nuo koneitten metallilaadut kyllä aika hausko joskus.   ite yrittänny joitain tinata inventterillä ja ei ihan ole innustunut mutta sitten mikillä saatu jopa toimimaan.   

Parhaimmista tulleet kivet läpikin, oliko joku runnilainen jossa päälipelti tosiaan peltiä. Reiän kautta murikka kiertoradalle.

Runnihan on aikalaisekseen fiksusti suunniteltu, kivet osautuvat suht hyvin reiluista luukuistakin ulos. Päällipellin puhkeaminen ei ihmetytä, sehän on jotain 3 mm peltiä. Sinällään helppo moukaroida suoremmaksi vaikka ei olekaan ihan meltorautaa.

Nuoskaa en kyllä vanhalla Runnilla alkais koettelemaan. Lyhyt siirtoruuvi ja erittäin kaarevat siivet on lupaus seikkailusta nuoskalumen mailmassa 

Linko on homoille.

Ei ne valtateitäkään Suomessa linkoa, semmonen linkoominen on kepulaista näpertelyä.

😂😂

Täälläpäin talvitiet aurataan melkein aina alkuun takalanalla ja siitä eteenpäin kärkiauralla. Kevään puolella kun vallit on kovin korkeet niin sitten linko perään.

Huki on yleisin linko, mutta tuo varila vallannee sen aseman. Hukin hinta ominaisuuksin nähden karannut täysin käsistä. Toinen suosittu on tuo suurteholapiolinko, mutta ei siitäkään loska mene läpi, koska se ei nouse lapioille asti. Varilasteelillä näytti olevan tuo malli vielä ainakin nettisivuilla.

Mut ei se linko ole oikeastaan mihinkään hyvä. Pihoille u-aura ja tiellä sitten kärki- tai alueaura.

No, sanoisin että kun on ahtaita pihapiirejä aurattavana, eikä lumille tuuppaustiloja, leveälle sopivaan paikkaan lingolla puhaltaminen on käyntännöllisintä. Boonuksena se, että tasaisesti puhallettu lumi sulaa ennen juhannusta, eikä kasoja ole ympäriinsä nurmikoilla. Omakin piha sellainen, että kun on ajoreitin oppinut, selkeillä vedoilla menee lingon luukuilla suuntaa säädellen. Tien auraukset on oma hommansa, niissä etuaura olisi kova sana, muttei mun kilometreillä järkeä hankkia. Yksi pihan ja lyhyiden mettäteiden aurauskeikka vie lingolla pari tuntia, vähäisellä lumella vain pihan ja pihatien auraus vie puoli tuntia.

Linko on homoille.

Ei ne valtateitäkään Suomessa linkoa, semmonen linkoominen on kepulaista näpertelyä.

😂😂

juuri näin savolaisten kepulaisten hommia linkoukset, ja helvetin moinen uhoominen 50 metrin tienpätkän lumensiivouksesta.Perkele täs vetästään  auralla 60 km lenki kun lunta tulee,eisiinä millään helvetin näpällä aleta turaamaan.Tiet pitää olla auki kun naperoita kuskataan kouluun ja soratkin siihen pitää levittää enne sitä..näpät ym.härpäkkeet ei oikein toimi.Mummonmökkien liiteripoluille moinen sopii joita oksakin rassailee.siis mummoja

kärkiauraa en ole nähnyt meilläpäin vuosiin.  vaikka mettäteillä oliskii ihan pätevä.   alueauralla ite ajelen muutaman kilsan pätkän ja sit samalla muutama pihatie ja parkkipaikka, ja kun linko perässä yleensä tasapainona niin sit sillä noita muita paikkoja ajelen ja pihoja.      lumenkaatoon on vähänlaisesti helppoja paikkoja yleensäkin.     tein vanhasta levystä ( takalanan ) etukuormaimeen levyn millä sit voin joko karhentaa pintoja hammasterällä tahi puskea umpiseen.   linkoja mulla kaks;  nokka joku pieni jolla alkutalvi polannetta jättäen ja sit keväiseen tuo näppä.     ei vaan taho pelkillä nastoilla kulkia perässä nyyn kun ajaa hammasterällä polannetta pois.                ja aina huonompiin hommiin tuo näppä, kun sillä voi linkota myös muuta kuin lunta.   en pois moista anna.

             heh, ja ddr vho sit alkaa laitella vaginakeksintöä käyttöön kun kutsu tuloo!      meillä urakoijat ajelee sen 80-110 kilsaa teitä auki ennen ku net alkaa lääniä etes putsaan.      myö naapuriapulaiset vain muutamia kymmeniä kilsoja.      mut lehmät ei enempää salli.     tai siis elikkolait!

