Lainaus käyttäjältä: kylmis - 26.02.20 - klo:20:58

Onko teillä peitekaaria käytössä? Näyttää aika jyrkiltä kuvissa. Mahtaisiko selvitä ilmankin.

Kyl ne kaaret o hyvät olla. Melko surkeeta peittää vajaata kuormaa irtopressulla jos ei oo kaaria pitämässä pressua ylhäällä.

Eikö se oo vanhanaikaasta irtopressulla kuormaa peittää. Veivipressu,niin on helppo kuorma peittää aina vaikka ei niin tarvisikkaan.

Lainaan vanhaa ketjua...

Onko joku joutunut ratsiaan tai onnettomuuteen nykyisen tieliikenne lain vastaisella yhdistelmällä ja mitä sanktioita?

Tuossa vanhaa koneviestiä silmäillessä hoksasin tämän asian vasta nyt, ettei näillä itselläkin olevilla kolmella vuosituhannen vaihteen traktorilla saisi vetää käytännössä mitään jarruttomia kärryjä. Näitä itseltäkin löytyy 3 kpl 8-14 m^3  Ainoastaan isossa 17 m^3 vaunussa jarrut.

Sitten jos eteen laittaa 90-luvun alkupuolen fergun, jossa ei ole mitään kilpeä massoista niin homma lienee laillista 

Minäkin lisään tähän sen verran, että tuli taannoin nuo Kiret laitettua. Olen helkkarin tyytyväinen, olisi tietysti pitänyt hommata jo aiemmin. Lisävarusteista isommat renkaat mukaan ehdottomasti. On tosi köykäinen vetää ja tulee pelloltakin hienosti vehnäkuorman kanssa pois. Tuli vielä huomattua sellainen asia, että kuivurilleni ei sovi kuin tämän korkuinen kärry. Multiva jo liian iso. Niin nämä paikat ja systeemit jää pieneksi, kun vuodet kuluu...

Lainaan vanhaa ketjua...

Onko joku joutunut ratsiaan tai onnettomuuteen nykyisen tieliikenne lain vastaisella yhdistelmällä ja mitä sanktioita?

Tuossa vanhaa koneviestiä silmäillessä hoksasin tämän asian vasta nyt, ettei näillä itselläkin olevilla kolmella vuosituhannen vaihteen traktorilla saisi vetää käytännössä mitään jarruttomia kärryjä. Näitä itseltäkin löytyy 3 kpl 8-14 m^3  Ainoastaan isossa 17 m^3 vaunussa jarrut.

Sitten jos eteen laittaa 90-luvun alkupuolen fergun, jossa ei ole mitään kilpeä massoista niin homma lienee laillista 

Eikö se mene jotenkin näin, 1.1.2018 jälkeen rekisteröityihin traktoreihin saa kytkeä kytkentämassaltaan enintään 3 500 kg jarruttoman perävaunun tai työkoneen.

Lainaus käyttäjältä: Mikkiss - 25.07.22 - klo:19:15

Lainaan vanhaa ketjua...

Onko joku joutunut ratsiaan tai onnettomuuteen nykyisen tieliikenne lain vastaisella yhdistelmällä ja mitä sanktioita?

Tuossa vanhaa koneviestiä silmäillessä hoksasin tämän asian vasta nyt, ettei näillä itselläkin olevilla kolmella vuosituhannen vaihteen traktorilla saisi vetää käytännössä mitään jarruttomia kärryjä. Näitä itseltäkin löytyy 3 kpl 8-14 m^3  Ainoastaan isossa 17 m^3 vaunussa jarrut.

Sitten jos eteen laittaa 90-luvun alkupuolen fergun, jossa ei ole mitään kilpeä massoista niin homma lienee laillista 

Eikö se mene jotenkin näin, 1.1.2018 jälkeen rekisteröityihin traktoreihin saa kytkeä kytkentämassaltaan enintään 3 500 kg jarruttoman perävaunun tai työkoneen.

Kyllä sellainen käsitys tuli tuosta jutusta, sekä finlexin tieliikennelaista ettei vuodella ole merkitystä. Valmistajan ilmoittama kytkentämassa määrää, ja ainakin näissä 2003-2005 vuoden mf, nh ja jd se on 3000 kg. Jos tätä ei ole mainittu, niin 2,6*traktorin oma massa.

