No sitä en muista,mutta ei akut siitä pilalle menny.
Akkujen mahdollisten korkkien tuuletusreiät ovat niin pienet että ei niistä juuri liemet vaihdu vaikka upottaa veteenkin. Sieltä pitää tulla jotain samasta reiästä pois jotta jotain uutta mahtuu tilalle. Ja muutama tippa ylimääräistä vettä ei vielä kennon toimintaa tuhoa ellei se nyt ihan kuravettä..
Huoltovapaiden tuuletussokkelot eivät ainakaan päästäne vettä helpolla sisään saakka.
Suolainen tai muuten riittävän epäpuhdas vesi toisiaan lähellä olevien jännitteisten osien ympärillä saa sitten aikaan kaikkea mielenkiintoista elektrolyysiin ja sähköiseen syöpymiseen liittyvää. Ajan mittaan näin syntyvät hituvirrat myös tyhjentävät akun, tähän kyllä menee vähintään päiviä.