on tosiaan surkia jos virma nuin katoaa.    mut tuo keskon ( lantmannen ) tyyli on kyllä hieman semmonen että miä vierastan moista.   kuka mahtaa myytä tuota josilakin säilöntäainetta muualla?   ainoa mitä lantamanneilta ostan.

Joo, tämä onkin ainoa mikä löytyy, myynnin yhteystiedot, ei teknisiä tietoja ei mitään, jos 2019 on firma hengissä on siitä enemmän infoa olemassa.

Totta, enpä lähtenyt enempää selailemaan. Itsekin aiemmin teknisiä tietoja, mainosmateriaalia ym. selaillut silloin kun sivusto oli vielä elossa. Vaikuttaa tosiaan lopun alulta (vähintään).

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?

Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 10.11.19 - klo:14:59

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?

Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.

Olisko Keslaakin kohtaan jotain hampaankolossa
Ei Oniarissa mitään ihmeempää moitittavaa, jälkimarkkinointi ja takuuasiat aivan perseestä.

keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Kerropas että mitä vermeitä nää on.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 10.11.19 - klo:14:59

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?

Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.

Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".

Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...

Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?

Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 10.11.19 - klo:15:27

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 10.11.19 - klo:14:59

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?

Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.

Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".

Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...

Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?

Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.

Samanlainen paketti on mullakin, olis saanut olla juu 14T rattaat. Tuli suoralla aisalla sain vaihdettua pokattuun aisaan (itse vaihdoin, heti toinen tuli oikea, oli niin pieni virhe, että laitatti paikoilleen ), nyt on maavarakin kohdallaan. Nestetäyttöä mietin myös, onko siitä apua maksaako vaivan? Mulla on omalla pumpulla, ei niitä jalkoja kauaa laske.

https://www.youtube.com/watch?v=DGvKYUiYn7w
Ei vanha video, uusi mallikin. Onkohan levitettävät karikat?

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 10.11.19 - klo:16:06

Lainaus käyttäjältä: metsajussi - 10.11.19 - klo:15:27

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 10.11.19 - klo:14:59

kukahan se tuonkin osti?    saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna.       iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..

Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?

Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.

Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".

Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...

Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?

Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.

Tuli suoralla aisalla sain vaihdettua pokattuun aisaan (itse vaihdoin, heti toinen tuli oikea, oli niin pieni virhe, että laitatti paikoilleen ), nyt on maavarakin kohdallaan. Nestetäyttöä mietin myös, onko siitä apua maksaako vaivan? Mulla on omalla pumpulla, ei niitä jalkoja kauaa laske.

Kyllä se nestetäyttö selkeästi vaikuttaa, kun painoa on siellä missä pitääkin. Omalla pumpulla tuo omakin, tosin 80cc kertojalla, joka sinänsä hyvä että nostaa pumppua ylemmäksi aisan päältä. Tutulla 107cc pumpulla ilman kertojaa.

Millainen tuo pokattu aisa? En kyllä oo kuullut moitteita että ois liian matalalla, kärryn keula aika paljon korkeammalla kuin koukku. Kärry aikalailla vaaterissa, aisan jonkinverran alaviistoon ts. vetolenkki on selkeästi alempana kuin nivelen kohta.

Millainen tuo pokattu aisa?
Juuri sellainen kuin kuvailit lenkki niveltä alempana.
https://youtu.be/QMUAbamOi2o?t=395
Tuollaisella suoralla tuli.

Asiasta vähän poiketen, mutta onko kukaan koskaan kokeillut tehdä etusermin ja ensimmäisen tolppaparin väliä umpinaiseksi. Joskus jos on jotain ihme keppiä kuitunipussa maassa niin se ei menisi sermin alareunan alle kurkistelemaan.

Samoin jos sermin reunoissa ja ekassa tolppaparissa olisi molemmilla puolilla joku levy, niin siihen olisi helppo esim. ahtaissa tiloissa tasata nipun päitä. Tai vaikka kuormaa purettaessa, esim. toisella puolella kuin pino. Se on aika nopea operaatio ja joskus toisi apua moneen asiaan.

Jos se etupää olisi tietenkin sermiä lukuunottamatta umpinainen, niin paskaa ja ryönää se tietenkin keräisi, mut jos ne ala osat olisikin avattavat ja puhdistaminen olisikin helppoa.

Yleensähän se sermi ja eka tolppapari ovat yhtä puuta, jos sermi on siirrettävissä eteen- tai taaksepäin hydrauliikalla. Näkyvyyttä se ei ainakaan haittaa. Näin siis ajokoneessa, mut kuinkas kärryssä.

Oniarin 8600/12T kärryssä tulee puomin pohjaan herkästi lommo, on leveä ja ohutta ainetta. Käy herkästi ensimmäisen karikan päähän kun kaukaa kurkottelee.

tuo tasauspaikka on ihan hyvä.   itellä on vain tuossa puomin kohalla keskellä jossa haittaa vähiten näkyä 9 tn keslan kärrissä.    ainoa että tuli laitettua liian alas jotta loppukuorman täytössä hyödytön.        ite huomannu että sivusta meinaa joskus etusermin alta sen kulman viistouden takia kapula sukeltaa ohi..   varsinkin hiemankin mutkasemmassa nipussa.

Oniarin 8600/12T kärryssä tulee puomin pohjaan herkästi lommo, on leveä ja ohutta ainetta. Käy herkästi ensimmäisen karikan päähän kun kaukaa kurkottelee.

Jep. Viimeisissä tehtaalta tulleissa vai oliko jossain muussa merkissä, oli puomiin pultattu tuolle kohtaa kolmiopala jolla puomi väistää tolppaa/ suojaa. Fiksu idea, kun se eka tolppa on aina samassa kohtaa ja siihenhän se käy kauas kurkottaessa.

Tuohon umpinaiseen sermin ja eka tolpan väliin, samaa on suunniteltu. "Paremmissa" kärryissä tuplakarikat keulalla, joka auttaa tuohon asiaan, tässä oniarin kärryssä rungossa nosturipukin vahvikkeet just tuossa, ettei ihan naps ja kops laiteta toista pankkoparia. Kärry kaatui eka kerran kun eläkeläinen alkoi tuollaista törröttävää kuitua ottamaan pois mutkassa, jossa huomasi puun. Ilman tukijalkoja...