Sama huomio. Uutta tieliikennelakia kun lukee, niin minkäänlaista jarrutonta vaunua ei suurellakaan traktorilla saa vetää, paitsi tyhjänä. Vanhakaan traktori ei taida pelastaa.
Laista saa käsityksen että kytkentämassa ei saa ylittää 3500kg vaikka sitä ei olisi traktoriin leimattu.

Lainaus käyttäjältä: MKH - 25.07.22 - klo:20:31

Lainaus käyttäjältä: Mikkiss - 25.07.22 - klo:19:15

Lainaan vanhaa ketjua...

Onko joku joutunut ratsiaan tai onnettomuuteen nykyisen tieliikenne lain vastaisella yhdistelmällä ja mitä sanktioita?

Tuossa vanhaa koneviestiä silmäillessä hoksasin tämän asian vasta nyt, ettei näillä itselläkin olevilla kolmella vuosituhannen vaihteen traktorilla saisi vetää käytännössä mitään jarruttomia kärryjä. Näitä itseltäkin löytyy 3 kpl 8-14 m^3  Ainoastaan isossa 17 m^3 vaunussa jarrut.

Sitten jos eteen laittaa 90-luvun alkupuolen fergun, jossa ei ole mitään kilpeä massoista niin homma lienee laillista 

Eikö se mene jotenkin näin, 1.1.2018 jälkeen rekisteröityihin traktoreihin saa kytkeä kytkentämassaltaan enintään 3 500 kg jarruttoman perävaunun tai työkoneen.

Kyllä sellainen käsitys tuli tuosta jutusta, sekä finlexin tieliikennelaista ettei vuodella ole merkitystä. Valmistajan ilmoittama kytkentämassa määrää, ja ainakin näissä 2003-2005 vuoden mf, nh ja jd se on 3000 kg. Jos tätä ei ole mainittu, niin 2,6*traktorin oma massa.

vanhemmissa valtroissa taitaa lähes kaikissa olla tyyppikilvessä 12t ja siihen aisapaino päälle.

3-sarjan Valtroissakin on vielä jarruton massa 12 000kg. Kertaakaan ei kyllä ole virkavalta kysellyt painoista ja lentävien poistuttua poliisi on kyllä niin harvinainen näky vaikka lähin isompi kaupunki on alle 30km päässä. Melkeempä sanoisin että taas yksi lain pykälä, jota kukaan ei oikeasti valvo. Ei kai kukaan kalustoa ala ainakaan moisen perusteella uusimaan?
Tervettä järkeäkin saa käyttää, 5 tonnin muokkari kyllä pysähtyy 10 tonniin painotetulla +250 heppaisella koneella ilman että muokkarissa mitään jarruja olisikaan. 20 motin viljakärry ilman jarruja pienen, massojen puolesta laillisen traktorin perässä on jo melko pommi.

Jarrut löytyy vain maansiirtovaunusta ja lavetista, molemmissa olivat tehdasvarusteena. Ja molemmissa varsin tarpeelliset. Jarruttomiakin vaunuja on kyllä pitkä rivi.

Sama huomio. Uutta tieliikennelakia kun lukee, niin minkäänlaista jarrutonta vaunua ei suurellakaan traktorilla saa vetää, paitsi tyhjänä. Vanhakaan traktori ei taida pelastaa.
Laista saa käsityksen että kytkentämassa ei saa ylittää 3500kg vaikka sitä ei olisi traktoriin leimattu.

Ai siis että vanhalla tuhtilla ei sais ajaa käytännössä mitään vaikka traktori olisi minkä ikäinen 

Edelleen olisin kiinnostunut tietämään et mikä on isoin kaupasta saatava kärry alle 3m laitakorkeudella 

Silloin tuosta voi tulla kysymys kun saattuu jotain ja aletaan etsiä syyllistä ja vakuutusyhtiö etsii keinoa päästä pälkähästä...

