Yritin tuossa saada vanhaa ruohonleikkuria käymään. Harrasteensa kullakin...
Kone on vanha 3,5 hp pystyakseli-Briggs. Tankin päällä oleva kaasutin, kalvo välissä.
Hukassa ollut kipuna palasi katkojaa kihnuttamalla.
Kalvon uusin (entinen oli aika venynyt koppura), purin kaasarin ja rassasin, puhalsin ja tarkistin jokaisen kanavan, reiän ja suuttimen.
Myös ne tankkiin menevät sihdillä varustetut 'imukärsät'. Joku hyvin pienikin reikä siellä on suuttimen alta kurkkuun.
Seosruuvi on kierros ja vartti auki kuten oletussäätö on.
Kone lähtee hyvin käymään ja tehot ovat tallella, mutta käy vain minuutin-pari, sitten sammuu melko nopeasti. Riittävästi nykimällä lähtee taas, vähäksi aikaa.
Jos odottelee puolisen tuntia niin sen jälkeen starttaa helpommin ja käy taas muutaman minuutin.
Voihan se tietysti olla hetkellinen kipunan puutekin - silloin vika lienee siinä magneeton käämissä.
Tyhmä Tyrväältä ei nyt keksi mitä siinä vielä pitäisi tehdä. Tankin korkin huohotinkin on auki.
Liippaanko viikatteen, hankinko lampaan vai käännynkö lähimmän Jacobsen-edustajan puoleen?
Yritin tuossa saada vanhaa ruohonleikkuria käymään. Harrasteensa kullakin...Sytyspuolan oireihin viittaa , mikä on harvinaista brississä , melko varmaan venttiilit kantaa ja palaneet osaksi .
Kone on vanha 3,5 hp pystyakseli-Briggs. Tankin päällä oleva kaasutin, kalvo välissä.
Hukassa ollut kipuna palasi katkojaa kihnuttamalla.
Kalvon uusin (entinen oli aika venynyt koppura), purin kaasarin ja rassasin, puhalsin ja tarkistin jokaisen kanavan, reiän ja suuttimen.
Myös ne tankkiin menevät sihdillä varustetut 'imukärsät'. Joku hyvin pienikin reikä siellä on suuttimen alta kurkkuun.
Seosruuvi on kierros ja vartti auki kuten oletussäätö on.
Kone lähtee hyvin käymään ja tehot ovat tallella, mutta käy vain minuutin-pari, sitten sammuu melko nopeasti. Riittävästi nykimällä lähtee taas, vähäksi aikaa.
Jos odottelee puolisen tuntia niin sen jälkeen starttaa helpommin ja käy taas muutaman minuutin.
Voihan se tietysti olla hetkellinen kipunan puutekin - silloin vika lienee siinä magneeton käämissä.
Tyhmä Tyrväältä ei nyt keksi mitä siinä vielä pitäisi tehdä. Tankin korkin huohotinkin on auki.
Liippaanko viikatteen, hankinko lampaan vai käännynkö lähimmän Jacobsen-edustajan puoleen?
Sytyspuolan oireihin viittaa , mikä on harvinaista brississä , melko varmaan venttiilit kantaa ja palaneet osaksi .
Sytyspuolan oireihin viittaa , mikä on harvinaista brississä , melko varmaan venttiilit kantaa ja palaneet osaksi .
Saattaa olla.. konella on ajettu kyllä niin vähän tunteja että siltä osin tekniikka lienee vasta sisäänajettu. Ei tuon rassaamisessa muuten mieltä olisikaan.
Pitänee yhä tutkia ja sitten hutkia.
Sytyspuolan oireihin viittaa , mikä on harvinaista brississä , melko varmaan venttiilit kantaa ja palaneet osaksi .
Saattaa olla.. konella on ajettu kyllä niin vähän tunteja että siltä osin tekniikka lienee vasta sisäänajettu. Ei tuon rassaamisessa muuten mieltä olisikaan.
Pitänee yhä tutkia ja sitten hutkia.
Öljyinen ilmanputsari antaa viitteitä , jos puhdas niin sitten melko varmaan sytytyspuola . Vaikuttaa vanhalta koneelta jos on katkojankärkikondensaattori vielä käytössä . Sekin muuten voi olla sökö .
Sytyspuolan oireihin viittaa , mikä on harvinaista brississä , melko varmaan venttiilit kantaa ja palaneet osaksi .
Saattaa olla.. konella on ajettu kyllä niin vähän tunteja että siltä osin tekniikka lienee vasta sisäänajettu. Ei tuon rassaamisessa muuten mieltä olisikaan.
Pitänee yhä tutkia ja sitten hutkia.
Öljyinen ilmanputsari antaa viitteitä , jos puhdas niin sitten melko varmaan sytytyspuola . Vaikuttaa vanhalta koneelta jos on katkojankärkikondensaattori vielä käytössä . Sekin muuten voi olla sökö .
Se on vanha, olisiko 80 luvun alusta. Varmaan 15 vuotta ollut täysin käyttämättä, muuten muutama hassu tunti kesässä.
Ilmanputsarissa ei ole koneen puhkumaa öljyä vaikka se muuten onkin lievästi öljytty...
Kerron jos/kun vika on paikallistettu & poistettu :-)
Jotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Siihen löytyy paremmat ratkaisut . Jos brigsin kaasarissa on tukos se ei käy ollenkaan . Uimuri kaasuttimet onkin erikseen , kantsii vaihtaa bensiiniletku joka kevät ennen käyttöön ottoa .;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Hessu on jälkeenjäänyt 80-luvulle. Tuo on tuttu ongelma moottoripyöräpiireissäkin näillä nyky biopensoilla, usein keväällä pitää tehdä tuo toimenpide. Hiustenkuivaaja on kuitenkin parempi vaihtoehto lämmittää kaasutin.
Siihen löytyy paremmat ratkaisut . Jos brigsin kaasarissa on tukos se ei käy ollenkaan . Uimuri kaasuttimet onkin erikseen , kantsii vaihtaa bensiiniletku joka kevät ennen käyttöön ottoa .;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Hessu on jälkeenjäänyt 80-luvulle. Tuo on tuttu ongelma moottoripyöräpiireissäkin näillä nyky biopensoilla, usein keväällä pitää tehdä tuo toimenpide. Hiustenkuivaaja on kuitenkin parempi vaihtoehto lämmittää kaasutin.
Siihen löytyy paremmat ratkaisut . Jos brigsin kaasarissa on tukos se ei käy ollenkaan . Uimuri kaasuttimet onkin erikseen , kantsii vaihtaa bensiiniletku joka kevät ennen käyttöön ottoa .;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Hessu on jälkeenjäänyt 80-luvulle. Tuo on tuttu ongelma moottoripyöräpiireissäkin näillä nyky biopensoilla, usein keväällä pitää tehdä tuo toimenpide. Hiustenkuivaaja on kuitenkin parempi vaihtoehto lämmittää kaasutin.
Mikä vehje käy, jos kaasari on tukossa?
Miten sytytyspuolan kunnon voi aistia ilmanputsarin öljyisyydestä, mihin toi perustuu?
Ja mihin toi pensaletkun vaihtaminen joka kevät perustuu.
Ja mitenkä motonetin pienkonebensiini on huonompaa kuin "alan liikeiden"?
:D ;D ;D
Brigsin ilmasudattimen ei tarvii olla öljyinen , suodatus on yhtä tehokasta ilman öljyäkin , tiedän koska olen kurssit käynyt . Jos sihtit tukossa niin ei yleensä käynnistys muuten kuin antamalla bensaa pikkusen ryyppyläpän ohi , jos käynnistyy mutta sammuu samantien on bensan saanti vaikeuksia .. Jos kuummana kone sammuu on vika venttileissa tai harvinaisempana vikana sytpuola .Siihen löytyy paremmat ratkaisut . Jos brigsin kaasarissa on tukos se ei käy ollenkaan . Uimuri kaasuttimet onkin erikseen , kantsii vaihtaa bensiiniletku joka kevät ennen käyttöön ottoa .;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Hessu on jälkeenjäänyt 80-luvulle. Tuo on tuttu ongelma moottoripyöräpiireissäkin näillä nyky biopensoilla, usein keväällä pitää tehdä tuo toimenpide. Hiustenkuivaaja on kuitenkin parempi vaihtoehto lämmittää kaasutin.
