattaako enää 30w versiota ostaa ollenkaan.
Tällä viikolla olis jussinmäellä -15% hinnoista ni vois laittaa valtuun lediä.
-
Näistä valtran sae sivukiinnitteisistä valoista on tullut 40w versio.
Onko joku jo kokeillut?
Kannattaako enää 30w versiota ostaa ollenkaan.
Tällä viikolla olis jussinmäellä -15% hinnoista ni vois laittaa valtuun lediä.
Ai tällä viikolla. Teillä on varmaan muitakin tarjouksia.
-
No niin se anto alekoodin kun meni sivuille ja sillä vertailin että olis nyt ollu edullisin paikka, mutta saa siitä toki vetää herneen vaikka kuinka syvälle kärsään, jos pitää mainostamisena.
Vielä vaan harkinnassa ostaako 30w vai 40w versioita.
Paras sivukiinnitysvalo on silti toi nordicin kuori ja siihen xenon sarja omasta mielestä. Sais vaan ne ballastit johki näkymättömiin.
Itsellä on sellanen viritys yläetusten rinnalla.
-
Yleisvalona ledillä ei tee mitään.
Mutta käteviä ovat nuo 5 - 10W tuikut, kun niitä voi laittaa sinne mihin tarvitsee epäsuoraa valoa.
Ksenon tai halokeeni ovat oikeita valoja.
-
No niin se anto alekoodin kun meni sivuille ja sillä vertailin että olis nyt ollu edullisin paikka, mutta saa siitä toki vetää herneen vaikka kuinka syvälle kärsään, jos pitää mainostamisena.
Vielä vaan harkinnassa ostaako 30w vai 40w versioita.
Paras sivukiinnitysvalo on silti toi nordicin kuori ja siihen xenon sarja omasta mielestä. Sais vaan ne ballastit johki näkymättömiin.
Itsellä on sellanen viritys yläetusten rinnalla.
Minulla ollut valtrassa 10 vuotta nordikin neliskanttiset halogeenit xenonsarjajja vyötärövalona. Ballastit laitoin peilinvarsiin ruuvattuihin peräkärrin valoille ? suunniteltuihin kytkentäkoteloihin. Hyvin on toimineet.
Takavaloissa hyvä paikka on siellä keskellä, rekisterikilven takana.
-
mutta ilmeisesti aika vähän on vielä kellään kokemusta näistä uusista sae 40w sivukiinnitteisistä.
Pitäisi olla valoteholtaan jo aika lähellä 35w xenoneita.
-
Itsellä on 805:n perässä 4 noita SAE:n 30w ja 2 IKH:n 27w tarjousvaloa. SAE:t on kiinni takalasin kiinnikeissä ja vakiokiinnikeissä. Osoittavat taakse ja takaviistoon. Sivupalkeissa on nuo IKH:n lyhdyt jotka näyttävät sivulle. Olen ollut kyllä ihan tyytyväinen noihin SAE:n valoihin, suht kirkkaat ja ok valokuvio. Ero IKH:n valoihin on kyllä huomattava SAE:n eduksi. Varsinkin kun niitä lyhtyjä saa nyt 49€/kpl niin ovat hinta/laatusuhteeltaan hyviä.
-
Minä laitoin tässä alkutalvesta teekkariin neljä tommosta 40w "valtra" valoa taakse. Ihan on hinta-, laatusuhteeltaan hyvät valot. Tossa naapurin 6400:ssa on neljä noita 30w valoja, ja on nämä nyt ainakin silmällä havaittavissa kirkkaammat. Melko painavathan ne on, joten hyvä olisi saada tuettua jotenkin. Ainakin jos ne laittaa noiden alkuperäisten valtran varsien päähän.
Aikahan sitten näyttää miten kestävät.
Olisi kiva kuulla mopedimieheltä jotakin perusteluja miksi ledeillä ei tee mitään. Mulla on jo vuosia ollut xenonia ja lediä, mutta kyllä minä ainakin olen siirtynyt kokonaan ledeihin. Miten xenoni on parempi kuin ledi?
Oli hyvä verrata, kun yhdessä koneessa oli sekä edessä että takana molempia, enkä pitänyt xenonia mitenkään parempana. Ehkä päin vastoin.
Tuntuu jotenkin, että nämä jotka huutelevat että ledeillä ei tee mitään, heillä on ehkä joskus ollut jotkut 18w tai 27w led valot, ja siitä olen kyllä samaa mieltä, ne kannattaa jättää kauppaan. Nykyään saa jo kohtuuhintaan ihan kelvollisia valoja.
-
Minä laitoin tässä alkutalvesta teekkariin neljä tommosta 40w "valtra" valoa taakse. Ihan on hinta-, laatusuhteeltaan hyvät valot. Tossa naapurin 6400:ssa on neljä noita 30w valoja, ja on nämä nyt ainakin silmällä havaittavissa kirkkaammat. Melko painavathan ne on, joten hyvä olisi saada tuettua jotenkin. Ainakin jos ne laittaa noiden alkuperäisten valtran varsien päähän.
Aikahan sitten näyttää miten kestävät.
Olisi kiva kuulla mopedimieheltä jotakin perusteluja miksi ledeillä ei tee mitään. Mulla on jo vuosia ollut xenonia ja lediä, mutta kyllä minä ainakin olen siirtynyt kokonaan ledeihin. Miten xenoni on parempi kuin ledi?
