Lainaus käyttäjältä: Nummi - 03.01.20 - klo:14:14

https://www.nettikone.com/massey-ferguson/188-multipower/1892660
Tietääkö kukaan enempää tästä Hankkijan turboversiosta, ite en oo ainakaan koskaan nähny tällasta . Ja mitenkä voi olla noin vähän ajettu, luulis että tollaselle tehokkaalle mutta näppärälle koneelle ois ollu töitä, vai onko sitten Hankkijan turbo räpellykset ollu nii susia...

Mittarissa vain 902,5h
Paljonko siinä edellisessä oli
Ja toisaalta mitä tuon ikäsen tunneilla on väli kunto sen ratkaisee.

Aiheellinen kysymys, mittarin pohjassa lukee Vapormatic eli ei todellakaan alkuperäinen mittari Istuimen päällinen ehjä ettei varmaan aivan hirveästi ajettu silti, mutta osapuutteita, väärät takavanteet, väärät teippaukset ym., varmaan ihan hyvä aihio jos a:sta alkaen lähtee tekemään uusiksi  

Siinä on kyllä  kunnon työmies ollut karkeine kourineen ohjaamassa, jos alta tuhannen tunnin on ratti noin kuluneessa kunnossa?

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 03.01.20 - klo:16:11

Lainaus käyttäjältä: Nummi - 03.01.20 - klo:14:14

https://www.nettikone.com/massey-ferguson/188-multipower/1892660
Tietääkö kukaan enempää tästä Hankkijan turboversiosta, ite en oo ainakaan koskaan nähny tällasta . Ja mitenkä voi olla noin vähän ajettu, luulis että tollaselle tehokkaalle mutta näppärälle koneelle ois ollu töitä, vai onko sitten Hankkijan turbo räpellykset ollu nii susia...

Mittarissa vain 902,5h
Paljonko siinä edellisessä oli
Ja toisaalta mitä tuon ikäsen tunneilla on väli kunto sen ratkaisee.

Aiheellinen kysymys, mittarin pohjassa lukee Vapormatic eli ei todellakaan alkuperäinen mittari Istuimen päällinen ehjä ettei varmaan aivan hirveästi ajettu silti, mutta osapuutteita, väärät takavanteet, väärät teippaukset ym., varmaan ihan hyvä aihio jos a:sta alkaen lähtee tekemään uusiksi  

Eihän se mittari ole kuin kertaalleen pyörähtänyt ympäri..

Siinä on kyllä  kunnon työmies ollut karkeine kourineen ohjaamassa, jos alta tuhannen tunnin on ratti noin kuluneessa kunnossa?

Onko tuo kulumaa vai jotain ihme "paskaa". Tai sitten se vaan likaantuu (värjäytyy), kun ei käytetä. No minä en väittele ilmoitusta tai "mollaajia"  vastaan. Joskin olen saattanut nähdä ko. vehkeen hieman riisutumpana versiona hallin pihassa, mutta voi toki olla eri vehjekkin. Tai konepelti on vaan ollut säilöttynä eri paikassa kuin traktori. Kova sanahan tuo vielä maailmaa vastaan.

Lainaus käyttäjältä: MFV8 - 04.01.20 - klo:21:52

Aiheellinen kysymys, mittarin pohjassa lukee Vapormatic eli ei todellakaan alkuperäinen mittari Istuimen päällinen ehjä ettei varmaan aivan hirveästi ajettu silti, mutta osapuutteita, väärät takavanteet, väärät teippaukset ym., varmaan ihan hyvä aihio jos a:sta alkaen lähtee tekemään uusiksi  

Eihän se mittari ole kuin kertaalleen pyörähtänyt ympäri..

No joo, ite uskon enemmän että uus mittari kuin toisella kierroksella, kerran se on näköjään vaihettu. Mutta mistäs nuita ikinä tietää..

