Tuossa (piki)tien varressa puidessa panin merkille jonkinlaisen
hälytysvilkkujen kilpavarustelun. Onko tullut joku asetusmuutos
kun monessa traktorissa on kaksi hälytysvilkkua käytössä normaali
tieajossa. Puimureissa huomionhakuisimmat käyttää kolmea vilkkua.
Eihän tuo päivänvalossa haittaa mutta hälytysvalo menettää merkityksensä
silloin kun sitä oikeinkäytettynä tarvitaan.

Kyllä hälytysvalot ovat jo nyt menettäneet vähän merkitystään. Kilpavarustelun tuntu saattaa johtua siitä, että vilkkuja alkaa olla uusissa vehkeissä vakiovarusteina. Ja kun semmoiset ovat, niin pistetään sitten päälle vaikkei oikeastaan tarvettakaan olisi. Varmasti näkyvillä ehjillä, puhtailla ääri- ja perävaloilla sekä etanan kolmiolla pitäisi maatalousvehkeitten olla tarpeeksi hyvin merkittyjä.

Tyhmäähän niitä on turhaa käyttää, ovat jo muutenkin kärsineet inflaation. Ja pois ne vilkut päältä myös siellä pellonpuolella, kun ollaan isontein vieressä. Puimureissa ne alkaa monessa olla automaattisesti päällä, kun säiliö täyttyy, tai mennään tielle. Isossa puimurissä vilkut ymmärrän kyllä.

Devalvaatio on hieno asia. Vilkut sinisiksi, niin taas huomio kiinnittyy.

Devalvaatio on hieno asia. Vilkut sinisiksi, niin taas huomio kiinnittyy.

Hälytysvalothan ovat kaikki jo sinisiä. Varoitusvalot keltaruskeita...

No kai tuolla varoitusvilkkuja tarkoitettiinkin.

Ei kait niitä tiellä saa ihan milloin tahansa pitääkkään päällä. Lähinnä kai tienhoidossa ja saatto kuljetuksissa.

Kyllä me äeskonees pidettiin ylileveän valojen lisäksi majakoita päällä.Ja puimuris on majakat päällä myös.
Ainakin nuo huomaa helpommin kun valo on vilkkuvaa.

Täällä jotkut ajaa paaliralliakin hälläväliä vilkut päällä. 

Kyllä me äeskonees pidettiin ylileveän valojen lisäksi majakoita päällä.Ja puimuris on majakat päällä myös.
Ainakin nuo huomaa helpommin kun valo on vilkkuvaa.

Koneet on niin pieniä, että ei ilman hälyvaloja muut huomaa? 

Lainaus käyttäjältä: +200 - 25.09.16 - klo:10:44

Kyllä me äeskonees pidettiin ylileveän valojen lisäksi majakoita päällä.Ja puimuris on majakat päällä myös.
Ainakin nuo huomaa helpommin kun valo on vilkkuvaa.

Koneet on niin pieniä, että ei ilman hälyvaloja muut huomaa? 

Turvallisuutta liikentees noilla haetaan.Iltahämäräs esim mutkan taakse vilkkuvalo näkyy kauemmas.
Ja kyllä,koneet on pieniä ja niitä on liianvähän....ja vanhojakin ne on

Sanomattakin on selvää että ylileveän valot on ja toimii ja näkyy kanssa ja traktorin vilkut ja jarruvalot näkyy koneiden takaa nekin.

Jonkinverran kait tulee "tuplattua" majakoita kun ei yhdet näy joka suuntaan kun ovat esim hytin takana. Toki paljon suurempi syy lienee se hifistely kun ulkonäkömielessä pitää näkyä joka suuntaan viis kappaletta.

Äkkiseltään noihin voisi jonkun säädöksen laittaa että niiden pitäisi vilkkua tiettyä nopeutta eikä saisi näkyä kuin vaikka kaksi kun katsoo ajoneuvon edestä, sivusta, takaa jne.

Sitten itse suuntavilkut eri vilkutustiheydellä.

ylileveyteen taas tarvitaan huomiovalot eteen ja taakse sekä pituutta osoittamaan sivulle.

majakat sitten päälle vaan kun kikkailee jotenkin vasten normaaleja ajojärjestelyjä jne eikä varmuuden vuoksi aina kun menee tienpäälle.

ja kun kattelette noita viteoita tuolta tuupista niin aikas paljon on majakoita noissa koneissa mitkä ajelee teillä euroopasakin..    ja kyllä se että kone merkkaa aluettaan valoilla on paljon parempi kuin net pimiät valotomat ajelijat jokka liikkuu hämärillä vain laturin valo palaen.

ja kun kattelette noita viteoita tuolta tuupista niin aikas paljon on majakoita noissa koneissa mitkä ajelee teillä euroopasakin..    ja kyllä se että kone merkkaa aluettaan valoilla on paljon parempi kuin net pimiät valotomat ajelijat jokka liikkuu hämärillä vain laturin valo palaen.

Meinaat, että rikkinäiset takavalot yms voi korvata majakalla!? Eurooppaa se Suomikin on, määräyksissä voi olla maakohtaisia eroja.

Ylileveät käytössä sillon kun on paripyörät. Massikassa on majakka ja sitä olen käyttänyt ehkä kaksi kertaa, sillon kun ollaan poikittain asfalttitiellä tai jotain muuta erikoista tapahtuu.

Lähinnä huvittaa nuo majakat päällä ajelijat ihan perus traktoreilla, en oikein ymmärrä pointtia. Käsittääkseni majakkaa ei saisi edes pitää milloin vaan päällä.

Auraushommat olis tietenkin erikseen, mutta tuntuu että näillä rekkakuskeillakin menee majakkojen kans samanlaiseksi kilpavarustelupelleilyksi kuin valojenkin kanssa.