Oli hyvä verrata, kun yhdessä koneessa oli sekä edessä että takana molempia, enkä pitänyt xenonia mitenkään parempana. Ehkä päin vastoin.
Tuntuu jotenkin, että nämä jotka huutelevat että ledeillä ei tee mitään, heillä on ehkä joskus ollut jotkut 18w tai 27w led valot, ja siitä olen kyllä samaa mieltä, ne kannattaa jättää kauppaan. Nykyään saa jo kohtuuhintaan ihan kelvollisia valoja.
Samaa mieltä. 10€-35€ ledit ovat yleensä uskomattoman huonoja. Kun päästään 40€-60€ luokkaan niin alkaa löytymään kunnon valoja. Itse tilasin kokeeksi kiinasta 18w (6x3w rivissä) valoja 4 kpl kun sain noin 7€ kappale. Saa täydennettyä valokuvion pimeitä kohtia.
-
Vakiot H9 on aivan hyvät
-
Yleisvalona ledillä ei tee mitään.
Mutta käteviä ovat nuo 5 - 10W tuikut, kun niitä voi laittaa sinne mihin tarvitsee epäsuoraa valoa.
Ksenon tai halokeeni ovat oikeita valoja.
Mistähän tollanen käsitys on tullut? Mulla on kaivinkoneessa kaikki valot tällä hetkellä ledejä, samoin T190:ssä on kaikki ledejä paitsi omat ylätyövalot joihin pitää hommata sopivat ledivalot. Kuorma-autoonkin tulee lediä jahka ehdin asentaa.
Halogeeniä eikä xenonia tule enää ikinä yhteenkään koneeseen.
-
Minä laitoin tässä alkutalvesta teekkariin neljä tommosta 40w "valtra" valoa taakse. Ihan on hinta-, laatusuhteeltaan hyvät valot. Tossa naapurin 6400:ssa on neljä noita 30w valoja, ja on nämä nyt ainakin silmällä havaittavissa kirkkaammat. Melko painavathan ne on, joten hyvä olisi saada tuettua jotenkin. Ainakin jos ne laittaa noiden alkuperäisten valtran varsien päähän.
Aikahan sitten näyttää miten kestävät.
Olisi kiva kuulla mopedimieheltä jotakin perusteluja miksi ledeillä ei tee mitään. Mulla on jo vuosia ollut xenonia ja lediä, mutta kyllä minä ainakin olen siirtynyt kokonaan ledeihin. Miten xenoni on parempi kuin ledi?
Oli hyvä verrata, kun yhdessä koneessa oli sekä edessä että takana molempia, enkä pitänyt xenonia mitenkään parempana. Ehkä päin vastoin.
Tuntuu jotenkin, että nämä jotka huutelevat että ledeillä ei tee mitään, heillä on ehkä joskus ollut jotkut 18w tai 27w led valot, ja siitä olen kyllä samaa mieltä, ne kannattaa jättää kauppaan. Nykyään saa jo kohtuuhintaan ihan kelvollisia valoja.
Samaa mieltä. 10€-35€ ledit ovat yleensä uskomattoman huonoja. Kun päästään 40€-60€ luokkaan niin alkaa löytymään kunnon valoja. Itse tilasin kokeeksi kiinasta 18w (6x3w rivissä) valoja 4 kpl kun sain noin 7€ kappale. Saa täydennettyä valokuvion pimeitä kohtia.
Tuota sivukiinnitys-mallia löytyy jo aika monta eri mallia 30-40w väliltä, hintahaitarilla luokkaa 45-80€?
Voi tuosta halvimmasta päästäkin löytää ihan käypää valoa mutta ei ehkä "yleistyövaloksi" vaan esim. näitä pieniä 10w ledejä
saa lähikaupoista jo tuohon 15€ hintaan vaikka koukkuvaloksi (valossa yksi 10w teholed ja rihlattu lasi - ihan ok leveä ja tasainen kuvio)
Tehoa kun tarvitaan niin hinta nousee väkisin.
Kiinan valoissa on sitten omat murheensa, vesitiiveys voi olla sattumasta kiinni ja monesti radion kuuntelun saa lopettaa saman tien.
Samaten valon kuvio ja väri voi olla ja ihan mitä vaan. Valon väristä on täällä turistu aiemminkin ja olen edelleen sitä mieltä että
>6000K on aika kaamea väri työvalolle.
Kylmin ledi antaa eniten valoa - siksi sitä käytetään, paljon lumeneita mutta näkeekö sillä oikeasti?
Hellan ja Nordicin ledit on 5700K ja alkaa muistuttamaan enemmän "valkoista" valoa ja Nordicilta on tulossa Go-mallisto missä
5000K ledit. Löytyy jostain syystä vain englanninkielisiltä sivuilta: http://www.nordiclights.com/start-english/products?groupId=40
Tosin vähän pienitehoiset, vain 28W mutta tuota toista Nordicin KL "budjettimallia" saa 40W tuohon 80-100€ hintaan.
Bullboyltakin löytyy valoja 5700K ja jopa 4000K värisenä.
-
Asiakkaalle joskus asensin 30W SAE ledvaloja ja myöhemmin kun niihin ymppäilin häiriönpoistajia niin tuli huomattua että tiiveydessä oli sanomista. Vettä sisällä samoin kuin IKH:n 30W sivukiinnitteisessä suorakaiteen mallisessa valaisimessa.
Itse inhoan yli kaiken sinertävänsävyisiä led valaisimia, syksyn sateissa niiden valo häviää kuin kusi tuoreeseen lumeen.