Mikä vehje käy, jos kaasari on tukossa?
Miten sytytyspuolan kunnon voi aistia ilmanputsarin öljyisyydestä, mihin toi perustuu?
Ja mihin toi pensaletkun vaihtaminen joka kevät perustuu.
Ja mitenkä motonetin pienkonebensiini on huonompaa kuin "alan liikeiden"?
:D ;D ;D
Ainakin Briggsi voi käydä hetken kunnolla ja sitten alkaa piiputtaa kun jotakin on tukossa. Lähinä se bensaa pumppaava kalvosysteemi saattaa toimia vajavaisesti jos esim imuputkien siivilät ovat tukkoisia. Käy mutta ei kuitenkaan käy pitkään. Suutinpuolen kanavien tukokset sitten pitävät koneen tykkänään mykkänä.
Venttiilivika tai sytyspuolen takapotkupussahdukset voivat tosiaan ajaa öljyä putsariin silloin kun moottorin huohotus on järjestetty takaisin imupuolelle (suljettu kierto)
Tuosta ilmansuodattimen öljyisyydestä vielä - kyseessä on siis perinteinen vaahtomuovielementti joka kyllä pitääkin pitää hiukka öljyisenä. Paperielementtiä taas ei kuulu öljyllä sotkea.
Briggsin omasta ohjeesta, 'it MUST be oiled...'
https://www.briggsandstratton.com/na/en_us/support/maintenance-how-to/browse/changing-the-air-filter-in-your-briggs-and-stratton-engine.html
The “foam only” style air filter system works by trapping dirt and debris through the use of motor oil spread throughout the oil foam holding medium. A dry or non-oiled oil foam filter will trap only the largest particles. If the air filter element is foam only, it MUST be oiled and serviced regularly. Your foam filter requires replacement every 3 months or after 25 hours of use, whichever occurs first, more often under dusty conditions.
Siihen löytyy paremmat ratkaisut . Jos brigsin kaasarissa on tukos se ei käy ollenkaan . Uimuri kaasuttimet onkin erikseen , kantsii vaihtaa bensiiniletku joka kevät ennen käyttöön ottoa .;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Hessu on jälkeenjäänyt 80-luvulle. Tuo on tuttu ongelma moottoripyöräpiireissäkin näillä nyky biopensoilla, usein keväällä pitää tehdä tuo toimenpide. Hiustenkuivaaja on kuitenkin parempi vaihtoehto lämmittää kaasutin.
Mikä vehje käy, jos kaasari on tukossa?
Ei käykkään , sitä juuri selitin
Miten sytytyspuolan kunnon voi aistia ilmanputsarin öljyisyydestä, mihin toi perustuu?
Ei voikkaan , venttiilien kunnon voi päätellä ilman putsarista
Ja mihin toi pensaletkun vaihtaminen joka kevät perustuu.
Monet letkut ei kestä nykyisiä bensoja , siksi huollossa laitan bensaletkun uusisksi koska olen monta kaasutinta puhdistanut ko vian vuoksi
Ja mitenkä motonetin pienkonebensiini on huonompaa kuin "alan liikeiden"?
Muutama tapaus tullut vastaan .
:D ;D ;D
Kone lähtee hyvin käymään ja tehot ovat tallella, mutta käy vain minuutin-pari, sitten sammuu melko nopeasti. Riittävästi nykimällä lähtee taas, vähäksi aikaa.
Jos odottelee puolisen tuntia niin sen jälkeen starttaa helpommin ja käy taas muutaman minuutin.
Kone lähtee hyvin käymään ja tehot ovat tallella, mutta käy vain minuutin-pari, sitten sammuu melko nopeasti. Riittävästi nykimällä lähtee taas, vähäksi aikaa.
Jos odottelee puolisen tuntia niin sen jälkeen starttaa helpommin ja käy taas muutaman minuutin.
Voihan se tietysti olla hetkellinen kipunan puutekin.
Kai sää Mettäjussi kattosit ne siivilät koska kalvon olit vaihtanut . Aikas typerää antaa neuvo lämmittää kaasutinta lämpöpuhaltimella missä on muovi osia . Höhlät . ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Hehheh . Saostumat ei lähde pienellä lämmöllä . Sytytystulpasta voit päätellä missä vika jos osaat . Maajussit on top kymmenen kärjessä neuvomassa ja rutisemassa . Tämä on todettu monella korjaamolla .Kai sää Mettäjussi kattosit ne siivilät koska kalvon olit vaihtanut . Aikas typerää antaa neuvo lämmittää kaasutinta lämpöpuhaltimella missä on muovi osia . Höhlät . ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Kyllä ne on siivottu. Tarkistin vielä liruttamalla bensaa niistä läpi että iloisesti läpäisee.
Tuossa kaasuttimessa ei muuten taida olla yhtään muoviosaa. Se kalvo lienee ainoa osamikä ei ole alu/sinkkivalua, terästä tms. Mutta tämä onkin siis wanha kone.
(sen verran korjausta että automaattiryypyn kalvovipstaaki yläpää on pienessä muovihelassa siellä luukun takana :-) )
Sinänsä hauska tuo ilmanputsarin juttu - missä lienee totuus, valmistajan kansainvälisessä ohjeessa vai kotimaan kurssilla? No ei siitä pienestä öljykosteudesta haittaakaan ole ja varmasti hienojakoisin pöly tarttu siihen paremmin. Varsinaisena mekaanisena suodattimenahan vaahtomuovi on tosi harvaa tavaraa.
Lämpöpuhallinkin on suhteellinen käsite - itse lämmittelen sillä tarvittaessa kaikenlaisia juttuja. Siinä on kyllä toimiva säätö, kädenlämmöstä ylöspäin. Olen käyttänyt sitä jopa SMD-komponenttien irrotukseen silloin kun kuumailma-aseman teho ei tahdo riittää. Pitää vaan ensin termoparilla mitata ja säätää ilman lämpö juuri sopivaksi, lähelle 300 C, en luota puhaltimen omaan karkeaan mittariin joka taitaa olla 50 asteen portailla. Säätö on kyllä portaaton, samoin kuin puhallusvoiman säätö. Joku sininen Boschin vanha pro-malli se taitaa olla. Toimiva peli.
Tuo lienee nykyään lähes vastaava:
https://www.verkter.fi/muut-sahkotyokalut/kuumailmapuhaltimet/kuumailmapuhallin-bosch-ghg-660-lcd-professional.html
Samoihin juttuihin ei kyllä kannata lähteä sillä Hong Kong'in halvimmalla puhaltimella.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;DJotakin änkyrää liuotinta kaasariin. Sinne on jääny saostumia bensasta.joskus auttaa kun kuumailmapuhaltimella pistää kaasuttimen lämpimäks jos ei käyntiin lähde, silloin taitaa kyseessä olla nuo saostumat :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ei voikkuin nauraaa . Aaahahhhaaahhhaaaaa.
Aikas typerää antaa neuvo lämmittää kaasutinta lämpöpuhaltimella missä on muovi osia . Höhlät . ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Hehheh . Saostumat ei lähde pienellä lämmöllä .
Öljyinen ilmanputsari antaa viitteitä , jos puhdas niin sitten melko varmaan sytytyspuola .
