Yksi yksilö on tiedossa ja olen kiinostutunut tietämään onko muita vastaavia enää olemassa. Ja jos on ja kaupan niin ostan pois ja palkkio vinkkimiehelle tai naiselle.

Lainaus käyttäjältä: 42 - 24.08.16 - klo:22:49

Mitä varten sä sitä majoria metsästät – ihan ampuako meinaat?

Kuva olisi kiva. 

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 25.08.16 - klo:08:13

Välipala Super Majorista jotta pysyttäis oikeassa topicissa ja merkissä. Muuten aletaan kohta höpistä kukkaruukuista.

https://www.youtube.com/watch?v=3PBIxPmZm2s&list=PLhxE85EcemAvBy0zqqrCTBsdGWZtItXNi&index=23

Neljä siipeä nyt liikkuu kolmipyttyisellä valmetillakin....

Ehkä pohjanmaan kukkamullassa muttei essexin savessa.

854T....kandee olla hiljaa tämän topicin aloittajan kyseisestä värkistä,näitä palstoja lukee sellaisetkin kaverit jotka tuon vie ja rahhaa löytyy tarpeen tullen riittävästi.

854T....kandee olla hiljaa tämän topicin aloittajan kyseisestä värkistä,näitä palstoja lukee sellaisetkin kaverit jotka tuon vie ja rahhaa löytyy tarpeen tullen riittävästi.

Joo "mytty" on taskussa valmiina, kun kylillä ajellaan.

Tai jotain.

-SS-

Ihme uskonto toi foortismi, en ymmärrä.
Viime kokemuksesta traktori Fordin ratissa on noin 10v aikaa eikä kyllä ole ollut ikävä siihen koppiin. Mallia en muista.

Ihme uskonto toi foortismi, en ymmärrä.
Viime kokemuksesta traktori Fordin ratissa on noin 10v aikaa eikä kyllä ole ollut ikävä siihen koppiin. Mallia en muista.

Just sen takia.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: mike - 25.08.16 - klo:23:22

854T....kandee olla hiljaa tämän topicin aloittajan kyseisestä värkistä,näitä palstoja lukee sellaisetkin kaverit jotka tuon vie ja rahhaa löytyy tarpeen tullen riittävästi.

Joo "mytty" on taskussa valmiina, kun kylillä ajellaan.

Tai jotain.

-SS-

Jos liikun tunnetusti aina mytyn kera, pitäisin mutkan myös mukana. Tiedä kumpaa koska tarvitaan, vaiko molempia.

Se oli siitä kuuluisa malli tuo Coynty vaikka rattia väänsi niin ei  tahtonut kääntyä ei sitten millään.
Sitten kun kovaan paikkaan joutu niin loppu voima.

Kun Countystä jattää o:n pois niin se sopii SASsinkin pirtaan.

Kuva tulee 2-viikon kuluessa kunhan pääsen kiireiltäni tuon jo bongatun yksilön luo.

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 25.08.16 - klo:01:46

Yksi yksilö on tiedossa ja olen kiinostutunut tietämään onko muita vastaavia enää olemassa. Ja jos on ja kaupan niin ostan pois ja palkkio vinkkimiehelle tai naiselle.

Lainaus käyttäjältä: 42 - 24.08.16 - klo:22:49

Mitä varten sä sitä majoria metsästät – ihan ampuako meinaat?

Kuva olisi kiva. 

Juuri sen vuoksi kannattaakin olla vain minuun yksityisviestillä yhteydessä 854T:n löytyessä. Kas meidän tilalle tällainen tuli 1970 ja aikomuksenani on tehdä siitä entisöity näyttelykapistus aurinkoisille päiville.
Jos nyt löytyisi toinen vastaava niin siitä tulisi kilpakone vetokisoihin. Nykyisin niissä on vain noita tavallisia 5-tonnisia. Pärjäävä ihan ok, mutta 854T:llä saisi lyötyä kunnnolla päihin  700-sarjan ja 1100-sarjan Valmeteille . Lyhytiskuinen kun Ford on niin tehot on otettava korkeilla kierroksilla ja turbopaineilla. Konerikkojen vaara on silloin suuri ja siihen leikkiin tarvitsen 854T:n johon minulla ei liity henkilökohtaisia muistoja.

