Laitoin suulinseinän uudeksi nurkkapilariksi puhelinpylvästä ja nostin alhaalta etukuormaajan kauhalla pylvästä pohjasta. Kaveri ohjasi tolpan yläpäätä katon poikkiparrulle ja nostin vähän kuormaajalla, jotta sai tolpan jännitykselle.

No, tolppa oli yläpäästä paikallaan ja alapääkin oli niin, että sokkelikivi oli siinä ihan käden mitan päässä. Ajattelimme sitten lekan kanssa siirtää tolpan alapään sokkelin päälle, kun kerran kauhan kärki oli siinä ihan vieressä hollilla ja yläpää pysyisi paikallaan. Sitten hokasin, että Kuikassa oli SoftDrive päällä. Suljin Softiksen hanan ja aloimme mäiskiä tolpan alapäätä sokkelin päälle.

Annas olla kun tolpan pää oli enää 5 mm kauhan kärjellä, kauha paukahtaa voimalla ylös 40...50cm ja kaveri lensi kauhalta mäkeen - selvisi kuitenkin säikähdysellä. Tolppa sentään pysyi sokkelin päällä. Damn, softdriven jousipallot on hanan ja sylkyn välissä, eli hanan sulkeminen ei auta jos kuorma päällä - täräyttää aika "mukavasti" . Ts. älkää yrittäkö tätä kotona.

Nytkähtikö raktori liikkeelle vei miten noin pääsi käymään?

Nämä puristumiset ja se kuinka usein niitä meinaakaan tulla on kyllä melko valitettavia........

Pellolla jätin kärriä pölkylle ja koukku jäi kärrin reikään kampeuksiin...no olin joskus nähny että isä painoi jalalla vetokoukkua samanlaisessa tilanteessa. Minä tein tein samalla lailla mutta pikkupoikana otin tukea nostolaitteen vivusta ja siinä samalla liikutin vipua niin että koukku nousi ja rusensi jalkaterän poikki... onneks tajusin kuitenkin asian ja vedin vivusta alas, niin ei kerenny mennä koukku lukkoon....varpaat tosin oli siinä vaiheessa enää kiinni vain jalkapohjan nahasta.

ikää meikäläisellä oli tuolloin vajaa 8v.

....Veeti nosti 5" viljansiirtoruuvia moottoripäästä ja nolouksissaan Veeti tipautti sen jalkaterän päälle. Kiukutteli jopa agronetissä päiväkausia tuosta.

Pahin vaaratilanne oli kun ajelin DynaVt:llä ja mieleeni juolahti ajatus, että jos joutuis
jonnikan portaattomalla ajelemaan niin olis se surkiaa.

Melkeen peljästysin mutta sitte helpotti kun huomasin olevani DynaVt:n ohjaimissa.

 

Massikalla ajelles http://www.youtube.com/watch?v=6ViyHm0lFBk&feature=related ,Vaihda sääki jonneen niin huominen helpompi ois 

aikoinaan puotin 604:n valtun loistavalla ulkohallinta nostolaitevivulla juko pottukoneen jalkaterän päälle motti sammuksissa!  onneks oli juuri eilen ostetrut sievin turvamonot jalassa!     vannas painoi kengän tiukkaan maahan ja sain tempoa pitkään että sain jalan pois kengästä, ei tullut kuin mojova mustelma jalkapöytään mutta silloin kyllä meinasin pieksää koko valtun pärteiksi!                             jo vuosikymmeniä sitten rehua kipattaessa aumalle halkesi kippiletku ja öölisuihku tunki 4000 vortin takaikkunan aukosta tuulilasiin ja peiliin , lasi irti tiivisteetä yläosaltaan joten jos pää välillä niin olisipa oikein ööliaivot!  huh, ja lava tuli pikkasen rivakkaan alas!

tupakointilo vaarallista.syöpäkääryle on pelastanut kolapoijan hengen.fiat 80-90 paskakuormaa kipatessa sytytin tupakkaa huonolla sytkällä lieväs etu kumaras jolloin tyävälineen lippis puyos päästä ja kärryn poomi meni tuuli lasista läpi ::)emmä ymmärrä tosta tekstistä mitään ittekkään

Ei sinänsä varsinainen vaaratilanne mutta tuli noista ööli-aivoista mieleen yksi juttu, kuinkahan moni tälläkin palstalla on polttanut aivosolun tai pari jo pikkupoikana rehunteon kirouksessa, puutornissa.....

