Valtran ohjaamo on ihan jees jos nostaisivat penkkiä 10-15 cm ylemmäs lokasuojiin suhteen silloin paranasi lähinäkyvyys sivuille ja varsinkin takaviistoon.
Eron huomaa kun pistää sivusiirrolla olevan murskaimen perään. valtrassa pitää kuikuilla jotta näkisi murskaimen. esim NH,n TM sarjassa näet murskaimen kuikuilematta ja sivunäkyvyys  on myös parempi.
Valtran ohjaamossa tulee tunne kuin pakaroiden välistä yrittäis kuikkia 

***juuri näin. samalla kattoa/lasilinjaa ylemmäs ylälaidasta.

Räätälöinnin paikka. Pari eri koppi vaihtoehtoa ois hyvä. Hi vis koppi mis ois korkeutta enempi  ja istuin/lattia korkeemmalla..

Oikeassa olette kävin kuikuilemassa kopissa ja korkeammalla saisi penkki olla.

Lainaus käyttäjältä: roadman - 04.01.13 - klo:09:55

Valtran ohjaamo on ihan jees jos nostaisivat penkkiä 10-15 cm ylemmäs lokasuojiin suhteen silloin paranasi lähinäkyvyys sivuille ja varsinkin takaviistoon.
Eron huomaa kun pistää sivusiirrolla olevan murskaimen perään. valtrassa pitää kuikuilla jotta näkisi murskaimen. esim NH,n TM sarjassa näet murskaimen kuikuilematta ja sivunäkyvyys  on myös parempi.
Valtran ohjaamossa tulee tunne kuin pakaroiden välistä yrittäis kuikkia 

 Tyynyä perseen alle.

 Tyyny pesriin alle jotta ei tunnu töyssyt. Paksuuuuuuuuuut puukengät jalkaan.
Jotenkin tuo valtran ohjaamo alkaa tuntua samalta vitsiltä kuin kaasupoljin. sama ongelma tuoss meitin 95 megassa ja käypä tämän päivän valtrassa istumassa niin ihan sama fiilis.
Kyllä ihan tosissaan olis jo aika uudistaa valtralla ohjaamo myös muodollisesti eikä pelkästään uutta nippeliä, ei luulisi olevan nyt hirmu kallis projekti esim, noihin uusiin vaihteistoihin verrattuna.

ei kait se hytti ole täydellinen ennen kun se on tuollainen. Joutuu valtra vaan ostamaan se kilpailijalta.

http://www.youtube.com/watch?v=24P-TQqAGGw&feature=endscreen&NR=1

Vaikkapa aluksi vähän tätä systeemiä parantelis esim, Kääntö oikean kautta. Tuossa menee vasemman kautta..Ois meitin hommissa pistämätön kesäisin. Vielä tommoseen +230-250 heppaseen.

Sivu 7

http://agriculture.newholland.com/us/en/Products/Agricultural-Tractors/TV6070-Bidirectional-Tractor/Documents/TV6070.pdf

Lisäilempä vielä. Vaikka ei nyt ympäri kääntyisi vaikkapa 45-50 astetta. Ei luulis olevan vaikea toteuttaa kun muutenkin suuntaus on se, että penkki tuodaan taka-akselin etupuolelle jolloin oikeaan laitaan tulee tilaa kunhan siivoaa ne nippelit ja muut pois. no esim nh,ssahan ei enää siinä lokasuojan päällä olekkaan näplättävää.  Ja onneksi ne heinäseipäätkin historiaa tuossa kotimaisessakin 

Lainaus käyttäjältä: bdr-529 - 04.01.13 - klo:10:31

Lainaus käyttäjältä: roadman - 04.01.13 - klo:09:55

Valtran ohjaamo on ihan jees jos nostaisivat penkkiä 10-15 cm ylemmäs lokasuojiin suhteen silloin paranasi lähinäkyvyys sivuille ja varsinkin takaviistoon.
Eron huomaa kun pistää sivusiirrolla olevan murskaimen perään. valtrassa pitää kuikuilla jotta näkisi murskaimen. esim NH,n TM sarjassa näet murskaimen kuikuilematta ja sivunäkyvyys  on myös parempi.
Valtran ohjaamossa tulee tunne kuin pakaroiden välistä yrittäis kuikkia 

 Tyynyä perseen alle.

 Tyyny pesriin alle jotta ei tunnu töyssyt. Paksuuuuuuuuuut puukengät jalkaan.
Jotenkin tuo valtran ohjaamo alkaa tuntua samalta vitsiltä kuin kaasupoljin. sama ongelma tuoss meitin 95 megassa ja käypä tämän päivän valtrassa istumassa niin ihan sama fiilis.
Kyllä ihan tosissaan olis jo aika uudistaa valtralla ohjaamo myös muodollisesti eikä pelkästään uutta nippeliä, ei luulisi olevan nyt hirmu kallis projekti esim, noihin uusiin vaihteistoihin verrattuna.

On se tulos. Kaarevat runkotolpat ym...