Traktorin koukkuvalona on pieni ledivalo ja auton parkeissa myös pari. Juu ja nyt kun mietin, niin traktorin mittaristoakin valaisee ledvalot, kun sinne on niin tympiä vaihtaa polttimoita.
-
Jos oikein muistan niin cree-ledit on niitä sinertäviä. Niitä käytetään myös joissakin autojen lisävalopaneeleissakin (esim. typhoon 590) ja valo on selvästi sinertävää.
Itsellä on työvaloina ollut jo pitkään lediä ja vaikka olisikin ns. valkoinen valo niin metallista ottaa aikamoista häikäisyä, mutta ihan saman tekee xenonkin. Ajovalojakin on tullut päivitettyä lediksi traktoreissa.
-
Itse laitoin alkutalvesta noita sae 40w ja kait ihan ok valoja, värisävy vaan ei miellytä silmää. Lisäpitkäks heitin etutyövalojen väliin huonojen ajovalojen kaveriks 5000k värisen ja on paljo miellyttävämmän värinen. Ja toiseen koneeseen halogen vyötärövalojen tilalle Bullpron 80w 4000k värillä, on omaan silmään hyvä väri, muttai ilmeisesti syö hiukan valotehoa siitä mitä watit antavat olettaa. Vaikka eihän tuo kyllä virran kulutuksen perusteella edes ole 80w.
-
Jos oikein muistan niin cree-ledit on niitä sinertäviä. Niitä käytetään myös joissakin autojen lisävalopaneeleissakin (esim. typhoon 590) ja valo on selvästi sinertävää.
Itsellä on työvaloina ollut jo pitkään lediä ja vaikka olisikin ns. valkoinen valo niin metallista ottaa aikamoista häikäisyä, mutta ihan saman tekee xenonkin. Ajovalojakin on tullut päivitettyä lediksi traktoreissa.
tästä työvalojen häikäisystä....joskus tulee tiellä vastaan traktoreita, joissa nämä valot on laitettu silleen huonosti, ettei lähivaloille vaihdettaessa nämä ylimääräiset tuikut sammu ollenkaan. Valoteho ja valojen sijainti hytin päällä tekee säväyksen vastaantulijalle. Niitä ei varmaan ole tarkoitettu tiellä käytettäväksi ollenkaan, mutta unohtuu päälle.
Vanhaan valmettiin laitoin itse eteen työvalot ja siinäkin oli johdotus ja releen paikka valmiina. Mukava yllätys ja sai pienellä työllä työvalot pelaamaan synkronissa ajovalojen kanssa.
-
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F201467992249
Noita on mulla jontikassa 8kpl, 6 takana ja 2 vyötärövaloina edessä ja on oikeesti tosi hyvät. Pitää jossain vaiheessa valottaa massikkakin noilla. Tulee kotiin 10 päivässä eikä tarvi tulleja maksaa.
Ylhäällä edessä on (jontikassa siis) 32 tuumainen 150w led bar 63€ aliexpressiltä tilattu. Näkee!!
-
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F201467992249
Noita on mulla jontikassa 8kpl, 6 takana ja 2 vyötärövaloina edessä ja on oikeesti tosi hyvät. Pitää jossain vaiheessa valottaa massikkakin noilla. Tulee kotiin 10 päivässä eikä tarvi tulleja maksaa.
Ylhäällä edessä on (jontikassa siis) 32 tuumainen 150w led bar 63€ aliexpressiltä tilattu. Näkee!!
Ei ne kovin hyviä ole jos 6 pitää taakse olla?
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/walonia-powerseries-48w-led-tyovalo-walonia-powerseries-48w-led-tyovalo/3550-705885PWR/
Onko tämä sama tuikku?
-
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F201467992249
Noita on mulla jontikassa 8kpl, 6 takana ja 2 vyötärövaloina edessä ja on oikeesti tosi hyvät. Pitää jossain vaiheessa valottaa massikkakin noilla. Tulee kotiin 10 päivässä eikä tarvi tulleja maksaa.
Ylhäällä edessä on (jontikassa siis) 32 tuumainen 150w led bar 63€ aliexpressiltä tilattu. Näkee!!
Ei ne kovin hyviä ole jos 6 pitää taakse olla?
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/walonia-powerseries-48w-led-tyovalo-walonia-powerseries-48w-led-tyovalo/3550-705885PWR/
Onko tämä sama tuikku?
Usko pois on ne. Samannäkönen on ja motonetillä myöskin tosin siellä 79€ kpl.
-
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F201467992249
Noita on mulla jontikassa 8kpl, 6 takana ja 2 vyötärövaloina edessä ja on oikeesti tosi hyvät. Pitää jossain vaiheessa valottaa massikkakin noilla. Tulee kotiin 10 päivässä eikä tarvi tulleja maksaa.
Ylhäällä edessä on (jontikassa siis) 32 tuumainen 150w led bar 63€ aliexpressiltä tilattu. Näkee!!
Ei ne kovin hyviä ole jos 6 pitää taakse olla?
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/walonia-powerseries-48w-led-tyovalo-walonia-powerseries-48w-led-tyovalo/3550-705885PWR/
Onko tämä sama tuikku?
Usko pois on ne. Samannäkönen on ja motonetillä myöskin tosin siellä 79€ kpl.
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/bullpro-led-tyovalo-50w-9-32v/1603-300385/
Noi on hyvät, eikä tuo kuvi paljoa heikommalta näytä.
Onko kauan olleet käytössä, eli kestävyys ja tiiveys.
