Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
  • Tavallinen aihe

Aihe Sähköauton lataus  (Luettu 14911 kertaa)

metsajussi

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 5303
  • En tiedä mistä on kysymys, mutta vastustan!
Vs: Sähköauton lataus
Kuulemma abloy avain on hyvä tulppa sulakkeen korvaamiseen  ::)

Ja 5x20 mm lasiputkisulakkeiden varaosana toimii piekkarin panos.
Yhdessä audiovahvistimessa takaseinän haarukkapitimissä oli sulakkeiden sijaan 4 kpl sellaisia. Eivät olleet lauenneet :-)

Toivo Tonta

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 7712
  • karkki vai keppana?
Vs: Sähköauton lataus
Kuulemma abloy avain on hyvä tulppa sulakkeen korvaamiseen  ::)

Ja 5x20 mm lasiputkisulakkeiden varaosana toimii piekkarin panos.
Yhdessä audiovahvistimessa takaseinän haarukkapitimissä oli sulakkeiden sijaan 4 kpl sellaisia. Eivät olleet lauenneet :-)
Taitaa pidinkin sulaa jo ennen kuin lähtee ;D Olisi jollekin hyvä videon aihe.
pessimisti ei pety!

-SS-

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 21675
  • Rauta ei valita eikä voima kuvia palvele - Ford
Vs: Sähköauton lataus
Kuulemma abloy avain on hyvä tulppa sulakkeen korvaamiseen  ::)

Vanha kansakin sentään  osasi joskus olla liioittelematta: sulakkeet tahtoivat palaa herkästi jonkun myllyn moottorin kuormittuessa hiukan liikaa hetkellisesti. Pitkät matalajännitelinjat kaukana olevasta muuntajasta aiheuttivat jännitteen aleneman, samalla sitten ottamavirta kasvoi.

Vasaramyllyllä vaikka kun jauhoivat niin suppilon syöttöläppää piti koko ajan pidellä, ja jos herpaantui hetkeksikin, läppä putosi alas ja täytti myllyn kammion viljalla, jolloin hetken päästä alkoi sulakkeita mennä tolpasta. Sulakkeet korjattiin esimerkiksi raskaamman kumikaapelin kuparipunoksesta, yksi lanka kerrallaan tulppasulakkeen päädyt irrottamalla, lankoja pujotettiin siitä tulpan onkalosta läpi ja päätettiin holkkien alle tasavälein, vanha kansa tiesi, montako kuparilankaa tarvittiin vaikka 35 A sulakkeeseen, ja yksi lanka kaupan päälle. Jos ei tiennyt, niin kokeilemalla hetken päästä tiesi. Sulakkeen idea oli myös selvillä, sinne ei todellakaan laitettu rautanaulaa tai pulttia tai muuta paksua materiaalia. Moottorinsuojakytkin oli joskus se isompi ongelma, jos matala jännite alkoi laukoa niitä. Säätölevyä kääntämällä virta-arvolla on rajansa, mutta joskus kannen avaaminen auttoi kuumana päivänä.

-SS-

lypsyukko

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 11457
Vs: Sähköauton lataus
Tuo avain juttu on musamiehiltä kuultua. En tiedä montako seuraintaloa on noilla poltettu. Ehkäpä niiden tarpeet kumminkin sen verta pieniä, että se normaali 10A ei pistorasiassa piisaa , mutta avain riittää  ;D (En oo mitannut meneekö avain 10:n pohjaan).

metsajussi

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 5303
  • En tiedä mistä on kysymys, mutta vastustan!
Vs: Sähköauton lataus
Näitä käynnistyspiikkejä varten moottorikäytössä olivat/ovat yleensä ns. hitaat sulakkeet. Tietysti nekään nyt eivät ihmeisiin kykene.