Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.01.15 - klo:12:51

Suurin osa noista ongelmista johtunee comfort boxin kastumisesta. Jalkotilaan pääsee vettä kun tulipellin kaukalo tulvii. Syynä vedenpoistoreikien tukkeutuminen.

Eihän nää toki ole ongelmattomia, sitävasiten on vcds diagnostiikkapiuha tilauksessa   

Joo varmaankin siellä on vettä. Mutta menisiitä kellojousta anturi itse ilma pussia jne. Keskuslukon johtosarja kypsy ihan savunkanssa Mutta liikkuu kuitenkin ja on paras kottero minkä olen omistanut. Joten ajatteleppa kuinkakivaa oli esim bimmereidenkanssa

Älä edes sano 

Kaverillla E39 Bimmeri automaattilaatikolla ja V8 koneella. Nyt auto on telakalla kun jakoketjunkiristimet tais mennä säleiksi. Remppa on sellainen että ei kannata ihan kotikoivun alla käydä purkaamaan. Ihteänikin välillä kylmää tuon pirssin ylläpitokulut, vaikka vaan seuraan sivusta sen pitoa.

Veljellä on kakkosautona E46 bemari jollain 1,8 bensakoneella tjsp. evvk. Mut siihenkin, reilut 100 tkm ajettuun autoon piti vaihtaa uusi raidetanko kun entinen kävi tihimään. Tonnin remppa piti olla, mutta korjaamolla olivat vielä diagnosoineet tuon jakoketjunkiristimen+siihen liittyvien rojujen ja suorasyttypuolien vaihtotarpeen ja kaks touhutonniahan siihen autoon sitten meni. Halapoja nämä ketjukoneet kun ei tarvi hihnoja vaihdella 

Noita passatteja ja sensukuisia on niin rutosti liikenteessä, että pitänee ihan vakavasti miettiä varaosa-auton hankintaa jos sattuu kevyesti kolhittu tai muuten sopiva yksilö tulemaan vastaan. Muutamalla satasella voi saada tuhansien eurojen arvosta varaosaa käytettäväksi ja myytäväksi.

Saksalaisten laatu on sitä mitä se on eli aika potaskaa nykyään.

Juu kyl sassin puheet on melkoista potaskaa nykyään.

Mites edes Volvo FL6?

Valinta peruste tämäkin
https://www.youtube.com/watch?v=WBf42egeH0g

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

Vasara tai metallinen putken pätkä mukaan, niin voi lyödä jäätyneet takajarrut auki. Peltivanteissa vasaralla suoraan vanteeseen tai valuvanteessa putkelle jarrulevyyn. Sitten kun kyllästyttää, niin kunnon puhdistus jarruille ja reilusti kuparitahnaa.

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 05.01.15 - klo:14:08

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 05.01.15 - klo:12:51

Suurin osa noista ongelmista johtunee comfort boxin kastumisesta. Jalkotilaan pääsee vettä kun tulipellin kaukalo tulvii. Syynä vedenpoistoreikien tukkeutuminen.

Eihän nää toki ole ongelmattomia, sitävasiten on vcds diagnostiikkapiuha tilauksessa   

Joo varmaankin siellä on vettä. Mutta menisiitä kellojousta anturi itse ilma pussia jne. Keskuslukon johtosarja kypsy ihan savunkanssa Mutta liikkuu kuitenkin ja on paras kottero minkä olen omistanut. Joten ajatteleppa kuinkakivaa oli esim bimmereidenkanssa

Älä edes sano 

Kaverillla E39 Bimmeri automaattilaatikolla ja V8 koneella. Nyt auto on telakalla kun jakoketjunkiristimet tais mennä säleiksi. Remppa on sellainen että ei kannata ihan kotikoivun alla käydä purkaamaan. Ihteänikin välillä kylmää tuon pirssin ylläpitokulut, vaikka vaan seuraan sivusta sen pitoa.

Veljellä on kakkosautona E46 bemari jollain 1,8 bensakoneella tjsp. evvk. Mut siihenkin, reilut 100 tkm ajettuun autoon piti vaihtaa uusi raidetanko kun entinen kävi tihimään. Tonnin remppa piti olla, mutta korjaamolla olivat vielä diagnosoineet tuon jakoketjunkiristimen+siihen liittyvien rojujen ja suorasyttypuolien vaihtotarpeen ja kaks touhutonniahan siihen autoon sitten meni. Halapoja nämä ketjukoneet kun ei tarvi hihnoja vaihdella 

Noita passatteja ja sensukuisia on niin rutosti liikenteessä, että pitänee ihan vakavasti miettiä varaosa-auton hankintaa jos sattuu kevyesti kolhittu tai muuten sopiva yksilö tulemaan vastaan. Muutamalla satasella voi saada tuhansien eurojen arvosta varaosaa käytettäväksi ja myytäväksi.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.01.15 - klo:14:12

Saksalaisten laatu on sitä mitä se on eli aika potaskaa nykyään.

Juu kyl sassin puheet on melkoista potaskaa nykyään.

