Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 21.12.21 - klo:22:49

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Korjauta se Ravi Nelonen. Saattaapi olla paras vaihtoehto. Jos nuihin muihin vertaa...     

Näellänäkymin poetsu korjaa sen itellesä, mutta assie voepi hovissa muuttuo ja korjautan itelle. Siinä kun ei oo mittarissa vasta ku 435 000

Tännään kävin Liippapitäjässä ostohousut jalassa, vaen en kerenny hemestin akkiloinnilta kaupantekkoon.

Kerroppa onko se Rav bensa vai dieseli .

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 22.12.21 - klo:16:54

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 21.12.21 - klo:22:49

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Onko toi Rav 4 bensa vai dieseli ?

surullisen kuulusa 2,2 tieseli

Oon vastannu jo

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 22.12.21 - klo:19:56

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 22.12.21 - klo:16:54

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 21.12.21 - klo:22:49

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Onko toi Rav 4 bensa vai dieseli ?

surullisen kuulusa 2,2 tieseli

Oon vastannu jo

ai juu .

Suuttimen kärjet eka paikka mistä vikaa hakea . Noissa 2,2 dieseleissä on nesteet tarkistettava usein koska jos laskee pikkuisen vuodon jälkeen menee kone helposti . Niiden moottoreita vaihtoivat jatkotakuulla .

^
Solenoidejahan noista ovat kans vaihdelleet 

surullisen kuulusa 2,2 tieseli

Tää lienee se, jossa lohko on tehtaalla koneistettu vinoon - kansipahvi porsii helposti.  Kannen oikominen ei auta, kun vika on alempana.

^
Solenoidejahan noista ovat kans vaihdelleet 

Ai , on vai . Älä ihmeessä . Olet sää aika tyhmä .

Solkku on oppinut kylkirjoittamaan, mut lukeminen vielä haussa. 

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 22.12.21 - klo:19:56

surullisen kuulusa 2,2 tieseli

Tää lienee se, jossa lohko on tehtaalla koneistettu vinoon - kansipahvi porsii helposti.  Kannen oikominen ei auta, kun vika on alempana.

Sitä ei tarina kerro .

Nuo dsg murheet on yhtä urbaaneita legendoja kuin johndeerejen  portaattomien lootien sulaminen. En tiedä, onko kumpiakaan syytä muita enempi välttää?  Ehkä deereä kuitenkin. 

Ei ole ollut ongelmia DSG: kanssa. Öljyt on tietysti hyvä vaihtaa silloin tällöin.  Eikä Jonneista ole pyöränpultit irtoilleet.   

Lainaus käyttäjältä: /c - 22.12.21 - klo:16:16

Nuo dsg murheet on yhtä urbaaneita legendoja kuin johndeerejen  portaattomien lootien sulaminen. En tiedä, onko kumpiakaan syytä muita enempi välttää?  Ehkä deereä kuitenkin. 

Ei ole ollut ongelmia DSG: kanssa. Öljyt on tietysti hyvä vaihtaa silloin tällöin.  Eikä Jonneista ole pyöränpultit irtoilleet.   

Riippuu vähä ajosta miten ne laatikot kestää . Saattoivat olla alimitoitettuja kuten massereissakin oli . Kentältä kuultua asiaa .

DSG ei ole kaupunkitaksin loota. Eikä ehkä paras valinta ison kärrin vetoon. Normi käytössä kestää ihan hyvin, yks opittava asia tuon kanssa on että kun vaihtaa D -> R tai toisinpäin niin auto pitää olla paikallaan. Eikä melkein paikallaan vaan ihan oikeesti paikallaan. Ja jos huomaa esmes että ylöspäin vaihtaessa vaikkapa parittomilla vaihteilla kierrokset hiukan lipsahtaa ylöspäin niin käyttää laatikon sepällä perussäätöä varten. Ja huolimatta huolto-ohjelman ohjeista vaihdelaatikon öljyt on hyvä vaihdattaa vaikkapa parin vuoden välein.

Lainaus käyttäjältä: pig24 - 23.12.21 - klo:15:43

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 22.12.21 - klo:19:56

surullisen kuulusa 2,2 tieseli

Tää lienee se, jossa lohko on tehtaalla koneistettu vinoon - kansipahvi porsii helposti.  Kannen oikominen ei auta, kun vika on alempana.

Sitä ei tarina kerro .

Hovikorjaaja kertoi. Tuo ostelee korjaamoasiakkaiden 'romuja' ja laittaa joutoaikoina niitä kuntoon. Aika yleistä bisnestä korjaamoalalla.Tuo joutui purkamaan 2.2:n kahteen kertaan, kun ongelma valkeni. Kyllä koneistamo saa lohkonkin suoraksi.