Niin täällä on jo se porukka joka paskoo jokaisen hyvän ketjun typerillä möläytyksillä
mm. tähkylä ,loimaan herra woo tohtori jne.

ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ mää en m         itään öläytellyn kom pensoin tuon yh ten kirjoi tuskia.Pidä sää sussukka vaan tusssssssssukkas ummessa ettei mee voima kiveeeekset enkelin            pieruksille eli hor nettttiinn, Ähtä teriin. nöf.

Taidan kuiteski jättää remmin vaihtamati, hyvännäköinen remmi hiukan venyny ja kyllähän se pilli sit huutaa jos katkiaa. Vähän kun siivaa meisselillä painoi ni ei huuda pilli enää kylmänäkään.. . Pitäis kiristäjään laakeriki vaihtaa.

Niin täällä on jo se porukka joka paskoo jokaisen hyvän ketjun typerillä möläytyksillä
mm. tähkylä ,loimaan herra woo tohtori jne.

Mikä mallinen peltiSampo takkutukalla oli?

Mitä öljyä df 770 kulmavaihteeseen ja vaihdeaskiin . Ohjekirja sanoo sae 90. Mut gl 4 vai gl 5. Hävittänyt purkin mitä viimeksi laitoin.

ite laittasin gl4 mutta kait niitä 80-90 öölejä joillain.     itellä kait pitää miettiä kans.

80W90 ja GL4 pitäisi riittää.  Tosin olen laittanut Mobilube HD:ta, joka taitaa täyttää GL5, ei siitä taida haittaakaan olla.

Hain tuollaista agrinol sae 90, näytti olevan gli 5. Ruvennut faari tyhjäkäynnillä nakuttamaan.😩

moottoriööliä vaiha pikkasen useammin ja suotin kaa..  paljon ajettu?   ei nuo kovin herkkiä nakuilemaan.

Pistän tähä ketjuun kysymyksen.
En ole päässyt tutkimaan kunnolla, kun ei ole ollu apukuskia, mistähän vois vuotaa jyvät puhaltimelle.
Imee tietysti ilmaa ja sen mukana varmaan menee. Huomattavasti
kertyy sinne tavaraa.
Reikiä en ole löytänyt koneen ollessa pysähdyksissä. Vinkkejä!

Pistän tähä ketjuun kysymyksen.
En ole päässyt tutkimaan kunnolla, kun ei ole ollu apukuskia, mistähän vois vuotaa jyvät puhaltimelle.
Imee tietysti ilmaa ja sen mukana varmaan menee. Huomattavasti
kertyy sinne tavaraa.
Reikiä en ole löytänyt koneen ollessa pysähdyksissä. Vinkkejä!

En Vaaria mitenkään tunne, mutta väitän, että puhallin pyörii liian hiljaa! Eli nopeus ei ole oikea, joku luistaa tms.

Lainaus käyttäjältä: Olli tapani - 14.07.19 - klo:09:23

Pistän tähä ketjuun kysymyksen.
En ole päässyt tutkimaan kunnolla, kun ei ole ollu apukuskia, mistähän vois vuotaa jyvät puhaltimelle.
Imee tietysti ilmaa ja sen mukana varmaan menee. Huomattavasti
kertyy sinne tavaraa.
Reikiä en ole löytänyt koneen ollessa pysähdyksissä. Vinkkejä!

En Vaaria mitenkään tunne, mutta väitän, että puhallin pyörii liian hiljaa! Eli nopeus ei ole oikea, joku luistaa tms.

Tätä minäkin epäilisin.

Ainakaan normaaleilla viljan säädöillä ei kunnolla pyörivällä puhaltimella luulisi siellä kauaa jyvien pysyvän vaikka jostain sinne joutuisivatkin. Oman nyykkärin siivet menevät niin läheltä puhallinkammion pohjaa että kyllä jyvät lähtisivät oitis ilman mukaan.

Fahria en ole 10 metriä lähempää tutkinut :-(

Hihnat ihan kunnossa, lapojen alle kertyy parin sentin kerros jyviä.
Puhallustakin on...

Tuttu ilmiö kyllä, ainakin loppuviimein niitä jyviä on puhallinkammion sivuilla tai mihin niitä on sitten puhallin heittänyt. Seulastokotelon tiivisteet ne varmaan valskaa näin vanhemmiten sen verran viettopinnan ympäriltä että sieltä aina joku jyvä karkaa. Ei taida olla muutoin isompaa haittaa.

Hihnat ihan kunnossa, lapojen alle kertyy parin sentin kerros jyviä.
Puhallustakin on...

Pääliseula , säätöseula , pikkusen liian pienellä . Nimimerkillä joskus tapahtunut . Toi on usein rajaislietson ongelma mutta jos oikein muistan menee puhaltajallekin jyviä , seulaa kun avaa voi puhallusta pikkusen lisätä .

Tuttu ilmiö kyllä, ainakin loppuviimein niitä jyviä on puhallinkammion sivuilla tai mihin niitä on sitten puhallin heittänyt. Seulastokotelon tiivisteet ne varmaan valskaa näin vanhemmiten sen verran viettopinnan ympäriltä että sieltä aina joku jyvä karkaa. Ei taida olla muutoin isompaa haittaa.

Juu ja viettopinta unohtu , kannattaa tarkastaa .