Miten sytytyspuolan kunnon voi aistia ilmanputsarin öljyisyydestä, mihin toi perustuu?Ei voikkaan , venttiilien kunnon voi päätellä ilman putsarista
Hihhihaa tipetiptaa , Köntys ei pimppiä saa.Öljyinen ilmanputsari antaa viitteitä , jos puhdas niin sitten melko varmaan sytytyspuola .Miten sytytyspuolan kunnon voi aistia ilmanputsarin öljyisyydestä, mihin toi perustuu?Ei voikkaan , venttiilien kunnon voi päätellä ilman putsarista
https://www.youtube.com/watch?v=C_WUiy-dC4s
Vanha hyvä konsti kaikille pienkoneille kun syksyllä viet varastoon vedä narusta niin että vastustaa (puritustahti) niin ei venttiili murheita ,tämä ammattilaisen vinkki.
Tankkiin hiukan bensan säilytys ainetta vähän sen jälkeen käynnissä ja ok.
;D ;D ;D ;D ;DMitään noin hauskaa ei ole aikoihin kuultu .Vanha hyvä konsti kaikille pienkoneille kun syksyllä viet varastoon vedä narusta niin että vastustaa (puritustahti) niin ei venttiili murheita ,tämä ammattilaisen vinkki.
Tankkiin hiukan bensan säilytys ainetta vähän sen jälkeen käynnissä ja ok.
Just, tää konsti olikin yks SASsin legendoja!
Puritustahti ;D ;D ;D ;D
Vanha hyvä konsti kaikille pienkoneille kun syksyllä viet varastoon vedä narusta niin että vastustaa (puritustahti) niin ei venttiili murheita ,tämä ammattilaisen vinkki.
Tankkiin hiukan bensan säilytys ainetta vähän sen jälkeen käynnissä ja ok.
Just, tää konsti olikin yks SASsin legendoja!
Puritustahti ;D ;D ;D ;D
Vanha hyvä konsti kaikille pienkoneille kun syksyllä viet varastoon vedä narusta niin että vastustaa (puritustahti) niin ei venttiili murheita ,tämä ammattilaisen vinkki.
Tankkiin hiukan bensan säilytys ainetta vähän sen jälkeen käynnissä ja ok.
Just, tää konsti olikin yks SASsin legendoja!
Puritustahti ;D ;D ;D ;D
Voi saatana, olin jo unohtanu DilleTaneliSasKosken ennenkuulumattoman vitsin.
Voe helevetti!
HUUUUUUUTONAURUA!!!!
Vanha hyvä konsti kaikille pienkoneille kun syksyllä viet varastoon vedä narusta niin että vastustaa (puritustahti) niin ei venttiili murheita ,tämä ammattilaisen vinkki.
Tankkiin hiukan bensan säilytys ainetta vähän sen jälkeen käynnissä ja ok.
Just, tää konsti olikin yks SASsin legendoja!
Puritustahti ;D ;D ;D ;D
Voi saatana, olin jo unohtanu DilleTaneliSasKosken ennenkuulumattoman vitsin.
Voe helevetti!
HUUUUUUUTONAURUA!!!!
Tuossahan tuota legendaa onkin, ei pystyny hymyilemättä lukemaan :D ;D ;D
https://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=69957.msg1264233#msg1264233
"Nähtiinhän se eilen iltanakin kun hieman vedätin vanhaan malliin oli nuoremmat täällä aivan paniikissa tuli haukkumaa kun ei muuta ollut varastossa."
"Tappio on karvas niellä sen känä tulee vielä huomamaan.""Nähtiinhän se eilen iltanakin kun hieman vedätin vanhaan malliin oli nuoremmat täällä aivan paniikissa tuli haukkumaa kun ei muuta ollut varastossa."
Puuhiksen tyyliin,
:DDDDDDDD
:DDDDDDDD
"Tappio on karvas niellä sen känä tulee vielä huomamaan.""Nähtiinhän se eilen iltanakin kun hieman vedätin vanhaan malliin oli nuoremmat täällä aivan paniikissa tuli haukkumaa kun ei muuta ollut varastossa."
Puuhiksen tyyliin,
:DDDDDDDD
:DDDDDDDD
"Kaksi iltaa naurettiin ei enään tänä iltana jaksanut kohtuus kaikessa."
Ohi otsikon mutta pakko sanoa:(https://media.tenor.co/images/e82c2cd09db0bf410917cda2ef22ffd4/tenor.gif)
...ttu että on nuo SASsin lauseet muuten vaikeita lukea. Ei minkäänlaista jaottelua, lauserakennetta, välimerkkejä.
- Kahteen kertaan pitää yrittää tavata mitä tämä poju haluaa kertoa ja josko sittenkään saa juonesta kiinni. Koko ajatus yhteen pötköön kuin löysä koiranpaska lautaselle. Klopin aineet olleet äikän opettajalle varmasti raskaita lukea.
Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Joko loimaalaiset osaa laskea ? :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)Ei oo kuultu, tynnyrissä kun kasvettu.... Kaasarisuojaa käytti jo pappa aikoinaan. Ruohonleikkureita ollut monessa talossa, ennen riitti kerran, pari kesässä kun sormikoneella raplatti heinän poikki.
Ei tainnut loimaan herra tietää tuosta bensan lisäaineesta mitään tais mennä vaikenemisen puolelle.
Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Hehheh . Tuolla pyörityksellä tarkoitetaan öljykalvoa sylinteriin . Bensiinin lisäainetta voi käyttää mutta miks? Saman asian ajaa käyttämällä tankin tyhjäksi tai jos on niin laittaa hanan kiinni . Ei yhdessä talvessa bensa pahaks mee. Tulee mieleen pari sorkkahoitajaa jotka ei hyväksy ylös nousevia telineitä ja heiluvat puukon kanssa opetusvideoilla . Typerää sakkia .
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Hehheh . Tuolla pyörityksellä tarkoitetaan öljykalvoa sylinteriin . Bensiinin lisäainetta voi käyttää mutta miks? Saman asian ajaa käyttämällä tankin tyhjäksi tai jos on niin laittaa hanan kiinni . Ei yhdessä talvessa bensa pahaks mee. Tulee mieleen pari sorkkahoitajaa jotka ei hyväksy ylös nousevia telineitä ja heiluvat puukon kanssa opetusvideoilla . Typerää sakkia .
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)Harvoin hyvin harvoin on kantolan viesteissä asiaa ,yleensä sitä haukuntaa ja irvailua.
Eikö tosiaan pojut tiedä bensan säilytys aineesta mitään sitä saa esim. mönkijä myyjiltä.
B S ohjekirjassa on typeryksille ohje jossa kehotetaan talvisäilytykseen laitettaessa sulkemaan molemmat venttiilit pyörittämällä moottoria.
Hehheh . Tuolla pyörityksellä tarkoitetaan öljykalvoa sylinteriin . Bensiinin lisäainetta voi käyttää mutta miks? Saman asian ajaa käyttämällä tankin tyhjäksi tai jos on niin laittaa hanan kiinni . Ei yhdessä talvessa bensa pahaks mee. Tulee mieleen pari sorkkahoitajaa jotka ei hyväksy ylös nousevia telineitä ja heiluvat puukon kanssa opetusvideoilla . Typerää sakkia .
Noinhan toimii aina.Keväällä öljynvaihto ja muu huolto on turhaa 8)Ei sorkkiksen huollon jälkeen. :)
Kyllä toimii . Useampi kone tuli tänään huollettua . Sorkkahoitoasiakkaita tullut lisää hyvän työn tuloksena . Yhtiömme kiittää .Noinhan toimii aina.Keväällä öljynvaihto ja muu huolto on turhaa 8)Ei sorkkiksen huollon jälkeen. :)
Tiedätkö miten käynnistin korjataan BS:ä ? se kuulahärpäke ?Kyllä toimii . Useampi kone tuli tänään huollettua . Sorkkahoitoasiakkaita tullut lisää hyvän työn tuloksena . Yhtiömme kiittää .Noinhan toimii aina.Keväällä öljynvaihto ja muu huolto on turhaa 8)Ei sorkkiksen huollon jälkeen. :)
SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Kuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Likaako täällä amatööri ammattilaisen maineen... nyt asetatte huoltoa kaipaavat asiakkaat hankalaan paikkaan.Noinhan toimii aina.Keväällä öljynvaihto ja muu huolto on turhaa 8)Ei sorkkiksen huollon jälkeen. :)
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)
Voi ristus, pistä joku linkki sellaiselle nettisivustolle, jossa joku oikea asiantuntija tuollaista typeryyttä käskee tekemään.