Varilat näyttää Älä-Helkkarin kopioilta, vai lieneekö toisinpäin. Mullon vanha Älä-Helkkari 240 pyöristetyillä siivillä, eikä tahdo nuoska mennä. Tosin siivet maalin tarpeessa, mutta eipä se nuoska mene mistään läpi.

Karhu linkoja joskus kehuivat. Hardoksia vissiin lavat ja runko, vaan eipä sekään auta muussa kuin ojamaiden levittelyssä.

Täälläpäin talvitiet aurataan melkein aina alkuun takalanalla ja siitä eteenpäin kärkiauralla. Kevään puolella kun vallit on kovin korkeet niin sitten linko perään.

Huki on yleisin linko, mutta tuo varila vallannee sen aseman. Hukin hinta ominaisuuksin nähden karannut täysin käsistä. Toinen suosittu on tuo suurteholapiolinko, mutta ei siitäkään loska mene läpi, koska se ei nouse lapioille asti. Varilasteelillä näytti olevan tuo malli vielä ainakin nettisivuilla.

Mut ei se linko ole oikeastaan mihinkään hyvä. Pihoille u-aura ja tiellä sitten kärki- tai alueaura.

Piti ihan katsoa että onko varila kehittänyt jonkun fiksun mallisen lingon kun noin kehuttiin, mutta sama 270 samoine ongelmineen näytti olevan tarjolla. Viimekeväänä kaverille ehdotin että saa lainata hukia jos kiinnostaa kokeilla pari keikkaa oikeissa töissä, mut keskustelu kohta menikin siihen että se olis voitu vaihtaa suoraan hänenn 270 varilaan 😁

Auranlykkäys on myrkkyä etukuormaimelle ja siinä hommassa nivelet väljistyy nopeasti. Mut homma käy toki joutuisasti kun senssit on hyvät.

Karhulinko kai ihan toimiva, mut ensimmäiset syöttö- ja heittokoneistot oli kait heikkotekoisia ja toimitettiin takuuna uudet. Ei tarvi suurta mielikuvitusta että mistä on karhulinkoon mallia otettu.

Ostakaa riittävän iso traktori, älkääkä kyselkö lumipuhaltimien perään. Ja kunnon aura eteen. Loppuu ainainen ummetus ja valitus kumesta

Lumityöurakointi nyt on kaikkinensa ihan homoa neegeritouhua.
Ei valkosten kunnon miesten hommaa. Sillon kun kunnon ihmiset vielä nukkuu, lumihomot lykkää lumia ja silloin kun eivät lykkää, kyttäävät säätiedotuksista et millon pitää taas lähteä.
Eivät voi ottaa alkoakaan milloin huvittaa, kun joutuu olemaan ajokunnossa koko ajan, jos on muija, joutuu säätämään, milloin ehtii seksiä harrastamaan, jos on lapsia, kyselevät lapset, että miks se iskä on aina kaiket yöt poissa, ja päivälläkään ei näe, kun lapset vuorostaan koulussa.
Kaiken kaikkiaan, koiran virka, joka parhaiten sopii raittiille poikamiehelle.

Ei se traktori nyt ylipäänsäkkään mikään aurauskone ole. Metsäteille ja omiin hommiin korkeintaan.

Kyllä tuo linko on kiva.Vaikkei sillä tienaa yhtään niin ennemmin sillä aukoo kuin lumikolalla.

Kyllä tuo linko on kiva.Vaikkei sillä tienaa yhtään niin ennemmin sillä aukoo kuin lumikolalla.

Eikö sulla Saatanan sähkösaappaalla ole perälevyä, puskulevyä tai kärkiauraa?

Ompas vit un köyhää jos on vaan lumikola ja linko?

Rommikolaa, kossukolaa ja viskikolaa sentään löytyy?

Tä???