Hiaccea ei kannata mainita samana päivänä saksalaisten autojen kanssa

Olet oikeassa. Saksanseisojien laatu on nykyisin sen verran heikkotasoista, että niitä ei kannata mainita samana päivänä Hi-Acen kanssa.

Olet oikeassa. Saksanseisojien laatu on nykyisin sen verran heikkotasoista, että niitä ei kannata mainita samana päivänä Hi-Acen kanssa.

Niin että vaikka saksalaisten laatu on tullutkin alaspäin, niin silti ei vielä oo vertailukelpoisella tasolla ollakseen lähellä Hi-Ass:ia?

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 28.01.10 - klo:17:23

Olet oikeassa. Saksanseisojien laatu on nykyisin sen verran heikkotasoista, että niitä ei kannata mainita samana päivänä Hi-Acen kanssa.

Niin että vaikka saksalaisten laatu on tullutkin alaspäin, niin silti ei vielä oo vertailukelpoisella tasolla ollakseen lähellä Hi-Ass:ia?

Kyllä varmasti on niin, että hiasse on hinta-laatusuhteeltaan maailman paras pakettiauto. Ei ole mitään toteennäytettyä tietoa, ettei näin olisi.

Kokonaisuutena ovat VW t huonoja , siis huonompia kuin ennen,,,,,,,,,

mutta silti tietty parempia kuin vinosilmien vehkeet.
 

Kokonaisuutena ovat VW t huonoja , siis huonompia kuin ennen,,,,,,,,,

mutta silti tietty parempia kuin vinosilmien vehkeet.
 

Hiacea ei juuri korjaamolla tartte käyttää mutta transportteri suorastaan asuu siellä 

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 28.01.10 - klo:21:47

Kokonaisuutena ovat VW t huonoja , siis huonompia kuin ennen,,,,,,,,,

mutta silti tietty parempia kuin vinosilmien vehkeet.
 

Hiacea ei juuri korjaamolla tartte käyttää mutta transportteri suorastaan asuu siellä 

Mertsillä ei tarvi käydä kun öölin vaihdossa. Vetarin tällää sillon tällön...

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.01.10 - klo:21:51

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 28.01.10 - klo:21:47

Kokonaisuutena ovat VW t huonoja , siis huonompia kuin ennen,,,,,,,,,

mutta silti tietty parempia kuin vinosilmien vehkeet.
 

Hiacea ei juuri korjaamolla tartte käyttää mutta transportteri suorastaan asuu siellä 

Mertsillä ei tarvi käydä kun öölin vaihdossa. Vetarin tällää sillon tällön...

Vitossa saa paikata ruostepaikkoja enemmän kuin vanhassa hiacessa... ihan syystäkin *******t ottaa hiaceja afrikkaan.... sodanaikainen tekniikka kun kestää 

Lainaus käyttäjältä: SKN - 28.01.10 - klo:22:05

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 28.01.10 - klo:21:51

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 28.01.10 - klo:21:47

Kokonaisuutena ovat VW t huonoja , siis huonompia kuin ennen,,,,,,,,,

mutta silti tietty parempia kuin vinosilmien vehkeet.
 

Hiacea ei juuri korjaamolla tartte käyttää mutta transportteri suorastaan asuu siellä 

Mertsillä ei tarvi käydä kun öölin vaihdossa. Vetarin tällää sillon tällön...

Vitossa saa paikata ruostepaikkoja enemmän kuin vanhassa hiacessa... ihan syystäkin *******t ottaa hiaceja afrikkaan.... sodanaikainen tekniikka kun kestää 

Kehitysmaihin kehitysasteeltaan alhainen auto....

Mikä sulla niitä vetareita Syö
 

Mikä sulla niitä vetareita Syö
 

Ei niitä ny mikään syö. Edelliseen vaihdettiin ja toiseenkin on vaihdettu. Merkkivika, sanovat.

Vitossa saa paikata ruostepaikkoja enemmän kuin vanhassa hiacessa...

Mulla on -03 vito, mistähän mä saisin ruostetta siihen...

kannattaa viedä navettaan pariksi viikoksi,,,,,,,,,,,,,,
 

Tojolla laatuongelmia miljoonissa autoissa ,yhtiö tekee tappiota yhä kiihtyvää vauhtia.
Osa malleista joudutaan vetämään POIS kokonaan markkinoilta,eipä tainnut tojon maailman valloitus ollakkaan niin yksinkertainen juttu .
Tahtoo laatu pudota kun on tehtaita tehty joka puolelle maailmaa.

nyt oli just jokin vakava kaasupoljin juttu,,,,,,,

Ja onhan se vakionopeus säädin hiacessa jostain kapinan ajoilta
 

Mulla on tasan tuollainen. Ajettu 99 tkm. Varma valinta. On se hiljaisempi ja paaljon mukavampi ajaa kuin vanhakoppainen. Kokemusta vanhakoppaisesta 200 tkm 2,5 tdi -97. Saahan sen lavan sivuovestakin.

Tuolla 1,9 tdi 105 hp pärjää kyllä ja suht pihikin on. 2,5 tdi 102 hp oli väännöltään eri maata. Pointti: Jos ajat paljon isolla kuormalla ja perävaunulla, niin ota isommalla koneella.