Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kawatus - 07.11.19 - klo:09:21
-
Kertokaahan mitä etuja ja haittoja on käätyvistä jaloista tai A jaloista?
Kärryn hankinta on edessä ja pitäisi valita tilaako A jaloilla vai ottaako käätyvillä jaloilla.
Semmonen ero oli ainakin että Palmsin kuormaaja oli ylempänä A jaloilla mikä korottaa kuormatilaa. Onko käätyvillä jaloilla huonompi ulottuvuus jos on montun kohalla metässä....
-
Varmaan paras vaihtoehto on aina jonkun oma kärry. En tiedä, kuinka nopeita nuo ovat verrattuna toisiinsa.
Jos kuvittelisi ajavan puita ihan työkseen jonkun moton perästä, niin nuo aa-jalat jollakin automatiikalla vois tuntua järkevältä. Silloin kyllä pitää olla kaikki pelit ja vehkeet ja vetävät kärryt. Silti puiden ajo uralta työkseen traktorilla ei sisällä mitään järkeä. Mutta se siitä.
Itse valitsisin kääntyvät jalat. Niillä on käyttö monipuolisempaa. Ja sitten kun se yhdistelmä menee nurin, ylösnousemus saattaa olla helpompaa. Ja käsittääkseni niillä saa tuen leveämmältä alueelta. Pehmeällä alustalla tästä on hyötyä. Ja niihin voi tehdä leveätkin tassut. Ainoastaan kasvavien puiden kohdalla niiden laskeminen on hankalaa. Mutta kivistä tai ihan mistä vaan kiinteistä asioista saa aina jonkun tuen.
Ulottuvuudessa mielestäni tärkein tekijä on nosturi. Sillä ei kuitenkaan koskaan ylety tarpeeksi ja se ei koskaan nosta tarpeeksi, joten sopivan suuri kannattaa hankkia. Reipas nosturi on aina parempi, kuin ei niin reipas. Sille löytyy sitten kaikkea työsuojelumääräysten vastaista nostelua. Siksi sellainen on kätevä.
-
Kääntyvät jalat tarvitsevat yllättävän paljon sivutilaa taittuakseen alas, joten ahtaassa paikassa jalkoja ei saa alas. Toki ottavat leveämmältä joten kärry on vakaampi. A-jaloissa on myös vaikeampi saada jalka jumittumaan puunrungon tai kiven alle. Lisäksi taittuvat jalat eivät taida nostaa kärryä vasten vetokoukun topparia yhtä helposti kuin A-malliset.
-
Valitsisin nuo kääntyvät jalat juurikin sen kärryn pystyyn nostamisen takia.
-
Riippuu miten ulottuva ja vahva nosturi on kärryn omaan massaan nähden.
Jotkin A-jalat jäävät niin kapealle että eivät tue juuri mitään, varsinkaan montun kohdalle osuessaan.
Olen nähnyt myös A-jalkoja jotka jäävät yläasennossaankin aivan liian alas, niin että ottavat ensimmäiseen kantoon tai kiveen tai penkkaan kiinni. Aivan käsittämättömiä toteutuksia, 30 cm maan ja jalan väliä enimmillään..
Sammakkojalat taas tosiaan vaativat tilaa, ja ovat hyödyttömät esim aivan ojan vieressä - jalka osuu ojaan eikä kuitenkaan yletä pohjaan. Osaavat myös jäädä risukasan tai puiden päiden alle esim pinolla. Yleensä saa aisaohjauksella ja pienellä liikuttelulla tilanteen selvitettyä. Sammakkojalat myös rikkoutuvat helpommin jos ei niitä muista nostaa ylös...
Kärryn pystyyn punnertaminen on taas plussaa, ja huomattavasti parempi tuki jos kärry on turhan hento ja kevyt ja nosturi järeä, kuten allekirjoittaneella.
Se on valinta äidin ja tyttären välillä taas.
-
Itsellä on kuormain traktorissa tuppisovitteella. En käytä jalkoja juuri muuten kuin laanilla purkaessa. Kärrykin kulkee ja pysyy pystyssä ihan eritavalla.
-
Kääntyvät jalat tarvitsevat yllättävän paljon sivutilaa taittuakseen alas, joten ahtaassa paikassa jalkoja ei saa alas. Toki ottavat leveämmältä joten kärry on vakaampi. A-jaloissa on myös vaikeampi saada jalka jumittumaan puunrungon tai kiven alle. Lisäksi taittuvat jalat eivät taida nostaa kärryä vasten vetokoukun topparia yhtä helposti kuin A-malliset.