854T....kandee olla hiljaa tämän topicin aloittajan kyseisestä värkistä,näitä palstoja lukee sellaisetkin kaverit jotka tuon vie ja rahhaa löytyy tarpeen tullen riittävästi.

Optimiajoon Fordilla tarvitaan nuottikorvaa ja rytmitajua koska Ford on herkkä instrumentti. Tollojen käsissä se ei toimi. Ei Fordiin uskontoa tarvitse vaan korkeamman yhteyden ymmärrystä, sitä kun tosimies, rauta ja raaka voima yhtyvät.

Katseleppa youtubesta parin viimevuoden veto- ja tractor pulling- kisoja. Niissä JD:t hyytyvät enenaikojaan, Valtrat räjähtelevät, mutta Fordit painaa vaan full pulleja. )

Ihme uskonto toi foortismi, en ymmärrä.
Viime kokemuksesta traktori Fordin ratissa on noin 10v aikaa eikä kyllä ole ollut ikävä siihen koppiin. Mallia en muista.

Katseleppa youtubesta parin viimevuoden veto- ja tractor pulling- kisoja. Niissä JD:t hyytyvät enenaikojaan, Valtrat räjähtelevät, mutta Fordit painaa vaan full pulleja. )

Ei vois vähempää kiinnostaa jotku pulling tulokset. Kerran kävin paikan päällä katsomassa enkä ole toista kertaa menossa.

Oikeaan ajoon se foorti on aika paska laite.

Noh mikä sitten on oikeaa ajoa? Ja kumpaa tarkoititkaan paskana laitteena? Fordeaja ainakin myydään ympäri maailman edelleenkin jopa 854T:n tasoisella tekniikalla. Makuasiat on tietekin makuasioita mutta minua kiinnostaa kisaaminen ja varsinkin Valmetteja vastaan. Vaikakin JD:t hyytyvät kisoissa ei se minun näkökannaltani paskaa laitetta tarkoita. En ole edes moisella ajanut. Voihan olla että se käyttötarkoitukseensa nähden on verraton laite mutta kisaamiseen ei. So what?

Lainaus käyttäjältä: EX-FERMERI - 26.08.16 - klo:01:24

Katseleppa youtubesta parin viimevuoden veto- ja tractor pulling- kisoja. Niissä JD:t hyytyvät enenaikojaan, Valtrat räjähtelevät, mutta Fordit painaa vaan full pulleja. )

Ei vois vähempää kiinnostaa jotku pulling tulokset. Kerran kävin paikan päällä katsomassa enkä ole toista kertaa menossa.

Oikeaan ajoon se on aika paska laite.

Jos ajan traktorilla niin 99 %:Ssa tapauksista se liittyy maatalouteen. Siihen Fordi on mielestäni erittäin huono laite.

Niin minullakin aikanaan liittyi ajot maatalouteen ja Ford oli silloin ylivoimainen. Toimi, kesti ja oli voimaa. Savotoissa se veti plooturekeä isoilla ropsikuormilla ja PTO:ssa riitti voimaa Hakki-vinssille tukkien vetoon. Eikä ikinä v........t. 3m leveää rullakarhia ja joustopiikiäestä se veti jopa 7 vaihteella.

Jotenkin minusta tuntuu että silloin kun minä ajoin aktiivisti 854T::llä niin sinä paskoit tutti suussa vaippoihin, jos olit ollenkaan edes vielä vanhempiesi ajatuksissakaan. Juttusi ovat sitä luokkaa.

Jos ajan traktorilla niin 99 %:Ssa tapauksista se liittyy maatalouteen. Siihen Fordi on mielestäni erittäin huono laite.