Itte ostellu vaan ja ainoastaan Red Top Optimaa. Pari oon jo hylijännytkin aikojen saatossa. Noita on tullut tuhottua jättämällä valot tai virran päälle. Osa omaa mokaa, osa muiren. Helppo vaihtaa koneesta toiseen ja jopa sinne Valametin pellin alle, kun etukuormaaja on noukas. Voishan niitä parempiakin olla, mutta kohtuullisella hinnalla mielestäni ihan kohtuu akku. Ainakin pitkä ikäisempi, kun se valtran pellin alle kuivattu alkuperäinen

Kauppias syyttää Nyytäs siitä että purkaa varauksen... ja myy sulle ylläpitolaturin. Muita ei kannata sitten ostaa kuin ctek polar tai moottori -lehdessä pärjännyt exide 12/7.

heh, tulipa tyhmyys todistettua;   durasel ei tee mitään virtaan liittyvää toimivana.    patterit on olleet mulla ainakin ainoita jotka vuotaneet, ja nyt nyyn keulalla oleva akku ei jaksa laahata värkkiä käyntiin , vaikka on ollu yli yön lämmössä!    ja akku sentäs on syyskuulta!

Akku taitaa olla pelkästään kylmä eikä anna  virtaa tarpeeksi,samoinhan se tekee latauksen kanssa,ei ota kylmänä virtaa.

Kauppias huutelee tiskillä jo ejjoota.

http://yle.fi/uutiset/akkukauppiaalle_tuli_joulu__akut_revitaan_kasista/8579674

Ihan tajuttomia määriä niitä menee kaupaksi vuoden aikana, kun vaihteluväli on 460000-600000kpl. Ajattelee, että jokaista kohden tulee aina se käytetty. Sekin täytyy taas hävittää asianmukaisesti jne.

Etelä-Helsingin pojathan nuo käytetyt vievät... asianmukaiseen kierrätykseen.

Lyhentynyt on akkujen ikä, yhden käden sormiin tuosta viime vuosituhannen kahdesta kädestä.

Etelä-Helsingin pojathan nuo käytetyt vievät... asianmukaiseen kierrätykseen.

Lyhentynyt on akkujen ikä, yhden käden sormiin tuosta viime vuosituhannen kahdesta kädestä.

Maksetaanhan täällä Suomessakin 300€ tonni akkuromusta ja tonniin ei tarvitse kovin isoa määrää akkuja kerätä

Varta ollu hyvä tähän asti,mutta joulun alla kuoli 1,5 vuotias 125 ah Varta Vallusta kertaheitolla.
Ja tuolla mallilla takuu yksi vuosi niin Valtralla sanoivat voi-voi. Lataus on kunnossa ja vettä oli.

Otin kokeeksi Bilteman hopea-kalsium akun,kun sille saa neljän vuoden takuun. Biltsun akku ruohonleikkurissa kestänyt jo kolme kesää.
Rupee tuntumaan,että  sieltä akku,mistä halvimmalla ja pisimmällä takuulla saa. Tunnettu merkki ei ole enää laadun tae akuissakaan,ninnkuin ei missään muussakaan tavarassa.

Varta ollu hyvä tähän asti,mutta joulun alla kuoli 1,5 vuotias 125 ah Varta Vallusta kertaheitolla.
Ja tuolla mallilla takuu yksi vuosi niin Valtralla sanoivat voi-voi. Lataus on kunnossa ja vettä oli.

Otin kokeeksi Bilteman hopea-kalsium akun,kun sille saa neljän vuoden takuun. Biltsun akku ruohonleikkurissa kestänyt jo kolme kesää.
Rupee tuntumaan,että  sieltä akku,mistä halvimmalla ja pisimmällä takuulla saa. Tunnettu merkki ei ole enää laadun tae akuissakaan,ninnkuin ei missään muussakaan tavarassa.

Näin tuntuu osimoilleen hommat menevän ikävä kyllä.

Suruaika. Kolmekymmentävuotta palvellut Optima redtop taitaa olla lopussa. Ei startannut enää eikä oikein taida enää huolia virtaakaan. Koitan vielä kuitenkin elvyttää lämmöllä ja hitaasti.

Monta autoa se on nähnyt mutta 3000:sen liiallinen latausjännite taisi lopulta olla liikaa. Se parinkympin latausrele olisi kannattanut uusia ajoissa. Nyt olen tilanteessa jossa pitää ostaa halpa-akku, turha ostaa itseä pitkäikäisempää enää. Voin toki joutua vielä samaan tilanteeseen uudelleenkin, toinen Optima on 25-vuotias.

