Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.06.17 - klo:20:35

Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...

Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....

Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.

Katkennut O-rengas,




Koko tiivistesarja,



Kaasari osittain suolistettuna,




SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....

Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.

Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.

Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 21.06.17 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.06.17 - klo:20:35

Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...

Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....

Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.

Katkennut O-rengas,




Koko tiivistesarja,



Kaasari osittain suolistettuna,




SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....

Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.

Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.

Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...

Juu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.

Eli syynä oli loimaalaisen pikku-kakkiaisen huolimattomuus ,eli kerto ensin tarkistaneensa kaasarin
ja sitten pyysi ohjeita joita annoin ne tosin varauksin.Aika kierä jätkä !

Sorkkis ei huomannut koko juttua no se on samanlainen kierä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 21.06.17 - klo:22:02

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 21.06.17 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.06.17 - klo:20:35

Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...

Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....

Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.

Katkennut O-rengas,




Koko tiivistesarja,



Kaasari osittain suolistettuna,




SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....

Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.

Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.

Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...

Juu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.

On se kierä tuo sorkkis kuin kierresorkka.
Mites nyt "kierät " pojat vastaa kun tuli moka 

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 21.06.17 - klo:22:13

Lainaus käyttäjältä: SKN - 21.06.17 - klo:22:02

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 21.06.17 - klo:21:20

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.06.17 - klo:20:35

Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...

Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....

Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.

Katkennut O-rengas,




Koko tiivistesarja,



Kaasari osittain suolistettuna,




SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....

Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.

Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.

Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...

Juu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.

On se kierä tuo sorkkis kuin kierresorkka.
Mites nyt "kierät " pojat vastaa kun tuli moka 

Kaikki väljät venttiilisi uudestaan hahhaaaa.

Voi tuota riksrattoniriemun määrää. Olen sanaton.

Voi tuota riksrattoniriemun määrää. Olen sanaton.

Onhan se paljon vähemmän hatuttavaa jos riksrattoni ronaa, jos vaihtoehtona on se että ykköskoneen 8,4 litrainen cr-mylly kolisee ja paukkuu :-)

Tommosen puuhapuksuttimen purkaminenhan on melkein terapiaa.

Noh, en mä alunperin kyllä osannut arvata että tästä ketjusta tulee näin yhteiskunnallisesti merkittävä keskustelu. Juttuhan hajoaa kuin eräs paljon uutisoitu puolue..

Lainaus käyttäjältä: Cutana - 22.06.17 - klo:11:57

Voi tuota riksrattoniriemun määrää. Olen sanaton.

Onhan se paljon vähemmän hatuttavaa jos riksrattoni ronaa, jos vaihtoehtona on se että ykköskoneen 8,4 litrainen cr-mylly kolisee ja paukkuu :-)

Tommosen puuhapuksuttimen purkaminenhan on melkein terapiaa.

Noh, en mä alunperin kyllä osannut arvata että tästä ketjusta tulee näin yhteiskunnallisesti merkittävä keskustelu. Juttuhan hajoaa kuin eräs paljon uutisoitu puolue..

Höpsis, perinteiseen agropöhinään verrattuna ollaan pysytty otsikon aiheessa kiitettävästi.

Sellanen brigsi on yksinkertanen paketti, jopa niin yksinkertainen että SASsikin osaa lukea mitä moottorin päällä lukee, ei tarvi arvailla..

Riksrattonin korjaaminen on mukavaa. Se kun se tulee kuntoon ns. omien tietämysten kautta ja säätiedotuskin on omasta mielestä kohalleen osunu aiheuttaa riksrattoniriemua.
Nii ja se R kynttilässä meinaa ettei häirihe niitä jotka omia säätietojaan telekkarista poutapekan ennusteisiin vertaa. Ei vingu salora ku tekumsehhiä kaasuttaa ku on häiriösuojattu kynttilä.

Eli syynä oli loimaalaisen pikku-kakkiaisen huolimattomuus ,eli kerto ensin tarkistaneensa kaasarin
ja sitten pyysi ohjeita joita annoin ne tosin varauksin.Aika kierä jätkä !

Risto Lahnalammen venttiilit sakkaa päässä.Älä puutu asioihin,mistä et ymmärrä hevonpersettäkään

ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä...  ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi )  ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan..  kierroksia ottaa ihan kivasti ..                            hessulta melkein kysyttävä;  mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen?                   mikä sanahirviö!!

ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä...  ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi )  ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan..  kierroksia ottaa ihan kivasti ..                            hessulta melkein kysyttävä;  mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen?                   mikä sanahirviö!!

Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 24.06.17 - klo:08:32

ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä...  ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi )  ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan..  kierroksia ottaa ihan kivasti ..                            hessulta melkein kysyttävä;  mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen?                   mikä sanahirviö!!

Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....

Missä moottorisahan pitäisi käydä ,onko niillä joka kesäiset kokoontumisajot ?

Lainaus käyttäjältä: SKN - 24.06.17 - klo:17:24

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 24.06.17 - klo:08:32

ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä...  ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi )  ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan..  kierroksia ottaa ihan kivasti ..                            hessulta melkein kysyttävä;  mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen?                   mikä sanahirviö!!

Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....

Missä moottorisahan pitäisi käydä ,onko niillä joka kesäiset kokoontumisajot ?

Jaa moottorisahallako oksa nurmikkonsa leikkaa??