Elevaattorin ja 9000 tonnisten ylöjen kalske.

Aiv happo huurujen nostama pieni kuume ja utopinen olo.

Olematon ilmanvaihto, oli aina juhlaa kun pääsi luukun korkeuteen kun sai edes vähän happea.

Ei sinänsä varsinainen vaaratilanne mutta tuli noista ööli-aivoista mieleen yksi juttu, kuinkahan moni tälläkin palstalla on polttanut aivosolun tai pari jo pikkupoikana rehunteon kirouksessa, puutornissa.....

Elevaattorin ja 9000 tonnisten ylöjen kalske.

Aiv happo huurujen nostama pieni kuume ja utopinen olo.

Olematon ilmanvaihto, oli aina juhlaa kun pääsi luukun korkeuteen kun sai edes vähän happea.

Kyl siel joskus tuli trampattua. Hyvältä se aiv-happo sillon haisi.

Lainaus käyttäjältä: Verku - 11.03.10 - klo:21:05

Ei sinänsä varsinainen vaaratilanne mutta tuli noista ööli-aivoista mieleen yksi juttu, kuinkahan moni tälläkin palstalla on polttanut aivosolun tai pari jo pikkupoikana rehunteon kirouksessa, puutornissa.....

Elevaattorin ja 9000 tonnisten ylöjen kalske.

Aiv happo huurujen nostama pieni kuume ja utopinen olo.

Olematon ilmanvaihto, oli aina juhlaa kun pääsi luukun korkeuteen kun sai edes vähän happea.

Kyl siel joskus tuli trampattua. Hyvältä se aiv-happo sillon haisi.

Monikohan tuommoisen tornisiilon kanssa on ittensä loukannu, puuportaat ja niistä luukuista piti sisään ja ulos puljailla...... Sehän nyt oli se aikansa ainut ja oikea säilöntätapa.......

Puutorni ja torni yleensä oli sitä neuvontajärjestön "Emmental-painia" laakasiiloja ja aumaa vastaan rehun laadun suhteen.
Sama paini alkoi uudelleen pp-rehun yleistyttyä. Kunnollista Emmentaliin kelpaavaa maitoa ei voi saada jos ei tehdä niinkuin neuvontajärjestö sanoo. Kuusamon osm. ja Laaksojen olivat kovimpia huutamaan tuon asian puolesta.

Ei sinänsä varsinainen vaaratilanne mutta tuli noista ööli-aivoista mieleen yksi juttu, kuinkahan moni tälläkin palstalla on polttanut aivosolun tai pari jo pikkupoikana rehunteon kirouksessa, puutornissa.....

Elevaattorin ja 9000 tonnisten ylöjen kalske.

Aiv happo huurujen nostama pieni kuume ja utopinen olo.

Olematon ilmanvaihto, oli aina juhlaa kun pääsi luukun korkeuteen kun sai edes vähän happea.

Ai kun tuleekin lapsuus mieleen. Itse pääsin vielä kuormia tehtäessä työntövarren päälle istumaan ja ohjaamaan silppurin rehutorvea  . Onneksi pääsin itse purkamaan meidän huushollista moiset hornankattilat. Olen vahvasti vakuuttunut ko. purkkien autioittaneen koko Suomen maaseudun. Vähemmästäkin nousee kapinamieli karata kaupunkiin parempien hommien perään ja hylätä kotinurkat.

Mika

Lainaus käyttäjältä: Verku - 11.03.10 - klo:21:05

Ei sinänsä varsinainen vaaratilanne mutta tuli noista ööli-aivoista mieleen yksi juttu, kuinkahan moni tälläkin palstalla on polttanut aivosolun tai pari jo pikkupoikana rehunteon kirouksessa, puutornissa.....

Elevaattorin ja 9000 tonnisten ylöjen kalske.

Aiv happo huurujen nostama pieni kuume ja utopinen olo.

Olematon ilmanvaihto, oli aina juhlaa kun pääsi luukun korkeuteen kun sai edes vähän happea.