Lainaus käyttäjältä: wolfheartscry - 03.01.13 - klo:22:06

En tiedä A-valtrasta, mutta mä tykkään ajaa metsässä metsäkoneella, vaikka se onkin yli 20 vanha. Penkki kääntyy ilman kikkailua, sähköinen esiohjaus kuormaimelle, ilmastointikin toimii, muuntimella pehmeä ajaa.

Ja ihan pirun kätevä hakea sieltä 10km päässä olevalta mettäpalstalta pari kuormaa tuulenkaatoja.. 

Joo näinhän se on. Kuorma päällä kun ei saa käsittääkseni yleisellä tiellä ajaa, joten puut on tuotava jollakin toisella vekottimella. Palstat oltava vierekkäin tai sit tilattava paikallinen Valtra-jeppe nakki-souvarilla apuun.  Lyhyen siirron tiellä tyhjänä voi tehdä ajamallakin, kun kone on rekisterissä, mutta riimut päällä ei kovin mukavaa. Lisäksi ongelmia voi tulla kardaanien kanssa, kun ne ei ole vissiin tasapainotettu. Näin huoltomiehen mukaan.

Tuon lokasuojien korkeus on ketjujen sanelema juttu,on pakko olla tilaa .
Keskieurooppalaisissa tuota tilaa ei juuri ole.
Pienikokoselle kuskille voi olla vaikeaa nähdä ulos ,mutta näin täyskasvuselle Tarzan tyyppiselle ainakin N-sarjasta näkee hyvin.

Lainaus käyttäjältä: bouli - 04.01.13 - klo:10:29

Lainaus käyttäjältä: wolfheartscry - 03.01.13 - klo:22:06

En tiedä A-valtrasta, mutta mä tykkään ajaa metsässä metsäkoneella, vaikka se onkin yli 20 vanha. Penkki kääntyy ilman kikkailua, sähköinen esiohjaus kuormaimelle, ilmastointikin toimii, muuntimella pehmeä ajaa.

Ja ihan pirun kätevä hakea sieltä 10km päässä olevalta mettäpalstalta pari kuormaa tuulenkaatoja.. 

Joo näinhän se on. Kuorma päällä kun ei saa käsittääkseni yleisellä tiellä ajaa, joten puut on tuotava jollakin toisella vekottimella. Palstat oltava vierekkäin tai sit tilattava paikallinen Valtra-jeppe nakki-souvarilla apuun.  Lyhyen siirron tiellä tyhjänä voi tehdä ajamallakin, kun kone on rekisterissä, mutta riimut päällä ei kovin mukavaa. Lisäksi ongelmia voi tulla kardaanien kanssa, kun ne ei ole vissiin tasapainotettu. Näin huoltomiehen mukaan.

mun metsäkoneessa lukee ainakin että ajo tiellä  sallittu kuormattunakin.

Tuon lokasuojien korkeus on ketjujen sanelema juttu,on pakko olla tilaa .
Keskieurooppalaisissa tuota tilaa ei juuri ole.
Pienikokoselle kuskille voi olla vaikeaa nähdä ulos ,mutta näin täyskasvuselle Tarzan tyyppiselle ainakin N-sarjasta näkee hyvin.

Joo meikäläisen pituus on lähinnä kuin se apina siinnä tarzanissa 

No kyllä tätä 183 senttistä tumppiakin hieman häiritsee nykyisissä ännäläisissä se, että jos kone on hitech vaihteistolla ja ilmapenkillä varustettu, niin penkkiä ei tahdo enää saada käännettyä ees-taas kikkailematta taka-asentoon. Evolution penkillä turha edes haaveilla.

tuohon A93 liittyen muistelen naapurin sanoneen että ilmapenkki ei mahdu kunnolla pyörähtämään siinä ohjaamossa ja sitä ei sentakia ollut myyty varusteeksi.

175/43 kenkäisenä n sarjan koppi on kääntäessä sivuttais suunnassa ahdas. ahdistaa nostolaitteen nosto namiskan kulman hajalle :/

ilmankos noissa vaihtokoneissa on jos jonkinlaista nirhaumaa kulmissa kun joku on meinannu kääntyä kopissa!                           toi aa:n koppi on kyllä aikas avuton nykytraktoriks ja tolla uudella kojelautalla niin vielä hankalampi!     milloin sinne saa muuten myös pimeällä ajettavan version, kaikki hallintalaitteet hakusessa kun pimeää!

     milloin sinne saa muuten myös pimeällä ajettavan version, kaikki hallintalaitteet hakusessa kun pimeää!

Ei ole sitten kovin paljoa tunteja takana. Itte voin sanoa että omasta löytyy reilun 2000 tunnin jälkeen kaikki vivut vaikka silmät kiinni ilman miettimistä. Joku valon katkaisija ehkä  voi olla ongelma mutta sekin löytyy pienellä hapuilulla.

Toki kivempi tehdä ehkä töitä jos pieni valo olisi hytissä.