www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

 

Eikai tuommonen oo verrattavisa mitenkään porilaiseen? Mulla on 660, niitä viimesiä,kyllä se on ainaki luja ja tykätty kone.
Siis en epäile etteikö tuommonen "kuninkaallinen" olis hyvä mutta...

onkohan tuo niitä joissa kone ei kestänny ilman öölejä?   tai sitten ei muistanu kiristää tuuletinhihnaa, joten kone pikkasen lämmenny.   muutenhan nuo on patarautaa jokka vaan kestää ja toimiii vuosikymmeniä.    koneita varmaan löytys purkaamoilta. jos ei kaikkia vielä kaivureihin vaihettu...

40 tuntia vuodessa

http://www.nettikone.com/valmet/665-4/1439449

40 tuntia vuodessa

http://www.nettikone.com/valmet/665-4/1439449

Turbottomalla paljoa enempää kehtaa ajaakaan.

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 15.08.15 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Mistä sen Sampon silppuri sitten meni päälle jollei hytistä käsin saanut liikkeelle?

En kyllä ymmärrä noiden Deutz-puimurien kehumista Sampoon verrattuna, hankin 600:n Sampon kaveriksi aikanaan Deutz 1080:n, joka oli viela samaa vuosikertaakin eli -85, mutta ei sillä viitsinyt Sampoon tottunut puida kun oli todella kömpelö käännellä ja pirun surkean hidas tyhjennys myös Sampoon verrattuna sekä surkea pöydän kevennys paineakulla. Myin sitten Deutzin ja jatkoin puinteja Sampolla. Sampo 500 on kyllä melkoinen pyydys ja täynnä teknisiä katastrofeja vain odottamassa oivaa aikaa tapahtua, onneksi en ole semmoista omistanut mutta korjaamassa on tullut käytyä paria yksilöä.

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 20.08.15 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 15.08.15 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Mistä sen Sampon silppuri sitten meni päälle jollei hytistä käsin saanut liikkeelle?

En kyllä ymmärrä noiden Deutz-puimurien kehumista Sampoon verrattuna, hankin 600:n Sampon kaveriksi aikanaan Deutz 1080:n, joka oli viela samaa vuosikertaakin eli -85, mutta ei sillä viitsinyt Sampoon tottunut puida kun oli todella kömpelö käännellä ja pirun surkean hidas tyhjennys myös Sampoon verrattuna sekä surkea pöydän kevennys paineakulla. Myin sitten Deutzin ja jatkoin puinteja Sampolla. Sampo 500 on kyllä melkoinen pyydys ja täynnä teknisiä katastrofeja vain odottamassa oivaa aikaa tapahtua, onneksi en ole semmoista omistanut mutta korjaamassa on tullut käytyä paria yksilöä.

Nojoo ehkä tuli vähän yliampuvaa juttua kun 500 Sampoon vertasin, mutta ehkä 600 sarjan kanssa samalla viivalla. Varsinainen murheenkryyni noissa on purkutouhu. Tiedä vaikka joku kaunis päivä tuossa roitsissa on 360 sampon torvelo..  Sitten on sellasia pieniä hitsausremontteja tämän tästä mikä kertoo lähinnä siitä että liian kevyesti on tehty.

Meillä oli ennen tuota 660 deutsia 360 sampo. Eikai nuo ainakaan oo mitenkään vertailukelposia.
Kyllä remontinteko puinnin aikaan loppu ku deutzi tuli.
Kaverilla oli uudesta asti tuommonen 3370 deutsi. Ei se ainakaan moittinu sitä. Tosin seki pui nykysin kuninkaallisella NH-Claysonilla...

Ja eikö tuo 1080 deutsi oo aikansa tehokone? Ainaki naapurikylän "isoisäntä" pui tuommosella edelleen jyvänsä.
Enkä oo kuullu sen sitä isommin moittivan. Paitsi aiemmin oli joutunu muista syistä käyttään urakoisijaa ja kehu että kyllä deutsilla saa edelleen puhtaimmat jyvät. Urakoitsija ajo claassilla. Muttei ollu ijasja...

40 tuntia vuodessa

http://www.nettikone.com/valmet/665-4/1439449

Sepä ei montaa tuntia kaupan ollutkaan.

http://www.nettikone.com/deutz-fahr/m-1080/1434977

Tuossa olis kone pitkäselkäiselle. Eturenkaat suosittelen vaihtamaan- ristikudosrenkaat eivät ole vahvuusalueellaan märällä sänkipellolla.

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 20.08.15 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 15.08.15 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Mistä sen Sampon silppuri sitten meni päälle jollei hytistä käsin saanut liikkeelle?

En kyllä ymmärrä noiden Deutz-puimurien kehumista Sampoon verrattuna, hankin 600:n Sampon kaveriksi aikanaan Deutz 1080:n, joka oli viela samaa vuosikertaakin eli -85, mutta ei sillä viitsinyt Sampoon tottunut puida kun oli todella kömpelö käännellä ja pirun surkean hidas tyhjennys myös Sampoon verrattuna sekä surkea pöydän kevennys paineakulla. Myin sitten Deutzin ja jatkoin puinteja Sampolla. Sampo 500 on kyllä melkoinen pyydys ja täynnä teknisiä katastrofeja vain odottamassa oivaa aikaa tapahtua, onneksi en ole semmoista omistanut mutta korjaamassa on tullut käytyä paria yksilöä.