A-malliset on hirttäneet jumiin kun latoo paikaltaan ison kuorman. Ei isoon kuormaajaan riitä A-jalat. Hyvin nostaa sammakko jalat ylös, paremmin kuin lyhyet A-jalat ;D
Ei sitten kauaa ollut Oniar Kesko/Lantmännen myynnissä :o
-
Kääntyvät jalat mielellään, yhtä kiveä pökkäilin pois joutomaatilkulla, jalalla mikä yritti mahan alle tunkea. Kärry kaatui huolettomassa ajossa viimeviikolla tyhjänä kun peruuttamalla lahmasin ranteenpaksuisia pajukoita metsäänpäin. Ei se pelkän jalan voima riittänyt tuossa KTS 630 aisalla, Sillain kuormaimella nitkuttamalla nousi sitten. Mutta makuasia. Joskus pinolla jalalla pökännyt päitä tasaisemmaksi jos kohdalle sattui :D
-
[
Ei isoon kuormaajaan riitä A-jalat.
Juu ei, ellei kärry ole joku itsessään 3 t painava Keslan 12MD, sit on eri juttu.
-
Äkkiä jostain kuvasta katselin, että nuo aajalat olisivat hiukan aisan alapuolella. Kaikki tällainen ylimääräinen on haitaksi esim. jos kärry tulee jo maha maassa. Silloin aajalat ovat pelkkää haittaa.
Jos minä ostaisin uuden kärryn, niin nosturi olisi ensisijainen. Kuten jo mainitsinkin, se ei jaksa koskaan nostaa tarpeeksi, eikä ylety tarpeeksi kauas.
Mutta jos perus pilkin hankkii kärryineen, niin käännettävät jalat. Vaikea sanoa mikä ratkaisu on hyvä uutena metsäkärrynä, kun en ole koskaan ostanut mitään uutta konetta.
-
Tuon KTS 630 ostin iha uutena 2007 jouluna . On hintansa ansainnut. Myyjälle vaan tekstarin laitoin jotta otan tuon. Pienen tinkauksen jälkeen. Mut joillain isompia tarpeita niin tuo on pieni sitten. Mitään ei ole tarvinnut hitsaamalla parsia paitsi kourajarrua joka hajos heti uutena. Postissa uusi tuli. Mutta kumminkin lisäsin rautaa siihenkin. Tuli purettua latoja ym. . Menee ny jalkojen ohi tää juttu
-
Kääntyvät jalat tarvitsevat yllättävän paljon sivutilaa taittuakseen alas, joten ahtaassa paikassa jalkoja ei saa alas. Toki ottavat leveämmältä joten kärry on vakaampi. A-jaloissa on myös vaikeampi saada jalka jumittumaan puunrungon tai kiven alle. Lisäksi taittuvat jalat eivät taida nostaa kärryä vasten vetokoukun topparia yhtä helposti kuin A-malliset.
A-malliset on hirttäneet jumiin kun latoo paikaltaan ison kuorman. Ei isoon kuormaajaan riitä A-jalat. Hyvin nostaa sammakko jalat ylös, paremmin kuin lyhyet A-jalat ;D
Ei sitten kauaa ollut Oniar Kesko/Lantmännen myynnissä :o
Kappas, ovat tosiaan kadonneet listalta... ???
https://www.lantmannenagro.fi/tuotteet/metsakoneet/
-
Kääntyvät jalat tarvitsevat yllättävän paljon sivutilaa taittuakseen alas, joten ahtaassa paikassa jalkoja ei saa alas. Toki ottavat leveämmältä joten kärry on vakaampi. A-jaloissa on myös vaikeampi saada jalka jumittumaan puunrungon tai kiven alle. Lisäksi taittuvat jalat eivät taida nostaa kärryä vasten vetokoukun topparia yhtä helposti kuin A-malliset.
A-malliset on hirttäneet jumiin kun latoo paikaltaan ison kuorman. Ei isoon kuormaajaan riitä A-jalat. Hyvin nostaa sammakko jalat ylös, paremmin kuin lyhyet A-jalat ;D
Ei sitten kauaa ollut Oniar Kesko/Lantmännen myynnissä :o
Kappas, ovat tosiaan kadonneet listalta... ???
https://www.lantmannenagro.fi/tuotteet/metsakoneet/
Ei oikein löydy firmankaan sivuja, onko kaatunut koko pulju?
-
Oniar: http://www.oniar.eu
Lantmännen Agro aiemmasta linkistä?
-
Oniar: http://www.oniar.eu
Lantmännen Agro aiemmasta linkistäå.