-
Yleisvalona ledillä ei tee mitään.
Mutta käteviä ovat nuo 5 - 10W tuikut, kun niitä voi laittaa sinne mihin tarvitsee epäsuoraa valoa.
Ksenon tai halokeeni ovat oikeita valoja.
Mistähän tollanen käsitys on tullut? Mulla on kaivinkoneessa kaikki valot tällä hetkellä ledejä, samoin T190:ssä on kaikki ledejä paitsi omat ylätyövalot joihin pitää hommata sopivat ledivalot. Kuorma-autoonkin tulee lediä jahka ehdin asentaa.
Halogeeniä eikä xenonia tule enää ikinä yhteenkään koneeseen.
LEDissä on ongelmana häikäisy ja samalla huono näkyvyys. Lähelle näkee liikaakin ja kauemmas ei mitään. Sitten niitä joutuu ripottelemaan sinne tänne. Valon väritoisto on onnetonta ja se korostuu pimeällä sateessa.
Kaikki turha valo on turhaa. Ja toisaalta valoa ei ole koskaan liikaa.
-
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F201467992249
Noita on mulla jontikassa 8kpl, 6 takana ja 2 vyötärövaloina edessä ja on oikeesti tosi hyvät. Pitää jossain vaiheessa valottaa massikkakin noilla. Tulee kotiin 10 päivässä eikä tarvi tulleja maksaa.
Ylhäällä edessä on (jontikassa siis) 32 tuumainen 150w led bar 63€ aliexpressiltä tilattu. Näkee!!
Ei ne kovin hyviä ole jos 6 pitää taakse olla?
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/walonia-powerseries-48w-led-tyovalo-walonia-powerseries-48w-led-tyovalo/3550-705885PWR/
Onko tämä sama tuikku?
Usko pois on ne. Samannäkönen on ja motonetillä myöskin tosin siellä 79€ kpl.
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuote/bullpro-led-tyovalo-50w-9-32v/1603-300385/
Noi on hyvät, eikä tuo kuvi paljoa heikommalta näytä.
Onko kauan olleet käytössä, eli kestävyys ja tiiveys.
Kolme vuotta on ensimmäiset kaksi kokeeksi tilattua olleet käytössä eikä noissa kosteutta sisällä näytä olevan eikä muutakaan vikaa. 2016 syksyllä tilasin pari noita lisää ja viime syksynä neljän paketin.
-
Houkuttaa 4 kpl yhden, vain hieman paremman bull pron hinnalla!
-
On siellä kahdenkin satseja jos haluaa niinkun testata ensin. 47,40€ 👍
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132373750190
-
mutta ilmeisesti aika vähän on vielä kellään kokemusta näistä uusista sae 40w sivukiinnitteisistä.
Pitäisi olla valoteholtaan jo aika lähellä 35w xenoneita.
Tänään huomasin ensimmäisessä 40 wattisessa soikeassa valtravalossa kosteutta sisällä kun vertasin tehoja 30 wattiseen. Oli kyllä ulkona kun tuli räntää silloin muutaman kerran. 8 kipaletta 30 wattisissa ei kosteutta. 8 krt 5 W: n lampussa sävy ei ihan niin vitivalkoinen.
-
tuota vettä nuissa ledeissä olen monta vuotta ihmetelly. vaikka luokitus jotain ip68 tai jotain sinnepäin. liekö tuonne jotenkin vesi hikoilulla tahi muulla tunkee. ja laatumerkeillä ihan sama. ennen pitkää lakkaa sit toimimasta. sen veden takia.
-
On siellä kahdenkin satseja jos haluaa niinkun testata ensin. 47,40€ 👍
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132373750190
Vaikeahan noista on sanoa että mikä on tarkalleen sama kuin toinen, noita 48W kanttisia valoja on "aivan kaikilla" myynnissä.
Tutulle tuli Valtraan 6 kpl. noita ja hintaisekseen ihan ok, toki parannettaa olis jonkun verran:
(https://i.imgur.com/BWcM7fr.jpg)
Koko piirilevy kiinni vain kahdella ruuvilla vaikka paikat viidelle. Reilusti lämpötahnaa välissä. Muovinen heijastinpelililevy (ei näy kuvassa) jää kantamaan noista isoista häiriönpoistokeloista,
ei vissiin sen ihmeempiä radiohäiriöitä mutta terävä ininä kopissa kun kaikki valot päällä eli tulee itse valoista, etu- ja takakuoren välissä ohut tiiviste - en ole huomannut kysyä pysyykö vesi ulkona.
Kivan tasainen valokeila kun on rihlatulla lasilla, valoteho ihan ok - tosin ei sitä mitä pitäisi, nämä haukkasi mittarin mukaan vain 36W tehoa...
tuota vettä nuissa ledeissä olen monta vuotta ihmetelly. vaikka luokitus jotain ip68 tai jotain sinnepäin. liekö tuonne jotenkin vesi hikoilulla tahi muulla tunkee. ja laatumerkeillä ihan sama. ennen pitkää lakkaa sit toimimasta. sen veden takia.
Oon nyt koittanu useamman kertaa korjata omaa lisäpitkää - lasin sisällä aina vaan vesitippoja... tämä malli vielä Gore-kalvolla jonka pitäis antaa valon hengittää ja pitää kosteus ulkona.
Lasin tiivistäny pariin kertaan mutta ei, seuraavaks teen tosta venttiilistä "kiinteän".
Toi valon IP-luokitus on näköjään markkinointitekstiä.