Näyttää kytkinpoljin kanssa kovin hinkatulta noille tunneille kun on nastat kulunut. Tai sitten on tehty ahkerasti kuivaharjoittelua kytkimen ja ratin kanssa. Kuinkakohan tuossa kestää vaihdelaatikko? Meillä oli aikanaan tuollainen ahtamaton nelikko etukuormaimen kanssa niin siihen tehtiin laatikko remonttia kerran vuodessa ja ajettiin remonttien välillä alle tuhat tuntia. Hankkija kyllä korjasi hövelisti aina, viimeisessä remontissa vaihdettiin 590 laatikko, kone kulki kovaa ja laatikko kuumeni kovasti. Ei tainnutkaan olla samanlaisia😀😀😀

Näyttää kytkinpoljin kanssa kovin hinkatulta noille tunneille kun on nastat kulunut. Tai sitten on tehty ahkerasti kuivaharjoittelua kytkimen ja ratin kanssa. Kuinkakohan tuossa kestää vaihdelaatikko? Meillä oli aikanaan tuollainen ahtamaton nelikko etukuormaimen kanssa niin siihen tehtiin laatikko remonttia kerran vuodessa ja ajettiin remonttien välillä alle tuhat tuntia. Hankkija kyllä korjasi hövelisti aina, viimeisessä remontissa vaihdettiin 590 laatikko, kone kulki kovaa ja laatikko kuumeni kovasti. Ei tainnutkaan olla samanlaisia😀😀😀

590 sai takuu korjauksessa aikoinaan 595 loodan. Tosin eipä tuosta vaihdosta kait ole kuin sanallista tietoa ja sekin lähes 40-v takaa. Mutta sellaista tarinaa siitä on aikoinaan kerrottu. Itte en tuota silti muista, mutta vian tiedän. Alamäessä vaihde pomppas aina vapaalle. Ei kyllä ole sen jälkeen pomppinut - eli korjaus on onnistunut. Eikä lootaa muutenkaan ole tuon jälkeen auottu.

Saattoi olla hyvin 595 laatikkokin. Isälleni jäi pysyvä massikka kammo siitä 188.sta.  ei ole suostunut sen jälkeen massikkaa kokeilemaan ja sanoi joskus et osta vaan massikka mut hän ei sillä aja.😀😀

https://www.ss.lv/msg/lv/agriculture/agricultural-machinery/tractors/wheeled-tractors/bbxije.html

Tunnistaako joku entisensä

toi risa pewnkkii ei oo miun tietämä....   

https://m.tori.fi/vi/65133947.htm
Varmasti on moottorisa vikaa kun tuon näköstä tavaraa työntää putkesta

Karskin oloinen vehjes. Mutta ei mahdu iso hirvi kokonaisena läpi...

https://www.nettikone.com/muu-merkki/lihamylly/1895925

Joku laittanut jo kerralla neljä Claassia vai vielä viimeset vanhan myyjän jontikat?
https://www.hankkija.fi/Koneet/vaihtokoneet/john%2Ddeere%2Djd6155r%2Daq50%2D930%2D6392%2D1
https://www.hankkija.fi/Koneet/vaihtokoneet/john%2Ddeere%2Djd6130r%2D930%2D6391%2D1
https://www.hankkija.fi/Koneet/vaihtokoneet/john%2Ddeere%2Djd6155r%2Dap50%2D930%2D6389%2D1
https://www.hankkija.fi/Koneet/vaihtokoneet/john%2Ddeere%2Djd6430aq50%2D930%2D6390%2D1

Ei ole noi koneet paljon ulkona joutaneet olemaan, on meinaan tunteja vähäsen. Vaiko rahoitusyhtiö hakenut omansa pois......

Ei ole noi koneet paljon ulkona joutaneet olemaan, on meinaan tunteja vähäsen. Vaiko rahoitusyhtiö hakenut omansa pois......

jonkun perunamiehen koneita näyttäis kyllä halleista päätellen olevan? Voihan se olla viljely loppumassa ja hankkija ostanu nuo myyntiin?