maastullissa oli juttua metsäteitten murskepinnasta joka rikkoo renkaita.     ite harrastan mettäteillä mieluusti 55 millin murskeltta kun sillä saa hyän knatavuuten  helposti.         muutaman pätkän sit päällystäny 32 murskeella ja ei tuolta pätkiltä ole yhtään renkasrikkoilmoitusta tullu..   hiekka on miusta huono pinta kun se ei lisää kantoa eikä pysy paikallaan..   raiteet tuloo aika helposti.     varsinkin kun kaikki ajaa samaa raitetta.

Kallioaineksessa eroja, sopivan rikkonaisessa kalliosta tulee ns.
” tikkuista” mursketta, joka tuhoaa renkaita,
Sopivan pehmeä kallioaines taasen parasta, tulee hienoainesta
Mukaan sopivasti, eli kovettuu hyvin

Karkeaa murketta , 55 ym levitettäessä kerroksen pitää olla tarpeeksi
Paksu, vähintään 10 cm kerros, että tasottuu. Ja painuu tasaisesti.
80-100 mm kun levittää 10 cm kerroksen, eipä aja marjastajat, eikä hirvimiehet
Kun pitkin hampain, eikä ole läpiajoa , siis jos metsätien ongelma on läpiajo.

itellä meinas olla harmia kun mettätien varteen meinasvat kaatista laittaa mut kun livhautin läjän 90 rompolia tienhaaran jälkeen ni loppu kaupuntivolvojen  ajelu.         tiälläpäin näkyy nuo kalliot olevan sen verta ehjiä et ei tikkuista mursketta tule..      pari viikkoa sit jyttyyttivat taas aika kasan moista...

itellä meinas olla harmia kun mettätien varteen meinasvat kaatista laittaa mut kun livhautin läjän 90 rompolia tienhaaran jälkeen ni loppu kaupuntivolvojen  ajelu.         tiälläpäin näkyy nuo kalliot olevan sen verta ehjiä et ei tikkuista mursketta tule..      pari viikkoa sit jyttyyttivat taas aika kasan moista...

Hyvä vaan jos murske rikkoo henkilöautojen renkaita, pysyvätpähän jätteiden tuojat ja muut turhat kulkijat poissa metsäteiltä, kulkekoot jalan,  metsästäjätkin on nykyää tosi laiskoja.

Täällä 32sta pomppaa 65 murskeen koko. Siis 0-65mm. Sitä oon yrittänyt ottaa viljelysteille, mutta kaikki autoilijat ei suostu ajamaan sen päälle. Jotenkin ongelmallista jos pitää peruuttaa perille ja sitte lähteä sieltä vetämään. 32 nen sen puolesta helpompaa voi edetä kohti loppua ja kääntyä siellä. Maitoauto ilmoitti joskus , että ei aja 32 päälle vaan pintaan pitää saada 16mm. Sillä nyt ei enää kantavuuksia paranneta.

okei.   tuokin oli taas uutta miulle..   miettinä mitä oikein ajattais karjatarhaan kun alkaa tuo jatkuva kura ketuttaan.   ei kait kovin kärsi ajella reilua mursketta..?      hiekka tuntuu olevan kortilla..  kun harjuista on jälellä vain eristeeks sopivaa tuhkaa..

Peltoteille olen ottanut 0-32 kalliomursketta. Ei jurttikuskit ole koskaan valittaneet liian karkeaksi.

okei.   tuokin oli taas uutta miulle..   miettinä mitä oikein ajattais karjatarhaan kun alkaa tuo jatkuva kura ketuttaan.   ei kait kovin kärsi ajella reilua mursketta..?      hiekka tuntuu olevan kortilla..  kun harjuista on jälellä vain eristeeks sopivaa tuhkaa..

Haketta?

On tietysti vain lyhytaikainen ilo kun lahoaa. Sitä näyttää noilla hevosmiehillä tarhoissa olevan ja tuntuu toimivan. Eikä kiusaa jos myöhemmin haluaa vielä pelloksi ottaa.

juuu,   mietin tuota mut sit hinta hirvitti!    sata mottia tuota on melkein petonin hinnoissa nykyään...       äää, ja ensin pitäs hakata mettää et sais kunnon haketta...   hirvikärpäsineen..

juuu,   mietin tuota mut sit hinta hirvitti!    sata mottia tuota on melkein petonin hinnoissa nykyään...       äää, ja ensin pitäs hakata mettää et sais kunnon haketta...   hirvikärpäsineen..

Teilläpäin on halpaa betonia ilmeisesti.. :-)

Hinta lienee suhteellinen juttu, mutta jos itseltä löytyy vaikka niitä kuivasia kuusia 50 m³ niin niistä syntynee haketta helposti jotain reilusti päälle 100 m³. Haketus ei järkyttäviä maksa jos vaan löytyy läheltä urakoitsija. Tietysti onhan niillä kuivasilla se energiapuun myyntihinta.

Kuorta sahalta, halvempaa kuin hake.  Ei tosin ole parinkymmeneen vuoteen ostettu. Kai sitä edelleen saa…

eipä hirveesti kuorta tarjolla... lie tuo menöö parempii käyttöihin...

Omat yksin omistamani tiet, siis menevät omien metsieni läpi, ovat vapaasti muidenkin käytössä, toistaiseksi ei mitään harmeja. Ehkä vaikuttaa kun toisessa päässä joutuu ajamaan meidän tontin läpi mutta kehujakin on tullut, pyöräilijöiltä, lenkkeilijöiltä, marjastajilta, metsästäjiltä ym.

Tiet on tehty kovalla rahalla, en oo laskenu mut ei varmaan sata tonnia riitä mutta ne on tehty sillä ajatuksella  että ne on käytettävissä 365/vuosi. Hiekka/savipohjilla aina kangas välissä, sitten tarpeen mukaan pahimmista paikoista alkaen kerrokset 0-100, 0-65, 0-32 ja lopuksi 0-16 mm pintaan. Vuosittain soritetaan tarpeellisiin paikkoihin ehkä 300 t 0-16 . Kaikki tiet ajetaan vuosittain omalla vesakonmurskalla vastapenkkohin asti, on kuulemma kiva juttu hirvenmetsästyksen aikaan.

Monen mielestä saattaa kuulostaa ihan hullulta mutta mä tämmösellä "opinnäytteellä saanut paljon töitä teiden kunnossapidosta, kyllä niin puukuskit, hakkurimiehet kuin moto- ja ajokoneurakoitsijat osaavat kertoa eteenpäin jos näkevät erinomaisia metsäteitä.

Samanlainen käyntikortti on hyvin hoidetetut tiet jos on tarkoitus hoitaa muita teitä. Kuin kuntoon laitetut VUOKRA pellot, joka talo laittaa omat pellot kuntoon. Mutta huonot vuokrapellot kunnostamalla on helpompi saada uusia parempiakin vuokrapeltoja….

mutta kylläpä äkkiä saabi mettätienkin huonoon kuntoon tälläsenä syskynä.       kattelin tuossa mettähallituksen yhtä uutenpaa tietä jonka varrelta sällit haki ropsikuormia..