Myyjä sanoi minulle uutta konetta esitellessään, että etuakselissa ei ole pyörien nivelissä rasvanippoja, kestovoideltuja tjsp sanoi olevan. No, minä uskoin enkä ole edes yrittänyt etsiä. Rasvasin ohjekirjassa(kin) mainittua akselin runkoon kiinnityksen kahta nippaa ja traktorin alla ollessani huomasin nivelissä nipan, jonka päältä oli suojatulppa irronnut. Pyöräytin rengasta ja katsoin niin myös toisella puolella oli nippa suojatulpan sisällä. Eli kyllä siellä oli nipat 2kpl/rengas... Rasvasin jo hätäpäissäni toisen puolen kunnes rupesin miettimään, että onko ne vain "hätävarana" ja siellä todella on kestovoidellut nipat, vai ketä tässä nyt yritetään huijata? Käyttäjän käsikirja ei maininnut nippojen rasvauksesta mitään nopealla vilkaisulla. Aiheutinko nyt jtn ongelmia rasvaamalla normaalia vaseliinia nipasta sisälle?

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

Juu kiukkuinen soitto myyntipäällikölle taitaa olla jo myöhäistä

niin rasvasitko sinä olka-akselit, vai vetoakselit. ei sillä, että siitä rasvauksesta olis mitään haittaa, menipä kumpaan tahansa.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 26.05.14 - klo:19:29

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

Juu kiukkuinen soitto myyntipäällikölle taitaa olla jo myöhäistä

Mulle on turha soittaa

Lainaus käyttäjältä: 42 - 26.05.14 - klo:19:43

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 26.05.14 - klo:19:29

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

Juu kiukkuinen soitto myyntipäällikölle taitaa olla jo myöhäistä

Mulle on turha soittaa

Niinhän minä sanoin – takuuaika on ohi

Mulla on 2010 mallisessa N111 rasvanipat nivelristikoissa, vaikkkei ohjekirjassa sellaisita olekaan mainintaa. Olen niitä rasvaillut ja oli ne Valtrahuollossakin rasvattu. Akseli on kytkettävällä lukolla, oliskohan tuossa jotain eroa.
Tuttu tais ajaa 5000 tuntia 905 ennenkuin huomasi niveristikon nipat. Rasvauksen jälkeen akselisto hiljeni ja jatkoi toimintaa moitteetta.

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

antaskohan sassi lisätakkuun

Mulla on 2010 mallisessa N111 rasvanipat nivelristikoissa, vaikkkei ohjekirjassa sellaisita olekaan mainintaa. Olen niitä rasvaillut ja oli ne Valtrahuollossakin rasvattu. Akseli on kytkettävällä lukolla, oliskohan tuossa jotain eroa.
Tuttu tais ajaa 5000 tuntia 905 ennenkuin huomasi niveristikon nipat. Rasvauksen jälkeen akselisto hiljeni ja jatkoi toimintaa moitteetta.

05 sarjassa rasvaus on aikas tiheään.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 26.05.14 - klo:19:29

koko etuakseli nyt kiireesti päreiksi ja liuottimella kaikki rasva pois ja uutta akselia ettimään jo valmiiksi, kun kerran on valteemi kyseessä!

antaskohan sassi lisätakkuun

Eikös se ollut von gööpel joka tiesi valtran etuakselin vioista – kylälläkin oli monta mennyt rikki.

on se muuten kiva että jopa kotimaisessa on noita käyttöohjekukkasia;   ei vaan voi paljon käänösvirheeseen vedota.                    joissain ei ole jotain perusominaisuutta edes mainittu mutta toisessa ohjeessa sitten on.  tekeekö net joka koneeseen oman version käyttiksestä?                             jokainenhan voi räätälöidä omansa haluamaksi, siis traktorin.                               ---  voitele, - jos on. tarkista, -jos on.  kiristä, -jos on.   vaihda, jos on.    säädä, jos on.   !!!!        olis kiva lukia tollasta ohjetta.

Terveen maalaisjärjen käyttö ei tietenkään ole vaihtoehto nyy kuskille?

Myyjä sanoi minulle uutta konetta esitellessään, että etuakselissa ei ole pyörien nivelissä rasvanippoja, kestovoideltuja tjsp sanoi olevan. No, minä uskoin enkä ole edes yrittänyt etsiä. Rasvasin ohjekirjassa(kin) mainittua akselin runkoon kiinnityksen kahta nippaa ja traktorin alla ollessani huomasin nivelissä nipan, jonka päältä oli suojatulppa irronnut. Pyöräytin rengasta ja katsoin niin myös toisella puolella oli nippa suojatulpan sisällä. Eli kyllä siellä oli nipat 2kpl/rengas... Rasvasin jo hätäpäissäni toisen puolen kunnes rupesin miettimään, että onko ne vain "hätävarana" ja siellä todella on kestovoidellut nipat, vai ketä tässä nyt yritetään huijata? Käyttäjän käsikirja ei maininnut nippojen rasvauksesta mitään nopealla vilkaisulla. Aiheutinko nyt jtn ongelmia rasvaamalla normaalia vaseliinia nipasta sisälle?

Onko jarrut etuakselilla? T-sarjassa on jarrulisessa akselissa ilmausnipat ja ne on just peitetty suojatulpalla, takapäässä sitte kanssa ilmausnipat. Niihin ei kannata rasvaa laittaa. 

riippuu kait vähän akselista. Mezzossa riippui siitä onko normi akseli vai teollisuusakseli. Mulla puuttuu nipat kun on teolisuusakseli.

Terveen maalaisjärjen käyttö ei tietenkään ole vaihtoehto nyy kuskille?

Nyykkärin ohjekirja muistuttanee katiskaa tai supiloukkua, kun on väännetty rautalangasta...?