Oon kyl ihmetellyt, miks viljelijä maksaa aina rahdin -ihan sama ostaako vai myykö jotain Toi on yks asia joka ei pitäis olla niin vaikea muuttaa... Enkä keksi millä tätä käytäntöä perustellaan!?!

Joskus 80-luvulla oli hetken aikaa toisin. Jos kuskasit itse viljan kauppaan, niin sai siitä rahtikorvauksen. Jos taas ostaja hoiti kuljetuksen, se myös maksoi rahdin.

Lainaus käyttäjältä: Eastwood - 06.10.17 - klo:10:44

Oon kyl ihmetellyt, miks viljelijä maksaa aina rahdin -ihan sama ostaako vai myykö jotain Toi on yks asia joka ei pitäis olla niin vaikea muuttaa... Enkä keksi millä tätä käytäntöä perustellaan!?!

Joskus 80-luvulla oli hetken aikaa toisin. Jos kuskasit itse viljan kauppaan, niin sai siitä rahtikorvauksen. Jos taas ostaja hoiti kuljetuksen, se myös maksoi rahdin.

Joku sen rahdin aina maksaa, tavalla tai toisella. Ja se ei ole se rekkapena.

Se rahti on ollut merkittävän osa jostakin ohratäysperävaunullisesta, jos vaikka Naantaliin asti. Eikä se kuorma-autoilija siinä juurikaan tienaa. Menee löpöä ja renkaita ja kuskin palkkaa ja huoltoja ja konerikkoja ja ja.

Jotenkin vaan autoilijat suostuvat ajamaan satamasta ilmaiseksi näihin sisämaan myllyihin. Muuten ei voi selittää, miksi myllyn kannattaa tuoda samanhintaista viljaa kaukaa satamasta ennen kuin haetuttaa jopa halvempaa maakunnasta viljelijän laskuun kuivurilta. Tai jotain.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: Eastwood - 06.10.17 - klo:10:44

Oon kyl ihmetellyt, miks viljelijä maksaa aina rahdin -ihan sama ostaako vai myykö jotain Toi on yks asia joka ei pitäis olla niin vaikea muuttaa... Enkä keksi millä tätä käytäntöä perustellaan!?!

Joskus 80-luvulla oli hetken aikaa toisin. Jos kuskasit itse viljan kauppaan, niin sai siitä rahtikorvauksen. Jos taas ostaja hoiti kuljetuksen, se myös maksoi rahdin.

Joku sen rahdin aina maksaa, tavalla tai toisella. Ja se ei ole se rekkapena.

Rahdista menee 1/3 polttoaine 1/3 palkat 1/3 hankinta,korjaus ja kate...Että sillain,tietysti vähän hommasta riippuen.

Nykyinen systeemi on kaikin tavoin selkein kaikille osapuolille.

Sen lisäksi että me husokit, joset, tatet ja kännät eletään vilja-aitan suurisatoisten maiden äärellä ja kelit ova jollakin ihmeen tuurilla suotuisia, on meillä vielä yksi etu.

Iso viljan ostaja sijaitsee kivenheiton päässä. Sinne on hyvä viedä itte ne jyvät omilla tai pankin kaluilla mut joka tapauksessa rahti on muuta kun rekkapenan renkailla vietynä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 06.10.17 - klo:17:24

Sen lisäksi että me husokit, joset, tatet ja kännät eletään vilja-aitan suurisatoisten maiden äärellä ja kelit ova jollakin ihmeen tuurilla suotuisia, on meillä vielä yksi etu.

Iso viljan ostaja sijaitsee kivenheiton päässä. Sinne on hyvä viedä itte ne jyvät omilla tai pankin kaluilla mut joka tapauksessa rahti on muuta kun rekkapenan renkailla vietynä.

Juu ja sulle tulee ne apupaskat sitten isommalla rahdilla...Ainakin jos ryssää tilaat.

Sen lisäksi että me husokit, joset, tatet ja kännät eletään vilja-aitan suurisatoisten maiden äärellä ja kelit ova jollakin ihmeen tuurilla suotuisia, on meillä vielä yksi etu.

Iso viljan ostaja sijaitsee kivenheiton päässä. Sinne on hyvä viedä itte ne jyvät omilla tai pankin kaluilla mut joka tapauksessa rahti on muuta kun rekkapenan renkailla vietynä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 06.10.17 - klo:17:24

Sen lisäksi että me husokit, joset, tatet ja kännät eletään vilja-aitan suurisatoisten maiden äärellä ja kelit ova jollakin ihmeen tuurilla suotuisia, on meillä vielä yksi etu.

Iso viljan ostaja sijaitsee kivenheiton päässä. Sinne on hyvä viedä itte ne jyvät omilla tai pankin kaluilla mut joka tapauksessa rahti on muuta kun rekkapenan renkailla vietynä.

Teiltä vilja-aitan viljelijöiltä  pitäisi poistaa Luonnon Haitta Korvaus, kun sitä luonnonhaittaa ei oman todistuksenne mukaan edes ole.