Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Otsikko sinänsä on totta, ollut jo pitkän aikaa eikä muutosta näy. Syy ei missään tapauksessa ole myytävässä koneessa vaan myyntiorganisaation tuntemattomuudessa, näin se oli myös yrma: aikana. Keskon aikana deutzia myytiin hyvin, kun taas sitä ennen matekolla heikosti. Suomessa traktoreiden kokonaismarkkina taitaa kuluvana vuonna jäädä alle 2000:nen, joten marginaalimerkkien osuus on väkisin pieni. Fendt tekee kovasti kauppansa valtran suojissa kuten myös sampo. Sampoa ja fendttiä jos myisi joku tuntemattomampi yritys, olisi myynti huomattavasti pienempää.
No tää nyt on tällanen saatanan trolli, roomanliittoineen kaikkineen.
Urakoitsijalla oli Mäkkärin pihti, eikä siinä tahtoneet paalit pysyä. Itselle ostin kurottajaan PP2, eikä oo ollu valittamista. Vähän kuivempia paaleja oon kantanu 2 kerrallaan.
Mäkkärin pihti on meilläkin toisena käytössä. Muuten on hyvä, mutta talvella jäisten paalien kanssa ei riitä pitoa.
Kiitos neuvoista! On kuulemma laakeri ehjä, mutta akseli revennyt irti telasta ja sanomattakin on selvää, että on viikonloppu.
Sullojanyläpuolisen telan vapaanpään laakeri kuulemma paskana (itte oon reissussa) ja nyt kotona kaivataan vinkkiä, miten se saadaan helpoiten vaihdettua. Onnistuuko ko laakeri vaihtaa ilman telan irroitusta?
http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/lehmaa-lypsamalla-maailmankartalle-elakeikainen-kukka-lehma-on-valioyksilo/2085357
Ei tarvita viimeisen päälle olevaa navettaa kun maitoa irtoaa huipun lailla.
Juu ei tarvita! Meilläkin on SAS:in ihannoimassa kuralillinki pihatossa nyt yksi reilusti yli 150 tonnari ja ikää sillä on vasta 14 vuotta. Ko yksilö meni juuri umpeen ja pitää pientä lomaa ennen seuraavaa poikimista.
Luultavasti kyseessä on kivikauden aikaiset Teejet spraying systems sähköventtiilit?
Moro,
täällä on vanhastaankin juttua noitten deutsien ohjelmoinnista. Mutta mitä nykyään suositellaan?
Voimaa.com softat ilmeisesti toimivat hienosti. Onko LTR vielä toiminnassa?
Ajattelin jos tuosta 140 pollen nurkilla ottas ulos, pitas vielä hyvin kestää.
Dynolla olis kiva saada pohjat ennen säätöä.
Toinen juttu pikavaihteet lotkaa jonkin verran ainakin tyhjällä koneella maantiellä. Varsinkin 2-3 vaihdettaessa
aika paukaus. Vanha -03 105mk3 7100 laatikolla vaihtoi siistimmin.. Kokemuksia?
Pikavaihteiden nykäisy kuuluu asiaan koska tuossa on se zf 7200 vaihteisto. ZF 7100 vaihteisto 3 kpl pikavaihteita on huomattavasti pehmeämpi vaihtaessa. Powershiftissä väli M-H nykäisee muita enemmän koska siinä kohtaa kaksi pakkaa vaihtaa yhtäaikaa asentoaan. Ei se nykäisy sentään ole yhtä raju kuin muutamissa valtroissa tai samanikäisissä jonnikoissa jne.
Meillä on claasissa putki siinä sullojan edessä yläpuolella ja 5 reikää on joista ruikkii biologista säilöntäainetta. Hyvin on pelittänyt.
Helpommalla taitaisi päästä, kun ei heittelisi provo-paskaa täällä! Vai mitä SASha?
sama vika oli jo Dx sarjassa. 
