Mikäs tälle tuli. Alku oli ainakin vauhdikas?

mikä toi mahtais olla?

Oikeastaan oli ja nyt on tuollainen...

http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=4361&pid=46338

Tietää varaosien hinnan nousua, kun on taas yksi kilpailija vähemmän.

Mikäs tälle tuli. Alku oli ainakin vauhdikas?

Ai mikäkö tuli? Noh SGN tempas kaikki yhteistyösopimukset poikki muutaman kuukauden varotusajalla ja perusti oman liikkeen viereen. Ei jääny enää oikeestaan mitää myymistä sen jälkeen.

Oma ajatus on että oiskohan ne hermostunu siitä kun tais ko. firma tuoda jonkunverran osia/tarvikeosia myyntiin maahantuojan ohite...

Minkäänlaista mielenkiintoa ei ole ollut Hakamäeltä mitään ostella;nämä jotka ovat jotain ostelleet ovat kertoilleet ettei ollut oikein hyvä kauppa

Isu-hakamäki on hakeutunut Hankkijan leipiin Yrman merkin alle.Tuskin sieltäkään mitään tulee osteltua..

Tällä lienee iso merkitys nurin menemiseen

http://www.agritek.fi/caseih-ajankohtaista?=&pid=65904991

 
Oma ajatus on että oiskohan ne hermostunu siitä kun tais ko. firma tuoda jonkunverran osia/tarvikeosia myyntiin maahantuojan ohite...
[/quote]

Ajatus on oikean suuntainen ja nyt pitää vain toivoa, että maahantuontia lisäisi joku muu ellei Hakamäki siihen kykene.

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 21.03.15 - klo:20:01

Mikäs tälle tuli. Alku oli ainakin vauhdikas?

Ai mikäkö tuli? Noh SGN tempas kaikki yhteistyösopimukset poikki muutaman kuukauden varotusajalla ja perusti oman liikkeen viereen. Ei jääny enää oikeestaan mitää myymistä sen jälkeen.

Oma ajatus on että oiskohan ne hermostunu siitä kun tais ko. firma tuoda jonkunverran osia/tarvikeosia myyntiin maahantuojan ohite...

Kannattiko? Kenen leipää syöt, sen lauluja laulat.

Ikävää, että täkäläinen merkkimaahantuoja ei anna syödä ja säästää kakkua samaan aikaan.

Mutta olennaista on, että ei merkkiliike estä millään terrori-iskuilla
ulkomaantuontikaupan perustamista. Mutta silloin pitääkin niillä suoratuonneilla
kilpailla asiakkaiden oman suoratuonnin kanssa. Se tässä on se olennainen
asia; eli se suoratuonti, vaikka on lupaavaa businesta, sille
ei löydy kuitenkaan riittävästi elättävää volyymia, koska ne suuret
tukkurit aukaisevat nettiostoskoreja aika hyvin kelle tahansa ulkomaalaiselle

Asiakas on siitä kummallinen, että se kyllä auliisti lupailee, että saat ottaa vaikka 10%
katteen, kunhan palvelet 24/7, palvelet suomeksi ja pidät tavaraa varastossa.
Miljoonalla kun myy, saa yhden henkilön palkan ja toimitiloja hoidetuksi. Mutta
sitten ei tulekaan se asiakas kun näkee netissä vielä eurolla halvemmalla
ja rahti olikin halvempi kotiovelle.

Aina tämä siis ei onnistu, niin hyvin kuin esimerkiksi kasvinsuojelukaupassa. Mutta
löytyisikö toiselle halpanettikaupalle enää kasvinsuojelukaupassakaan
paikkaa ? Epäilen.

-SS-

Meinasin jo innostua jä lähteä auran osia hakemaan, mutta eivät olekaan alkuperäisiä Kvernelandin osia vaan Mölbron. Niin ainakin näky noissa kuvien lapuissa lukevan. Sinällään vähän kornia, että lapussa Kvenelandin logo, mutta osat tarvikeosia.

Minkäänlaista mielenkiintoa ei ole ollut Hakamäeltä mitään ostella;nämä jotka ovat jotain ostelleet ovat kertoilleet ettei ollut oikein hyvä kauppa

Vaihtohyvitykset olivat enemmän kuin kohdillaan. Sen sijaan kauppojen loppuun hoitaminen, ja jälkimarkkinointi olivat (asiakkaan) kovan työn takana. Ei kahta ilman kolmatta, joten osaltani pari riitti. Molemmissa oli tiettyä vääntöä että homma saatiin maaliin. Tässä jälkimmäisessä tosin osittain koneen valmistajan organisaation mokan vuoksi.

Kauppakirjaan oli kuitenkin selvästi merkitty kaupan kohde varusteineen. Kone tuli, vaihtokone lähti, maksuaikaa 10 pvä. Meinasi mennä rumaksi, kun totesin että kauppakirjan mukaan vaihtokoneella on kuitattu 40 % kauppahinnasta, enkä aio maksaa enempää ennen kuin saan mitä on so*****.

Pidin lähtökohtaisesti firman otteesta. Vauhdissa jäi vain liian moni asia vailinnaisesti hoitamatta, kirjaamatta ja informoimatta. Tuo SGN:n liike oli paremminki seuraus kuin syy...

Onko joku onnistunut ulkomailta tilaamaan cnh osia ja miten on toimitus pelannut? Heittäkää yksityistä viestiä, jos ette julkisesti kehtaa mainostaa.

Eikö toi ollu Agritekin linja isoimmilla kauppapaikoilla, Tampereella otettiin kanssa pois Casen ja NH edustus ja tehtiin Pirkkalaan iso oma putka. Ihan ei ole valjennut toi konsepti, osin traktorit liki samoja. Pitääkö siellä pyytää kahdesta eri lasikopista tarjous  Ja varmaankaan ne myyjät ei keskenään siellä juttele että minkälainen nippu kasataan tällä kertaa papereita ,  Kilpaileeko ne myyjät oikeasti saman katon alla   

Salostakin On Case IH edustus siirtynyt Agrikoskelle Turkuun. Meinaavatko ihan tosissaan, että Salolaiset lähtisivät Turkuun kaupoille. 

Salostakin On Case IH edustus siirtynyt Agrikoskelle Turkuun. Meinaavatko ihan tosissaan, että Salolaiset lähtisivät Turkuun kaupoille. 

Jos lähtee Agrikoskelle Turkuun ostamaan Casea niin voip olla että päätyy väärään kaupunkiin ja tekee vielä kaupat väärästä traktorista, eikös tuo Agrikoski myy tai ainaskin ole myynyt meinaan NH:ta Forssassa?