Pari litrasissa ee neljäkutosissa on toi jakoremppa ihan normaalia ennakoivaa huoltoa...   Koko remppa ketjuineen ja rattaineen sekä uusi kiristin maksaa 1000euroa töiden kanssa.

Ensiapuna kannattaa vanos-rempan yhteydessä laittaa uusi kiristin, sillä selviää hetken eteenpäin, maksaa about 40-50euroo.

BMW:llä on samaa jakoketju ongelmaa myös E60-sarjan pari litrasissa diiseleissä. Kuten myös Mesen kaikissa 1.8litrasissa kompuramalleissa. Jakoketjun keskimääräne elinkaari em. peleissä on 150-200tkm.

 >Mutta kun tää ego ei sovi pienempään, saatikka johonkin patonkiin tai riisikippoon.

Jestas,kun lapsettaa.

Vaan eiköhän se siitä jahka parta alkaa kasvamaan.

 

>Mutta kun tää ego ei sovi pienempään, saatikka johonkin patonkiin tai riisikippoon.

Jestas,kun lapsettaa.

Vaan eiköhän se siitä jahka parta alkaa kasvamaan.

 

Mua lapsettaa vieläkin vaikka tukkakin jo poistuu, parrankasvu jäi keskenkasvuseks kuten minäkin.

>Mutta kun tää ego ei sovi pienempään, saatikka johonkin patonkiin tai riisikippoon.

Jestas,kun lapsettaa.

Vaan eiköhän se siitä jahka parta alkaa kasvamaan.

 

Menikö tunteisiin vai oletko vaan tosikko?

>vai oletko

Eikun realisti.

Autoromut on vihonviimeinen kohde rakastua.

>vai oletko

Eikun realisti.

Autoromut on vihonviimeinen kohde rakastua.

Käytä sitten tulorahotusta viisaammin kun se realisti...

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

aivan hyvä valinta,ranskalaiset ovat ajo ominaisuuksiltaan parhaita,jousituksen jotkin osat kuluvat ja kolinaa alkaa kuulua mutta ne ongelmat ovat edullisesti korjattu.Samaa PSA konsernia pösön kanssa.

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

Mikä malli ja mikä moottori? Nimimerkillä kolme PSA-autoa ja yhdestä (15v vanha Xsara) katkesi tänään kotiin ajaessa lämmityslaitteen kennon letkunippa, ja piru vielä 2km ennen kotipihaa karkasi vedet joten Valmetti oli valjastettava hinausköyden eteen. Auto maksoi 260 euroa ja ajettu 309tkm ja vasta 3500km ehdin ajaa itse ennenkuin tuli vikaa. Tätä tämä "nykyajan" laatu on! on muuten saksalaisperäisen Hella-konserniin kuuluvan Behrin kenno kyseessä, ja juuri kun tänään aamupäivällä mainitsin että tahtoo kaikki saksalaisten firmojen osat hajota ranskalaisautoista ja heti tuli kosto illemmalla.

Lainaus käyttäjältä: maraani - 05.01.15 - klo:17:46

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

Mikä malli ja mikä moottori? Nimimerkillä kolme PSA-autoa ja yhdestä (15v vanha Xsara) katkesi tänään kotiin ajaessa lämmityslaitteen kennon letkunippa, ja piru vielä 2km ennen kotipihaa karkasi vedet joten Valmetti oli valjastettava hinausköyden eteen. Auto maksoi 260 euroa ja ajettu 309tkm ja vasta 3500km ehdin ajaa itse ennenkuin tuli vikaa. Tätä tämä "nykyajan" laatu on! on muuten saksalaisperäisen Hella-konserniin kuuluvan Behrin kenno kyseessä, ja juuri kun tänään aamupäivällä mainitsin että tahtoo kaikki saksalaisten firmojen osat hajota ranskalaisautoista ja heti tuli kosto illemmalla.

Autoliiton lahjajäsenyys plusturvalla
(http://www.autoliitto.fi/edut-jasenyys/jaseneksi-liittyminen/plus-jasenyys/) 
jouluksi pesosen blackoutin varalle, kyllä plikka tais tykätä.
Ei tarnu enää suklaatia eikä barpinukkeja. Kerrankin iskä osasi ostaa mieluisen lahjan.

Tai siis yleensäkään osti lahjan     Vai miten se nyt oli.

-SS-

Emäntä ny sit ajo sen likan sitikan kotio ja kehu, että hienosti kulkee! Toivottavasti menee jatkossakin, toukokuussa kikotin täyttää 14 vuotta. Mutta loppukäyttäjän valinta eli pääasia, että hän tykkää. Pienelle tytölle pieni auto.

xsara 1.6 ja 187 tkm mittarissa. Katotaan ny kuin tän kans kävi, mun omat autokaupat on menny suht vituiksi, mut muut konekaupat on onnistunu onneksi paremmin (emäntä maksaa ne, autokaupoista kärsin ihan itse. Tietysti koneistakin kun joudun niitä käyttämään ja korjaamaan)