Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 13.02.26 - klo:09:52

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 13.02.26 - klo:08:32

Niin oliko tässä kysymys siitä missä takasiltaan asennettua kuormainta pidetään siirtoajossa vai siitä mihin pilkki on yleensä asennettu?
Itse vastasin ensimmäiseen vaihtoehtoon..

Ei ole kokemusta traktori asenteisesta kuormaimesta, miten sieltä näkee kun tulee siihen ihan lähelle?

Tarkoitatko niin kuin jotain nostolaite konetta. Vetokoukulle joutuu vähän kurkkimaan.

Ihan tuppiasenteista ja kuormain työskentelyä ajattelin.

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 13.02.26 - klo:08:32

Niin oliko tässä kysymys siitä missä takasiltaan asennettua kuormainta pidetään siirtoajossa vai siitä mihin pilkki on yleensä asennettu?
Itse vastasin ensimmäiseen vaihtoehtoon..

Ei ole kokemusta traktori asenteisesta kuormaimesta, miten sieltä näkee kun tulee siihen ihan lähelle?

Siihen tottuu.
Itseäni tuppisysteemin kuormain kyllä häiritsee kun on muuhun tottunut. Pahimmillaan tolpan kahta puolta on vielä sellainen sekalainen letkuverho että 20° näkökentästä on peitossa. Peittää sopivasti juuri näkymän kuormatilaan. Tämä toki asennuskysymys, letkut saa nätimminkin.

Tuossa mun lelumotossa tulee muutaman kerran talvessa käännettyä puomin kylki päin puuta kun unohtaa että siinä aivan lähellä keskellä oli puu...
Tässä kuitenkin nosturi on toista metriä takalasista eli tilanne on paljon parempi siinä suhteessa näkyvyyden suhteen.
Mutta mä nyt olenkin sellainen että tykkään nähdä mitä teen, jotenkin ahdistavaa jos pitää arvailla ja kuikuilla.

Vaan eihän tuohon oikein ole vaihtoehtoa jos kuormainta tarvitaan myös ilman pöllikärryä perässä.

Mini-Bruunet taisi olla niitä oikeita kaupallisia metsäkoneita joissa nosturia pidettiin takana kuorman päällä vaikka se oli kiinni koneen etuosassa... uivat asennot olivat vakiona. Bruunetissa kuormain ei kyllä peittänyt näkyvyyttä kun se oli ohjaamon katolla :-)
Puomin 'uimista' auttaa myös se jos koneen runkonivel liikkuu vain yhdessä tasossa - traktorin vetokoukkuversio taas voi kääntyä ihan mihin suuntaan vain...

ite tykkään tuosta kärrissä olevasta kuormaajasta kun saabi helposti tuon vetokoneen irti muuhun työhön helposti ja ei haittaa kuormaaja sit muuta touhua.   nyt miettinnä jospa laittais jopa uuten ventilijutun tuohon keslaan.   sais vivut koppiin jopa sisälle.   mutta kattoos nyt.   katellu nuita pinempiä vanhoja ajokoneita mutta kun pitäs olla se halli jossa remppaais nuita ni onpi jääny vielä haaveilun tasolle ja siten kun alkaa aika loppua ni jopa hylkylistalle..

Ajattelis, että traktorilla välimatkojen siirtonopeudet on eri luokkaa kuin metsäkoneiden, jotta traktorissa ei vaan ne kellunnat ehdi mukautumaan liikkeisiin.

Ittellä on pilkki nostolaittees ja ainakaan se ei ehdi mukautua. Toisaalta kellunta vain nostossa ja käännössä. Jos kouran jättää kellumaan tukkiin niin kyllä tukin ja kouran saa maasta nostaa.