Luulisi netin olevan täynnä tuollaisia "järkeviä" vinkkejä, jos asiassa olisi jotain perää ;D ;D ;D
Puritus ;D ;D ;D ;D Voi ristos sentään :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)
Voi ristus, pistä joku linkki sellaiselle nettisivustolle, jossa joku oikea asiantuntija tuollaista typeryyttä käskee tekemään.
Luulisi netin olevan täynnä tuollaisia "järkeviä" vinkkejä, jos asiassa olisi jotain perää ;D ;D ;D
Puritus ;D ;D ;D ;D Voi ristos sentään :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ei vaan SAS-Susikoskelta tule faktoja tiskiin, kumma valehtelija.
Tää on tottaKyllä toimii . Useampi kone tuli tänään huollettua . Sorkkahoitoasiakkaita tullut lisää hyvän työn tuloksena . Yhtiömme kiittää .Noinhan toimii aina.Keväällä öljynvaihto ja muu huolto on turhaa 8)Ei sorkkiksen huollon jälkeen. :)
Etkö tosiaan ole tuota pyöritys ohjetta ennen kuullut ,olisko parasta kuitenkin että pysyisit kaukana moottoreista. ;)
Voi ristus, pistä joku linkki sellaiselle nettisivustolle, jossa joku oikea asiantuntija tuollaista typeryyttä käskee tekemään.
Luulisi netin olevan täynnä tuollaisia "järkeviä" vinkkejä, jos asiassa olisi jotain perää ;D ;D ;D
Puritus ;D ;D ;D ;D Voi ristos sentään :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ei vaan SAS-Susikoskelta tule faktoja tiskiin, kumma valehtelija.
Vähän oudolta tyypiltä tuntuu . Kehitysalueella kasvaa tommosia .
SASSIKOSKI öljyää nyt nuhveltin kytkytintä, on alkanut kitisemään niinkuin kuskikin.Kuivaa pukkaa ai ai,mutta ei ennustealueella kun öljyä laittaapi hän.Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Nyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
ole hallussa eikä oikein muukaan.
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
ole hallussa eikä oikein muukaan.
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
ole hallussa eikä oikein muukaan.
Missä SASkoski ne venttiilinpuritus faktat viipyy? ;D ;D ;D ;D ;D
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
ole hallussa eikä oikein muukaan.
Missä SASkoski ne venttiilinpuritus faktat viipyy? ;D ;D ;D ;D ;D
Äläs hosu, se soittaa kanadalaiselle terassirassille ja kysyy siltä.
Voi että me naurettiin vaalitulos iltana kun kuultiin että Loimaalla ei ole saatu ääniä laskettua kun muualla oli jo tulos selvä.No todettiin että siellä asuvilla ei vaan matematiikkaNyt naurattaa entistä enemmän. :D :D :D :D :DKuulakehäväännin , semmonen pitää olla.Ei yhtään . Ne jäi joskus vinkumaan talven jälkeen . Kuulekehä vääntimellä irti (löytyykö sulla sellanen ) ja suihkaus vaseliinirpaytä tai kuumaan öljyyn likoomaan . Mä tiedän nää hommat kurssin käyneenä .Öljyä nyt hymyilyttää !SASSIKOSKI nyt keskittyy vaan siihen nuhveltin kytkyttimen remppaan ja antaa riks rattorien rempat niille jotka sen osaa.
Jep . Se kuulahärpäke tarvii öljyä joskus . Vanhempien brigssien ongelma . Ei hätää Sassi , mä tunnen nuo hommat .
Pitää olla puritin, että nuo hommat hoituu. SASsilla on ;D ;D ;D
Nauraako tuvan pyryharakka kanssa? Ai että me naurettiin..
ole hallussa eikä oikein muukaan.
Missä SASkoski ne venttiilinpuritus faktat viipyy? ;D ;D ;D ;D ;D
Äläs hosu, se soittaa kanadalaiselle terassirassille ja kysyy siltä.
Tai Matille ;D ;D ;D
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Nyt pikkusen malttia ,varsinkin kun henkilölisyys on kaikkien tiedossa.Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Jaahas runkkari . ***** mutta oot tyhmä .
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Nyt pikkusen malttia ,varsinkin kun henkilölisyys on kaikkien tiedossa.Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Jaahas runkkari . ***** mutta oot tyhmä .
Juu ei kovin montaa tuottajaa Sampo 360 puimurilla pui .Nyt pikkusen malttia ,varsinkin kun henkilölisyys on kaikkien tiedossa.Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Jaahas runkkari . ***** mutta oot tyhmä .
En puinut minäkään Sampo 360 -puimurilla enää syksyllä -16. Kyllä se meillä on ja murheellisen näköisenä nököttää VE-rengas vaihteeksi tyhjänä. Pitäis putsata se ja siirtää joutilaampaan paikkaan. Jos se mahtuisi kohtuudella johonkin noista matalista hökötyksistä. On se vaan aika ihku <3Nyt pikkusen malttia ,varsinkin kun henkilölisyys on kaikkien tiedossa.Juu ei kovin montaa tuottajaa Sampo 360 puimurilla pui .
Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen, kyllästyin rassaamiseen ja vein museokapineen huoltoon ihmeteltäväksi, samalla kun ostin uuden.
Selviää mikä sitä vaivaa.
Viisas temppu kun et minulle tuonut .
Jaahas runkkari . ***** mutta oot tyhmä .
En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Sulla on sitten muovin valumuotit joka tarkoitukseen hyllyssä ?En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Mitäs faktaa tuos nyt sitten on, jos sua ei ole kukaan korjaustaitoinen kaveri känvellyt ikinä vastaan? ;D
Housuus sulla kuulat hyppii ;D ;D ;D
Yleensä kaikki minkä on ihminen tehnyt, ihminen saa myös korjattua. :)
Sulla on sitten muovin valumuotit joka tarkoitukseen hyllyssä ?En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Mitäs faktaa tuos nyt sitten on, jos sua ei ole kukaan korjaustaitoinen kaveri känvellyt ikinä vastaan? ;D
Housuus sulla kuulat hyppii ;D ;D ;D
Yleensä kaikki minkä on ihminen tehnyt, ihminen saa myös korjattua. :)
hessulle vihje yllättävän helposti saa netissä pikkuyrittäjälle vaikeuksia jos kovasti haukkuu ihmisiä ja ne tietää kuka siellä on ,ihan vaan pikku vihjeeksi ei muuta.Tiedän . Sassin valheet alkaa mennä yli .
Onko Sassi sinulle kirjoitellut vai mitä tarkoitat ?hessulle vihje yllättävän helposti saa netissä pikkuyrittäjälle vaikeuksia jos kovasti haukkuu ihmisiä ja ne tietää kuka siellä on ,ihan vaan pikku vihjeeksi ei muuta.Tiedän . Sassin valheet alkaa mennä yli .
lähettelee yyveetä jatkuvasti ja varottelee susikoski nimisestä huijaristaOnko Sassi sinulle kirjoitellut vai mitä tarkoitat ?hessulle vihje yllättävän helposti saa netissä pikkuyrittäjälle vaikeuksia jos kovasti haukkuu ihmisiä ja ne tietää kuka siellä on ,ihan vaan pikku vihjeeksi ei muuta.Tiedän . Sassin valheet alkaa mennä yli .
En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Matilla on semmoinen moottori kuin SAS&Susikoski. Siinä on hehkukuulasytytys ja kampiakseli lohkon ulkopuolellaHehhehhhehheh.
Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
SUSSAS siunakkoon minkä konetietäjän olemme saaneet keskuuteemme.Vastaus löytyy ongelmaan mihin hyvänsä, oli kysymys partakoneen teroituksesta hieromasauvan toiminnasta nuhveltin kytkyttimen laitosta tai kuulista riksrattonin käynnistimessä.Myö konesahan säädöt hän hallitsee suvereenisti, sekä sääilmiöt laidasta laitaan.Eihän sorkkis ole säätä pystynyt ennustaan mitä tarkoitat ?
Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
Etkä sääs SAS osaa.voi kuinka nyt munasit lukutaidottomuudella ittesi.SUSSAS siunakkoon minkä konetietäjän olemme saaneet keskuuteemme.Vastaus löytyy ongelmaan mihin hyvänsä, oli kysymys partakoneen teroituksesta hieromasauvan toiminnasta nuhveltin kytkyttimen laitosta tai kuulista riksrattonin käynnistimessä.Myö konesahan säädöt hän hallitsee suvereenisti, sekä sääilmiöt laidasta laitaan.Eihän sorkkis ole säätä pystynyt ennustaan mitä tarkoitat ?
On kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Tiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Tiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Onko juntilla lukihäiriö vai mikä lueppa uudestaan ja annetaan Sassin olla hiljaa kotosalla vai onko Kanadassa vai Islanisssa en tiedä herran olinpaikkaa.Tiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Siis sinä tiedät? Vai SAS? :)
Älä riko niitä , pääset helpommallaTiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Olet mennyt avaamaan ja korjamaan koska noin kokemuksella neuvot ja varoittelet.Älä riko niitä , pääset helpommallaTiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Mä osaan nämä hommat .Olet mennyt avaamaan ja korjamaan koska noin kokemuksella neuvot ja varoittelet.Älä riko niitä , pääset helpommallaTiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
nämä pitää sisällään aika paljonMä osaan nämä hommat .Olet mennyt avaamaan ja korjamaan koska noin kokemuksella neuvot ja varoittelet.Älä riko niitä , pääset helpommallaTiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Onko juntilla lukihäiriö vai mikä lueppa uudestaan ja annetaan Sassin olla hiljaa kotosalla vai onko Kanadassa vai Islanisssa en tiedä herran olinpaikkaa.Tiedän vain tyhmä osaa sen särkeä ja korjata ostamalla uuden ;)Niitä kuulakehiä ei nykyään juuri käytetä vaan on siirrytty pystykäynnistyksiin . Hondalla on parempi versio kuulakehistä , Sassi ei niistä tiedäkkään .Muovia lähes kaikissa jotka olen korjannut hyvin harvoin jotain muuta eli kokemus taitaa ollaOn kyllä alumiinisia suurimmaksi osaksi . Omassa lokerossa kuulat kyllä liikkuu . Tulipa tästä taas ihme homma. Yksinkertainen asia pitää monimutkistaa.Se runko on muovia ,kuulat eivät liiku mihinkään vaan ovat jokainen lokerossaan .Asiasta mitään tietäen kysyn onko ne kuulat ryppyisiä kun ne kuivuvat vai mitä tarkoitat,öljylläkö ne turpoavat taas vanhaan kuosiin ihme juttu jos totta.En ole vielä sellaista mestaria tullut vastaan joka pikku BS käynnistinhärpäkkeen saa korjattua jos kuulat alkavat hyppimään lokerosta toiseen uusi maksaa 29 euroa.
Tässä oli faktaa jota köntys kaipasi niin palavasti että ihan meinasi itku häneltä poloiselta tulla. :)
Aika harvoin ne niin huonoks menee et kuulat pomppimaan toisiin lokeroihin . Kuivuvat kyllä talven aikana ja öljyäminen auttaa.
Kuulakehä kuivuu jolloin se vinkuu . Kuulat ei kulu vaan alumiininen runko jossa kuulat ovat .
parin koneen varassa sorkiksella.On siitä kuvakin jossakin varaosa myyjällä netissä.
Siis sinä tiedät? Vai SAS? :)
Kuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Kuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Herneetkin pyöristyy kun niitä kostuttaa.https://en.wikipedia.org/wiki/Teabagging
-SS-
Jopas Susikoski käy kuumana "junttiin". Olisi varmsti SASsikin hermostunut... Kanadassa. :DTarkoititko siis että tiedät ettei SAS tiedä?Siis sinä tiedät? Vai SAS? :)Onko juntilla lukihäiriö vai mikä lueppa uudestaan ja annetaan Sassin olla hiljaa kotosalla vai onko Kanadassa vai Islanisssa en tiedä herran olinpaikkaa.
Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Äitis oli muovia,ku sinut sai.Kuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Aisantuntija... ? Menisin kyllä urologille Sorkkiksen tai Susikosken sijaan.
Melko nynnyä taistella kuka osaa korjata ruohonleikkurin. 🤐Mitenkä niin?Ruohonleikkurin korjaustaidoilla katsotaan kuka on kuka 8)
Voi kiesus sentään, olenkin miettinyt, miten keski-ikäiset miehet hoitavat nuo kukkotappelut nykysellään..ruohonleikkurilla..onko se tämän päivän egonjatke?Melko nynnyä taistella kuka osaa korjata ruohonleikkurin. 🤐Mitenkä niin?Ruohonleikkurin korjaustaidoilla katsotaan kuka on kuka 8)
Eli jossainpäin että ketä on ketä :-\
Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Yhteenvetona voidaan siis sanoa että sorkkis osaa ainoana koko maassa huoltohommat .Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Suurinosa eka kertaa remontissa mutta keväthuollossa montakin kertaa olleita joten remonttitaidoista tuskin on kyse. Leikkureita on varmaan kymmentuhatta Salon seudulla pelkästään jonne päivällä huollosta toimitin . Olet sää Sassi surkeetyyppi .
Yhteenvetona voidaan siis sanoa että sorkkis osaa ainoana koko maassa huoltohommat .Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Suurinosa eka kertaa remontissa mutta keväthuollossa montakin kertaa olleita joten remonttitaidoista tuskin on kyse. Leikkureita on varmaan kymmentuhatta Salon seudulla pelkästään jonne päivällä huollosta toimitin . Olet sää Sassi surkeetyyppi .
On se lahjakas tyyppi sorkkis porkkis.
Ja sekös Lahnalammen Ristoa sapettaa.Mahtaa Ristoa harmittaa.Yhteenvetona voidaan siis sanoa että sorkkis osaa ainoana koko maassa huoltohommat .Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Suurinosa eka kertaa remontissa mutta keväthuollossa montakin kertaa olleita joten remonttitaidoista tuskin on kyse. Leikkureita on varmaan kymmentuhatta Salon seudulla pelkästään jonne päivällä huollosta toimitin . Olet sää Sassi surkeetyyppi .
On se lahjakas tyyppi sorkkis porkkis.
No tässä se tulee :kiellän ehdottomastiYhteenvetona voidaan siis sanoa että sorkkis osaa ainoana koko maassa huoltohommat .Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Suurinosa eka kertaa remontissa mutta keväthuollossa montakin kertaa olleita joten remonttitaidoista tuskin on kyse. Leikkureita on varmaan kymmentuhatta Salon seudulla pelkästään jonne päivällä huollosta toimitin . Olet sää Sassi surkeetyyppi .
On se lahjakas tyyppi sorkkis porkkis.
Unohdit yhden asian tässä vastauksessasi.
Unohdit nimittäin kieltää sen, että oikeasti oletkin tuo sorkkiksen viestissään mainitsema, aiemmin MYSTISESTI (!) 😀 kadonnut SAS
Yhteenvetona voidaan siis sanoa että sorkkis osaa ainoana koko maassa huoltohommat .Kokonaisia subaruja on tullut vastaan tiellä mutta pelkkää moottoria ei tiellä.Kovin on vikasia ruoholeikkurit sorkkiksen alueella ,ettei nyt vaan johtuisi itse korjaajasta nuo viat,aisantuntematon huolto turmelee koneen ja talvisäilytys ohjeita ei noudateta.Olet siis pari ruohonleikkuria korjannut ja minä olen tuhansia . Montako Subarun moottoria tullut vastaan ja missä koneissaKuulat on myös muovisissa se yleisin,onko parempi ettet puutu tähän kun tietoa ei ole näköjään siellä teillä.
