IKH on myös ketjuja, laadusta en osaa sanoa. Saattaa nuo mopon ketjutt olla kestäviä tai sitte ei. Mutta aattelisin että tuo ääntely johtuu ennemminkin rattaista, eli jako ei ihan mene kohdilleen, toisaalta jos täysillä kierroksilla ei ääntele haitttaako. Kaikenlaista meteliähän puimasta kuuluu kun se on käynnissä. Mullakin caasissa kuului kaikenlaista, ja toimi ihan hyvin, sitte kun kuului isompi kolaus piti jostain päin puimaa kaivella vääriä rautoja pois.

Voisko syy olla siinä kelassa. Vaikka vaan ruostetta / paskaa joissain varstoissa enemmän kuin muissa. Tasapainotushäiriön takia pyöriminen "tempoo" ja ketju paukuttaa. Toki voi olla tuo venynyt ketjukin. Ja oompa omakohtaisesti nähnyt senkin, että rattaassa on ylimääräistä tavaraa. Tosin kyseessä oli paalaajan kaksoisratas ja siellä välissä katkennut pultti rungosta 

rullaketjuista suositus vuorenmaalta elite tuotemerkki, on laadultaan ookoo tuote, ikh tarkkana mitä ottaa , kiinalaista luokatonta kuraa välillä,
löytyy kyllä ikh regina tuotemerkillä olevaa, tarkkana olla pitää

Ketjuhan se on se joka venyy - ja kuluttaa sitten pitkän päälle rattaatkin piloille.
Mutta jos hampaat näyttävät vielä symmetrisiltä eikä 'piikille' kuluneilta niin uusi ketju riittänee.

Myös liian löysä ketju voi hakata tai paukuttaa ikävästi kun se saa sopivan resonanssin löysän vaihtessa puolelta toiselle.

Mulle uutta että jonnikassakin on käytetty ketjua. Mulla oli aikojen alussa joku pieni massikka (86?) jossa oli 2-rivinen ketju kelalle ja rattaita vaihdettiin tarpeen mukaan jos nopeutta halusi muuttaa. Jossain Fahrissa (900?) taisi myös olla ketju.

Moottoripyörien ketjut ovat kai yleensä laadukkaita, vaan saahan noita teollisuuden ketjuja kaikista voimansiirtotaloista, metritavarana. Laadun saa valita. Korkealaatuisia ovat ainakin Tsubaki, Renold, Sugiyama, Iwis...