Eihä tämä mikkää maatallouskone oo, vaen onko kellääkokemuksie Skoota supperpista ja minkätähen se oktaavia on käytettynä samanhintanen, eli miksi superpin hinta putova nopeammin kun tuon oon. Onko se superppi liijjan iso auto vae mikä?

^
Oktavia on kysytty kampe perheautoluokassa,Superppi on vähän suuri. Samaa tekniikkaahan noissa on aika pitkälti.

Suberbista ei ole henkilökohtaista kokemusta,Octavioita on ollut ajossa,neljäs tällä hetkellä kuljettimena ja lisäksi yksi Yeti ollut omistuksessa.

Octavia piti automalleista hintansa parhaiten ainakin joku vuosi takaisin.
 

Suberbbi oli joskus itsellä haaveena. Sitten eksyin jollekin volkkari konsernin autojen kokemus sivustoille ja totesin että jos koneessa on ketju niin sen kuuluisi kestää enemmän mitä noilla sivustoilla kuvattiin. Toki aikaa on tuosta kuumeesta kulunut ja nuo koneet kait palanneet remmiaikakauteen. Monia kirjainyhdistelmiä ja niiden variaatioita. Tietenkin jos olisi rahaa ajaa aina uudella niin varmasti Skoda olisi vaihtoehto. Nyt pitää pärjäillä neljällä vanhalla Hondalla Seuraava saattaa joskus tulevaisuudessa olla kyllä eri merkkinen, koska nuorina käytettyinä Hondaa on vaikea löytää vähäisten myyntimäärien vuoksi.

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Noilla kilsoilla välttelisin dsg.mieluiten keppi lootalla

Noilla kilsoilla välttelisin dsg.mieluiten keppi lootalla

Manuvaali on, mutta siellä ois muuten vähä toistasattaa ajettu fapia, muistaakseni 2017

Omat on olleet dieseleitä, dsg:llä varustettu Octavia oli,ajoin sillä 181 tkm,6 vaihteinen,mukava ajaa eikä vikoja ollut tuona aikana.Muut keppivaihteisia käytettyjä,ajellut niillä 110-231 tkm/auto.

1.2 ja 1.4 litraisen bensakoneeseen suhtautuisin varauksella jos ne on jostain 2010-2014 väliltä,niissä on se "ikuinen" jakoketju. Vanhempi 1.8 litrainen taas alkaa syömään öljyä 100 tonnin paikkeilla.Bensakin maistuu mutta kulkeekin.

Fabiakin käy autosta varsinkin jos ei tarvi kärryä vedellä.

Tuo yeti kiinnostas kans nelikkona, mutta lähimmät myytävät on parinsaan kilsan päässä, eikä oo vielä kuume yltyny niin palajoa, että kävis ees kahtomassa...

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Hiluxin periä varmasti löytyy . Moottoreita on niin paljon ettei romuna saa niistä mitään korvausta .
Kannattaa kysellä noita ruiskun korjaajia . Löytyy varmasti .

Tuo yeti kiinnostas kans nelikkona, mutta lähimmät myytävät on parinsaan kilsan päässä, eikä oo vielä kuume yltyny niin palajoa, että kävis ees kahtomassa...

Yetit on ihan järkevästi hinnoitteltuja ominaisuuksinsa nähden. Järki ratkaisu.

Xc 70 on hyvä, mutta tosiaan aivan sairaan kalliita.

Vw konsernin ketju moottorit ja dsg lootat kannattaa kiertää kaukaa

Nuo dsg murheet on yhtä urbaaneita legendoja kuin johndeerejen  portaattomien lootien sulaminen. En tiedä, onko kumpiakaan syytä muita enempi välttää?  Ehkä deereä kuitenkin. 

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Onko toi Rav 4 bensa vai dieseli ?

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Korjauta se Ravi Nelonen. Saattaapi olla paras vaihtoehto. Jos nuihin muihin vertaa...     

Lainaus käyttäjältä: Heino Leino - 21.12.21 - klo:22:49

Minä ajelen nykysi 447 tuhatta ajetulla Fiat skutolla, kun kumpi tojota porsi ja piti saaha pirssi äkkiä alle. Rav4:sesta meni konneesta suihkut, vai mitä ruiskuja he lie. Ja Hijasesta perä. Kummalaki aettu noin 450 tuhatta, niin ainaki vielä ovat harkinnassa korjuun suhteen. Honta crv on listalla, samon kiinnostas Volvo xc 70. Mutta kun ovat pirun kalliita ja järestään yli 300 tuhatta ajettuja. Mutta ois tosiaan tarjolla Superb,silläki n 280 tuhatta mittarissa, mutta ainaha ne meikän koslat on melekeen loppuun ajettuja..

Onko toi Rav 4 bensa vai dieseli ?

surullisen kuulusa 2,2 tieseli