Kyllä taas SASSusikoskiVongöbelRäkkyjooseppi kirjoittaa niin palturia että....
Muovisissa ei ole kuulahässäkkää, ne on alumiinisia joissa on kuulat.
Jos Susikoski menisit muualle munaamasta itsesi, Sorkkis tietää nää hommat.
Suurinosa eka kertaa remontissa mutta keväthuollossa montakin kertaa olleita joten remonttitaidoista tuskin on kyse. Leikkureita on varmaan kymmentuhatta Salon seudulla pelkästään jonne päivällä huollosta toimitin . Olet sää Sassi surkeetyyppi .
On se lahjakas tyyppi sorkkis porkkis.
No nytt pieni haaste....
Jonsereetin ajoleikkurissa, ajettava ruohonleikkuri, ongelma oli, kun leikkurin kytki päälle, moottori sammui. No, poistin sen anturin leikkurin vivun varresta ja kone ei tunnista ett leikkuri on päällä. Noin toimien kone toimii, vikaa ei korjattu vaan se seuraus....
Missä vika....
Porkkis on kyl eri asia kuin sorkkis,
Kuskia on vaihdettu ja sama vika jatkuu mutt oletin ett kun ny uhotaan jostain ruohonleikurin osaamisesta niin toi oli nytt ihan vain helppo kysymys.
Ett loogisesti ajatellen, mistäpäin virtasysteemiä tuota vikaa vois hakea ja minkä anturin ohittamisella sen vois testata???
Miksi tuo vattupuskasta kaivettu leikkuri lähti käymään kun raahasin siihen ladatun akun ja laitoin litran pensaa.Saatananmoine savupilvi kyllä tuli mutta strattoni alkoi päkättään taas. 20 cm heinä kaatui niinkuin monena aiempanakin kesän alkuna.Tästä on hyvä jatkaa.Ehkä nuo terät pitää päästää terävämmäksi smirkelissä.Siihen lienee SASSIKOSKELLA tietoa kuin se tehdään.?Ja kummalta puolelta.,,,, entä miten ne saa irti,ruostuneet varmaan kun 15 vuotta olleet paikallaan tai jotain.Entä onko kommunistikierre vai kokkari kierre niissä pulteissa? täh
Joskus TM:ssä hauskasti ja ehkä osuvasti todettiin ett toi ruohonleikkurin moottori on maailman paras moottori, voittaa ferrarit ym....Huuuoooh . Kerroit justiinsa ratkaisseesi sen .
Se naapurin yhteiskäytössä oleva kone voi seistä talven pihalla ja on leikannut kevyesti kiinni ja siitä huolimatta se keväällä vaan käynnistyy ja suorittaa tehtävänsä.....
Mutt toi mun ongelma ajoleikurin kanssa....
Joskus TM:ssä hauskasti ja ehkä osuvasti todettiin ett toi ruohonleikkurin moottori on maailman paras moottori, voittaa ferrarit ym....Huuuoooh . Kerroit justiinsa ratkaisseesi sen .
Se naapurin yhteiskäytössä oleva kone voi seistä talven pihalla ja on leikannut kevyesti kiinni ja siitä huolimatta se keväällä vaan käynnistyy ja suorittaa tehtävänsä.....
Mutt toi mun ongelma ajoleikurin kanssa....
Ohitit sen ja toimii .
Jaaha jaaha . Vika on paikallistettu mutta korjata ei osataJoskus TM:ssä hauskasti ja ehkä osuvasti todettiin ett toi ruohonleikkurin moottori on maailman paras moottori, voittaa ferrarit ym....Huuuoooh . Kerroit justiinsa ratkaisseesi sen .
Se naapurin yhteiskäytössä oleva kone voi seistä talven pihalla ja on leikannut kevyesti kiinni ja siitä huolimatta se keväällä vaan käynnistyy ja suorittaa tehtävänsä.....
Mutt toi mun ongelma ajoleikurin kanssa....
Ohitit sen ja toimii .
Ei se ole vian korjaus että estää laitetta havaitsemasta tapahtumaa joka on normaali ja joka kuuluisi havaita.
Se että normaalista tapahtumasta tulee epänormaali seuraus johtuu jostakin muusta kuin sen tapahtuman havitsemisesta...
Tiesin ett tästä kina saadaan aikaan mutt....Etkös sä sen kertunu kiertäneesi eli eliminoinut .
Siellä penkin alla on anturit jotka sammuttaa moottorin noustessa...ett siellä ei kai vikaa vaikka sen huolto haluais vaihtaa...
Mutt mistä hakea vikaa kun leikkurin kytkee ja moottori sammuu....joku sorkan daiju virtapiiri....
Tähän epäloogiseen logiikkaan mikä on loogisesti epäsovinnaisesti selkokielellä tieteellisesti määritelty, ei SASSIKOSKI pysty selkokielellä määrittelemään kuinka käynnistilaitteen kuulat tulee voidella myös yhteiskäyttökoneissa joihin ei ole sovellettu huoltoohjelmaa kumpiko osapuoli hoitaa puolet kuulien voitelusta ja kumpi koneen osakkaista huolehtii toisesta puolesta kuulien voitelua.SASSIKOSKEN pitäisi tämä ratkaista yhteiskoneiden käytön osalta ja myös siinä tapauksessa että jos ja kun toinen osakkaista ei enää ole niissä sielun ja ruumiin voimissa että pystyy huolehtimaan omalta osaltaan kuulien voitelusta tuleeko hänen valtuuttaa edunsaajan hyväksi toimitusmies määräämään uusi kuulien voitelija.????Mielestäni SASSIKOSKEN pitäisi antaa yksiselitteinen vastaus tähän kuulia polttelevaan kysymykseen mitä pikimmin.Joskus TM:ssä hauskasti ja ehkä osuvasti todettiin ett toi ruohonleikkurin moottori on maailman paras moottori, voittaa ferrarit ym....Huuuoooh . Kerroit justiinsa ratkaisseesi sen .
Se naapurin yhteiskäytössä oleva kone voi seistä talven pihalla ja on leikannut kevyesti kiinni ja siitä huolimatta se keväällä vaan käynnistyy ja suorittaa tehtävänsä.....
Mutt toi mun ongelma ajoleikurin kanssa....
Ohitit sen ja toimii .
Ei se ole vian korjaus että estää laitetta havaitsemasta tapahtumaa joka on normaali ja joka kuuluisi havaita.
Se että normaalista tapahtumasta tulee epänormaali seuraus johtuu jostakin muusta kuin sen tapahtuman havitsemisesta...
Juu mutt kuten metsäjussi totesi, se ei ole vian korjaamista....
Kysyn tätä vain siksi että täällä kehuskeltiin ruohonleikkureiden osaamisella....
Tiesin ett tästä kina saadaan aikaan mutt....
Siellä penkin alla on anturit jotka sammuttaa moottorin noustessa...ett siellä ei kai vikaa vaikka sen huolto haluais vaihtaa...
Mutt mistä hakea vikaa kun leikkurin kytkee ja moottori sammuu....joku sorkan daiju virtapiiri....
Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Sun juisifruittilettiin ku laittaa rastat ni oot narupää.
HUUTONAURUA!!!
Nyt on sun psyyke romahtamassa kun harhoja jo jakelet kuin loimaan herra,oleko tosiaan niin tyhmä että uskot minun olevan rise joksi myös Sassia on luultu eipä taida sitä tietomäärää löytyä lanhnanlammilta kuin meiltä Sassilta ja minulta esim. maataloudesta .Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Sun juisifruittilettiin ku laittaa rastat ni oot narupää.
HUUTONAURUA!!!