-
On siellä kahdenkin satseja jos haluaa niinkun testata ensin. 47,40€ 👍
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132373750190
Vaikeahan noista on sanoa että mikä on tarkalleen sama kuin toinen, noita 48W kanttisia valoja on "aivan kaikilla" myynnissä.
Tutulle tuli Valtraan 6 kpl. noita ja hintaisekseen ihan ok, toki parannettaa olis jonkun verran:
(https://i.imgur.com/BWcM7fr.jpg)
Koko piirilevy kiinni vain kahdella ruuvilla vaikka paikat viidelle. Reilusti lämpötahnaa välissä. Muovinen heijastinpelililevy (ei näy kuvassa) jää kantamaan noista isoista häiriönpoistokeloista,
ei vissiin sen ihmeempiä radiohäiriöitä mutta terävä ininä kopissa kun kaikki valot päällä eli tulee itse valoista, etu- ja takakuoren välissä ohut tiiviste - en ole huomannut kysyä pysyykö vesi ulkona.
Kivan tasainen valokeila kun on rihlatulla lasilla, valoteho ihan ok - tosin ei sitä mitä pitäisi, nämä haukkasi mittarin mukaan vain 36W tehoa...
tuota vettä nuissa ledeissä olen monta vuotta ihmetelly. vaikka luokitus jotain ip68 tai jotain sinnepäin. liekö tuonne jotenkin vesi hikoilulla tahi muulla tunkee. ja laatumerkeillä ihan sama. ennen pitkää lakkaa sit toimimasta. sen veden takia.
Oon nyt koittanu useamman kertaa korjata omaa lisäpitkää - lasin sisällä aina vaan vesitippoja... tämä malli vielä Gore-kalvolla jonka pitäis antaa valon hengittää ja pitää kosteus ulkona.
Lasin tiivistäny pariin kertaan mutta ei, seuraavaks teen tosta venttiilistä "kiinteän".
Toi valon IP-luokitus on näköjään markkinointitekstiä.
Onko lasi lasia vai muovia? Onko ruuveille edes reikiä?
Noista puuttuvista wateista pitäisi saada myyjältä hyvitystä, täytyy siis mitata heti paketin saavuttua!
-
ip on kyl ihan persiistä nuissa valoissa. just tulin auraamasta ja nyt huomasin et etuset ei pala, kun on niiiin paljon vettä umpiossa.
-
Koko piirilevy kiinni vain kahdella ruuvilla vaikka paikat viidelle. Reilusti lämpötahnaa välissä. Muovinen heijastinpelililevy (ei näy kuvassa) jää kantamaan noista isoista häiriönpoistokeloista,
ei vissiin sen ihmeempiä radiohäiriöitä mutta terävä ininä kopissa kun kaikki valot päällä eli tulee itse valoista, etu- ja takakuoren välissä ohut tiiviste - en ole huomannut kysyä pysyykö vesi ulkona.
Kivan tasainen valokeila kun on rihlatulla lasilla, valoteho ihan ok - tosin ei sitä mitä pitäisi, nämä haukkasi mittarin mukaan vain 36W tehoa...
Mistähän johtuu se ininä? Radiohäiriöitä on jonkun verran muilla kanavilla paitsi suomipopilla.
-
Ininä tulee siis valosta, ei radiosta? Olisko kuuroja varten ;D Kyllä joidenki hakkuri virtalähteiden äänen kuulee, kun on hiljaista. Radiohäiriöt on varmaan hintapoliittinen juttu?
-
Onko lasi lasia vai muovia? Onko ruuveille edes reikiä?
Noista puuttuvista wateista pitäisi saada myyjältä hyvitystä, täytyy siis mitata heti paketin saavuttua!
Muovia ja ei mikään hirveän paksu. Näin muistelisin että ruuveille oli kyllä kierteet tuon töhnän alla. Nyt kun valot on kiinni niin ei viitti ihan heti kaikkia purkaa kun pelaa noinkin.
Noh, ebaysta jotain 20 euroa kipale niin ei jaksanu tapellla, pelaa näinkin... oli vähän arvattavissakin että tehossa voi tulla takkiin.
Se on sama jos ilmoitetaan lumenit, vaikka 5000, 10000 tai 15000. Se voi olla ihan hatusta niin miksi ei sitten watitkin?
Mistähän johtuu se ininä? Radiohäiriöitä on jonkun verran muilla kanavilla paitsi suomipopilla.
Ininä tulee siis valosta, ei radiosta? Olisko kuuroja varten ;D Kyllä joidenki hakkuri virtalähteiden äänen kuulee, kun on hiljaista. Radiohäiriöt on varmaan hintapoliittinen juttu?
Juu, valoista. Oma arvaus on kelojen värinä tai sitten keraamisten kondensaattorien piezosähköinen ilmiö, "Singing capacitors".
https://fi.wikipedia.org/wiki/Pietsos%C3%A4hk%C3%B6inen_ilmi%C3%B6
Eli pienet keraamiset konkat voi joissain piireissä väristä, ja vielä kun tuo piirilevy on kiinni vain laidoista kahdella ruuvilla...
Tai sitten jotain ihan muuta? Radiota kovemmalle vaan...
-
Ei mitään virkaa.
-
Jos tuikkais koko vehkeen tuleen?
-
Jos tuikkais koko vehkeen tuleen?
Olin just kirjoittamassa et oranssia valoa löytyy Kuusankoskelta...
😂
-
Ei mitään virkaa.