Ai kun tuleekin lapsuus mieleen. Itse pääsin vielä kuormia tehtäessä työntövarren päälle istumaan ja ohjaamaan silppurin rehutorvea  . Onneksi pääsin itse purkamaan meidän huushollista moiset hornankattilat. Olen vahvasti vakuuttunut ko. purkkien autioittaneen koko Suomen maaseudun. Vähemmästäkin nousee kapinamieli karata kaupunkiin parempien hommien perään ja hylätä kotinurkat.

Mika

Siinäkö syy ettei ole tehnyt mieli karata parempiin hommiin,ei oo päässy nauttimaan tuostakaan ihanuudesta Laakasiiloon tehtiin kauan sitten, viikon työ saada siilo täyteen. Hangolla levitys ja sitten polkemaan kopittomalla ja jarruttomalla traktorilla. Vuosiin ei enää noihin siiloihin ole tehty rehua,ennen elukoiden poislaittoakaan. Oli liian pieniä,5*15 siilo tulee tunneissa täyteen tilatason kalustollakin.

 Niin se maailma muuttuu,nykyään ko. siilot kuivaajana ja viljasiilojen alustana,onneksi oli siiloissa katto päällä jo aikoinaan ettei tarvinut kaikkea rakentaa uusiksi

Vaaratilanteista, kai niitä on ollut sen verran paljon ettei mikään pomppaa mieleen ihmeempänä. Kaivuri on vienyt liukkaalla traktoriakin lavetteineen, kärryn aisaa on ajettu karkuun kun on koukusta irronnut, vyöryvän pöllipinon alle meinannut jäädä jne. mutta kaikista on hengissä selvitty.

Tässä työterveys luentoja urakalla nyt hiljan kuunnellut, tulee väkisin mieleen nuo sydeemit millä isot yritykset noita koittaa karttaa. Ihan kaikessa yksinkertaisuudessaan neuvoisin isäntiä miettimään läheltä piti tilanteen jälkeen miettimään mitä tuossa oli oikein tapahtumassa. Ja tälläsen jälkeen sitten miettimään vaan muitakin vaaranpaikkoja ja niihin parannusehotuksia. Mielestäni nuo melkein henkenlähtötapaukset ei oo repostelun aihe vaan sillon jossain vikaa ja todella pahasti. Itselle ainakin nykyään alkaa terveys ja työturvallisuus merkata paljon. Yksi mietintä kerta ei riitä vaan työn rutiineihin tulee ottaa osaksi työturvallisuusajattelu ja toiminta. Tuossa hyvä linkki niille, jolla meinaa henki lähteä viikoittain: http://www.tyosuojelu.fi/upload/kzao5e2q.pdf Toivon myös että muut lukasevat tuon sepustuksen läpi ja kiinnittävät erityistä huomiota riskinarviointiin ja niiden poistoon.

Aika paljon on rauhoittunut meno. Onneks nykyään koneet kunnollisia ja monet käsin tehtävät kiikkumis ja riippumishommat jäänyt pois....

Tottakai näitä pittää retostaa aina silloin tällöin, eikös tää oo just sitä "tilanteen purkua ja analyysiä"......

Aisasta tuli mieleen yksi kerta kun puotin kesällä 9000 ylön pois perästä, oli kelasilppurilla ajettu mytty siellä perässä ja jätin kärryn pois niin että traktorin nokka oli pieneen ylämäkeen.....

Noo suotana eihän se mennytkään kuin elokuvissa, kärryn jalan päällä ei tullu tarpeeks painoa ja liikkeellehän se lähti, minä työnnän masserissa pakkia silmään ja hampaat irvessä yritään saada tätä rullaavaa kärryä koukkuun.... 

Veto-ojaanhan se meni, ketju silmukkaan ja pois ojasta. Sattu vaan olemaan velipoika kuspissillä siellä ojan reunassa mutta sattu kuulemaan sen meikäläisen repimisen kun yritin koukuttaa kärryä uusiksi ja näin osasi siirtyä pois alta.....

Tässä työterveys luentoja urakalla nyt hiljan kuunnellut, tulee väkisin mieleen nuo sydeemit millä isot yritykset noita koittaa karttaa.

Työtapaturman uhrille potkut, huippukallis lakimies epäämään korvaukset ?