Viiden G:n miehen mukaan karuselli sopii erittäin hyvin yli 4000 lypsävän navetoihin. 

Viiden G:n miehen mukaan karuselli sopii erittäin hyvin yli 4000 lypsävän navetoihin. 

  Siis yksi karuselli meidän pitäjään - sekin vajaakäytölle.

Se balanssi pitää tietysti hakea hankintahinnan ja työajan välille.  Ja laittaa sellainen jolla pärjää pitkälle tulevaisuuteen     Asiasta yhtään liikaa tietämättä olen aina suhtautunut robotteihin kielteisesti ja ihaillut karusellien jatkuvaa toimintaa
 Tuo tunnissa lypsäminen on tietysti sikäli houkuttava ajatus että silloin pystyy itse hoitaa helposti molemmat tai kaksi lypsyä.   Jos kumminkin ajattelee että se on palkkaa nauttiva henkilö joka lypsää niin onko sillä välttämättä suurta merkitystä lypsääkö tunnin vai kaksi     Siis pointti on minulla tässä se että tuollainen karuselli kun KJL:n niin piisaa pitkälle

Mistähän mahtaa johtua, että USA:ssa tunnutaan mututuntumalta suosivan takaalypsyasemia ja Australiassa & Uudessa Seelanissa karusellejä..?

Mitenkä muuten tuolla Australiassa ja Uudessa Seelannissa, onko siellä jotain "sumatralaisia" näissä maatalouden ns. ikävissä hommissa töissä kuten Jenkeissä meksikaanoja vai ihan paikallisia?

Mitenkä muuten tuolla Australiassa ja Uudessa Seelannissa, onko siellä jotain "sumatralaisia" näissä maatalouden ns. ikävissä hommissa töissä kuten Jenkeissä meksikaanoja vai ihan paikallisia?

Hispaanien määrä oli aikalailla vähentynyt viidessä vuodessa, ainakin mun silmiini. Ehkä vajaa puolet työntekijöistä oli hispaanitaustaisia.

Uudessa-Seelannissa filippiiniläiset hoitaa paljon lypsytyötä ja brasilialaisia on myös jonkun verran tiloilla töissä

Eli kumpi asema ja minkä kokoisena? Mitä ovat eri vaihtoehdon hyvät ja huonot puolet?

Pakko vielä takertua tuohon apemiehen aloitukseen että mistä syystä pitkänlinjan robomies tällasia aseman vertailuja pohtii?

Lainaus käyttäjältä: apemies - 16.12.12 - klo:16:12

Eli kumpi asema ja minkä kokoisena? Mitä ovat eri vaihtoehdon hyvät ja huonot puolet?

Pakko vielä takertua tuohon apemiehen aloitukseen että mistä syystä pitkänlinjan robomies tällasia aseman vertailuja pohtii?

***Ettei kelleen synny väärää mielikuvaa, niin en ole vaihtamassa lypsyasemaan nykyisessä yksikössä. Olen edelleen vakuuttunut robottien käyttökelpoisuudesta nykyisessä kokoluokassa ja aina jopa neljään robottiin saakka. Sitä suuremmissa hankkeissa asia on sitten toinen...

4 robon jälkeen on iso tyhjiö, täytyy hypätä suoraan robokaruselliin

Lainaus käyttäjältä: VH - 01.01.13 - klo:23:27

Lainaus käyttäjältä: apemies - 16.12.12 - klo:16:12

Eli kumpi asema ja minkä kokoisena? Mitä ovat eri vaihtoehdon hyvät ja huonot puolet?

Pakko vielä takertua tuohon apemiehen aloitukseen että mistä syystä pitkänlinjan robomies tällasia aseman vertailuja pohtii?

***Ettei kelleen synny väärää mielikuvaa, niin en ole vaihtamassa lypsyasemaan nykyisessä yksikössä.Olen edelleen vakuuttunut robottien käyttökelpoisuudesta nykyisessä kokoluokassa ja aina jopa neljään robottiin saakka. Sitä suuremmissa hankkeissa asia on sitten toinen...

Mä tulkittesin tän niin, että tää on sellanen varovainen asian esilletuonti.
Liigajäiltä ehkä tavoitteena päästä änäriin näin jääkiekkotermein. Mites siellä Nurmossa, onko sielä peltoa miten reservissä ja minkälainen on ympäristön paine, laittaako ne kovasti hanttiin, jos niinkun kunnolla repäsee. Eikse taajama oo siinä aika lähellä, mitä näistä nettijutuista vois päätellä. 

Lainaus käyttäjältä: apemies - 02.01.13 - klo:07:54

Lainaus käyttäjältä: VH - 01.01.13 - klo:23:27

Lainaus käyttäjältä: apemies - 16.12.12 - klo:16:12

Eli kumpi asema ja minkä kokoisena? Mitä ovat eri vaihtoehdon hyvät ja huonot puolet?

Pakko vielä takertua tuohon apemiehen aloitukseen että mistä syystä pitkänlinjan robomies tällasia aseman vertailuja pohtii?

***Ettei kelleen synny väärää mielikuvaa, niin en ole vaihtamassa lypsyasemaan nykyisessä yksikössä.Olen edelleen vakuuttunut robottien käyttökelpoisuudesta nykyisessä kokoluokassa ja aina jopa neljään robottiin saakka. Sitä suuremmissa hankkeissa asia on sitten toinen...

Mä tulkittesin tän niin, että tää on sellanen varovainen asian esilletuonti.
Liigajäiltä ehkä tavoitteena päästä änäriin näin jääkiekkotermein. Mites siellä Nurmossa, onko sielä peltoa miten reservissä ja minkälainen on ympäristön paine, laittaako ne kovasti hanttiin, jos niinkun kunnolla repäsee. Eikse taajama oo siinä aika lähellä, mitä näistä nettijutuista vois päätellä. 

***Pakko myöntää et alatte pääsemään hajulle Suunnitteilla (huom. vasta suunnitteilla) kimppaprojekti uuteen paikkaan lypsyasemakokoluokkaan.

Kannatettava ajatus 

kimppa navetta kuullostaa hyvältä 

eroaako karuselli takaa lypsystä huolto kustannuksiltaan?  takaa lypsyä puoltaa laajennus vara.. (jos vaan tontilla on tilaa.)

  Ilmeisesti maapallolla eniten vielä lypsetään kalanruotoasemilla vaikka ne ovatkin jääneet kehityksen jalkoihin. Kalaruodossa saa hyvän kontaktin  lypsettävään. 

   Tänään Maatilan Pellervon eläinliitteessä näppärä karuselli. Ja emäntä lypselee.