No pujotetaan hihna paikoilleen. Hihanapyörä pyörii kokoajan... Deuzissa oli 33.60 jo magneettikytkin jolla kytkettiin napista kopista päälle.. Nh toimii hydrauliikalla kyseisnen kytkin.(kestävämpi) Vielä kun olkien ohjaus pelti kääntyisi automaattisesti..

40 tuntia vuodessa

http://www.nettikone.com/valmet/665-4/1439449

Kukapa sitä  kehtaa sirkkelin tai klapikoneen edessä tuntimittarin vaijeria kiinni pitää?

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 20.08.15 - klo:21:59

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 20.08.15 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 15.08.15 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Mistä sen Sampon silppuri sitten meni päälle jollei hytistä käsin saanut liikkeelle?

En kyllä ymmärrä noiden Deutz-puimurien kehumista Sampoon verrattuna, hankin 600:n Sampon kaveriksi aikanaan Deutz 1080:n, joka oli viela samaa vuosikertaakin eli -85, mutta ei sillä viitsinyt Sampoon tottunut puida kun oli todella kömpelö käännellä ja pirun surkean hidas tyhjennys myös Sampoon verrattuna sekä surkea pöydän kevennys paineakulla. Myin sitten Deutzin ja jatkoin puinteja Sampolla. Sampo 500 on kyllä melkoinen pyydys ja täynnä teknisiä katastrofeja vain odottamassa oivaa aikaa tapahtua, onneksi en ole semmoista omistanut mutta korjaamassa on tullut käytyä paria yksilöä.

No pujotetaan hihna paikoilleen. Hihanapyörä pyörii kokoajan... Deuzissa oli 33.60 jo magneettikytkin jolla kytkettiin napista kopista päälle.. Nh toimii hydrauliikalla kyseisnen kytkin.(kestävämpi) Vielä kun olkien ohjaus pelti kääntyisi automaattisesti..

CSX NH:ssa on ulkoa siivapyörän kyljestä käsin käytettävä tappi reikään tyyppinen kytkin silppurille. En kylläkään sen paremmin tiedä miten muissa mallisarjoissa ja missä vaiheessa on luovuttu hytistä käytettävästä kytkimestä.

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 29.08.15 - klo:13:04

Lainaus käyttäjältä: SamiT - 20.08.15 - klo:21:59

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 20.08.15 - klo:20:39

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 15.08.15 - klo:21:58

Lainaus käyttäjältä: TDK - 11.08.15 - klo:21:49

www.nettikone.com/1437113

Ny olis projektia edullisesti tarjolla. Mikä lie moottorin särkeny?

Älä herran jestas tuommoisesta haaveile  Samaa sarjaa 500 sarjan Porilaisten kanssa... Kattelet kuninkaallisista (8030-8070) sopivan yksilön niin on puimuria loppuiäksi. 

No molemmista kokemusta niin kyllähän toi deuzi vie sen porilaisen mennen tullen.. Silppurikin käynnistyy hytistä mitä ei seuraavassa uudemmassa koneessa ollu(sr2055)
Tosin nyt on kuningas clayson...(nh)

Mistä sen Sampon silppuri sitten meni päälle jollei hytistä käsin saanut liikkeelle?

En kyllä ymmärrä noiden Deutz-puimurien kehumista Sampoon verrattuna, hankin 600:n Sampon kaveriksi aikanaan Deutz 1080:n, joka oli viela samaa vuosikertaakin eli -85, mutta ei sillä viitsinyt Sampoon tottunut puida kun oli todella kömpelö käännellä ja pirun surkean hidas tyhjennys myös Sampoon verrattuna sekä surkea pöydän kevennys paineakulla. Myin sitten Deutzin ja jatkoin puinteja Sampolla. Sampo 500 on kyllä melkoinen pyydys ja täynnä teknisiä katastrofeja vain odottamassa oivaa aikaa tapahtua, onneksi en ole semmoista omistanut mutta korjaamassa on tullut käytyä paria yksilöä.

No pujotetaan hihna paikoilleen. Hihanapyörä pyörii kokoajan... Deuzissa oli 33.60 jo magneettikytkin jolla kytkettiin napista kopista päälle.. Nh toimii hydrauliikalla kyseisnen kytkin.(kestävämpi) Vielä kun olkien ohjaus pelti kääntyisi automaattisesti..

CSX NH:ssa on ulkoa siivapyörän kyljestä käsin käytettävä tappi reikään tyyppinen kytkin silppurille. En kylläkään sen paremmin tiedä miten muissa mallisarjoissa ja missä vaiheessa on luovuttu hytistä käytettävästä kytkimestä.

Oisko jotain ongelmia isommissa kestävyyden kanssa.. Toi mun pikkunen tc5050. Siinä ja vanhemmissa sähköllä kopista..