Tuli näin pyhän kunniaksi "rasvattua" kätensä. Raapaisin vespumpun irki, kun näemmä laakerissa on löysää ja rahiseekin kädessä.
Termarin keitin ja niin vaan aukesi komeesti! Aluksi käynnistin moottorin ja menin sitte vasta mettäkärryn letkuja irrotteleen, jossa meni hetki (pölli aisan alta hävöksissä) Kone kävi tyhjänäyntiä sen aikaa ja kun kiipesin hyttiin niin lämpömittari näytti lähes normaali lämpöä. Siis muutamien minuuttien tyhjäkäynnillä?!
Jäähdyttimen pohjaropusta tuli jotakin mustia "hyytymiä", mutta ei nyt mitenkään paljoa.
Eli mysteeri jatkuu....

tuliko lämmityslaitteestaki lämmintä

Lainaus käyttäjältä: Maa-Anssi - 28.02.16 - klo:11:30

Tuli näin pyhän kunniaksi "rasvattua" kätensä. Raapaisin vespumpun irki, kun näemmä laakerissa on löysää ja rahiseekin kädessä.
Termarin keitin ja niin vaan aukesi komeesti! Aluksi käynnistin moottorin ja menin sitte vasta mettäkärryn letkuja irrotteleen, jossa meni hetki (pölli aisan alta hävöksissä) Kone kävi tyhjänäyntiä sen aikaa ja kun kiipesin hyttiin niin lämpömittari näytti lähes normaali lämpöä. Siis muutamien minuuttien tyhjäkäynnillä?!
Jäähdyttimen pohjaropusta tuli jotakin mustia "hyytymiä", mutta ei nyt mitenkään paljoa.
Eli mysteeri jatkuu....

tuliko lämmityslaitteestaki lämmintä

Tuli ihan lämmintä, mutta ei "kuumaa" mitä olis voinu odottaa m-lämpöjen perusteella. 

Mulla loppu lämpöongelmat jäähdyttäjän vaihdolla. Ei sieltä mitään irronnu edes liuottimella ja vesikin virtasi läpi, mut ei siellä kunnolla nesteet vaan kiertäny. Jos joku ehjää ja halpaa vesipumppua joku tarvii nii löytyy.

Mulla loppu lämpöongelmat jäähdyttäjän vaihdolla. Ei sieltä mitään irronnu edes liuottimella ja vesikin virtasi läpi, mut ei siellä kunnolla nesteet vaan kiertäny. Jos joku ehjää ja halpaa vesipumppua joku tarvii nii löytyy.

Outo juttu. Jotenkin en usko syylarin tukkoon, se on ollu paikoillaan vasta kymmenisen vuotta ja tunteja ei kovin paljoa. Ja neste tulee läpi että holisee kun "puulasin" sitä.

 Omassa loppu lämpöjen vaeltelu ja nesteen poistulo ,kun vaihto termarin uuteen. Kannattaa laittaa alkuperäinen
jossa metallinen ilmausventtiili ,niin ei tule alkupainetta termarin taakse ja näin ollen jaksaa termari työskennellä pitenpään.
 

Omassa loppu lämpöjen vaeltelu ja nesteen poistulo ,kun vaihto termarin uuteen. Kannattaa laittaa alkuperäinen
jossa metallinen ilmausventtiili ,niin ei tule alkupainetta termarin taakse ja näin ollen jaksaa termari työskennellä pitenpään.

Täs on jo "tarvike" termari mutta siinä on kyl se reikä, jossa messinkinen "tappi" heiluu.

Joopajoo...ei ongelma ole ratkennut. Vaihdoin varmuudeksi uuden lämpöanturinkin. Jospa sittenkin syylarissa olis tukkoa. Mistä helkkarista sinne...jne!!!
Kidesoodaa suositellaan netissä. Onko kokemuksia sillä puulaamisesta??

Joopajoo...ei ongelma ole ratkennut. Vaihdoin varmuudeksi uuden lämpöanturinkin. Jospa sittenkin syylarissa olis tukkoa. Mistä helkkarista sinne...jne!!!
Kidesoodaa suositellaan netissä. Onko kokemuksia sillä puulaamisesta??

