Sullojanyläpuolisen telan vapaanpään laakeri kuulemma paskana (itte oon reissussa) ja nyt kotona kaivataan vinkkiä, miten se saadaan helpoiten vaihdettua. Onnistuuko ko laakeri vaihtaa ilman telan irroitusta?

Onnistuu se varmaan ilman telan irroitustakin. Tosin täällä vaihtui telan vaihdon yhteydessä, niin siinä sen sai ainakin irtoamaan telan päästä kun kampesi sopivalla kiilatapilla kammion puolelta. Ainakin tuossa uniwrap mallissa on kaikenlaista sälää ikävästi kyllä siellä kyljen puolella juuri tuon telan laakerin edessä...

Sullojanyläpuolisen telan vapaanpään laakeri kuulemma paskana (itte oon reissussa) ja nyt kotona kaivataan vinkkiä, miten se saadaan helpoiten vaihdettua. Onnistuuko ko laakeri vaihtaa ilman telan irroitusta?

Niin siis se hamaspyörätön pää? Lähtee helpohkosti kun ottaa neet pelli lipareetmillä laakeri on kiinni pois ja katkasee sen laakerinlehti sisäkehän vaikka sopivalla taltaala lyöden. Jos ei mitään sivistyneempää työkalua ole hollilla. Mutta telaa ritari irrottaa.

Toisessa päässä onkin sitte toinen tarina. Vanha on kyllä helppo irrottaa mutta uusi ehjänä tilalle hiukan haastavampi. Johtuen pitkähköstä akselista joka ruosteessa ja yleensä jonkinasteisilla pärsillä. Uudemmissa on sitte jo paremmin asiat. Tai siis laakerit kestää paremmin. Eli yleensä tela hajoo ja vaihdetaan laakereineen

Kiitos neuvoista! On kuulemma laakeri ehjä, mutta akseli revennyt irti telasta ja sanomattakin on selvää, että on viikonloppu.

Kiitos neuvoista! On kuulemma laakeri ehjä, mutta akseli revennyt irti telasta ja sanomattakin on selvää, että on viikonloppu.

 sanomattakin on selvää, että on ... Claas 

Kiitos neuvoista! On kuulemma laakeri ehjä, mutta akseli revennyt irti telasta ja sanomattakin on selvää, että on viikonloppu.

Joo sanomattakin on selvää että eihänse ole revenny irti vaan katkennu. Se akseli siis menee näet rullan läpi. Jota välilaipat tukee. Eli uustela vaan ja laakerit kanssa.