Boschit menettää henkensä aivan liian nuorina

Keväällä ostin uudet Bosch S4:t kun alkuperäisparista toinen kuoli, alkuperäisten merkki tuntematon. Puintien jälkeen molemmat tyhjät muutaman viikon pysäköinnin jälkeen, ja nyt taas ylläpitolatauksessa. Optima kuoli myös, ilmeisesti laturi ei ladannut sitä lainkaan vaikka koko viikon ollut menossa.

Olisi kyllä mukava tietää mikä merkki nykyään kestää ja toimii.

ja ittiä ainakin riepoo tuo kun noissa akkuliikkeissä ei enää seuraavana vuonna olekaan sitä hyvää merkkiakkua, oli se sitten vaikka rutinofi!                    viimeeks hain fiuden keulaan jonkin outomerkkisen akun ja se kesti sen 5-6 vuotta mutta nyt kun olisisn ostannu uuden sen merkkistä ei enää olekaan... mutta exideä moni kehuu...         saa nähä kuin pitkään.   käy kuten poshille.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.12.15 - klo:16:28

olis kiva jos jostain löytyis joku akkutestitulos josta vois osviittaa katella uuden hankintaan... on sen verta hintavia jotta ei ihan paskoja kehtais ostaa..

Akku, suodatin ym testit olis kivoja. Täysin puolueetonta testaajaa ei ole. Jotain kautta yritykset maksaa
testit ja toisaalta jotain merkkejä ei testeissä löydy. Siten mysteerikysymys: Miksi alkuperäinen akku toimii
helposti 10- 15 vuotta ja senjälkeen merkistä riippumatta 3- 5 vuotta

Hyvä havainto, alkuperäinen Valtran Varta ei taida olla se sama, joka haetaan motonetin hyllystä?

Mulla nyt 11 vuotta ollut ja nyt alkaa kylmällä osoittamaan hyytymisen oireita. Näin pitkä kesto on ihan riittävä, mahtaako näitä myydä kukaan? Varaosakauppoja on kyllä, monenlaisia, mutta tuleeko tehtaan linjalle kuitenkin ihan omat toimitukset?

Lainaus käyttäjältä: montöör - 09.01.16 - klo:08:41

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 13.12.15 - klo:16:28

olis kiva jos jostain löytyis joku akkutestitulos josta vois osviittaa katella uuden hankintaan... on sen verta hintavia jotta ei ihan paskoja kehtais ostaa..

Akku, suodatin ym testit olis kivoja. Täysin puolueetonta testaajaa ei ole. Jotain kautta yritykset maksaa
testit ja toisaalta jotain merkkejä ei testeissä löydy. Siten mysteerikysymys: Miksi alkuperäinen akku toimii
helposti 10- 15 vuotta ja senjälkeen merkistä riippumatta 3- 5 vuotta

Hyvä havainto, alkuperäinen Valtran Varta ei taida olla se sama, joka haetaan motonetin hyllystä?

Mulla nyt 11 vuotta ollut ja nyt alkaa kylmällä osoittamaan hyytymisen oireita. Näin pitkä kesto on ihan riittävä, mahtaako näitä myydä kukaan? Varaosakauppoja on kyllä, monenlaisia, mutta tuleeko tehtaan linjalle kuitenkin ihan omat toimitukset?

Niin kyllä mun 6400:n Varta tuli tiensä päähän reilun 3v:n iässä. Kuten tutulla samaan aikaan ostetussa. Olikohan  noissa viimeisissä tarjouskoneissa sitten jotkut tarjous Vartat. No, kuten sanoin Optima on helppo sinne laittaa , kunhan sen vanhan Vartan vaan sai pois

Lainaus

Boschit menettää henkensä aivan liian nuorina

Keväällä ostin uudet Bosch S4:t kun alkuperäisparista toinen kuoli, alkuperäisten merkki tuntematon. Puintien jälkeen molemmat tyhjät muutaman viikon pysäköinnin jälkeen, ja nyt taas ylläpitolatauksessa. Optima kuoli myös, ilmeisesti laturi ei ladannut sitä lainkaan vaikka koko viikon ollut menossa.

Olisi kyllä mukava tietää mikä merkki nykyään kestää ja toimii.

Akut kannattaa kyllä uusia aina molemmat, jos siis ovat pareittain.