Kyllä raskaissa kärryissä jarrut säästää traktorin jarruja ja ovat ihan paikallaan, mutta äkeessä

Kyllä raskaissa kärryissä jarrut säästää traktorin jarruja ja ovat ihan paikallaan, mutta äkeessä

Äkeeseen nyt ei pariin kuljetuspyörään ole edes kovin mahdoton jarruja rakentaa jos asia suunnitellaan jo tehtaalla. Vaikka asiasssa nyt ei mitään järkeä olekaan.

Aika hienoja alustoja alkaa maatalousvehkeissäkin olemaan. Muutamaa noukkaria olen ihaillut, linkeissä Pötikän ratkaisuja. On paineilmajarrut, ALBi, telin hydropneumaattinen tai parabolinen / paralleelijousitus, automaattinen/lukittava ohjaus ja vaikka mitä.

https://www.poettinger.at/img/landtechnik/noxum/landtechnik/ladewagen/jumbo_7000_/jumbo_7000_chiemsee_2021_05_/jumbo_7000_fahrwerk_032_ausschnitt.jpg

https://www.poettinger.at/img/landtechnik/noxum/landtechnik/ladewagen/jumbo_7000_/jumbo_7000_chiemsee_2021_05_/jumbo_7000_fahrwerk_021_ausschnitt.jpg

Hienostihan nuo perässä tulee, keinuu vaan tien mukaan.

Kuinkahan takapyöräkylvökoneeseen ympätään jarrut? Painaviahan ne kyllä ovat, 4 m kone helposti about 10 tonnia täytenä.
Kohta ne pitää varmaan ajaa jarrudynossa ja katsastaakin....

Lainaus käyttäjältä: Hevi - 25.07.22 - klo:22:10

Sama huomio. Uutta tieliikennelakia kun lukee, niin minkäänlaista jarrutonta vaunua ei suurellakaan traktorilla saa vetää, paitsi tyhjänä. Vanhakaan traktori ei taida pelastaa.
Laista saa käsityksen että kytkentämassa ei saa ylittää 3500kg vaikka sitä ei olisi traktoriin leimattu.

Ai siis että vanhalla tuhtilla ei sais ajaa käytännössä mitään vaikka traktori olisi minkä ikäinen 

Edelleen olisin kiinnostunut tietämään et mikä on isoin kaupasta saatava kärry alle 3m laitakorkeudella 

Meinaatko ostaa vai myydä viljaa?

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 26.07.22 - klo:15:27

Lainaus käyttäjältä: Hevi - 25.07.22 - klo:22:10

Sama huomio. Uutta tieliikennelakia kun lukee, niin minkäänlaista jarrutonta vaunua ei suurellakaan traktorilla saa vetää, paitsi tyhjänä. Vanhakaan traktori ei taida pelastaa.
Laista saa käsityksen että kytkentämassa ei saa ylittää 3500kg vaikka sitä ei olisi traktoriin leimattu.

Ai siis että vanhalla tuhtilla ei sais ajaa käytännössä mitään vaikka traktori olisi minkä ikäinen 

Edelleen olisin kiinnostunut tietämään et mikä on isoin kaupasta saatava kärry alle 3m laitakorkeudella 

Meinaatko ostaa vai myydä viljaa?

Toivottavasti ei tarvis viljaa ikinä kuskata.

Lainaus käyttäjältä: Magia - 27.07.22 - klo:09:35

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 26.07.22 - klo:15:27

Lainaus käyttäjältä: Hevi - 25.07.22 - klo:22:10

Sama huomio. Uutta tieliikennelakia kun lukee, niin minkäänlaista jarrutonta vaunua ei suurellakaan traktorilla saa vetää, paitsi tyhjänä. Vanhakaan traktori ei taida pelastaa.
Laista saa käsityksen että kytkentämassa ei saa ylittää 3500kg vaikka sitä ei olisi traktoriin leimattu.

Ai siis että vanhalla tuhtilla ei sais ajaa käytännössä mitään vaikka traktori olisi minkä ikäinen 

Edelleen olisin kiinnostunut tietämään et mikä on isoin kaupasta saatava kärry alle 3m laitakorkeudella 

Meinaatko ostaa vai myydä viljaa?

Toivottavasti ei tarvis viljaa ikinä kuskata.

Toivottavasti saa kuskata pellolta kuivurille enemmän kuin viimevuonna.