No sillähän pitäs aina nesteenvaihdon yhteydessä pestä järjestelmä ja huuhdella niin kauan että vesi ei tunnu liukkaalta sormien välissä.Kattilla kiven irrotukseen siitä ei ole.Kattilakivi on vaaleata väriltään.Osta uusi jäähdyttäjä tai uusita kenno.

Astian konepesuainetta käyttävät. Jos jostain saa niin kloorivetyhappo tehokkain, ph 0,5 tjsp. Kattilakivihän kiteytyy vesijohtoveden mineraaleista ym. Se "kallis" tislattu vesi olisi jatkossa parasta.

Eikö kannattaisi mitata se nesteen lämpötila oikealla mittarilla, ennenkuin alkaa koneremonttia tehdä?

Onko myös alavesiletku lämmin?

Joopajoo...ei ongelma ole ratkennut. Vaihdoin varmuudeksi uuden lämpöanturinkin. Jospa sittenkin syylarissa olis tukkoa. Mistä helkkarista sinne...jne!!!
Kidesoodaa suositellaan netissä. Onko kokemuksia sillä puulaamisesta??

Ei auttanu soodat tai raa'at liuottimet. Tuli mullakin jäähdyttimestä vesi läpi melkein samaa vauhtia mitä kastelukannulla kaadoin, mut ei siellä nesteet kiertäny kai kunnolla koneen käydyssä. Oli uusi syyläri melko edullinen keskolla, ettei kennotus kannata.

Lainaus käyttäjältä: Maa-Anssi - 02.03.16 - klo:19:34

Joopajoo...ei ongelma ole ratkennut. Vaihdoin varmuudeksi uuden lämpöanturinkin. Jospa sittenkin syylarissa olis tukkoa. Mistä helkkarista sinne...jne!!!
Kidesoodaa suositellaan netissä. Onko kokemuksia sillä puulaamisesta??

Ei auttanu soodat tai raa'at liuottimet. Tuli mullakin jäähdyttimestä vesi läpi melkein samaa vauhtia mitä kastelukannulla kaadoin, mut ei siellä nesteet kiertäny kai kunnolla koneen käydyssä. Oli uusi syyläri melko edullinen keskolla, ettei kennotus kannata.

Tuossa tuli juuri se tärkeä asia että kattilakivi ei tuki syyleriä mutta siitä tulee kennoputkien pinnalle eristävä kerros ja siten lämpö nesteestä ei siirry lamelleihin,siinä se juju.
Tarvike syyleriä ei kyllä kannata laittaa tahtovat olla ohkaisia ja harva putkitus.
Jos raanavedessä kovasti mineraaleja mangnesiun,kalkki ja rauta muutamia mainitakseni niin ei missään tapauksessa sellaista vettä syyleriin vaan akkuvettä,tislattua vettä ei maksa paljoa kympin kanisteri.

Tosa löytyki hapanta... tuota kloorivetyhappoon perustuvaa linimenttiä. Voihan vielä kokeilla mutta uusi, puhdas syyläri kyllä paras. Niin ja onhan sitä kattilakiveä siellä moottorinkin kanavissa että kannattaa putsata vaikka vaihtaisi sen jäähdyttimenkin.

http://www.pstiiviste.fi/TP%20Esitteet/346%20tuotetiedot.pdf

http://www.pstiiviste.fi/Tekniset%20tuotteet.htm

Astian konepesuainetta käyttävät. Jos jostain saa niin kloorivetyhappo tehokkain, ph 0,5 tjsp. Kattilakivihän kiteytyy vesijohtoveden mineraaleista ym. Se "kallis" tislattu vesi olisi jatkossa parasta.

Olen tota konepesuainetta testannut, ei kovin hääviä, jos on joutunut esim öljyä kanaviin ei tahdo irrota ja liueta. Sensijaan tämä on toiminu, Ph niin matala että rasvatkin lähtee:

http://www.k-ruoka.fi/pirkka-tuotteet/pirkka-astianpesukoneen-puhdistustabletti-6-tablettia-a-225-g--135-g/