Olisiko jollain tälläisellä mitään virkaa?
https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/ (https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/)
Valitettavasti ei mitään virkaa, häiriönpoistoferriitti estää suuritaajuisten häiriöiden pääsyn syöttökaapelia pitkin, nyt ei ole kyse siitä.
Jos tuikkais koko vehkeen tuleen?
Olin just kirjoittamassa et oranssia valoa löytyy Kuusankoskelta...
😂
Minkä vehkeen, valon vai traktorin? Valot on kiinni alta 3000h ajetussa 6850 joten parempiakin ideoita on varmaan...
Ei kuulemma häiritse pahasti, jännä ilmiö kun kuuluu koppiin vaan jos kaikki valot päällä. Jos sammuttaa vyötärö- tai takatyövalot niin äänikin loppuu. Kaikki valot samaa mallia.
-
Ei mitään virkaa.
Olisiko jollain tälläisellä mitään virkaa?
https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/ (https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/)
Valitettavasti ei mitään virkaa, häiriönpoistoferriitti estää suuritaajuisten häiriöiden pääsyn syöttökaapelia pitkin, nyt ei ole kyse siitä.
Jos tuikkais koko vehkeen tuleen?
Olin just kirjoittamassa et oranssia valoa löytyy Kuusankoskelta...
😂
Minkä vehkeen, valon vai traktorin? Valot on kiinni alta 3000h ajetussa 6850 joten parempiakin ideoita on varmaan...
Ei kuulemma häiritse pahasti, jännä ilmiö kun kuuluu koppiin vaan jos kaikki valot päällä. Jos sammuttaa vyötärö- tai takatyövalot niin äänikin loppuu. Kaikki valot samaa mallia.
Sori, keskittymiskyky ei meillä ole bäkkiksen kanssa korkeella tasolla.
Mikä se ongelma nyt oli?
Lupaan jeesata kun kerrot mikä sieviläisessä hiertää, siis valossa.
-
Ei mitään virkaa.
Olisiko jollain tälläisellä mitään virkaa?
https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/ (https://www.tuontitukku.fi/tuote/hairiosuojain-tyovaloihin-ferriitti-hairionpoistaja-ja-radion-johtoon/6418914657830/)
Valitettavasti ei mitään virkaa, häiriönpoistoferriitti estää suuritaajuisten häiriöiden pääsyn syöttökaapelia pitkin, nyt ei ole kyse siitä.
Jos tuikkais koko vehkeen tuleen?
Olin just kirjoittamassa et oranssia valoa löytyy Kuusankoskelta...
😂
Minkä vehkeen, valon vai traktorin? Valot on kiinni alta 3000h ajetussa 6850 joten parempiakin ideoita on varmaan...
Ei kuulemma häiritse pahasti, jännä ilmiö kun kuuluu koppiin vaan jos kaikki valot päällä. Jos sammuttaa vyötärö- tai takatyövalot niin äänikin loppuu. Kaikki valot samaa mallia.
Maat suoraan akkuun. Ei runkoon. Sama ratiolla.
Ja ne ferriitit ja torroidit kans voi laittaa.
-
Omien halpaledien radiohäiriöt loppui kun vaihtoi ikkuna-antennin tilalle tavallisen kumipatukan kauemmas lampuista.
-
mopo, kerrotko mulla tyhmemmälle kuin saat jokaisen lampun ja sen ration maan sinne akulle vedettyä? ainakii nyyssä joutuu paljon piuhaa siihen tunkemaan. ite olen laittannu runkoon ja se esim. koppi maadotettu runkoon omalla latalla. mikä etu suoralla akkukytkennällä?
-
Laivasähkö, paras sähkö. Oksakin laittaa vain uudet rasiat miinuskiskoineen niin yksikään hiukkanen ei eksy.
http://www.akkuteho.fi/fi/product/blue-sea-sulake-kytkentarasia-12-linjaa/110-5026
-
Laivasähkö, paras sähkö. Oksakin laittaa vain uudet rasiat miinuskiskoineen niin yksikään hiukkanen ei eksy.
http://www.akkuteho.fi/fi/product/blue-sea-sulake-kytkentarasia-12-linjaa/110-5026
Nyt pitää sitten Oksalle jonkin vääntää rautalangasta, miten ihmeessä radio ja valaistus pystytään maadoittaa laivassa :-\
Ei se ole vaikeaa... ohjekuva ohessa.
-
Joo siis ihan ok ne halvat kanttiset 48w valot oli noin niinkuin yleisesti, etenkin kun suhteuttaa hintaan.
Lähinnä vaan varoittelin muita ettei sitten tule yllätyksenä että se ei ehkä ole ihan sama lamppu kun jokun muun myymä 80 euron samanlainen.
Radiohäiriöita on joskus saatu kuriin ferriiteillä ja joskus ei, taitaa jotkut valot säteillä ympärilleen niin pahasti.
Maadoitukset kunnossa, samaten antenni. Liian halvat valot nyt vaan on huonot.
-
mopo, kerrotko mulla tyhmemmälle kuin saat jokaisen lampun ja sen ration maan sinne akulle vedettyä? ainakii nyyssä joutuu paljon piuhaa siihen tunkemaan. ite olen laittannu runkoon ja se esim. koppi maadotettu runkoon omalla latalla. mikä etu suoralla akkukytkennällä?
Maavirtojen vuoksi parhaan tasaisemman maapotentiaalin löydät sieltä miinusnavalta. Tarkoittaa juuri tuota piuhan vetämistä ja tunkemista.