Joo, tämä onkin ainoa mikä löytyy, myynnin yhteystiedot, ei teknisiä tietoja ei mitään, jos 2019 on firma hengissä on siitä enemmän infoa olemassa.
-
on tosiaan surkia jos virma nuin katoaa. mut tuo keskon ( lantmannen ) tyyli on kyllä hieman semmonen että miä vierastan moista. kuka mahtaa myytä tuota josilakin säilöntäainetta muualla? ainoa mitä lantamanneilta ostan.
-
Joo, tämä onkin ainoa mikä löytyy, myynnin yhteystiedot, ei teknisiä tietoja ei mitään, jos 2019 on firma hengissä on siitä enemmän infoa olemassa.
Totta, enpä lähtenyt enempää selailemaan. Itsekin aiemmin teknisiä tietoja, mainosmateriaalia ym. selaillut silloin kun sivusto oli vielä elossa. Vaikuttaa tosiaan lopun alulta (vähintään).
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?
Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?
Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.
Olisko Keslaakin kohtaan jotain hampaankolossa ::)
Ei Oniarissa mitään ihmeempää moitittavaa, jälkimarkkinointi ja takuuasiat aivan perseestä.
-
keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Kerropas että mitä vermeitä nää on.
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?
Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.
Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".
Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...
Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?
Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?
Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.
Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".
Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...
Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?
Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.
Samanlainen paketti on mullakin, olis saanut olla juu 14T rattaat. Tuli suoralla aisalla sain vaihdettua pokattuun aisaan (itse vaihdoin, heti toinen tuli oikea, oli niin pieni virhe, että laitatti paikoilleen >:( ), nyt on maavarakin kohdallaan. Nestetäyttöä mietin myös, onko siitä apua maksaako vaivan? Mulla on omalla pumpulla, ei niitä jalkoja kauaa laske.
-
https://www.youtube.com/watch?v=DGvKYUiYn7w
Ei vanha video, uusi mallikin. Onkohan levitettävät karikat?
-
kukahan se tuonkin osti? saa jostain toisella kunnon merkillä varustettuna. iha kuin keslalla on ihme taktiikka myytä sutta ja sekuntaa omalla merkillä..
Mitäs se Kesla nyt on myynyt...en ole niin seurannut ?
Ja ilmeisesti surkeampiakin kamppeita on tehty kuin nuo Oniarit - jos niitä nyt enää sitten tehdään. Ei ole kokemusta mutta ainakin mun silmääni ne järeämmät mallit näyttivät melko kohtuullisilta.
Kyselin kauppiaalta kevättalvella että miksei nuo sivut aukea, ei tiennyt asiasta mitään. On olleet jo vuoden verran "pimeänä".
Mulla Oniar 8600 ja kärry, muuta moitetta keksi kuin tuon 12tonnin kärry, joka olisi pitänyt ehdottomasti olla isompi. Nesteillä renkaisiin rauhoittui kummasti, hakkuupää oli hetken kuormaajassa ja silloin teetin vielä vajaan tonnin painon runkopalkkien väliin. Edelleenkään ei yhtään kärsi kuormaajaa kääntää kärryn ulkopuolelle ilman tukijalkoja, mutta asian kanssa pärjää kun muistaa...
Mikähän lie tuli tehtaalla, liian nopeaa laajentumista?
Otsikon kysymykseen, ei kahta puhetta kummat. A-jalat lähinnä henkinen tuki, kääntyvät voi olla vaikka kuinka järeät tarpeen mukaan.
Tuli suoralla aisalla sain vaihdettua pokattuun aisaan (itse vaihdoin, heti toinen tuli oikea, oli niin pieni virhe, että laitatti paikoilleen >:( ), nyt on maavarakin kohdallaan. Nestetäyttöä mietin myös, onko siitä apua maksaako vaivan? Mulla on omalla pumpulla, ei niitä jalkoja kauaa laske.
Kyllä se nestetäyttö selkeästi vaikuttaa, kun painoa on siellä missä pitääkin. Omalla pumpulla tuo omakin, tosin 80cc kertojalla, joka sinänsä hyvä että nostaa pumppua ylemmäksi aisan päältä. Tutulla 107cc pumpulla ilman kertojaa.
Millainen tuo pokattu aisa? En kyllä oo kuullut moitteita että ois liian matalalla, kärryn keula aika paljon korkeammalla kuin koukku. Kärry aikalailla vaaterissa, aisan jonkinverran alaviistoon ts. vetolenkki on selkeästi alempana kuin nivelen kohta.
-
Millainen tuo pokattu aisa?
Juuri sellainen kuin kuvailit lenkki niveltä alempana.
https://youtu.be/QMUAbamOi2o?t=395
Tuollaisella suoralla tuli.
