Lainaus käyttäjältä: Köntys - 02.03.16 - klo:10:23

Missä paremmin arvo säilyy, kun muutaman satasen kiesissä. Ei tarvi mitään kaskovakuutuksiakaan maksella. Määräaikaishuollotkin tulee hoidettua öljyä lisäämällä. Vielä jos saa nätisti katsastettua muutaman kerran, on kuin panisi rahaa pankkiin 

Onnellisia kilometrejä☺

Pieni kulutus tai lähes olemattomat kiinteät kustannukset eivät ole ainoita auton valinnan kriteereitä.
Ainakaan minulle.

Tuohon tyyliin ne ilman sähköä olevat on ajatellu, elintason mittarina on ollu joku muu ku pankkitilin reaalitilanne.

Itsensä voi säästää hengiltä monella tapaa,
mutta vain kerran.

Itsensä voi säästää hengiltä monella tapaa,
mutta vain kerran.

Ompas rima korkeella. Ettei vaan velkaisuusastekin?

Missä paremmin arvo säilyy, kun muutaman satasen kiesissä. Ei tarvi mitään kaskovakuutuksiakaan maksella. Määräaikaishuollotkin tulee hoidettua öljyä lisäämällä. Vielä jos saa nätisti katsastettua muutaman kerran, on kuin panisi rahaa pankkiin 

Samaa mieltä. No meillä on kyl kaskokin parin tonnin autossa (vm. 2004) - vakuutus on aika edullinen mielestäni.

Itsekään en kaipaa autolta mitään erikoista. Kilometrejä nimittäin ei tule kuin 5000-6000 vuodessa... Uusi auto (jos sellaiseen olisi varaa) on kyllä maailman tyhmimpiä hankintoja. Ensimmäisenä kolmena vuotena arvon pudotus on ihan älytön. Toki jos auto on työkalu (esim. eläinlääkäri) niin sitten ymmärrän hyvin että siihen ollaan valmiita panostamaan.

Nälkä kasvaa syödes täskin asias. Mutta mulla laittaa lompakko rajan aika alas. Ja käytettyjä autoja aina ostaneena tuntuu, että ei se halpa ole käytettykään. 90-luvun lamassa auton arvo tipahti 2 vuodessa puoleen. Nyt ei edes 7 vuodessa. Ainakaan ,kun sitä on ostamassa. Ja kun uutta en ole oikein ikinä tosissani edes kysynyt, niin en tiedä uuden alennuksista mitään. Aika moni sanoo että lähtöhinta + varusteet = hinta. Viimeisen ostamani auton edellinen omistaja taas sanoi, että ikinä en ole autoa vaihdossa laittanut, koska uuden auton käteisosto alennus on reilu.

Nälkä kasvaa syödes täskin asias. Mutta mulla laittaa lompakko rajan aika alas. Ja käytettyjä autoja aina ostaneena tuntuu, että ei se halpa ole käytettykään. 90-luvun lamassa auton arvo tipahti 2 vuodessa puoleen. Nyt ei edes 7 vuodessa. Ainakaan ,kun sitä on ostamassa. Ja kun uutta en ole oikein ikinä tosissani edes kysynyt, niin en tiedä uuden alennuksista mitään. Aika moni sanoo että lähtöhinta + varusteet = hinta. Viimeisen ostamani auton edellinen omistaja taas sanoi, että ikinä en ole autoa vaihdossa laittanut, koska uuden auton käteisosto alennus on reilu.

  Noin oli ainakin ennen, kaverin isä vaihdatteli aikoinaan 77-mallista Corollaa uuteen, olisi saanut jotain 4 tonnia vanhasta, kysyi sitten suoran kaupan alennusta, sai 8 tonnin alennuksen, ei liene vaikea arvata kumman vaihtoehdon valitsi..Tämä siis joskus 80-luvulla..

Todellinen hyvitys vaihtoautosta on aika alhainen osti sitten uutta tai käytettyä. Liikkeelle syntyy aikalailla kuluja puleerauksesta, myyntityöstä, kuluttajavastuista ja jne.. Vaihtoauto kannattaa myydä aika halvalla suoraan eteenpäin ja silti saa vielä ihan kelpo korvauksen vaivoilleen. Tuo korvaus on vielä ihan laillisesti verovapaatakin, kun harvoin autosta tulee myyntivoittoa

En kyllä ikinä autoo ostaes ole miettiny sen jälleenmyyntiarvoa.

alkuperäiseen onko ne p askaa uudet autot.Siinä mielessä kyllä ettei niitä ole tarkoitettu paljolti korjailtaviksi.Vanhoissa 80 luvun kulkineissa ei tietotekniikkaa pahemmin ollut, niitä pystyi peukaloimaan, mut nää nykyset, piuhan päähän pitää laittaa että tietää missä vika.Jopa akun vaihto pitää kertoa autolle päätteen kautta että osaa sopivasti ladata uutta akkua.Onhan nuo mukavia ajettavia kaikkine mukavuusbokseineen vanhemmiten sitten ongelmajätettä.

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 02.03.16 - klo:10:23

Missä paremmin arvo säilyy, kun muutaman satasen kiesissä. Ei tarvi mitään kaskovakuutuksiakaan maksella. Määräaikaishuollotkin tulee hoidettua öljyä lisäämällä. Vielä jos saa nätisti katsastettua muutaman kerran, on kuin panisi rahaa pankkiin 

Samaa mieltä. No meillä on kyl kaskokin parin tonnin autossa (vm. 2004) - vakuutus on aika edullinen mielestäni.

Ei vanhaa autoa kannata viedä katsastusasemalle. Polisi ei puutu, kunhan
valot toimii eikä törttöile. Säästyy kustannuksia auton hinta vuodessa.

Noottaa, kööllää

Ei vanhaa autoa kannata viedä katsastusasemalle. Polisi ei puutu, kunhan
valot toimii eikä törttöile. Säästyy kustannuksia auton hinta vuodessa.

Noottaa, kööllää
[/quote]

  Vaikka valot pelaiskin, kun poliisit tulevat vastaan ja skannaavat rekkarin ajon aikanakin niin suattavat kääntyä perään jos on vaikka leima päässyt vanhaksi..

Ei vanhaa autoa kannata viedä katsastusasemalle. Polisi ei puutu, kunhan
valot toimii eikä törttöile. Säästyy kustannuksia auton hinta vuodessa.

Noottaa, kööllää

  Vaikka valot pelaiskin, kun poliisit tulevat vastaan ja skannaavat rekkarin ajon aikanakin niin suattavat kääntyä perään jos on vaikka leima päässyt vanhaksi..
[/quote]

Mahtaako niihin uusiin tolppakameroihin tulla samat ominaisuudet?

eiköös tundran pankkopojat ole vieelä kokeneet, että kissalanpojilla on uudet systeemit, ei kannata niillä #peltoautoilla # alkaa tielle lähtee. notta kööllä.