-
Joo siis ihan ok ne halvat kanttiset 48w valot oli noin niinkuin yleisesti, etenkin kun suhteuttaa hintaan.
Lähinnä vaan varoittelin muita ettei sitten tule yllätyksenä että se ei ehkä ole ihan sama lamppu kun jokun muun myymä 80 euron samanlainen.
Radiohäiriöita on joskus saatu kuriin ferriiteillä ja joskus ei, taitaa jotkut valot säteillä ympärilleen niin pahasti.
Maadoitukset kunnossa, samaten antenni. Liian halvat valot nyt vaan on huonot.
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
-
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
Tervetuloa rf-puolen ihmeelliseen maailmaan.
Yleensä on helpompaa yrittää eristää ja rajoittaa häiriöt siellä missä ne syntyvät kuin yrittää päästä niistä eroon muualla, sitten kun ne ovat jo levinneet kaikkialle.
Huonosti suunnitellut ja toteutetut hakkurivirtalähteet yleensä tuottavat häiriöitä. Jonkinlaista syöttökuristinta johtoihin - vaikka käämien piuhat toroidiferriitille - mahdollisimman lähelle häiriön synnyttäjää ja keraamista konkkaa sinne johtojen väliin kuristimen jälkeen. Jos syyllinen säteilee häiriön ilmateitse huonon printtisuunnittelun ja koteloinnin vuoksi niin sitten ongelma on jo astetta haastavampi :-(
Antenniominaisuuden kannalta mm. erillinen pitkä yksinäinen maajohto on huonompi ratkaisu kuin esim koneen massiivisen rungon käyttäminen paluutienä. Maadoitus on parempi jos se on tehty tähtityyppisenä eli kaikki maat on keskitetty yhteen ja samaan pisteeseen. Traktorissa tuohon ei ole mahdollista oikein päästä.
Pitkät johdot pitäisi olla kierrettynä parina ja vielä suojatun kaapelin vaipan sisällä, silloin ei häiriöt juuri leviä :-)
-
Piti nyt oiken sijottaa ja ostin motonetistä just noita 48w kantikkaita 79€ kpl. Testaan että sirrittääkö ja pitää piruuttaan avata halpis ja tää uus että miltä näyttää sisukset.
-
Piti nyt oiken sijottaa ja ostin motonetistä just noita 48w kantikkaita 79€ kpl. Testaan että sirrittääkö ja pitää piruuttaan avata halpis ja tää uus että miltä näyttää sisukset.
Hienoa uhrautumista!! Mittaa vielä tehokin. 50w Bullprot ottivat sen 50w reilustikin, toki jännitettä en ihan lampulta mitannut.
-
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
Tervetuloa rf-puolen ihmeelliseen maailmaan.
Yleensä on helpompaa yrittää eristää ja rajoittaa häiriöt siellä missä ne syntyvät kuin yrittää päästä niistä eroon muualla, sitten kun ne ovat jo levinneet kaikkialle.
Huonosti suunnitellut ja toteutetut hakkurivirtalähteet yleensä tuottavat häiriöitä. Jonkinlaista syöttökuristinta johtoihin - vaikka käämien piuhat toroidiferriitille - mahdollisimman lähelle häiriön synnyttäjää ja keraamista konkkaa sinne johtojen väliin kuristimen jälkeen. Jos syyllinen säteilee häiriön ilmateitse huonon printtisuunnittelun ja koteloinnin vuoksi niin sitten ongelma on jo astetta haastavampi :-(
Antenniominaisuuden kannalta mm. erillinen pitkä yksinäinen maajohto on huonompi ratkaisu kuin esim koneen massiivisen rungon käyttäminen paluutienä. Maadoitus on parempi jos se on tehty tähtityyppisenä eli kaikki maat on keskitetty yhteen ja samaan pisteeseen. Traktorissa tuohon ei ole mahdollista oikein päästä.
Pitkät johdot pitäisi olla kierrettynä parina ja vielä suojatun kaapelin vaipan sisällä, silloin ei häiriöt juuri leviä :-)
Joo ilman muuta tähtityyppinen maaveto.
Sitten laittaa ne johdot vielä hydrauliikkaletkun sisään. :D
-
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
Tervetuloa rf-puolen ihmeelliseen maailmaan.
Yleensä on helpompaa yrittää eristää ja rajoittaa häiriöt siellä missä ne syntyvät kuin yrittää päästä niistä eroon muualla, sitten kun ne ovat jo levinneet kaikkialle.
Huonosti suunnitellut ja toteutetut hakkurivirtalähteet yleensä tuottavat häiriöitä. Jonkinlaista syöttökuristinta johtoihin - vaikka käämien piuhat toroidiferriitille - mahdollisimman lähelle häiriön synnyttäjää ja keraamista konkkaa sinne johtojen väliin kuristimen jälkeen. Jos syyllinen säteilee häiriön ilmateitse huonon printtisuunnittelun ja koteloinnin vuoksi niin sitten ongelma on jo astetta haastavampi :-(
Antenniominaisuuden kannalta mm. erillinen pitkä yksinäinen maajohto on huonompi ratkaisu kuin esim koneen massiivisen rungon käyttäminen paluutienä. Maadoitus on parempi jos se on tehty tähtityyppisenä eli kaikki maat on keskitetty yhteen ja samaan pisteeseen. Traktorissa tuohon ei ole mahdollista oikein päästä.