-
Asiasta vähän poiketen, mutta onko kukaan koskaan kokeillut tehdä etusermin ja ensimmäisen tolppaparin väliä umpinaiseksi. Joskus jos on jotain ihme keppiä kuitunipussa maassa niin se ei menisi sermin alareunan alle kurkistelemaan.
Samoin jos sermin reunoissa ja ekassa tolppaparissa olisi molemmilla puolilla joku levy, niin siihen olisi helppo esim. ahtaissa tiloissa tasata nipun päitä. Tai vaikka kuormaa purettaessa, esim. toisella puolella kuin pino. Se on aika nopea operaatio ja joskus toisi apua moneen asiaan.
Jos se etupää olisi tietenkin sermiä lukuunottamatta umpinainen, niin paskaa ja ryönää se tietenkin keräisi, mut jos ne ala osat olisikin avattavat ja puhdistaminen olisikin helppoa.
Yleensähän se sermi ja eka tolppapari ovat yhtä puuta, jos sermi on siirrettävissä eteen- tai taaksepäin hydrauliikalla. Näkyvyyttä se ei ainakaan haittaa. Näin siis ajokoneessa, mut kuinkas kärryssä.
-
Oniarin 8600/12T kärryssä tulee puomin pohjaan herkästi lommo, on leveä ja ohutta ainetta. Käy herkästi ensimmäisen karikan päähän kun kaukaa kurkottelee.
-
tuo tasauspaikka on ihan hyvä. itellä on vain tuossa puomin kohalla keskellä jossa haittaa vähiten näkyä 9 tn keslan kärrissä. ainoa että tuli laitettua liian alas jotta loppukuorman täytössä hyödytön. ite huomannu että sivusta meinaa joskus etusermin alta sen kulman viistouden takia kapula sukeltaa ohi.. varsinkin hiemankin mutkasemmassa nipussa.
-
Oniarin 8600/12T kärryssä tulee puomin pohjaan herkästi lommo, on leveä ja ohutta ainetta. Käy herkästi ensimmäisen karikan päähän kun kaukaa kurkottelee.
Jep. Viimeisissä tehtaalta tulleissa vai oliko jossain muussa merkissä, oli puomiin pultattu tuolle kohtaa kolmiopala jolla puomi väistää tolppaa/ suojaa. Fiksu idea, kun se eka tolppa on aina samassa kohtaa ja siihenhän se käy kauas kurkottaessa.
Tuohon umpinaiseen sermin ja eka tolpan väliin, samaa on suunniteltu. "Paremmissa" kärryissä tuplakarikat keulalla, joka auttaa tuohon asiaan, tässä oniarin kärryssä rungossa nosturipukin vahvikkeet just tuossa, ettei ihan naps ja kops laiteta toista pankkoparia. Kärry kaatui eka kerran kun eläkeläinen alkoi tuollaista törröttävää kuitua ottamaan pois mutkassa, jossa huomasi puun. Ilman tukijalkoja...
-
Kääntyvillä jaloilla lähti palmsi mukaan. Tukeva tuntuu olevan kun täydellä ulottuvuudella nostelin maksimi kuormaa niin vähän vain renkaita nostaa mutta ei kaadu kyllä. Kärry on kuitenkin keveä 1-palkkinen 8sx
-
Kääntyvillä jaloilla lähti palmsi mukaan. Tukeva tuntuu olevan kun täydellä ulottuvuudella nostelin maksimi kuormaa niin vähän vain renkaita nostaa mutta ei kaadu kyllä. Kärry on kuitenkin keveä 1-palkkinen 8sx
Tuosta voi kuvitella miten olisi kapeiden A-jalkojen kanssa, vielä kun kärry sattuu olemaan rinteessä valmiiksi pahaan suuntaan kallellaan.
Oikean valinnan teit.
-
Kääntyvillä jaloilla lähti palmsi mukaan. Tukeva tuntuu olevan kun täydellä ulottuvuudella nostelin maksimi kuormaa niin vähän vain renkaita nostaa mutta ei kaadu kyllä. Kärry on kuitenkin keveä 1-palkkinen 8sx
Tuosta voi kuvitella miten olisi kapeiden A-jalkojen kanssa, vielä kun kärry sattuu olemaan rinteessä valmiiksi pahaan suuntaan kallellaan.
Oikean valinnan teit.
Juu varmaan on hieman sivu vakaampi sammakolla, A jaloilla taas voi nostaa traktori ylös ja käännöllä uusille jäljille. Palmsin kärryn A jalat on kyllä luokattoman alhaalla, ei hyvä.