Tai leikkaa Ricen hopealetit, niin tulee kuulapää ;D ;D ;D
Nyt on sun psyyke romahtamassa kun harhoja jo jakelet kuin loimaan herra,oleko tosiaan niin tyhmä että uskot minun olevan rise joksi myös Sassia on luultu eipä taida sitä tietomäärää löytyä lanhnanlammilta kuin meiltä Sassilta ja minulta esim. maataloudesta .Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Sun juisifruittilettiin ku laittaa rastat ni oot narupää.
HUUTONAURUA!!!
Tai leikkaa Ricen hopealetit, niin tulee kuulapää ;D ;D ;D
😊😊😊😊😊😊kirjoittaa loimaan pieni herra
*******koski on puhunut itsensä jo niin monta kertaa pussiin,että lopetin laskemisen johinkin 57
Mää olen Opelmies ja Köntys.😊😊😊😊😊😊kirjoittaa loimaan pieni herra
*******koski on puhunut itsensä jo niin monta kertaa pussiin,että lopetin laskemisen johinkin 57
Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Mutta ei sanonut että niitä ei olisi olemassa siinäpä se !Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Kuulakehä tuo ei olekkaan , en ole narupääks tota koskaan kuullut kehuttavan . Sovitaan nimeksi päältä vetokäynnistin . Kysyin maahantuojalta piruuttani muovista kuulakehää , ei ollu varastossa , eikä koskaan tulekkaan .
Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Mutta ei sanonut että niitä ei olisi olemassa siinäpä se !Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Kuulakehä tuo ei olekkaan , en ole narupääks tota koskaan kuullut kehuttavan . Sovitaan nimeksi päältä vetokäynnistin . Kysyin maahantuojalta piruuttani muovista kuulakehää , ei ollu varastossa , eikä koskaan tulekkaan .
Oletko sokea siitä oli kuva jonka laitoin !Koko maapallon olemassa olon ajan on ilmasto muuttunut ei ihmisen tekojen takia.Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Mutta ei sanonut että niitä ei olisi olemassa siinäpä se !Onko tosiaan köntsä noin tyhmä vai leikilläänkö jutskaa, tuo on ihan eri osa eli narupää .Vanhassa vara parempi. Hienot ohjeet ja kuvat.
https://www.oldminibikes.com/forum/briggs-and-stratton/58430-balls-basket-cleaning-starter-clutch.html
SAS pitäkööt uudet muovipesänsä. "Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Tos on muovinen, onko SAS nyt tyytyväinen?
(http://img.diytrade.com/smimg/64528/26646664-1287942-0/Starter_Briggs_Stratton_499706/e01f.jpg)
Harmi vaan kun ei ole niitä coolia kuulia!
Kuulakehä tuo ei olekkaan , en ole narupääks tota koskaan kuullut kehuttavan . Sovitaan nimeksi päältä vetokäynnistin . Kysyin maahantuojalta piruuttani muovista kuulakehää , ei ollu varastossa , eikä koskaan tulekkaan .
Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Oletko sokea siitä oli kuva jonka laitoin !Koko maapallon olemassa olon ajan on ilmasto muuttunut ei ihmisen tekojen takia.
Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Oletko sokea siitä oli kuva jonka laitoin !Koko maapallon olemassa olon ajan on ilmasto muuttunut ei ihmisen tekojen takia.
Ei ole vielä kuvaa näkynyt jossa olisi koko pesä muovia... Oleniuksenkin kuvissa pesä metallivalua, vain kansi muovia.
"Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Oletko sokea siitä oli kuva jonka laitoin !Koko maapallon olemassa olon ajan on ilmasto muuttunut ei ihmisen tekojen takia.
Ei ole vielä kuvaa näkynyt jossa olisi koko pesä muovia... Oleniuksenkin kuvissa pesä metallivalua, vain kansi muovia.
"Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Teoriassa voi olla mahdollista mutta käytännössä ei . Jos pikkuhiljaa myöntäisit ilmastonmuutoksenkin . Se nimittäin on totta .Oletko sokea siitä oli kuva jonka laitoin !Koko maapallon olemassa olon ajan on ilmasto muuttunut ei ihmisen tekojen takia.
Ei ole vielä kuvaa näkynyt jossa olisi koko pesä muovia... Oleniuksenkin kuvissa pesä metallivalua, vain kansi muovia.
"Se pesä on siellä sisällä muovia yritä nyt tollo ymmärtää".
Se muovinen on yleisin malli :D :D
Lupaamani päivitys:Hehheh . Tai sitte jos oli alumiini kaasutin osasivat ottaa suuttimen takaa reijät puhtaaksi . Tänään pari sellaista puhdistin .
Ilmeisesti kaasuttimessa oli ollut kuitenkin joku hitukanava tukossa tms.
Ultraäänipesulla korjaantui.
mistäs sais noihin vanhoihin reikerattoneihin osia? esim. käynnistyskotelon jousia.. tulpan hattuja jne...? itellä pari noita ja ei ihan joka puoti moisia myy..
heh, ootko vähä tyhymä? mulla ei ole jousia joista rakentelis moisen palautusjuttuja... mistä lie tollasta lattajousta metritavarana sais..? ja kun tuo honkkarista ostettu vielä on niin kinukisti kasattu... syherössä oleva jousi jossa toinen pää on oudosti solmussa... eikä harmaata aavistusta miten kasatttuna...Kysy Promorilta . Kinuski koneeseen eivät myy ja syyn saat tietää sinne soittamalla .
btw, pitääkö miun tosiaan lopettaa täällä käynti kun se aiheuttaa nuin traumoja? mula ylensä istunnot kestää sen 15-30 minsaa.. mut jos nuin surkiaa on niin voinhan olla senkin poissa...
venttiili vika jouset kuoleentuneet niin tavallinen story noissa.Imuventtiili vuotaa .Tai sitten ei
Harvemmin venttiilit noin vuotaa etenkään noin uusissa . Kohokammio vuotaa , jos ite laitat tilaa uus kaasari kokonaan , viime syksynä tilasin kaasuttimen korjaus sarjan jossa ei ollu läheskään kaikkia osia . Toinen vaihtoehto mikä on todennäköisempi on et bensiini letkusta lähtenyt roskaa irti ja tukkinut kaasuttimen , jos ei käy kuin ryyppypäällä viittais tuohon .venttiili vika jouset kuoleentuneet niin tavallinen story noissa.Imuventtiili vuotaa .Tai sitten ei
Jååååå....
nuo kyllä on niitä itioottivarmoja käymään... vain se joku pikkujuttu saattaa saaha käyntihäikän aikaan.... ihan kui miun dolmari lähtöö hyvin käyntiin mutta ei kestä hetkeä kun sammuu ja taas lähtee hyvin käyntiin... epäilivä jopa puolaa.. kun kaasarissa on uudet kalvot ja letkut.. hessu, oisko nuin?En pirruuttanikaan kerro Savolaisille , haukutte kumminkin .
Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Siitä kumma ettei käynyt kuin ryyppy päällä , tullut omistajaansa , hehhe . Siitä kumma ettei korjaussarjan yhteydessä tule justiinsa tuota o rengasta mikä menee usein .
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
venttiili vika jouset kuoleentuneet niin tavallinen story noissa.Imuventtiili vuotaa .Tai sitten ei
venttiili vika jouset kuoleentuneet niin tavallinen story noissa.Imuventtiili vuotaa .Tai sitten ei
No etpäs taaskaan arvannut oikein 😂😂
Mut tiesipä skänä nyt ainakin etsiä vikaa ihan muualta kuin venttiileistä 😂😂😂
Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
Juu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.
Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...
On se kierä tuo sorkkis kuin kierresorkka. :o :oJuu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.
Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...
On se kierä tuo sorkkis kuin kierresorkka. :o :oJuu sen tiedän , mutta noi muut viat tulee perässä . Susikoski sai nenilleen , jes.Tulpan vaihto ei auttanut, samanlaisen kampionin ostin varaosaliikkeestä kun brigsejä ei taida saada tällä hetkellä kun Koon varaosatiskiltä...Vaihda bensaletku kanssa , ne hapertuu ja aiheuttaa kanssa tuota vaivaa.
