Siis sähkp ei mene virtalukosta ihan solenoidin heräteeseen, siinä on viljatankin puolella, mootoritilassa siis, rele, sen liitokset kokeillut ja sen maa ruuvannu kans ees taas. Nytten kun se oli miltei kotona ja muistin kun kävelin kohti, abigon ja jotain kaks m johtoo, nyt kun sen laittaa akun napaan, edeistylistä, ei tarvii heikoilla polvilla kiivetä sinne ylös.

Ja rupes kuivuu jo niin paljon että sujui lähes ongelmitta herneen puiti.

oisko tuo sole pikkasen sökö?    ei ehkä toimi kuin tuurilla.      noissahan nuo piuhat on aika yksinkertaisia joten kait uuten piuhan laitto auttaa tuossakin. 

Oisko yli kymmenen johtoo oikee kylkee ja moninapa liitoksii useammassa kohdassa kohti moottoria kopista, ehkä selkee tai sit ei. Ei se iso kontakti häiriö oo, kun joskus kun kiivenny sinne se jopa sarttaa, kun ei kiivetä taas ales ylös ja startata se sieltä pakosarjan alta poltaen kainaloonsa polvet särkee. Sitten saa pienen noki pöllähdyksen naamaan kun kiipee ales. Se nyt jopa luksusta kun voi startata sen suoralla johdolla solenoidin heräteeseen akun vierestä, samlla kun kiinnittää akunnavan kiinni.

Jos nyt sais nr ja vähän lisää niin sai tilakusen tehty tiistaina rahti ja alvi tommasti läjän tarpeita pm kaupasta

Onko noissa startti rele jonka kautta ohjaus virta menee solenoidille ? Naksuuko jossain päin rele kun starttailee ? Jos naksuu niin rele vaihtoon .

Onko muuten akku ihan kunnossa. Mulla kaivuri ainakin vihjaa heikosta akun kunnosta siltä, että se pitää laittaa käyntiin 32mm kiintoavaimella startin päästä. Lähtee sitten hytistä, kun on akku kunnossa tai hetken ladannut. Puimurikin keljuili, mutta hyrähti sitten 10-20 avaimen heilautuksen jälkeen kopista. Loppu syksyä kohden parani.

katteletteko työ ollenkaan koneita ennen töihin lähtöä?     itelä on akku koneessa kiinni mutta helppo mittarilla kattoa onko piisaavasti eloa siinä ennen kuin lähten pellolle..  helppo latata enne lähtöä jos on vajaa.

Jos käytössä Ctekin laturi tuota suosittelen, ei kiipeä hyttiin turhaa.

katteletteko työ ollenkaan koneita ennen töihin lähtöä?     itelä on akku koneessa kiinni mutta helppo mittarilla kattoa onko piisaavasti eloa siinä ennen kuin lähten pellolle..  helppo latata enne lähtöä jos on vajaa.

No jos puolen vuoden välein siirtää kaivuria pois tieltä niin mulle on yks hailee onko jännitteet tapissa. Pakkosyöttö päälle ja jos vähänkin pyörähtää käy. Mutta alhaisella jännitteellä ei lyö solenoidia päälle hytistä. Mutta lehtiavain startin persiisiin, niin vielä hörähtää.

Mutta en oo ikinä viritelly styroksi koppia agregaatille joka lykkääs virtaa laturille. Jotta heikko akkuinen tr lähtisi käyntiin 

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 31.08.26 - klo:19:15

katteletteko työ ollenkaan koneita ennen töihin lähtöä?     itelä on akku koneessa kiinni mutta helppo mittarilla kattoa onko piisaavasti eloa siinä ennen kuin lähten pellolle..  helppo latata enne lähtöä jos on vajaa.

No jos puolen vuoden välein siirtää kaivuria pois tieltä niin mulle on yks hailee onko jännitteet tapissa. Pakkosyöttö päälle ja jos vähänkin pyörähtää käy. Mutta alhaisella jännitteellä ei lyö solenoidia päälle hytistä. Mutta lehtiavain startin persiisiin, niin vielä hörähtää.

Mutta en oo ikinä viritelly styroksi koppia agregaatille joka lykkääs virtaa laturille. Jotta heikko akkuinen tr lähtisi käyntiin 

Joskus myytiin polttomoottorilla toimivaa laturia kyllä, mikäs tuon aromipesän funktio on?

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 31.08.26 - klo:20:43

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 31.08.26 - klo:19:15

katteletteko työ ollenkaan koneita ennen töihin lähtöä?     itelä on akku koneessa kiinni mutta helppo mittarilla kattoa onko piisaavasti eloa siinä ennen kuin lähten pellolle..  helppo latata enne lähtöä jos on vajaa.

No jos puolen vuoden välein siirtää kaivuria pois tieltä niin mulle on yks hailee onko jännitteet tapissa. Pakkosyöttö päälle ja jos vähänkin pyörähtää käy. Mutta alhaisella jännitteellä ei lyö solenoidia päälle hytistä. Mutta lehtiavain startin persiisiin, niin vielä hörähtää.

Mutta en oo ikinä viritelly styroksi koppia agregaatille joka lykkääs virtaa laturille. Jotta heikko akkuinen tr lähtisi käyntiin 

Joskus myytiin polttomoottorilla toimivaa laturia kyllä, mikäs tuon aromipesän funktio on?

Eikös Oksalla ollut joskus joku vajaan 1000 viestin ongelma kun ei Valu lähtenyt vilusta käyntiin. Ja samaa ongelmaa siinä "varavirtalähteessä".