Eli mittariston ja radion sulake 5A. Kaikki alkuperäistä, ei siis räpellyksiä. Nyt radiokin irti ja silti sulake menee. Onko muilla vastaavaa roblemaa ollut? Vuosisitten teki kerran saman mutta se jäi yhteen kertaan. Nyt ei meinaa ratkaisua löytyä.

Varmaan johto jäänyt tehtaaalla jossain kohtaa johonkin väliin ja johdon eriste hankautunut rikki ja ottaa runkoon 

Joo, mut missä kohtaa??? 
Viittis koko traktorii purkaa jos joku tietää mahd vikapaikan..

Siis jos ei kerta radio polta sulaketta syy on silloin mittaristossa.Öljynpainemittarin/lämpömittarin johdot nyt ensimmäisenä voisi katsoa.Mutta selväähän se on että jossain on oikosulku.Isolla sulakkeellahan tuo selkiäis äkkiä kun näkee missä kipinöi,mut siinä sitten käryää muutakin.

Radion virtajohto maissa, muttaa piippaahan se sieltäkin jos saman sulakkeen alla jossain muualla joku virta on maissa. Tai sit ymmärrän väärin. Radion virtajohdon kun sulakerasian päästä löytäisi, saisin eliminoitua vikapaikkoja pois. Miten löytää sulkerasialta radion virta?

Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.

Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.

Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle 

No täällä oli katolla hakettakin. Eli maita myös luultavimmin. Mittaristo on irti, vika pysyy, joten mittaristossa ei ole mitään rikki.
Katto irti, sivuilla noi kaksi m8 pulttia? Työvalot tulee mukana? Kun hieman taaksepäinhän sitä luultavammin täytyy vain siirtää, eikä maahan asti nostaa. Kivaa puuhaa, räntää tulee ja sisälle ei paripyörillä enää mahdu. Jippii.

No täällä oli katolla hakettakin. Eli maita myös luultavimmin. Mittaristo on irti, vika pysyy, joten mittaristossa ei ole mitään rikki.
Katto irti, sivuilla noi kaksi m8 pulttia? Työvalot tulee mukana? Kun hieman taaksepäinhän sitä luultavammin täytyy vain siirtää, eikä maahan asti nostaa. Kivaa puuhaa, räntää tulee ja sisälle ei paripyörillä enää mahdu. Jippii.

Se johto oli puristuneena sellaisen kiinnitysklipsin alle ,tarkaan piti tutkia viimein löysin ,olin jo laittamassa kattoa takasin kun löyty.
Toisaalta "Pohjolan hallissa on tilaa ".

Lainaus käyttäjältä: SAS - 24.04.16 - klo:17:59

Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.

Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle 

Eihän se muuten sais maita.Kumipyörien päällähän seon koko traktori.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 24.04.16 - klo:17:59

Sama vika oli 6350 :ä ja löysin puristuneen johdon hytin katolta otti sieltä maita .
Meni parikin viikkoa ettei oireillut mutta aina palas uudestaan.
Katto pois ja tutkimaan ei ole iso homma.Katton hiukan hankala yksin nostaa eli pitää olla kaveri.

Miten siellä katolla on maita, vai onko sutimalla lennätetty multaa katolle 

 

"Katton hiukan" 

Kannattas kattoo vähän enemän...

nuo sähköpiuhojen vedot on tehty noissa valtuissa aina kuin kusten...   aikoinaan meinas jo 604 palaa kun otti pellinkulmaan johto kun klipsin vika puolelta vedetty...     onneks huomasin ennen kuin laitoin päävirtakytkimen.

Nyt on katto takasin. N mallin katon alla johdot oli aika turvassa puristumiselta. Ja vikaa ei löytyny sieltä. B pilrissa ne tuli alas, hyvät oli sielläkin. Muistin että ostettaessa siihen oli vaihdettu isompi sulake, vaihdoin 15amppeerisen tilalle ja se nyt näyttäisi kestävän. Kasaan koneen siis. Joku rele napsuttaa katolla kun sulakkeen laittaa, mikä rele mahtaa olla koska sulakkeen takana ei pitäs olla ku mittaristo, radio, puhelin. Hmm.. perkel....

mystinen sähkömiäs heittäny vaan releen lisäksi harmiksi...   elä välitä, ei nekään välitä!

Nyt on katto takasin. N mallin katon alla johdot oli aika turvassa puristumiselta. Ja vikaa ei löytyny sieltä. B pilrissa ne tuli alas, hyvät oli sielläkin. Muistin että ostettaessa siihen oli vaihdettu isompi sulake, vaihdoin 15amppeerisen tilalle ja se nyt näyttäisi kestävän. Kasaan koneen siis. Joku rele napsuttaa katolla kun sulakkeen laittaa, mikä rele mahtaa olla koska sulakkeen takana ei pitäs olla ku mittaristo, radio, puhelin. Hmm.. perkel....

Jos tämä olisi vanha Deere, niin puhaltimen johdotus olisi sulattanut tinat pois sulakkeiden kiinnitysnastoista ja itse sulaketaulu (vanhoissa Deeressä sellainen irroitettava kortti) hitsaisi kiinni milloin minnekin.