Vika löytyi lopulta katkenneesta kaasarin O-renkaasta. Kahdesti avasin kaasarin ja puhdistin, toisella kertaa vasta huomasin että yksi ehjän näköinen O-rengas on poikki kun irrottelin niitä. Paikallaan näytti täysin ehjältä... O-rengas oli siis uimurin alla....
Loppu hyvin kaikki hyvin, Stiiga käy taas kuin kello.
Katkennut O-rengas,
(http://i6.aijaa.com/t/00071/14404095.t.jpg) (http://aijaa.com/Q3XxMf)
Koko tiivistesarja,
(http://i2.aijaa.com/t/00394/14404097.t.jpg) (http://aijaa.com/cOA2eS)
Kaasari osittain suolistettuna,
(http://i1.aijaa.com/t/00821/14404096.t.jpg) (http://aijaa.com/OBiZls)
SASsi voi tunkea venttiilinsä sinne pimeimpäänsä ja lopettaa arvailun joka asiaan kun ei mistään koskaan mitään tiedä, dille....
Joo kyl nekin on vaihdettu, suodatin sekä molemmat letkut että tankin sihti siivottu.
Mut ei niistä apua ollu vaan se vika oli siinä katkenneessa O-renkaassa, se on siis nyt kunnossa ja käy ku 55-sarjan natikka...
Mites nyt "kierät " pojat vastaa kun tuli moka :) :) ;) ;) ;) ;) ;)
Voi tuota riksrattoniriemun määrää. Olen sanaton.
Voi tuota riksrattoniriemun määrää. Olen sanaton.
Onhan se paljon vähemmän hatuttavaa jos riksrattoni ronaa, jos vaihtoehtona on se että ykköskoneen 8,4 litrainen cr-mylly kolisee ja paukkuu :-)
Tommosen puuhapuksuttimen purkaminenhan on melkein terapiaa.
Noh, en mä alunperin kyllä osannut arvata että tästä ketjusta tulee näin yhteiskunnallisesti merkittävä keskustelu. Juttuhan hajoaa kuin eräs paljon uutisoitu puolue..
Eli syynä oli loimaalaisen pikku-kakkiaisen huolimattomuus ,eli kerto ensin tarkistaneensa kaasarinRisto Lahnalammen venttiilit sakkaa päässä.Älä puutu asioihin,mistä et ymmärrä hevonpersettäkään
ja sitten pyysi ohjeita joita annoin ne tosin varauksin.Aika kierä jätkä !
ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä... ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi ) ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan.. kierroksia ottaa ihan kivasti .. hessulta melkein kysyttävä; mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen? mikä sanahirviö!!
Missä moottorisahan pitäisi käydä ,onko niillä joka kesäiset kokoontumisajot ?ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä... ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi ) ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan.. kierroksia ottaa ihan kivasti .. hessulta melkein kysyttävä; mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen? mikä sanahirviö!!
Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....
Jaa moottorisahallako oksa nurmikkonsa leikkaa??Missä moottorisahan pitäisi käydä ,onko niillä joka kesäiset kokoontumisajot ?ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä... ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi ) ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan.. kierroksia ottaa ihan kivasti .. hessulta melkein kysyttävä; mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen? mikä sanahirviö!!
Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....
Jaa moottorisahallako oksa nurmikkonsa leikkaa??Missä moottorisahan pitäisi käydä ,onko niillä joka kesäiset kokoontumisajot ?ite en enää jaksa pelata noiten kanssa mutta mulla on tosa pihalla yks muovikuuppanen partnesri jossa paljon käytönjälkiä... ja ei lähe käyntiin omin avuin narusta nykien ... vaan kun lirauttaa pikkasen pensaa kaasarin kurkkuun..( puuttuu ilmanputsari ja kotelonkansi ) ja nykäsee sen käyntiin niin taas saa ajettua tankillisen nurtsia ihan kevyesti eikä yhtään nikottele paksussakaan.. kierroksia ottaa ihan kivasti .. hessulta melkein kysyttävä; mikä mahtaa olla syy tuohon käyntiinlähtemättömyyteen? mikä sanahirviö!!
Jos oot kauanki lykkiny kurkku paljaana ni ihme että edes käy....
Pakasta vedetty kiinalainen, 110cc Loncinilla (Honda). Käy ku kello ja lähtee laakista käymään. Puoliautomaatti, kolme eteen ja yks taakse.Onko toi Kiinalainen ?
Ei kuitenkaan vinoilla silmillä ihan kaikkea huomata kun pakataan, ketjulukko jäänyt ilman lukitusta ja kumiletku halki putsarin ja kaasarin välissä, uudet on kyllä jo tulossa että ei sen puoleen.
(http://i6.aijaa.com/t/00509/14406155.t.jpg) (http://aijaa.com/9cCEyc)(http://i10.aijaa.com/t/00407/14406156.t.jpg) (http://aijaa.com/rZZYFK)(http://i7.aijaa.com/t/00535/14406157.t.jpg) (http://aijaa.com/WLnhkc)
Silti mää en käsitä miten tonnilla voidaan valmistaa pikkukömpijä, olkoot sitten kuinka paskaa tahansa. 6 kuukauden takuukin.
Pakasta vedetty kiinalainen, 110cc Loncinilla (Honda). Käy ku kello ja lähtee laakista käymään. Puoliautomaatti, kolme eteen ja yks taakse.Onko toi Kiinalainen ?
Ei kuitenkaan vinoilla silmillä ihan kaikkea huomata kun pakataan, ketjulukko jäänyt ilman lukitusta ja kumiletku halki putsarin ja kaasarin välissä, uudet on kyllä jo tulossa että ei sen puoleen.
(http://i6.aijaa.com/t/00509/14406155.t.jpg) (http://aijaa.com/9cCEyc)(http://i10.aijaa.com/t/00407/14406156.t.jpg) (http://aijaa.com/rZZYFK)(http://i7.aijaa.com/t/00535/14406157.t.jpg) (http://aijaa.com/WLnhkc)
Silti mää en käsitä miten tonnilla voidaan valmistaa pikkukömpijä, olkoot sitten kuinka paskaa tahansa. 6 kuukauden takuukin.
Niinpäs olikin . Jotkut toimii jotkut ei .Pakasta vedetty kiinalainen, 110cc Loncinilla (Honda). Käy ku kello ja lähtee laakista käymään. Puoliautomaatti, kolme eteen ja yks taakse.Onko toi Kiinalainen ?
Ei kuitenkaan vinoilla silmillä ihan kaikkea huomata kun pakataan, ketjulukko jäänyt ilman lukitusta ja kumiletku halki putsarin ja kaasarin välissä, uudet on kyllä jo tulossa että ei sen puoleen.
(http://i6.aijaa.com/t/00509/14406155.t.jpg) (http://aijaa.com/9cCEyc)(http://i10.aijaa.com/t/00407/14406156.t.jpg) (http://aijaa.com/rZZYFK)(http://i7.aijaa.com/t/00535/14406157.t.jpg) (http://aijaa.com/WLnhkc)
Silti mää en käsitä miten tonnilla voidaan valmistaa pikkukömpijä, olkoot sitten kuinka paskaa tahansa. 6 kuukauden takuukin.
Sen suuntasia mää tohon kirjottelin alkutekstiin.
Sellainen 750 kuutioinen oli joskus 4wd, erillisjousitettu, ihan paska :D Maahantuoja otti sen takaisin ja lopetti myynnin. Siinä oli pienen kiinalaisen etuvedon voimalinja käännetty pitkittäin ja lisätty etu ja takaperät, vaihdekaaviokin oli sentakia väärinpäin.
Viidellä sataa saa 50cc mönkijän, sai ainakin joku vuosi takaisin.
Se oli 4-tahti sähköstartilla.
Onko toi sun mönkijä pollen sukua?