Pitkät johdot pitäisi olla kierrettynä parina ja vielä suojatun kaapelin vaipan sisällä, silloin ei häiriöt juuri leviä :-)
Joo ilman muuta tähtityyppinen maaveto.
Sitten laittaa ne johdot vielä hydrauliikkaletkun sisään. :D
Akun päästä maadoitus sille letkulle? Vai molemmista?
-
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
Tervetuloa rf-puolen ihmeelliseen maailmaan.
Yleensä on helpompaa yrittää eristää ja rajoittaa häiriöt siellä missä ne syntyvät kuin yrittää päästä niistä eroon muualla, sitten kun ne ovat jo levinneet kaikkialle.
Huonosti suunnitellut ja toteutetut hakkurivirtalähteet yleensä tuottavat häiriöitä. Jonkinlaista syöttökuristinta johtoihin - vaikka käämien piuhat toroidiferriitille - mahdollisimman lähelle häiriön synnyttäjää ja keraamista konkkaa sinne johtojen väliin kuristimen jälkeen. Jos syyllinen säteilee häiriön ilmateitse huonon printtisuunnittelun ja koteloinnin vuoksi niin sitten ongelma on jo astetta haastavampi :-(
Antenniominaisuuden kannalta mm. erillinen pitkä yksinäinen maajohto on huonompi ratkaisu kuin esim koneen massiivisen rungon käyttäminen paluutienä. Maadoitus on parempi jos se on tehty tähtityyppisenä eli kaikki maat on keskitetty yhteen ja samaan pisteeseen. Traktorissa tuohon ei ole mahdollista oikein päästä.
Pitkät johdot pitäisi olla kierrettynä parina ja vielä suojatun kaapelin vaipan sisällä, silloin ei häiriöt juuri leviä :-)
Joo ilman muuta tähtityyppinen maaveto.
Sitten laittaa ne johdot vielä hydrauliikkaletkun sisään. :D
Akun päästä maadoitus sille letkulle? Vai molemmista?
No jos sitä oikeasti lähtee toteuttamaan niin suojien maadoitukset aina vain toisesta päästä (sieltä keskitetystä/tähtipisteestä). Muuten virroille syntyy lenkkejä ja ei-toivottuja reittejä jotka ovat häiriöiden torjunnan kannalta pahasta.
-
Maadoitukset ja antenni ei ole koskaan kunnossa. Antennilla pitäis olla sopivan mittainen maataso ja maadoitukset toimivat antennina. Ota sitten selvää...
Tervetuloa rf-puolen ihmeelliseen maailmaan.
Yleensä on helpompaa yrittää eristää ja rajoittaa häiriöt siellä missä ne syntyvät kuin yrittää päästä niistä eroon muualla, sitten kun ne ovat jo levinneet kaikkialle.
Huonosti suunnitellut ja toteutetut hakkurivirtalähteet yleensä tuottavat häiriöitä. Jonkinlaista syöttökuristinta johtoihin - vaikka käämien piuhat toroidiferriitille - mahdollisimman lähelle häiriön synnyttäjää ja keraamista konkkaa sinne johtojen väliin kuristimen jälkeen. Jos syyllinen säteilee häiriön ilmateitse huonon printtisuunnittelun ja koteloinnin vuoksi niin sitten ongelma on jo astetta haastavampi :-(
Antenniominaisuuden kannalta mm. erillinen pitkä yksinäinen maajohto on huonompi ratkaisu kuin esim koneen massiivisen rungon käyttäminen paluutienä. Maadoitus on parempi jos se on tehty tähtityyppisenä eli kaikki maat on keskitetty yhteen ja samaan pisteeseen. Traktorissa tuohon ei ole mahdollista oikein päästä.
Pitkät johdot pitäisi olla kierrettynä parina ja vielä suojatun kaapelin vaipan sisällä, silloin ei häiriöt juuri leviä :-)
Joo ilman muuta tähtityyppinen maaveto.
Sitten laittaa ne johdot vielä hydrauliikkaletkun sisään. :D
Akun päästä maadoitus sille letkulle? Vai molemmista?
No jos sitä oikeasti lähtee toteuttamaan niin suojien maadoitukset aina vain toisesta päästä (sieltä keskitetystä/tähtipisteestä). Muuten virroille syntyy lenkkejä ja ei-toivottuja reittejä jotka ovat häiriöiden torjunnan kannalta pahasta.
Toiminnallinen maadoitus (FE/TE) aina vaan toisesta päästä niin että säilyttää tähtimuodon - muuten saat tehdä uudestaan :D
Näin joissain paikoissa, työvaloissa ehkä vähän liikaa vaivaa. Jos nyt vaikka ostais sen verran tyyriimmän valon että häiröt hoidettu jo valaisimessa pois niin pärjää normaalilla syöttöjohdolla.
Ainiin, pieni korjaus aikaisempaan: Hella kertoo joillekin malleille 6500K väriä (Nordicilla 5000K ja 5700K) Väitin myös että Nordicin uutta Go-sarjaa saa vain 28W asti mutta on siellä yksi 39W: http://www.nordiclights.com/start-english/products?groupId=40&versionId=3513
-
Yksi varteenotettava vaihtoehto on kuunnella nettiradion kautta ja vetää se ratioon jonkun auxipiuhan kautta. Kuuluu ainakin radio sitten.
-
Yksi vaihtoehto olisi kokeilla rautapyörätraktoria.
-
mut niissähän ei ole akkua. ja mitäs niiden ratiolla sit tekis? ku ei koppiakaan.